WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP49
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP49
元スレ
1 :音速の名無しさん:2018/08/10(金) 22:45:14.02 ID:zL93b81L0.net
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP48
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529542501/
234 :音速の名無しさん:2018/08/25(土) 21:42:47.62 ID:kyG3nf2q0.net
314 :音速の名無しさん:2018/09/09(日) 11:37:13.93 ID:/y5P3RBJ0.net
自前でエンジン用意できるような自動車メーカーで
やる予定なのはトヨタぐらいしかないし、
始まる前からうまくいきそうにないハイパーカー
F1やる金がないメーカーなんかがやるのがル・マンだったが、
そういうところがFEに流れてる。
今は、F1 インディ FE が世界の3大レースだな
269 :音速の名無しさん:2018/09/01(土) 14:14:41.72 ID:A1OguzXI0.net
トヨタが去年か一昨年かにポルシェにルマンで勝ってればまだマシだったろうに
458 :音速の名無しさん:2018/09/20(木) 17:57:23.89 ID:kJym+Hg50.net
そうだなお前が社会から閉め出されたお陰で世の中うまくいってるもんな
ただお前には世界や周りを変える力はなくて求められもしないんだけどTOYOTAには力も求められる場所も周りを変える強さと耐久力があるんだよ。
78 :音速の名無しさん:2018/08/20(月) 07:58:49.81 ID:fMuVH3570.net
277 :音速の名無しさん:2018/09/01(土) 19:30:57.61 ID:mpTA4l2d0.net
ELMSあるから
ディーゼルやハイブリッドのイメージアップに役に立つと考えた
メーカーが出てきたからかつて不人気でどうにもならず消滅した
スポーツカーの世界選手権が復活した。
やりたいメーカーがトヨタぐらいしかないんだからもうだめ。
199 :音速の名無しさん:2018/08/22(水) 14:24:44.83 ID:BCJyQ0Md0.net
120 名前:音速の名無しさん (コードモ KK96-+MhG)[sage] 投稿日:2018/05/05(土) 08:43:11.08 ID:cYghxJimK0505
それを言ってた中の一人が私だよ。
とにかく、アロンソとトヨタの優勝おめでとうだよ。
一人で走るインディと違い、アロンソひとりで6時間を走るわけではないからね。
それにトヨタは性能調整によって出力を下げられてるから、その分耐久力に余裕が出来たかもしれないね。
更に性能調整が来なければ、唯一無二のトップカテゴリーのワークスチームだから、やっとルマンで勝てるかもしれないね。
ただ、アロンソの走りを見ていて、他の耐久レースのドライバーに比べて、少し下位カテゴリーのバックマーカーの処理に手こずってたように見えたよ。
ちょっと慣れが必要かもね。
バトンもスーパーGTて、その辺は苦労してるみたいだしね。
404 :音速の名無しさん:2018/09/17(月) 16:29:39.07 ID:0Z7KEYBe0.net
501 :音速の名無しさん:2018/09/22(土) 12:01:14.94 ID:mbnTSNl60.net
ちょっと前、「ポルシェ919も昔の956/962Cのようにプライベーターに市販すればレースも盛り上がるのに」と言う意見に対し、
「今のLMP1はプライベーターの手に負えない」と言う意見がありました。
これこそ「技術競争」のアフォらしさ語ってましたね。プライベーターが扱えなくなり参加台数が減る「高度な技術」に何の意味があるのでしょう?
