WRC グループB時代 SS2

1 :音速の名無しさん:2019/03/02(土) 12:02:59.01 ID:Sl1HsJ1/0.net
落ちてたので建てました。

※長文ことドリラジ君は書き込む事自体が荒らしそのものなのでご遠慮下さい。

※前スレ
WRC グループB時代
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1285400638/

16 :音速の名無しさん:2019/03/04(月) 16:02:47.49 ID:SfzrJFvq0.net

来ないでくださいね

17 :音速の名無しさん:2019/03/04(月) 17:34:34.62 ID:8yIoyYYP0.net

そういう気持ち悪い理由で来ないで下さい

68 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 21:38:15.88 ID:U9jYZ7Me0.net

ここで頓珍漢で無益な長文ほざく前に自分の車で走ってこいと言われているんだけど

5 :音速の名無しさん:2019/03/02(土) 17:58:15.91 ID:wsrAMla70.net

5

19 :音速の名無しさん:2019/03/05(火) 00:46:10.72 ID:GPCmjJ6C0.net

来ないで(切望)

30 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 05:24:14.53 ID:8ICznqSh0.net

それ何かの余りでガワだけ売ってくれりゃー
腐りかけのベータモンテカルロに付けられるのに。

15 :音速の名無しさん:2019/03/04(月) 15:21:37.94 ID:KVimBr2I0.net

知ってるマトモな人が来れば発展的な方向に進むし
そうでなくてもストーカーズが保守してスレ落ちなくなるからあえて利用してるのさ。

44 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 01:51:18.80 ID:+TWBEAv40.net

もっとも「ストリートリーガルを5台作ればもうそれで良し」って言われたら
2駆でもいけるターマックラウンド専用車としては
ランチアLC2とかポルシェ962Cとかマツダ757とか「TWRローバー」とかそのレベルのものは
ホントに出てきちゃったのかもしれない。

正直どのみちコルシカの崖から落っこちるんだったらデルタS4よりかはLC2の方が
まだ助かる可能性が高い。

61 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 15:19:44.58 ID:GQD+cMND0.net

このレスを読んで グランドエフェクトの話を始める人間がいるなんて・・・

66 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 20:21:44.50 ID:GQD+cMND0.net

私 全日本ジムカーナですごくいいアイディアがあります 聞いてもらえますか?
ゴードンマーレーのロケットを参加させたらどうでしょう?
あれってナンバー付きの車だから 普通の車のクラスに参加できますよね 
すごくいいアイディアですよね?

20 :音速の名無しさん:2019/03/05(火) 01:23:48.21 ID:xc6yDz/00.net

通りすがり(捏造)

6 :音速の名無しさん:2019/03/02(土) 17:58:47.84 ID:ddqSp0vG0.net

6

12 :音速の名無しさん:2019/03/03(日) 20:18:56.57 ID:vdDyAagU0.net

926ターボって東京モーターショーに出したっきりのミッドの方?

競技ベース車のは写真だけならどっかで見たけど
マーチターボR(スーパーターボのベース車)みたいなえらい殺風景なやつ。

41 :音速の名無しさん:2019/03/09(土) 16:26:45.23 ID:cDZlhHGW0.net

実は現行GT-Rのあの変態駆動システムは
要はRS200のそれを前後引っ繰り返しただけ、というのは案外知られていない。

その点ではトニー・サウスゲートはレイアウトの才とか先見の明というべきものは
きちんとあったという事に。実際に30年進んだアイデアを盛り込んでいたうえに
度重なる悲劇ゆえにエヴォリューションモデルの投入が制限される状況において
性能の片鱗を見せるだけの結果は残せてるんで。

にしても工業デザインというよりは完全に「競技で使うための武器」として割り切ってる感。

アウディがミッドシップクアトロの次に計画してたMCSグッピーみたいなアレも
そうした思想のさらに先にあるものだけれど
RS200をさらに特化させたやつと、例のアウディグッピーとランチアECV2が
本当に実戦投入されるような状況にエスカレートしたら一体どうなってしまったやら。

4 :音速の名無しさん:2019/03/02(土) 17:57:39.99 ID:wsrAMla70.net

4

14 :音速の名無しさん:2019/03/04(月) 00:22:19.68 ID:2SNY74Sv0.net

長文よ、そこまで語りたいなら自分でスレ建ててそっちでやってくれ

14 :音速の名無しさん:2019/03/04(月) 00:22:19.68 ID:2SNY74Sv0.net

長文よ、そこまで語りたいなら自分でスレ建ててそっちでやってくれ

28 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 04:11:41.86 ID:rkv+z8DN0.net

弾けないバブル

13 :音速の名無しさん:2019/03/03(日) 23:15:07.58 ID:ddUp1lg50.net

あんた出禁だよ

69 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 21:53:01.38 ID:ASCaedso0.net

重度の統失で家から出られないから無理だな!

