【WRC】トヨタWRC【SS1】

>>75
今のWRカーは規定で4メーカー共に4WD化されてる

ヤザワ･･･ホモでーす

今年のWRCは久々に日本のNo.1メーカーが参戦するから盛り上がるに違いない。
ハイブリット車や電気自動車の開発で莫大な開発費が必要な時期によくぞ復帰してくれた！

今年のWRCは日韓戦の様相を呈してきたな。
モンテ開幕までに○○婦像が立つかもしれないな。絶対に阻止だ！

トヨタには頑張って頂きたい。ヒュンダイなんかに絶対に負けるな！
チュリニ峠で「奪還竹島！」の横断幕を張って、旭日旗を振って応援する。

巧妙かつ悪質な不正厨は政治がわからぬ。文学も、音楽も、この世の芸術と言われるものもわからぬ。
勉学もわからぬ。友人の事も、家族の事もわからぬ。他人の事などなにもわからぬ。
巧妙かつ悪質な不正厨はなにもわからぬ。けれどもトヨタのレース活動に対しては、人一倍敏感である、厄介な人種であった。
何が何でも「トヨタのレースの成績は不正(WECスレ、プロトタイプカースレではこれに『温情』が加わる)に依る物、トヨタは実力が無い」と云う事にしたいのである。

なんで👀でてんの？

キムチ車には絶対に負けるなトヨタ！

WRCは国と国との戦争だから。
モータースポーツなんて生易しものじゃない。

トヨタのワークス活動の話題でリストリクターの件をいちいち持ち出してくるヤツは大体それしか知らないくらいモータースポーツ詳しくないぐらいの感じの人だから。

リストリクター事件がトヨタ本社の意向だと思っている奴ホントひでぇ。

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

スレタイとは全然関係ない話でスマン！

俺(1966年製)はモータースポーツや音楽に興味持ってからここまで

バイクはヤマハ
車はトヨタ
ロックンロールは矢沢永吉

で来たんだが、トヨタファンの俺としてはWRC復帰は凄く嬉しい出来事

だが、近年トヨタファンの俺としては日産のCMに永ちゃんが出てるのが気に食わん！

そもそも、WRCはグループAに戻すべき。

市販車ベースで戦うから面白いのであって、市販車とかけ離れた全く別物の車で争っても興味半減。

市販車ベースでの戦いだと、ヨーロッパなんか日本メーカーに敵わないからな(笑)
安くて高性能車(ハイパワーAWD)を数多く売ってる国は日本だけだ。

トヨタGAZOO Racing公式サイト
https://toyotagazooracing.com/jp/wrc/

開発テスト動画（YouTube）
https://youtu.be/Nj1GxtQOg7o
https://youtu.be/CLQb0y6FgCg
https://youtu.be/AqP9VlHFW5Q

>>54
おまえのニワカぶりに 大爆笑

日本国内レースの日産:レギュレーションの隙を突きまくった空気を読めないマシンを作ったり持ち前の政治力を駆使して無双
海外レースの日産:政治力を行使できない為基本的にクソザコナメクジ。勝てないとすぐ辞めるヘタレ

そもそもプリンスの技術のエンジン積んだセダンで借り物競争してデビューレースで1600GTに負けたのをイチャモン付けてリザルトひっくり返してそれで49連勝だなんだと言ってるメーカーがクソでないはずがない

WRC:鳴り物入りでデビューさせたサニーGTI-Rを熟成もクソもないウチにたった二年で撤退。目立った戦績はRACで刻んだ二度のベストタイム程度
WEC:当初フル参戦のハズがなぜか実質ルマンスポットエントリーな上しょうもない走りを見せ付けて一年で去る
BTCC:いつの間にか辞めてた

