「リアルな裏F1」ｂｙ タキ井上

Taki Inoue@takiinoue

もし、仮に、いや、絶対にないと思うが、アロンソが、マクラーレンを出た場合、
アロンソの後を誰が務めるかだ（汗）！
バトンしかいないのが現状である（汗）・・・・・・

Taki Inoue @takiinoue
日本のレースの歴史で、一番の汚点は、「アコム」「プロミス」 そして
「武富士」というサラ金会社のスポンサーロゴを堂々と張り付けて
レースをしていた人たちがいたということだ！

F1★井上隆智穂★消費者金融ユニマットライフ★ティッシュ
「ユニマットはF1レーサー井上隆智穂を応援しています」
http://blogs.yahoo.co.jp/masamiryu2000/41113217.html

Taki Inoue @takiinoue
18年前の僕のスポンサーの一つが、消費者金融だったとは知らなかった（汗）。
当時はてっきりコーヒー屋さんだと思っていたのだが（汗）。
しかし、今日は暑い（汗）・・・

Taki Inoue @takiinoue
「いなかった事にされるのが得意」のタキ井上だが、いくら仕事とはいえ、
いなかったことにしている人達も、子供の親であり、子供を教育する
立場にあると思うのだが、お父さんが仕事の為、生活していく為に
「うそ」をついているその子供が哀れでならない（汗）・・・・・・

Taki Inoue @takiinoue
トヨタという自動車メーカーが、Zentというパチンコ屋をいつもスポンサーと
付けているところに社会的責任意識を持った企業なのかという疑問がある。

insite-Tokyo –Interview– 井上隆千穂
http://web.archive.org/web/20020726133205/www.insite-tokyo.com/interview_ja/1inoue/
F-1レースはフットボールやバスケットボールとは異種なのです。上手ければ競えるとは限らない。
競いたければ金が必要なのです。「はい、金です。シートをください」と言える人間がドライバーなのです。
非常に裕福な若者が望めばフォーミュラワンに出場できる。レースが厳密にはスポーツでない理由が
そこにありますね。

Taki Inoue@takiinoue

可夢偉勝った？可夢偉が勝った言われているが、6時間彼一人で運転してたのでしょうか？
トヨタが勝ったのです！！
Audi、Porsche の強豪を相手によく頑張ったと思います。
おめでとうございます。

まー関谷が関口を潰しかけたのは事実だがなw
まー関口もアレなんだがw
もっとも関口はトヨタの飼い犬にならなくてよかったのかも…

メーカーのコネの方が偉いのかね？
そういえばどっかのトムスの監督の娘もコネで芸能界に入ったのかね？

「今回のイタリアGPで我々のアロウズは7-8位フィニッシュしました」
ってだけ言って、どっちが前だか言わないクチか…。

そもそもタキさんマカオ走ったことあったっけか？
それを思うとクソみたいな体制だろうが何だろうが
あのコースを体験しておくこと自体は意味の無いことではないと思うんだが…。

>>61
今はもうスリーボンド日産じゃないかもしれないけど
本来トムスのドライバーが日産色の強い東名のチームから出走ってのは
単に何かがあったのかもしれんなと思うだけで
意味不明もクソも無いような…。
マカオのレースウィークになったら分かるだけのことを今から騒いで何になるんだろ。

レーシングドライバーの国本京祐選手について…
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1223945117

確か関谷も一応ヨーロッパでのフォーミュラ経験あったよな、ＦＦだったかＦＡだったか・・・。

>>49
それが本当なら嫌韓だけど同情するわ
速かったならまた走らせてあげればいいのに

レースウイーク前の話題を言って何か問題でも？

なんて？

スーパーフォーミュラの関口はタキがかなり助けてきたんだし、
いい仕事してるじゃないの。

この人にしか書けないなあ

セルゲイ・シトロキンのマネージメントやってたと書いてあったような気がした。

Taki Inoue@takiinoue

日本のF3チャンプのヤマシタ・ケンタが、T-Sport Tomei でマカオF3にエントリーされている。
もうここまでくると意味不明だ！
日本F3チャンプが予選最後尾確定のチームから参戦してどうする？
日本のF3チャンプだったら勝てる体制でマカオへ勝ちに行けよな！
くっだらない

