オフィシャルさんいらっしゃい〜　2009

タワーにおいでよ

>>127
九州の凶擬超も誤審で有名人。昔から　ヤツはダメだ

冬眠中？

>>202
この時期はインターバルでも十分に焼けるもんなー。
さすがにセッション以外は腰で袖結ぶが掃除やら破片の拾いやらがあるんで手袋は外さないしね。

比較的昼のインターバルが長い時は下側の立体交差付近のポスト員が羨ましい…ｗ

>>196
手袋焼けって・・・
俺がやるときは一応怪我に備えて長袖ツナギを捲るなとは言われるよ

現場じゃない？

オートポリスへお越しの遠方よりお出でのオフィシャルさんお疲れ様でした。

黄旗っ！！

ここのところ致命的に人数足りなくね？
休日シフトの悪影響出てんのか

鈴鹿、もてぎオフィシャルさんおつかれさまです。
良く訓練されていると私は思いました。

それに比べて勘違いされている方が居るのが哀しいのですが…

>>224 貴方はスカタン !!

>>116
せめて自分がそうならないように気をつけたいね。

全日本モトクロス選手権九州大会は延期になりました。
２年連続で中止かも

参加できない人もいるだろうけど、開催して義援金でも集めた方が有益だと
思うんだけどね。
日当は寄付でもしようと思ってたのに。

一般人のいけない所に行けるが、あまり深い所には行かないようにしている。
運が良ければ車両に触れるうえにテレビに映るかも
暑い寒いを肌で感じられるマゾ体質になる。
レースを作っている感じが味わえる。そねかわり責任はかかる。
まあ、まだ細かい事はあるが楽しいってのが一番だね

生きてるか？
高齢化に伴い人も減ったか

打ち歩詰めで、審査委員長からよくお灸を据えられてる。

いま、ＴＶでやってたんだけど、
オレンジ色を着てるとモテるらしいぞ！

やったなお前らｗｗｗｗ

来週に予定されていました、全日本モトクロス九州大会は口蹄疫の影響
で中止となりました。

結構楽しみにしてたのに残念orz

>>92
コースとレスキューを混同している。
旗と判定がコース
障害の排除はレスキュー
（小さい規模だと両方掛け持ちでやる事もある）

オフィシャルの人で基地外と殴りあった人いるんですかあ？

>>206
それ以前にちゃんと興業として成り立つレベルで開催されるかどうかが不安だわｗ
ひょっとすると日本で世界最高峰の2輪レース見れるのは最後かも知れないから開催して欲しいんだけどね。

コース委員長は、桂の高跳び歩の餌食

>> 216

王将も、角も飛車も勝手なこと言ってるんですがｗ

箱に扇風機持って行きたいぜ
持って帰るの考えると鬱になるから実行はしないけどな・・・

中村さん合掌

ノーメックス地の耐火スーツならそんぐらい高いだろうが…
耐火のやつは一部の処理班が着てるだけで、
箱係は割とみんな木綿の3000円のオレンジ着てるよ

確かにご冥福ではあるんだけどちょっと鈍臭すぎて気を引き締めるってのもあんまりピンとこないな

無線を落とすってのは置いといてＦ1を吊り上げしてる重機の進行方向の死角に入るってのがなんでそんなとこにいたんだって感じだ
まあ勿論人ごとじゃないけどこの事故って簡単に防げたんじゃないのって気がしてならない

怖いなと思ったのは4月の鈴鹿のフェラーリレースのクラッシュだな　チェッカー後だわあんな場所に飛んでいくわで

愛の無い処では、金集めで変なイベントを開催した。(KOREA MOTOR FESTIVAL)

だいぶ暖かくなってきたね

やってる人もいるけど、義理を欠くことも多いみたいだから
結構、大変みたいよ。

>>29
またクソスレにする気か？
いい加減んな事止めとけよ。本当この流れにはうんざりだわ。

おう、よろしくな

誤審競技団からオフィカルの依頼が有ったが行かない。

俺も興味あるなあ・・・？

ｗ

良スレage

>>55
APCは、MOSC MRSCの協力があるから鈴鹿や一見さんのオフィカルはいらないと言っていた。

中村さんご冥福を

オフィシャルさんの魅力は？

>この人、茂木のダート競技長やってると言ってるけどマジですか？
>
>
>もものかんづめ・別館
>http://mixi.jp/show_friend.pl?id=2450472
>
>
>自己紹介によると４３才らしいんだけど痛々しい内容ですね。
>
>
>特に・・・・好きな言葉　　激盛り、大盛り、ぴぴるぴるぴるぴぴるぴ〜
>
>
>
>こ　ん　な　競　技　長　だ　っ　た　ら　出　た　く　な　い　な　〜

