【F-1】トヨタとホンダが手を組めばいい【参戦】

1 :音速の名無しさん:2010/10/27(水) 21:59:13 ID:tFoR+qc10.net
まず、どちらも企業名が売れる

LEXUS-HONDAみたいな
と、同時に日本の技術の高さも世界に売れる

車体はトヨタ
エンジンはホンダ

固執せず技術連携して合作すれば最強だろ

なぜしないんだ
これからの市場は中国、インドとか他国なのに

37 :音速の名無しさん:2011/08/08(月) 18:40:07.25 ID:gbnfcyij0.net

エクレストン氏、「ホンダの撤退 大きな損失ない」
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、「ホンダの撤退は大きな損失にはならない」と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
「ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ」
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった

信じたンダグソこの結果w

2 :音速の名無しさん:2010/10/27(水) 22:14:14 ID:TZ1IswVL0.net

なに恥ずかしいこと言ってんの?

55 :音速の名無しさん:2015/03/08(日) 20:16:55.76 ID:h4U6lxGy0.net

やっぱ王者トヨタことしも圧勝かな?

24 :音速の名無しさん:2010/11/02(火) 05:40:46 ID:Lbtznwgq0.net

>>21
それじゃ水平対抗エンジンはどうなるんだ

18 :音速の名無しさん:2010/10/29(金) 01:46:31 ID:Ekd6hUhW0.net

>>17
エッフ・アイ・イェーイ!がそんなに参戦枠用意するハズなかろ・・・とマジレスw

4 :音速の名無しさん:2010/10/27(水) 22:26:50 ID:TZ1IswVL0.net

>>3
そんなことしたら統合失調症になる。

41 :音速の名無しさん:2012/05/30(水) 12:48:24.56 ID:wxYY7FAL0.net

47 :音速の名無しさん:2013/05/17(金) 07:02:31.94 ID:kd4RZi+FO.net

トヨタとホンダが手を組めばホンダがイルミナティに乗っ取られる危険性があるから手を組まない方が良い
だから>>1は思いつきでクソスレ立てたのかがよくわかる

44 :音速の名無しさん:2013/05/16(木) 23:59:13.87 ID:PQ7hzJeW0.net

トヨタにンナ謙虚さがあったらあんだけレースで負けこまなかったってw
なん連敗だっけ?

46 :音速の名無しさん:2013/05/17(金) 01:56:38.80 ID:F3FAtJHz0.net

トヨンダ♥

46 :音速の名無しさん:2013/05/17(金) 01:56:38.80 ID:F3FAtJHz0.net

トヨンダ♥

28 :音速の名無しさん:2010/11/04(木) 03:26:14 ID:0B6wGwCf0.net

訂正
トヨタはお金だけ出し何もしない にw

3 :音速の名無しさん:2010/10/27(水) 22:20:44 ID:tFoR+qc10.net

え?なんで?

てか、TV局みたいに日本の自動車企業すべてで相互関係ある統合企業にすればいいのに

国内で競争する時代は終わっている
だから日産がゴーン(笑)ごときに食われるんだ

30 :音速の名無しさん:2010/11/04(木) 07:22:44 ID:SlVHQH6gO.net

エンジンはHKSでもいいと思う。
足回りはクスコとかテインとかショーワとかある程度の職人会社はあるし、
日本連合出来そう。
形だけなら。

29 :音速の名無しさん:2010/11/04(木) 03:29:08 ID:W2m3csQWO.net

協力したところでトヨタもホンダもエンジンがクソすぎて駄目だろ

33 :音速の名無しさん:2010/11/08(月) 17:28:36 ID:nDn7peT80.net

何でホンダがトヨタと?
頭沸いてんじゃねえの?

38 :音速の名無しさん:2011/08/10(水) 17:58:25.33 ID:Sx5+Q97J0.net

F-1速報PLUS の表紙は児童ポルノ作家






23 :音速の名無しさん:2010/11/02(火) 03:41:07 ID:XaKZnKKG0.net

>>1
>固執せず技術連携して合作すれば最強だろ

「なぜイチバンでなければいけないのですか?」の質問と同じだろ?

25 :音速の名無しさん:2010/11/03(水) 20:53:47 ID:yrA0i5T4O.net

仮に日本連合チームにしたら勝てそうな気がするかもしれないが
すぐに結果出さないと日本車全体の評価が落ちることになるぞ

53 :音速の名無しさん:2015/02/17(火) 11:44:33.70 ID:+9mBcuzI0.net

F-1に参入するメリットなんてありません
人気もないし

10 :音速の名無しさん:2010/10/28(木) 08:26:25 ID:B6P0VHh40.net

トヨタが変な分野に手を出すのなんてホンダ潰しが目的だからな
ロボットとか飛行機とかF1とかさ……

いい悪いはおいといて、トヨタとホンダが手を組むなんて
どっちかが潰れかけてもう一方に買収されたくらいしかありえんだろう

43 :音速の名無しさん:2012/10/15(月) 06:40:05.00 ID:KUy5Z/DP0.net

とと

54 :音速の名無しさん:2015/02/20(金) 18:57:31.65 ID:pofe86TW0.net

ないだろう
トヨタにはヤマハっていう優秀なエンジン屋がいるしな

60 :音速の名無しさん:2017/07/09(日) 12:49:36.64 ID:EgK1cLT10.net

原付バイクじゃないが、ヤマハとホンダで、
F3から共同でPU製造しよう。

12 :音速の名無しさん:2010/10/29(金) 00:30:26 ID:aAC4ZIbHO.net

日本の自動車メーカーが近くにあるからこそパクリなしのガチの技術競争が出来て、それがいつのまにか世界の誇れる自動車産業になって行ったからな

統合したら近くのライバルが居なくなって衰退して行く可能性もあるからな

考え方はいいかもしれないけど、難しいね

49 :音速の名無しさん:2013/05/17(金) 08:05:57.40 ID:qBgENA1s0.net

>>1
朴李のDNAなヨタなんか近寄るな

9 :音速の名無しさん:2010/10/28(木) 05:17:17 ID:qQ0Ev8Jz0.net

フェラーリとマクラーレンが手を組んだらF1最速じゃね?