Taki Inoue@takiinoue

夏休みに、フランスには来るな！！
フランスでは，イスラム過激派組織ISIL（イラク・レバントのイスラム国）や
AQIM（イスラム・マグレブ諸国のアルカーイダ）などが
フランス国内外において複数のテロ事件を計画ないし実行しており，
テロの脅威が依然として極めて高いレベルのままにある。

>>74
俺はレース見てたがタキの言う通りだと思うぞ

Taki Inoue@takiinoue

スーパーGTは、結局のところ、全日本の選手権など全くかかっていないオートバックスが協賛しているイベントであって、
レース好きな趣味の人たちが集う企画物レースイベントということなので、、
結果など全く重要ではなく、参加することに喜びを感じている人たちが
満足感を得られればそれでいい！

>>56
いやこれはわからんでもない
こんなことして価値下げてたらダメだわ

>>99
柿元さんからのリプは無臭するのかな

>>11
どんなやらかし？

スレ読んだ感じ関谷が関口をトヨタから追い出したわけ？

https://twitter.com/hidapro/status/845634103458226176

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タキのような汗

関口はホンダワークスになれる可能性あったのに、井上がヨーロッパに連れて行って遠回りさせたんだよ。

Taki Inoue@takiinoue

ヨーロッパでは、マクラーレン「ホンダ」とわ言われずにマクラーレン「ホンダ・イルモア」と呼ばれるようになってしまったことに、複雑な気持ちがする（汗）。
日本が技術の最先端を行っていると考えている日本人は、日本が92年から25年間ほとんど経済成長していない現実を見るべきである（汗）。

94年のルマンにおいてマルティニの影だけ薄い…。

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憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

いやいやクルム伊達さんに聞いた方が早いな。

ひところはコマスまで日本に来て走ってたけど、
正直なところそういう「在日ガイジンドライバー」ほど
偽りない向こうの事情を分かってる人って居ないんじゃないかね。

「ひらたくいえば国際F3000（今ならそれに相当するステップアップカテゴリ）
に乗れる資金を確保してF1への出走要件を確保して、その上でF1チームに払える金があれば」
なんてのはわざわざ教わらなくても分かる。
だからナカサンは旧知のスポンサーに加えてエンジンサプライヤーの後ろ盾を得たし
他の日本人F1ドライバーの多くも「メーカーかスポンサーか両方か」で
必要な材料を手に入れたわけでしょ…何人かは酷く稚拙な連中も居たけど。
ナカサンと右京は上手くやった方だと思う。

逆にいえば1年と2戦しか乗れなかった（しかも1年目の2戦は死人が出なけりゃ確保出来なかった）
ようなのが何か偉そうなこと言えるのかとも思うね。
左右確認しないで飛び出して跳ねられたことしか欧州のレース界は覚えちゃいないし。

似たような失敗例はシートシェアのはずなのに約束した数乗せてもらえなかった人とかね。
…まあ、約束鵜呑みにしてエンジン供給しちゃったサプライヤーも大概だが。

関口選手はFTRSの徒花になってるけど、
星野さんに拾われただけまだマシだよ。

マカオ制した国本のアニキなんて
今やトヨタでもタブーになってるんだから。

そもそもトヨタのものにホンダが手を出すかね

何やっても日本人叩くカスだから気にするなw

>>56
確かに何のメリットもない
21歳で未来もあるんだし

今年はフォーミュラトヨタだったか、大チョンボ起こしてるし
タキの言う保身ってのはそういうことなのねと

タキのスレってここでいいの？

メルセデスのドライバー募集に応募した？

WECはドライバーじゃなくてチームの戦いだからなあ

まあ可夢偉よくやったというのもトヨタの手柄というのも正しい

タキってその辺のサラリーマンが金積んでF1乗ったみたいなもんだろw

>>23
タキが関口を助けて来た？
逆だろ！

この本誤植多すぎてワロタ

>>58
F1界なんて大昔に追放されてますよ。

>>43
メーカー引っ張れるかと思ったら、どこも手を挙げなかったが正解だな
笹原もそう

まずは消火器持って消しに行く前に安全確認しないとさ…。

>>20
その前に載っていた記事でバンドーンのラインはヨーロッパスタイルで日本にいたら
そんな走りはできないとか書いてあるのにヨーロッパで走らせようとしている人間を
叩く記事を載せるオートスポーツ