シーズン真っ盛りですが過疎化が進んでますなぁ・・・
オフィシャルの皆さん元気にフラッグ振ってますかー？

早く暖かくならないかな。寒いコース脇は辛い

お前ら暑さで倒れるんじゃないぞ

マーシャルカー用にルノー・エスパスF1でも買ったか。

誘われたけど断ったw
さすがに九州からは…知人らは行くけど

>>234
WTCCが従来のままだったってことは、F1も従来のままだったんでしょうね。
ありがとうございました。

にしても新しい黄旗２本の減速義務、どうやって判定すればいいんだろう。
F1インドのアルグエルスアリみたいにロガーデータをみて判断、なんて普通できないし。

今日の鈴鹿のF１でスプーンのオフィシャルがカナダのマーシャルを追悼するボードをドライバーズパレードの時に出してたな

昼休みとかだと問題ないだろ。
それにしても自意識過剰な奴だな　お前の事なんか誰も気にしてねえから普通に並んで買っとけ。

減ってるよ
運営各団体が経費節減のために人数制限かけてるからね

昔のSサーキット　西コースレースの4輪はまあすごかったけど今はどうなんだろ。

競技中にボケーッとしてミス判定しないように熱中症予防はしっかりと

>>70
田舎ものなだけだよ

>>36
誤審競技団復活 やね〜

そんな時は暫くサーキットから離れるのもテだよ

オフィシャルでも楽しめないのにサーキットに行くことはないよ

鈴鹿でオフィシャルをしている人に教えて欲しいことがあります。
10月5日にH項のフランス語・英語版が改定され、黄旗２本の規定が変わりました。
（黄旗１本のときよりもスピードを落とす、オフィシャルがコース脇で作業しているときは黄旗２本）
先日のF1とWTCCではこの新規定で運用をしたんでしょうか。

夏も終わりですな〜
猛暑に雷雨と耐久レース、お疲れ様です

Ｒ項の扱いでゴタゴタがあって自粛モードになるざるを得ない人もいるみたいだけどね。

それと若い人が、てのは関係ないんだけどやはり世間的には死に体のジャンルだからかも知れんね。

いずれにせよ寂しい話だ。

東北はsとvが上手く行っていないから、
まるで連携できていないし事務処理も微妙
競技長が草場の陰で心配顔してるわい

てめーらは涼しいところでたばこ吸いながらのんびりしているけど、現場はそうはいかねーんだよ。
夏に飲み物を入れないなんて何考えているんだ！
って言った奴がいるとか

東北方面　オフィカル　新体制か…　

江戸から「僕たちは特別」組が外された模様

東北も内部分裂か　

ピットウォーク券も買わずに
チケットもいらないで一番近い場所でレース観戦出来て
おいしいですね

それは単純骨折の時だけだ
複雑骨折･解放骨折･数ヶ所同時骨折だと重傷だぞ

ドライバーはどうなったの？

絶賛限界道楽中！

>>135
とても国語力がある方のようで恐縮ですが、どのあたりの文脈からＳＣについて詳しそうだから＝全国のサーキットの為にそれが一番良いだろうの推察が可能なのか、ご教示いただけませんか？

　相変わらずのオートポリスにはがっかりです。

>>278
足の骨折らしい。

今度は何をやってくれるのか進歩の無い所
又過疎化に一躍貢献できますね。

とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

KW4QQ

数日で閉鎖されるサーキットの方々は描きこみ禁止

>>96
ん？確か役務の兼務は禁止じゃなかった？
飛び出し要員はドライバーの安全確保と撤去の手伝いだけでしょ
本当にポスト配置で登録されたオフィシャルがキャタ運転すんの？

全く成長の無いサーキットですね。ｂｙAP

MFJなんて天下り団体を当てにしてたら、日本のモータースポーツ界は衰退していくだけだろうな。今はJリーグを立ち上げたような川淵さんみたいな人がモータースポーツには必要なんだよな・・・

ポスト裏で焼きソバの出店があると、匂いに釣られて買ってしまうのも
駄目ですか？

一応、何か羽織っては行くけどバレバレで周りの目が痛いｗｗｗ

暑さを不快と感じるうちは正常で
気分がほわほわしてきたら手遅れだってな

ここの土日のSCコントロールはナンナンダ？？？

終ってる。

>>172

>>170が>>165か>>167なんだろうなｗ　アンカーだらけのレスになっちまったけど。
見えない敵と戦ってる様子なんでスルーが正解なんだろうなとは思ってる。

あまりレスがあるスレッドじゃないのは分かるけどこんな内容でレスが増えるのもなんだかなあ、て感じだ。

しかしどこのサーキットでもそうなんだろうけど現場の高齢化がすごい。
キャリアを積んだ人が現場にいるのはすごくいい事なんだが後進あってこその話だからな…。

hoshu

Moto GPのオフィシャルやる予定なんだけど、大丈夫かなー　不安

ライセンスの有無に関係なく日当が発生するとバイトになるよ
俺の話じゃないけど、友達が失業中に雇用保険の期間中は極力参加せずに
どうしても断れない時だけ参加して、ハローワークで申請したら
しっかり給付金から引かれていた。