18 :音速の名無しさん:2018/08/15(水) 12:35:38.08 ID:pVF9mMHu0.net
ACO・FIAはトヨタ一社だけじゃ持たないのはよく分かってるから
最後はトヨタを切って他社多数を選ぶよ
813 :音速の名無しさん:2018/10/11(木) 00:58:29.81 ID:ggQRI1zO0.net
479 :音速の名無しさん:2018/09/22(土) 08:31:46.01 ID:5nzx91qa0.net
WECだってEoTプロレスなのに何言ってんだって感じ
DPiだって今後ハイブリッド化するんでしょ
652 :音速の名無しさん:2018/10/02(火) 20:49:55.35 ID:6+M/MheB0.net
785 :音速の名無しさん:2018/10/09(火) 22:47:19.40 ID:2ulhojB20.net
WEC富士は今年が最後かな
名残惜しむかw
GTプロの優勝争いを楽しむ
572 :音速の名無しさん:2018/09/25(火) 07:04:21.67 ID:ZKyGMJjR0.net
649 :音速の名無しさん:2018/10/02(火) 16:48:07.03 ID:jq60d6uV0.net
今のマツダってロードスター出したの驚くレベルだよな
モータースポーツやってないといっても過言じゃないだろ
107 :音速の名無しさん:2018/08/20(月) 16:12:42.46 ID:x47faj+I0.net
全勝して当然のシーズンでもう負けたんかよw
なにこのクソザコワークス
722 :音速の名無しさん:2018/10/06(土) 22:55:59.92 ID:OwXM0UH90.net
:2018/09/19(水) 07:30:44.86 ID:XNnn7BRd0.net
459 :音速の名無しさん:2018/09/20(木) 18:00:23.97 ID:+Xalw8sl0.net
611 :音速の名無しさん:2018/09/29(土) 21:38:19.44 ID:o+DG/Hy+0.net
481 :音速の名無しさん:2018/09/22(土) 08:48:29.79 ID:Y+SaANtw0.net
だから「技術は高くあるべし」「おカネはかけるべき」と言う理由はわからん。なんて?技術が高くて客にどんなメリットが?お金をかけて客にどんなメリットが?
357 :音速の名無しさん:2018/09/15(土) 18:09:10.62 ID:lvWEikmd0.net
33 :音速の名無しさん:2018/08/17(金) 22:00:13.90 ID:El0JO/wB0.net
381 :音速の名無しさん:2018/09/17(月) 15:30:38.48 ID:xRxQNFf/0.net
いくらフェラーリがクソ雑魚でシンガポールが糞レースだったとしても
他カテに当たるなよ
654 :音速の名無しさん:2018/10/03(水) 00:57:19.15 ID:eVPz1F4C0.net
パリモータショーで優勝した汚れ付きのTS050とお台場にあったのよりでっかいあの優勝トロフィーが展示されてる
14日まで開催だからWECの富士じゃ見れない
いつか日本で見れる日来てほしい
267 :音速の名無しさん:2018/08/31(金) 23:20:54.07 ID:Oj+hF64w0.net
まあ外から見たら滑稽そのものなんだけど
今のP1の状況を空気読めずに喜んでるのはトヨタ関係者だけなんだよな
やっぱりWECは欧州が本場だからね
みんなしらけきってるってのが向こうのファンの本音
欧州メーカーだったらまだしもトヨタがこれじゃ
近いうちに性能均衡化が間違いなく本格化するだろうね
120 :音速の名無しさん:2018/08/20(月) 19:17:47.26 ID:tIQ6fbvV0.net
519 :音速の名無しさん:2018/09/22(土) 14:49:41.71 ID:VgtdAzT40.net
なんかレース技術のフィードバックを、レースカーと同じ物を市販車両に付けるって狭い概念でしか捉えられない奴が結構いるよな。
例えば高回転させる場合のバランス、熱、フリクション、潤滑とか考えても、それをクリアするまでの工程や解析技術、加工生産の技術やノウハウが全てレースの産物で、それを持ってて市販車両の開発すると言う事も含めてね。
これならココまで行けるって経験はとんでもなく重要。