便所紙にでも書いてろカス

タミヤのボディは多分かう・・

テレ朝

>>8
つまんね

>>1
車の技術云々だけではネタが枯れるし、所属しているドライバーの話は有りだと思うけどな

「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第三期】
中堅コンストのBARと組んでの参戦、「まずは1勝、2年目以降にシリーズチャンピオンを」と高らかに目標を掲げるが
初年度からミナルディとランキング最下位を争う始末。鈴鹿スペックは毎年ブローし、鈴鹿の秋の風物詩となる。
特に2001年鈴鹿はグランドスタンド前ストレートでミナルディにぶち抜かれ、詰めかけたファンに絶望と失望を提供する。
2005年開幕戦はレギュレーションを逆手に取り次レースをフレッシュエンジンを得るため偽装リタイヤ、FIAに目をつけられ
第2戦では最低重量規定違反に追い込まれ前代未聞の2レース出場停止処分を受ける。
2007年は全チームで一番高い開発費用を費やしながらマシンの開発に失敗、変なカラーリングのマシンはヘンテコな空力付加物を
いっぱい付けてスーパーアグリのケツを追いかけ、世界中のF1ファンの失笑を買う。
日本のチームのはずが棚ボタの1勝をあげてからはイギリス人首脳の金づる言いなり状態で、日本で人気のあったSAF1には ペイドライバーの起用を認めない、
開発したウイングの使用を認めないなどチーム運営に度々干渉、 挙句の果てには交渉中のスポンサーを堂々名指しで批判や
実態のないペーパーカンパニーをスポンサーとして紹介するなどあの手この手で資金難に陥らせチームを解散に追い込み、
純粋にホンダを応援していたファンに”ホンダF1お家騒動”をまざまざと見せつけ、日本での急速なF1人気低迷の原因を作る。
結局ホンダ自身もリーマンショックによる金融不安を理由に逃げるように撤退。
撤退の際は社長自ら「参戦休止ではなく撤退だ」「F1は時代遅れ」と負け犬の遠吠えレベルの発言を行うが、ホンダF1の遺作となったマシンは開発期間もないまま
ぶっつけ本番でメルセデスエンジンに積み替えて出走、ホンダが成し得なかったドライバー・コンストのダブルタイトルを獲得。
バトンはメルセデスエンジンのパワフルさと信頼性の高さに驚き、ロートルのバリチェロでさえ2勝をあげ、
これまでいかにホンダエンジンが足を引っ張っていたかが明白の事実となる。

夜の巷を徘徊する　年末特別編　〜マツコがクルマの開発現場を訪れる〜★4 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa7.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1482937067/

Ｆ１応援してたから応援するけどドライバー強いのを本気で獲得すべきではあると思う
マキネンに任せっぱなしはダメだろ
マキネン好きだったけど

にわかラリーファンが嫉妬してます

観客整理のため0829開始

契約というのがあってな。
タイミングが悪いと中々取れない。

WRCのリストリクター騒動をこの世の物とは思えないほどの悪行と糾弾する連中は
「4灯内側ヘッドライトカバーと見せかけて実は可倒式エアダクト」とか
「最後のSSで二人掛かりで持ち上げるほど物凄い重たいマフラーと交換」とか
あげく車丸ごと取っ替え疑惑、とかいう欧州勢のえげつなさのを聞いたらどう反応するんだろうw

他にもジロ・デ・イタリアっていう公道レースで
「高速道路使っちゃいけないって言われてんのに使って1-2フィニッシュ」とか
NASCARでパイプフレームの中をそっくり隠しタンクにしてあった、車そのものが丸ごとベース車の95%サイズで丸ごと作り直した、
等々…w。

なんかもうそのぐらいまでいっちゃうとヘタすると爽快感すら覚えるがw

以上、NASCARスレの過去の書き込みより。
どれも有名な話。
ライトカバー風エアダクトとクルマ丸ごと取っ替えはアウディ・クワトロで、両方ともペナルティ。
クソ重いマフラー交換での車両重量誤魔化しはランチアで、噂止まり（多分本当）。
NASCARの件はバレているので、当然ペナルティ。

リストリクター事件に関してのトヨタに下された処分は正しく把握しろということ。

95年きりで追放？バカ言ってんじゃねーよ。
96年の1年のみ参加資格剥奪、97年は自主的にフル参戦見送り
99年メイクス獲得だぞ

トヨタが喰らってもないアンチトヨタの妄想上の処分とやらでWRC永久追放というのは好き勝手もいい加減にしやがれって話。

そうした事実関係は正確に書き連ねろよ。

全く、WRCのトヨタに関することはリストリクター事件しか知らないと見えるやつほど、リストリクター事件の概要さえも把握してなくて笑えすらしない。

ヒュンダイにも負けるトヨタ ww

巧妙かつ悪質な不正厨の言い分：
「ヨタとヨタヲタを叩くのは差別ではないですよ。何の問題があるのですか？(ドヤ顔)」
「私は正しい事をしているのですよ？どこが間違っているのですか？(ドヤ顔)」

>>71
ドライバーズタイトルはヒュンダイでしょ
コンストラクターズは無理そうだけど

まあ参戦初年度から勝てるほど甘くはないわな
オジェ獲ってればともかく

おめでとう！

トヨタ：ヤリ-マティ・ラトバラが総合2位 / WRCスウェーデン デイ2
http://f1-gate.com/toyota/wrc_34788.html
WRCスウェーデン：SS1はラトバラ最速。トヨタに復帰後初のステージ優勝もたらす
https://www.as-web.jp/rally/89726?all
ヤリスWRC　FIA 世界ラリー選手権総合２位！マイクロソフト協力
http://toyotagazooracing.com/jp/wrc/

ヤリス＝ヴィッツ

F1でもダメ、耐久レースでもダメ。
勝てそうなのは過去の栄光にすがってWRCくらいかもという甘い考えからだろ。
来年は1勝も無理。
最高位は上位がアクシデントで総倒れの場合の3位だと思う。