俺、個人の話では入社前に許可をもらっていたから普通に行ってたんだけど
上司が変わって申請してから行くように言われて行く回数が激減した。
あと、サーキットから源泉徴収（？）は会社に申請している。

普段の給料をもらっている所のルールに従うのが社会人の常識だろうね
怪我でもして本業に支障が出たら社会人失格だな。

まあ、社会人失格している人も多いのも確かだがなｗ

10月5日で英仏だけなら、多分全国どこも知らないと思うよ。
だから黄旗二本は今までと同様の運用だと思う。

俺は普段、あまり汗をかかないから前日は熱いフロに入って
汗腺を開くようにしている。
後は家を出る前に牛乳を飲む。副作用でお腹もユルクなるけど、
途中のコンビニで用を足せばその日は安心。

ＬＳＯって受講してた方がいいのかな？

所属のサーキットで開催してないから、遠くのサーキットまで行かなきゃならん

それで、そこのサーキットにはオフィシャル参加する意思は薄いから気が引ける

一応は消防主催の講習会は受けはしたがあまり役に立ってる気はしない。
救護で業務することもあるけど、急いで搬送するから現場でやれる事って
限られるよね。

どうんなもんなんでしょうね？

かなり変な奴が増えてきたね

>普段なら知り合えない人たちと知り合うのも、普段は内勤の俺には貴重な機会。

知人は、数人の娘に講習 講習と言って孕ませてたな〜

移動のため寝不足で、しかも予選日の宿泊で酒飲むから決勝日に熱中症で倒れるんやで
塩飴や飲み水以前の問題で、せめて酒飲まないだけでも体調管理になるから夏場は控えろや

嫌味であろうとなかろうとそこは問題ではないかもよ。
大切なのは効果があるか無いかの1点だと思う。
仮にその一文を入れるだけで観客もエントラントも増えるなら、
イベントをより成功させるためには入れるべきだろう。
効果があるのか無いのかは検証が必要だろうけどね・・・

だれ？

誤審競技団からオフィカル求むって連絡有り

次はＦ１

落ちる？

age

>>96
鈴鹿は両方やるのかー
SUGOはコースとレスキューは基本別の人で固定だな。
管制も無線も別系統で、開始終了ミーティングも別々だわ。
…慢性的に人少ないんで何かあるときは互いに手伝うけど。

79 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/03/31(水) 19:56:20 ID:hpqrfKEA0
オフィシャルの人で基地外と殴りあった人いるんですかあ？

80 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/03/31(水) 23:10:43 ID:hpqrfKEA0
ん？
わしも興味あるなあ・・・？

これはきつい

>>277
この動画、初めて見たけドライバーが車を変なとこに止めて手伝い（？）に来てるじゃない
これ草レースとかでも良くあるけどホント迷惑なんだよね
オフィシャルもさっさと排除できればいいだろうけど、現場にそんな手間かける暇はないだろうし

でこの人は無事だったの？

今はsが主催事務局
vは事務局をやっていない
v自身の事務所はよくわかんね

コース上のいちばん近い所に陣取って観戦したり、
昼休みにはピットウォークに出掛けたりして
交通費が貰えると某所でT氏から聞きました。

>>328
誤審誤審って言うけど…
うちは悪くない
確認した。計時委員長競技長事務局長が悪いやん。

コリアンＧＰについて何か面白い話はないかな？

ttp://ameblo.jp/choroq-tsushin/

>2009年12月のニスモ・フェシティバルで販売された限定品。

>昨年(2010年）のFUJI SPRINT CUPの時に
>グランドスタンド裏のNISMOのブースで入手しました。

まさか　さーさか　オフィシャルのお仕事中に
グランドスタンド裏に行ってニスモブースが
開いているときにお買い物ができるなんて

ｵﾋｵﾋ　オフィカルの服装では行っていないよね

オーストコリア人が指導するらしいね。

どれだけ事前の講習をしても、素人だらけで初イベントがＦ１ってｗｗ
惨劇が目に浮かぶね。
文字通り『対岸の火事』だ。ＴＶでゆっくり楽しませてもらおう。

まあ、開催出来ればの話だがｗｗｗｗｗｗ

金と手間を惜しむつもりはないけどね。

他所のサーキットにご迷惑をかけていいものかどうかだけ。

迷惑じゃないようなら行ってみようかな。

まだまだ秋のラッシュが有るがな。体調管理はしっかりな

最近の例でいえばこれですねわかります。
https://www.youtube.com/watch?v=sgjy81XlAh0

他にも90年代半ば頃の雨のF1日本GPで事故処理中に
突っ込んできたもう1台（ブランドルのマクラーレン）に跳ねられて
大怪我した人もいた。