579 :音速の名無しさん:2018/09/25(火) 21:46:45.25 ID:qy+IN7Dl0.net
180 :音速の名無しさん:2018/08/22(水) 04:00:21.38 ID:BI8V67RC0.net
337 :音速の名無しさん:2018/09/14(金) 04:35:14.95 ID:m4FmT5ko0.net
トヨタからハブられている貝島の記者の拍手は少なかったが発展して記者の拍手は無かったになってしまったんだな
68 :音速の名無しさん:2018/08/19(日) 21:58:07.12 ID:UZ/jZlB70.net
703 :音速の名無しさん:2018/10/06(土) 16:36:54.41 ID:IZQJ/UKt0.net
最強マシンベッテルがあぼーんしてリカルド爆死の上での6-7位。しかもたかだか予選で狂喜できる神経が俺には理解出来ん
おまけに壊し屋グロジャンと最速フェラーリに挟まれたポジションだから期待するにはまだ速すぎる
まずはグロージャンを無事にやり過ごしてからが本番だろう
62 :音速の名無しさん:2018/08/19(日) 17:23:55.38 ID:hTg92+xR0.net
67 :音速の名無しさん:2018/08/19(日) 21:55:56.16 ID:UZ/jZlB70.net
っていうつまらんつまらんいうなら
wecを見放して見なきゃいいよ
ワークスが2つ以上になったら、またみればいい
普通に考えて面白いわけがないよ
431 :音速の名無しさん:2018/09/18(火) 22:03:43.47 ID:LY70sFGa0.net
586 :音速の名無しさん:2018/09/26(水) 08:17:09.87 ID:C2FsQfPw0.net
トムス童夢セリカC、83C〜86C トムス製
87C、88C トムス製(名前がトムスからトヨタに)
88C‐V〜94C‐V トヨタ製(TRD製)
TS010 トヨタ製(TRD製)
TS020〜TS050 トヨタ製(TMG製)
702 :音速の名無しさん:2018/10/06(土) 16:21:06.34 ID:Ul4Qfjlh0.net
ドライの予選でそれなら凄かったけどなぁ
後決勝と予選は別だぞ?
188 :音速の名無しさん:2018/08/22(水) 13:13:16.67 ID:5q82NLJU0.net
プライベーターがガチンコでワークス倒したのは凄いよ
トヨタが情けないのもあるけど
744 :音速の名無しさん:2018/10/07(日) 15:33:46.90 ID:P9nwNcFg0.net
442 :音速の名無しさん:2018/09/19(水) 14:09:49.67 ID:iVDkcqqX0.net
熱効率重視のエンジン開発もトヨタには大きいだろうな
802 :音速の名無しさん:2018/10/10(水) 17:54:38.04 ID:9oKVlnlU0.net
386 :音速の名無しさん:2018/09/17(月) 15:36:54.92 ID:pJt9yR+o0.net
:2018/09/14(金) 13:36:23.35 ID:WqO/o4Nq0.net
201 :音速の名無しさん:2018/08/22(水) 19:22:44.04 ID:P7EBzvbE0.net
639 :音速の名無しさん:2018/10/01(月) 12:22:19.50 ID:ZPuxyKca0.net
LMP1Hが新設されてWECが復活した、というちょっと前のことも覚えてないみたいだし
仮にトヨタが撤退したら、カップ戦に逆戻りだろう?常識で考えたら
640 :音速の名無しさん:2018/10/01(月) 14:21:28.62 ID:hLHnMIk40.net
784 :音速の名無しさん:2018/10/09(火) 22:43:32.11 ID:VpktURlS0.net
ブエミがうっかり漏らしちゃったな
トヨタの撤退はもう近いと
所詮、金万政商に第2のアウディは務まらんわなwトヨタは敵がいないうちに優勝を万引きしただけのゴミ
318 :音速の名無しさん:2018/09/09(日) 23:44:22.41 ID:ADHfvrKH0.net
同意
メーカーと客が集まってなんぼだからな
その点FEはその条件を満たしつつある
一方ル・マンやWECはまた冬の時代だな
次の春が来るかどうかもわからんが
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