46 :短文:2019/03/10(日) 07:26:23.15 ID:ORkOWHSm0.net

長い

10 :音速の名無しさん:2019/03/02(土) 21:40:02.50 ID:3PTeRSwb0.net

23 :音速の名無しさん:2019/03/05(火) 18:12:10.01 ID:RK2nfbEE0.net

長文阻止の監視ばっかしてないでなんか書けよw
また落ちるぞ

落ちても別に関係ないなら文句だけ言うなってことよ

34 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 18:38:19.53 ID:SevNaoa/O.net

RS200は出して暫くは売れなくて在庫抱えて大変だった
っていう噂があったよね

7 :音速の名無しさん:2019/03/02(土) 18:00:26.70 ID:ddqSp0vG0.net

7

70 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 22:59:49.07 ID:GQD+cMND0.net

ジムカーナにロケットってのは 有名なドリラジくんのアイディアですよww

24 :音速の名無しさん:2019/03/05(火) 19:22:20.25 ID:SnqBihHQ0.net

そもそも2つ目立てる必要なかったスレだしなぁ

3 :音速の名無しさん:2019/03/02(土) 17:57:23.20 ID:SGgBmsMs0.net

3

62 :短文:2019/03/13(水) 19:02:50.00 ID:6dv4emUo0.net

頭オカシイ

55 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 08:55:22.79 ID:k65MUaLY0.net

すぐ他のカテゴリーの話に持ってく病気なんとかなんないのかな

67 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 20:26:44.17 ID:aNkwFiGP0.net

JAF登録車両かなんかになってるか
例の軽トラとかみたく走れるクラスがあれば良いんじゃないですか?

8 :音速の名無しさん:2019/03/02(土) 18:01:02.80 ID:ddqSp0vG0.net

8

39 :音速の名無しさん:2019/03/09(土) 07:32:03.97 ID:gXVT9x4cO.net

RS200は、完成されたデザインだね
FRPボディがもろそうだけど
昔、ちい散歩で地井武男がじっと見てたからRS200の事を知ってたみたい
スズキAZ-1て似てるよね

65 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 20:08:56.41 ID:BeSfFxKBO.net

ご自分で新たによろずスレ建てたら如何?

59 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 14:50:01.44 ID:NAkmvj/B0.net

精神分裂症か〜

51 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 20:10:58.86 ID:3QexEOSc0.net

キチガイの相手すんなよ

58 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 12:27:51.34 ID:aNkwFiGP0.net

初期のロンドーなんかは紫電やMCSシリーズ(4除く)みたいな感じで
積極的にグランドエフェクトに頼る構造ではないけど。

繋ぎ目だらけの路面を90度ターンで折り返すアメリカスタイルの市街地コースとかだと
グランドどれくらい効いてるもんかという話にはなるし、
モノコックとパワートレインを素材として空力(とりわけ床下)なんてのは
そりゃ用途や規定に合わせて全部やり直しでおかしいこっちゃないでしょ。

おなじみパイクスピークなんて中古のインディカーとか出てきますよ?
当然それは新車で買ったオーナーが使っていた時そのまんまの車高で、
全く同じようにアンダーエアトンネルが効果を発揮するもんだと思って使うわけではない。

27 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 03:48:18.34 ID:gHr44W4D0.net

今バブルなのかな?