22 :音速の名無しさん:2010/11/02(火) 01:59:13 ID:/KHuacMv0.net

トヨんだ

11 :音速の名無しさん:2010/10/29(金) 00:13:22 ID:r2L+pxCV0.net

日本の企業で競合させて技術を高めていくってのは分かるけど、
F-1でどちらも企業名入るなら商売抜きで合作にするべきだったと思うな

20 :音速の名無しさん:2010/10/29(金) 07:57:01 ID:C5ffWJWBO.net

はーしれはしーれー♪
いすゞのトランポー♪

57 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 18:07:03.44 ID:nO9eC0570.net

バイクだとホンダとヤマハがライバルだから
トヨタのヤマハとホンダが組むとか無理があるんじゃないのか

15 :音速の名無しさん:2010/10/29(金) 01:18:28 ID:Ekd6hUhW0.net

>>1

一般的に、自動車業界でグループ組む時は、お互いが食い合わないのが前提なんだよ。
ルノーニッサン、トヨタダイハツ、ワーゲンスズキ・・・

これらは、車種の被りや販売地域、生産拠点、技術的補完関係、などなどの企業の戦略で決まるの。

おまえみたいな、「自動車業界再編への動き!→トヨタとホンダが組めばいいじゃん。」
的な、何の脈絡も無い、ただの思いつきで手を組むなんて有り得ないんだよ。

トヨタとホンダは車種も地域も殆ど被ってる上、ガチンコ勝負中じゃねーかw

58 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 18:19:54.87 ID:mg8lrCB/O.net

>>1
どちらも単独で出ようと思えば出れるのに 他社と組む理由がわからん

45 :音速の名無しさん:2013/05/17(金) 00:06:33.95 ID:LQuR0p+R0.net

トヨタはモーターレーシングに居ない方が良い

6 :音速の名無しさん:2010/10/27(水) 23:17:04 ID:MLNPaXoa0.net

>>1
車体がGOAのトヨタ?ありえね〜w
とりあえず、ヤマハがトヨタと決別してからだなw

52 :音速の名無しさん:2013/06/04(火) 02:20:54.01 ID:S/1CrXN30.net

いやいや、レギュレーション違反するようなどこぞのメーカーなんかとホンダが手を組むわけないじゃない

13 :音速の名無しさん:2010/10/29(金) 00:43:13 ID:C5ffWJWBO.net

>>10
そいやホンダジェットの販売が始まるちょっと前だったか、「創業者佐吉は飛行機事業を志していたことを示す文書が見つかった!」とかトヨタ広報が言ってたな

まるで某隣国

39 :音速の名無しさん:2011/10/09(日) 04:02:39.67 ID:qUUcbjaL0.net

>>37
そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それに比べれば遥かに凄いことじゃない?

36 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 21:50:18.24 ID:PrC2DbBv0.net

アホンダイラネw

5 :音速の名無しさん:2010/10/27(水) 23:12:45 ID:gmScXz1cO.net

不調の責任の押しつけ合いが見れそうだ

17 :音速の名無しさん:2010/10/29(金) 01:30:53 ID:o6dyPOEb0.net

>>16
その7社が総出で争ってるF1の方がよっぽど面白そうに思えるんだけど。

34 :音速の名無しさん:2011/06/11(土) 19:19:17.44 ID:q7EbmqM/O.net

誰が組むか

21 :音速の名無しさん:2010/11/01(月) 20:02:09 ID:LYp8G8Bh0.net

再挑戦する時はチーム名:トヨタF1
車体:スバル/エンジン:ヤマハ
このパッケージで行けば良い

27 :音速の名無しさん:2010/11/04(木) 03:25:00 ID:0B6wGwCf0.net

トヨタが金を湯水のように出し
ホンダが手がける!
わかります

7 :音速の名無しさん:2010/10/27(水) 23:41:18 ID:jezSsNnwO.net

>>1
ハハ、悪い冗談はよしてください

42 :音速の名無しさん:2012/06/12(火) 12:37:50.83 ID:d/LdFSYx0.net

テスト

48 :音速の名無しさん:2013/05/17(金) 07:34:49.67 ID:ihH8gYgDO.net

トヨタはいらんわ。世界のトヨタが技術力の低さをわざわざさらす必要はない。

26 :音速の名無しさん:2010/11/04(木) 03:09:40 ID:gH1ZDebyO.net

wwwまずあり得ないww

16 :15:2010/10/29(金) 01:27:40 ID:Ekd6hUhW0.net

とか言いつつ、
トヨタの車体
ホンダのエンジン
ミツビシの資本(財閥総出でスポンサー)
ダイハツの高精度小型化技術
スズキの軽量化技術
マツダのデザイン力
スバルの衝突回避技術「アイサイト搭載」w

なんて「オールジャパン・モータース」っての見てみたい希ガス
※注:ニッサンはルノーなので省く

8 :音速の名無しさん:2010/10/28(木) 01:52:41 ID:8sOzPQ210.net

トヨンダッサンマツビシF1

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