WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP51

1 :音速の名無しさん:2019/02/02(土) 20:09:16.39 ID:It645sE70.net
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP50
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1539694480/

34 :音速の名無しさん:2019/02/07(木) 19:28:52.31 ID:u8NuWp6y0.net

それすら霞むホンダのゴミっぷり

272 :音速の名無しさん:2019/03/30(土) 22:08:25.62 ID:op30ZOQ70.net

どっちも流れてませんでしたよ?

国際映像すら捉えられなかったってことなのかな?

40 :音速の名無しさん:2019/02/07(木) 23:47:00.70 ID:s1J02rhx0.net

ハートレーはF1干されるの

44 :音速の名無しさん:2019/02/08(金) 00:18:16.34 ID:cXaFe8lV0.net

2017年の時点で熱効率50%超えてたトヨタがF1参戦目的したらどうなったかねえ
少なくともホンダみたいなゴミという評価すら過大評価な何かを量産することはなかっただろうけど

146 :音速の名無しさん:2019/03/01(金) 20:27:12.73 ID:jLq5daXF0.net

オースポの最新号見たがタナクのスタッド抜けが殆ど無いのに驚いた
タイヤの使い方が上手いのはマルコ師匠の薫陶を受けたのか
それともエストニア人特有の走り方みたいなものが有ったりするのか……
SS後によく大写しになるラトバラのずるずるなタイヤを思い出して少し悲しくなった

191 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 08:03:34.10 ID:C2bTI6G70.net

https://sportscar365.com/lemans/wec/toyota-leaving-options-open-for-hypercar-involvement/
It’s understood Toyota had not been invited to the manufacturer meeting
in Geneva that resulted in the proposal of the production-based concept
to be pushed to the FIA World Motor Sport Council for approval.
もう除け者にされてるのかよ
主導権握られて終わりだな

43 :音速の名無しさん:2019/02/08(金) 00:08:39.00 ID:PsL/omc40.net

F1やってた時ライコネンから「トヨタ?クールじゃない」
って鼻であしらわれてたよなw

236 :音速の名無しさん:2019/03/21(木) 22:28:15.99 ID:14orWtMU0.net

未だ熱効率50%いかない奴ら相手に既に60%が見えてるトヨタが参加しちゃったらアウディみたいにレギュレーションでインチキするしかないからな

237 :音速の名無しさん:2019/03/21(木) 23:55:04.44 ID:k3ULeKft0.net

頭悪すぎ
トヨタが憎いしか考えられなくて思考止まっているようだな
他力本願の案ばかりじゃ普通は却下されるぞ
無職の引きこもりじゃ解らないか

118 :音速の名無しさん:2019/02/22(金) 23:45:38.26 ID:JRnit9Pv0.net

やはりホンダこそが世界を制する日本の自動車メーカーなのだと実感するよ、来期のF1もモトGPもホンダがタイトルを取ることは既に確定したしな
ル・マン?WRC?ああ、雑魚の傷の舐め合いか、トヨタにはお似合いだ(プゲラ
ハイパーカーとやらも、三流メーカーのアストンマーチンにボコボコにされて泣きながら逃げるんだろ?ああ、皆まで言うな、わかってるよ
ヒョンデ相手にお山の大将www

143 :音速の名無しさん:2019/03/01(金) 03:59:01.85 ID:N7W+H4Ra0.net

おいおい、WECシリーズチャンピオン取ったらル・マン24hで勝ってなければチャンピオンの価値なんか無いと言ってたのに、ついにはル・マン24hに勝ったらそれすら価値が無いとか言い出したぞ

205 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 12:29:54.54 ID:OkXdXkvN0.net

自社の利益しか考えてないからそうなる
いつものパターンだな

232 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 08:42:26.67 ID:V5hBcEenO.net