信者乙

アニメアイコンはフォローしないんじゃなかった？

でも、本人は状況がよくわかってなかったようだからちょっと可哀想。
ただそれより行く前にトヨタに相談しなかったのかと…

Taki Inoue@takiinoue

ハンガリーでのGPでホンダが、ダブル入賞を果たした。
やっぱり、マクラーレンの車両自体は、十分競争力があるということが証明できたと理解する（汗）。

黒田、サトウー、うきょうの成れの果ては?

最高のマネージメントを堪能した感想を
聞きたいな

タキはわりと第三世界がらみのノウハウとか情報はもってるから
そのあたりは正しいんだろう

>>107
ありえない大ハズレ

この人ニュルでのGT-Rの事故死人が出てるのにも関わらず
面白おかしそうにいじってた人だよね？
あのツイートは最低だった

それはお前が馬鹿だろ

タキが以前facebookに書いたこの文章が、本の1/4くらいの要約になる

https://m.facebook.com/realtaki.inoue/posts/213772882113967

>>73
コイツレース絶対見てないだろw
ツイートしてる子分もw

タキ井上の熱い関口批判

バカチホって間違ったツイートして
トヨタに全面謝罪してたよなw

バカチホって間違ったツイートして
トヨタに全面謝罪してたよなw

>>20
「お前ルマンに勝ったことあるか？」って。

>>91
うるさいよ在日くん
ひがむなよ

文献の記録として残ってるんだから受け入れろよ

買ったら負け

バンドーンとヴァーレィン

ジャッキー・イクスはF1優勝経験があるし、ランキング2位も獲得してるよ。
一般的にはルマンのロスマンズポルシェ956のイメージだろうけど。

>>46
あの年のウィナーは日本人になってんの？
それとも韓国人？

国籍は日本

　>>64
ばか？

関谷の主張・やり方では一生メーカーに属したドライバーしか作れないってことで
これもいかがなものか。欧州はちゃんとシャッフルされてるでしょ
それに小林にお金が必要になったのは、キャリアの浅いペレスに負けちゃったからだよ
世界のトップ8とかトップ5に入ればF1ではお金は向こうからやってくる

Taki Inoue@takiinoue

結局のところ、日本のGTで一番速いのは、どこのチームよ？
シーズン2勝してタイトルが取れなかったり、シーズン中、全く優勝してなかったチームが、
最後にちょろっと優勝してタイトル取ったり、タイヤ無交換作戦で優勝したり、
要は、速く走ったら優勝できないし、タイトルが取れないのかな？

マシンに政治主張まで入れて走っちゃった人だっけ？

>>75
終盤はかなりの接戦だったし
日本でのレースなんだから可夢偉が持ち上げられるのは仕方ないっしょ
まぁタキらしく皮肉めいた言い方したんだろうけど
可夢偉本人も耐久は一人で戦うレースじゃないのは知ってるし

逆に考えるとトヨタは確かにF1計画の方は頓挫したけど
現時点で最大でWECまではあり得るわけで、
「才能次第ではクリステンセンになれる」って可能性はあるわけだ。

今日発売のオートスポーツに出てるな
関谷も大人気ないねえ

ワークスでレースしたことないくせに言うけど、あんたもF1に乗ったことも
ないじゃんって言い返されたらどうすんだろ

トヨタでルマンに乗ろうとしたら、小林と可夢偉が引退するまで難しそうだな
若手もSGTで満足してるし平川ぐらいしか野望持ってそうな奴いないしな

Taki Inoue@takiinoue

2017年のF3ドライバーとしてPrema が4人のドライバーと契約した。
その中に日本人の名前は無かった（汗）。
その日本人は、Hightechに行くそうだ。
ヨーロッパのF3チームに日本の自動車メーカーの育成ドライバーが糞のように扱われることは、
日本人として情けなかった（汗