ペナルティは「TTEの1年間出場停止」であることも忘れちゃイカンよな。
ワークス活動こそしていないとは言え、96年もセリカは出場してるしな。
TTSとかのサポートの上で。

出場停止と引き換えにオベ･アンダーソンの更迭を要求されたのを
本社サイドが断ってペナルティを受けること選択したなんて話が当時あったよな。

いくらなんでもそんなしょうもない政治駆け引きするか？と思ってたけど、
後年のF1でのクラッシュゲート事件のモズレーのお粗末さを見て、あれもマジだったのかと呆れた。

タナック速いな。
このヤリスは4駆なの？
土煙観るとリア駆動に見えるけど。

お台場のヒストリーガレージで222Dも含めて歴代車種がまとめて展示されてるけど、
95年のセリカだけ展示しないのはレギュレーション違反やらかした車だからってことなのかな(´・ω・`)

これじゃWRC2マシンだ!アッー！

>>60
今の車両規定ではそういうクルマが作れるから。
そして、そういうクルマを作れるエンジニアと、そのクルマの戦闘力を存分に引き出す事のできるドライバーを抱えているから。
悲しいけれど、グループAレギュレーションを潰したのはエボインプとR32スカイラインGT-R。

仮上げ

アンチトヨタだけど、復帰後初優勝おめでとう!

すぐには勝てんよ

>>57
こういうやつはどこにでもいるのな

【アホンダQ&A】

Q:こんなコピペ貼って基地外ヨタヲタ必死すぎだろ
A:元ネタはトヨタをバカにする為にホンダをダシにする粘着トヨタ嫌いのコピペです本当にありがとうございました
tp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/15.html

Q:トヨタはWRCでインチキしてポイント剥奪＆1年出場停止ｗ
A:世界最高峰のF1でインチキして2レース出場停止になり、ホンダを円満退社した人間を堂々とマクラーレンに送り込んで産業スパイしてたホンダがどうかしたか？

Q:トヨタにモータースポーツの歴史はない！
A:1000馬力以上を誇るR382やトヨタ7が凌ぎを削り、ハコスカGT-RやRX-3サバンナやセリカが激走してた時代、ホンダは軽自動車メーカーでしたね。
　F1で最下位争いしてるホンダの惨状を無理して見るぐらいなら、国内モータースポーツもたまには見たほうが面白いと思いますよ。

Q:富士スカトログランプリをやらかしたトヨタｗ
A:今どきランオフを舗装してないような危険なサーキットで将来有望なドライバーを意識不明の重態→死亡させたサーキットがどうかしたか？

Q:と・・・トヨタのエンジンはヤマハ製！！トヨタにエンジン技術はない！！
A:いつの話してんの？技術ないのは回生システムをザイテックから買ってきて自社製みたいに言い張ってるメーカーだろ？

Q:とにかくヨタヲタは基地外！！世界の舞台で頑張るホンダを応援できないアンチは朝鮮人！
A:かつて全カテゴリーで全方位に喧嘩売っといてトヨタ以外にアンチがいないと思ってるとかおめでてー頭してんなｗ

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続き：
粘着トヨタ嫌いに贈る『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第四期(その２)】
こんな惨状でもホンダが無償PU提供に加えて実質メインスポンサー代わりの参戦費用拠出をしているためドライバーも直接的な批判は我慢していたが、
第7戦カナダGPではついにアロンソの堪忍袋の緒が切れ、ただでさえ遅いペースを更に落として燃料をセーブしろとの無線指示に「いやだ！レースをさせてくれ。これじゃアマチュアだ！」
「どうせ最後までPU持たないじゃないか！」と反論するやりとりが国際映像で全世界に配信され、世界中のお茶の間に乾いた笑いを提供する。
このレースも案の定ダブルリタイヤに終わり、次戦はPU交換により2台で合計50グリッド降格という前代未聞のペナルティを受ける。
かつて「ホンダ圧勝をよく思わないFIAがホンダ潰しのためにターボ禁止にした」と被害者面し、30年近く経った現在も自社のWEBサイトで創業者を崇めるために宣伝していたホンダが
ついには「メルセデス圧勝はF1にとって良くない、王者が最後尾は悲しい」と自らの技術の無さを棚に上げて救済を求める始末。
WC経験ドライバーを揃えたマクラーレンという名門チームに提供しながら参戦すら危ぶまれたマノーと最下位を争う姿はかのマクラーレン・プジョーを
遥かに超えるF1史上空前絶後の大惨事であり、「第3期はBARが悪かった」「2014年の国内レースの惨敗はF1エンジン開発のため」と
事あるごとに現実逃避していたヲタの願望を完膚なきまで打ち砕くものであった。

ヒュンダイってwwwww

ヒュンダイってwwwww

モータースポーツファンの俺としては単純にトヨタの復帰は嬉しい。

>>8みたいなしつこいのも居るし、IPあった方が良いべさ