63 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 19:32:58.06 ID:aNkwFiGP0.net

末期の頃の車種に属するマツダ787Bで「(幅が)2m無いくらい」とか
カーグラの大谷記者が美祢で乗った時のレポートで言ってて、
LC2とかロンドーとかソラマメとかは幅でいえばそれより小さいでしょ。
ましてや車体の端っこ一杯までモノコックが詰まってる訳でないんで
カウルと足回り次第で多少の調整は効く。

全長は主に空力的な理由からほぼ規定上限値まであるけど
最低限必要なのはクラッシュコーン先端からギアボックス後端までの長さだから
これまたガワの造りよう次第。

実際んとこフォードRS200の時点で幅は1.8m近くあって、デルタS4は1.8m超。
初期型ランチアLC2は公称ジャスト1.8mとのことで、近代ラリーカーの標準に照らせば
幅方向は思ったより寛容という事でもある。

例の「アウディグッピー」が何やりたかったかと考えたら
2駆で良い環境ではアリモノ手直しして使う方が手っ取り早いですわ。

38 :音速の名無しさん:2019/03/08(金) 16:01:28.99 ID:WEfboV0zU

トリビアとして。漫画「大阪豆ゴハン」の登場人物が面白い。

21 :音速の名無しさん:2019/03/05(火) 15:38:08.78 ID:LetQdchn0.net

腹の虫は宿主を殺せない(推測)

36 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 21:14:16.83 ID:8ICznqSh0.net

ベータモンテは一昔前は主に錆辺りの原因で(これはフィアットX1/9と似たようなもの)
コンディション悪い中古が格安で出回ってたけど、それらが土に還ったか
もしくはレストアされたかで、元々状態良く維持されてきたかレストア済みかの
まともなタマ以外は淘汰されちゃったから相場が上がってんじゃ。

他にネタ車の素材に良さそうだと思っても探したって出て来ないのが
初代アウディ80クーペと、あとGr.Bじゃないけど普通の3ドアのフォードシエラXR4i。

71 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 02:09:50.80 ID:GUGA0aUV0.net

ああ、JAF公認はまだ残ってるかもしらんけど
維持の過程で重要箇所に、公道用の車検は通るけど競技だと問題が出るかもしらんレベルで
社外部品やらリビルド品やらが結構入ってっから駄目よ。

キッチンペーパー騒動とやらで随分厳しくなったようだから「ほんのちょっとのお楽しみ」で
ナンバー付きクラスの競技に出るのも一苦労になったもんだね。
ガンガン新車買い替えられる連中がむしろカテゴリ潰してんじゃん。

33 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 16:02:09.43 ID:o5f9uEmQO.net

10年前はモンテカルロ安かった…
今は高い
5ターボや、205ターボも20年前は安い
フォードRS200も昔400〜500万くらいだった気がする
今はタマがないわ
10年前にルノークリオV6ミッドシップが210万から買えたんだよな

53 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 00:53:24.37 ID:U9jYZ7Me0.net

頭が痛い

35 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 19:48:19.21 ID:CVfBeyhg0.net

86年から87年にかけてバーゲン価格で売り切ったとラリーカーズに書いてあるね

52 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 00:33:33.09 ID:aNkwFiGP0.net

そういえばとっくにスポーツクアトロ出てる時期に
ワークス自らイベントによってビッグクアトロ(A2の方)出してくるってのはありました。

ランチアがアフリカ系イベントでS4じゃなく037ってのは耐久性を考慮しての事と思いますが
アウディの場合はどういう基準で決めてたんですかね。

Gr.A期になると今度はスバルが、主力をインプレッサに替えて以降もアジア・オセアニアラウンドのWRCで、
これは車両の輸送の関係か何かなのかアジパシ用と思われるレガシィ出してた事があったり。
サファリでヴィヴィオ使ったのはアレは一種の実験でしょうけど。

60 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 14:58:11.84 ID:TA2TcRKi0.net

そもそもパイクスピークの路面はグラベル時代でもちょっとしたターマックよりも平らな方なんだが
それにCカーがデカすぎて取り回しが悪いし、
無理やり使うにもホイールベースやトレッドを短縮したり足まわりの作り替えが必須
結局、最適化出来ないモノコックがネックとなって競争力は愚か、信頼性も整備性も発展性も無く金だけ掛かるだけ
その上で空力なんて論じるなんで恥曝し

32 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 14:40:51.31 ID:rkv+z8DN0.net

ベータモンテカルロ横置きのまま037の外装付けたようのも海外にはあるけど
モンテカルロもかなり高くなってるし…

10年20年前の値段の感覚だとどれもこれもビックリする

22 :音速の名無しさん:2019/03/05(火) 15:49:22.49 ID:mtCX79RE0.net

文が少しでも長くなると長文扱いになる(断念)

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