アンドレアモーダな裏F1

小林はよく頑張ったけど、F1と違って一人で戦うものじゃないしな

普段どんなスレにいるのかよくわかるな

被災地って地震や津波の自然災害地のこと言ってるんだよ
なんで原発事故の人災のことが出てくるんだろ？

地震や津波だって自然災害じゃないだろw
あれはれきっとした人工地震だw

結局なにも成果は出していないんだよタカチホは。
サギ師呼ばわりされてもしかたない。

https://www.facebook.com/realtaki.inoue/posts/647155632109021

関谷と対談して欲しいw

この人あちこちケチつけたりしてるけどこの人がマネージメントしてるドライバーってどのレベル？結局上のカテゴリーまで辿り着けてないような・・・

Taki Inoue@takiinoue

ようするに、ガスリーは、レース資金持ち込みのペイドライバーだということな（汗）！

シーズン安定して速くて最後にちょろっと優勝してタイトル取ったサードに決まってる

関谷さんタキに大激怒

てか、なんでトムスで出場できないの？

22だけど、お馴染みの不等号切り分けはあんまり好きじゃないし
凄く大雑把な切り分けだけど
F1優勝経験者/世界選手権チャンピオン≧世界三大レース＋αの優勝経験者
≧F1グレーデッドドライバー≧それ以外のF1ドライバー
…みたいなレベル分けは感覚として存在する。
F1出たことなくてもジャッキー・イクスやクリステンセンが本物なのを
誰も疑う必要もない的な。

関谷さん（と荒選手も）はルマンで勝ってる、ナカサンとかA鈴木氏とか右京・中野・琢磨は
F1グレーデッドドライバーである、
星野さん長谷見さん利男さんは「三大レース」にはカウントしないけど
事実上それに準ずるデイトナ24時間で勝ってるでしょ。

F3での成績は（同じマシンで同じチームで走った中野信治やお雇い外国人とは
歴然たる差があったのはともかく）それなりには悪くなかったことに加えて
F1のシートを獲得するに至るマネジメント能力に見るべき点はあるとしても
いざF1に行ったときの戦績としていえば
「一介のペイドライバーのギリギリ及第点」でしかないという印象はある。

アロウズ時代のチームメイトのモルビデリに一定の尊敬を示す一方で
マックス・パピスのことを「あのテストドライバー」とか随分コケにしてたけど
そのパピスだって後年CARTで成功したりデイトナで優勝したりと
ドライバーとして成功したうえに人間としても出来てる。

一定の敬意を表すべき人に対して礼を失するというか
妙に見下さなくて良い人を見下す態度で損をしてるんじゃないかという気もする。

ついでだからアレだ。ラニョッティさんのスタントマン劇団に入って
才能を発揮してもらおう。

「隣のチームのタイヤ嵌めるやつを踏んでペナルティ」に近い日本語…。

…と思うんならタキさん御自らチェルノブイリに視察に赴いて
開催可能かどうかを判断して是非IOCやウクライナの委員会に
一流のビジネスセンスでプレゼンテーションされてみては…と思うが。

地理的にはキエフにほど近いのでウクライナ国内のどこかに
五輪招致が成功するようなら可能ということになるが、
そうなるとロシアが出場するかどうかとかそれ以前に解決すべき問題が多い。

＞37
追い出した。関口以外でもFTRSで散々な目にあわされた若者多数。

>>42
関口から金を巻き上げ関口に何のメリットもないカテゴリー走らせ続けた結果関口の金が尽きてしまった。

メーカージュニアチームが既にカート上がりの逸材を押さえちゃって
下位フォーミュラにF3に、と囲い込んで英才教育しちゃうのが
最新のワールドチャンピオン養成システムという印象を受けるのだが…。

以前のメルセデスジュニアチームは残念ながら
「メルセデス在籍のままワールドチャンピオンを獲得する」という結果にはならなかったけど
ハミルトン辺りから実際その形で歯車が噛み合うようになってきた。

だからこそレッドブルの育成枠に人が殺到してるんだろ
昔のMarlboro契約ドライバーと同じ

タキってＦ１界の長谷川豊だろ

汗使わなきゃいいのにな

元F1ドライバー「みんな鈴鹿サーキットを絶賛するが俺はそう思わない」 [無断転載禁止]©2ch.net
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