まぁ、普通にハイパーカーがトップカテで、DPiも参戦認めよっかなぁ?だろ

39 :音速の名無しさん:2019/02/07(木) 22:59:05.17 ID:P2pGqKUu0.net

ホンダみたいに下位クラスエンジン作ったり
ドライバーに乗車拒否される事は無かったよな

255 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 16:01:18.58 ID:BRn1imrf0.net

つか、本命は2024年からの燃料電池車で、
ハイパーカーは繋ぎなんじゃないかな?ACO的には

38 :音速の名無しさん:2019/02/07(木) 21:21:41.72 ID:5RcDWnVm0.net

スチュワートの1勝も雨で大混乱になったニュルだけだし、バトンのハンガリーでの1勝と似てる

228 :音速の名無しさん:2019/03/19(火) 23:31:59.68 ID:kGWra8bK0.net

今のP1プライベーターもP2シャシーの流用だしDPiと大して差はないもんな

87 :音速の名無しさん:2019/02/19(火) 13:25:08.17 ID:S5NbF6Di0.net

どうせ遅くなる車両規則にするぞーで結局去年とあんま変わらないor速くなっちゃうのがこの世界

136 :音速の名無しさん:2019/02/26(火) 22:03:31.67 ID:sGbV39ec0.net

まあそれらのメーカーは金が無いだけだよ

価値が無いのはお前の人生だけだろwww

136 :音速の名無しさん:2019/02/26(火) 22:03:31.67 ID:sGbV39ec0.net

まあそれらのメーカーは金が無いだけだよ

価値が無いのはお前の人生だけだろwww

235 :音速の名無しさん:2019/03/21(木) 22:21:57.89 ID:KxqSOjvU0.net

次期ハイパーカーを成功させる方法
1.トヨタを追い出して市販ハイパーカーベースに
2.トヨタを追い出してDPiを導入
3.トヨタを追い出してゼロから考え直す

108 :音速の名無しさん:2019/02/22(金) 12:20:59.65 ID:PbKo2GrK0.net

サンダーランド工場従業員の可能性

18 :音速の名無しさん:2019/02/06(水) 18:59:59.43 ID:mn6M8gEX0.net

グループC崩壊にトヨタがどう絡んだのか教えてくださいよ

80 :音速の名無しさん:2019/02/17(日) 21:26:23.36 ID:gcIxPT2W0.net

やはりんだグソ発狂w

14 :音速の名無しさん:2019/02/06(水) 18:28:02.83 ID:j6IbTtJf0.net

まぁ今のP1の惨状を見れば、トヨタ抜きが良いと考えるのは当然だな。

83 :音速の名無しさん:2019/02/18(月) 18:35:29.29 ID:FUMLbNlG0.net

何年もけちょんけちょんにされてきたのは無視するアホンダ

195 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 19:37:03.68 ID:LnB2GEPe0.net

競合犇めく世界最高峰のF1ですっかり上位が定着したホンダと
今週レースがあるのかないのかすら知られてない誰も居ないとこで一人で走ってるトヨタ

142 :音速の名無しさん:2019/02/28(木) 21:50:42.74 ID:PJrciRmU0.net

エスパスF1・・・

187 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 00:30:25.95 ID:i+xfN/Af0.net

イベント数が少ない上に中継に不向きという、本質的な弱点があるからなあ

96 :音速の名無しさん:2019/02/21(木) 19:07:17.60 ID:djCnGLti0.net

ホンダの栄光の陰に必ず在日ヨタヲタの僻みあり
これもタスポの常識

ってかwごみメーカーヲタはほんと哀れよのう

188 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 00:47:34.92 ID:X5xiwAqB0.net

君が気になって仕方ない位には人気あるよ
F1出ても欧州で評価ダダ下がりでは全く意味ないどころかマイナスだしなあ

50 :音速の名無しさん:2019/02/08(金) 09:30:04.20 ID:XAFlda9IO.net

アイデア一発勝負でのし上がれる黎明期ならいざ知らず
ルノー然りホンダ然りメルセデス然り、既存のチームを買って
ワークスチームとするのがスタンダードな時代に於いて、
手持ちのラリー屋をF1チームに仕立て直して参戦したバカさ加減、

正直、嫌いじゃない

151 :音速の名無しさん:2019/03/02(土) 13:35:11.65 ID:a8LnrfDJ0.net

ガスリーのおかげで色んなもの台無しにされたけどそれ以外はレッドブルホンダ非常に非常にポジティブだよ^^

25 :音速の名無しさん:2019/02/06(水) 22:18:49.81 ID:hgOQg7fr0.net

トゥルーリに勝ってほしかったなあ

64 :音速の名無しさん:2019/02/14(木) 08:37:05.98 ID:QeOe7+pyO.net

スレタイも読めない無能さん、乙ですw

29 :音速の名無しさん:2019/02/07(木) 01:16:59.85 ID:AiHu13he0.net

そうなの?
F1の事あんま知らないけど、第1期から数えてもトヨタより少ないんだ
トヨタとホンダが同時参戦してた時にホンダって3勝もしたっけ?

101 :音速の名無しさん:2019/02/21(木) 19:48:13.81 ID:iNuy1Db50.net

F1でもホンダがトップチームで羨ましい
ライバル居ないル・マンで勝っても意味がないことを痛感したから余計に辛い

132 :音速の名無しさん:2019/02/25(月) 16:06:09.06 ID:qJe7cDrr0.net

身の程知らずなレースにたかがパーツ屋として敗戦を繰り返して
欧州でのシェアをまったく上げることできずブランド価値を棄損するより
遥かにいい

99 :音速の名無しさん:2019/02/21(木) 19:09:12.72 ID:djCnGLti0.net

やべえ
酒が美味すぎて興奮が止まらん
世界のホンダ最高おやすみっwwww

185 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 12:09:46.53 ID:eXAB9COk0.net

ようやくSebringか

214 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 20:34:17.89 ID:QNrK1Mkh0.net

ヨタヲタ諸君は発狂してもいいよ仕方ないからね( ◜ᴗ◝)

264 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 11:18:41.74 ID:WTArptxT0.net

75 :音速の名無しさん:2019/02/17(日) 00:20:43.24 ID:xouEfWoh0.net

普通ならプライベーターにシーズンを譲るところだ
一度楽して勝てたことに味占めたなトヨタは

168 :音速の名無しさん:2019/03/05(火) 21:21:48.45 ID:CtW5etZW0.net

株主激怒w

13 :音速の名無しさん:2019/02/06(水) 08:58:41.63 ID:tU7Uazxs0.net

水素はフランス1stでやりたいんだろ
トヨタ無しで

104 :音速の名無しさん:2019/02/21(木) 22:46:49.35 ID:8/zHT9iH0.net

競争無くして感動も喜びも無し、だな

113 :音速の名無しさん:2019/02/22(金) 19:06:00.10 ID:fRuHOrhI0.net

トヨタは今後下位カテに車両を供給してってくれないとな

157 :音速の名無しさん:2019/03/02(土) 17:55:48.66 ID:2ztPZpGG0.net

佐藤なのか田中なのかどっちやねん

153 :音速の名無しさん:2019/03/02(土) 13:40:52.66 ID:a8LnrfDJ0.net

年収900万は目指さなくていいからせめてナマポにあずからない月収15万最低ノルマに頑張りなさい
あと君達が心配しなくてもホンダエンジンは大成しかしないから心配しなくていいよ嫉妬するなら好きにしたら(笑)

179 :音速の名無しさん:2019/03/08(金) 09:30:16.99 ID:pxgRXHTn0.net

Production Cars to be Included in 2020 ‘Hypercar’ Regs
https://sportscar365.com/lemans/wec/production-cars-to-be-included-in-2020-hypercar-prototype-regs/
結局Aston, Ferrariが主導権を握るのか?

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