□■2019□■F1GP総合 LAP1929□■アゼルバイジャン□■

1 :音速の名無しさん :2019/04/24(水) 23:36:00.81 ID:a1Nt67XX0.net
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
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http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1928□■アゼルバイジャン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555907194/


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576 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 13:35:58.11 ID:eTK2Ry8u0.net

フェラーリでもレッドブルでもいいからそろそろメルセデスのワンツー止めて

884 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 18:55:18.82 ID:4XKNYN410.net

振動で緩むんだろうな
ネジロック吹いとけよ

629 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 15:33:22.12 ID:B5v4sCiT0.net

シェブロン様のDRSアクチュエーターといいこれといい、ギザギザ好きよね

92 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 09:43:23.22 ID:flXOjGKp0.net

セナ足は全開と全閉繰り返してる訳じゃ無いぞ

ホンダがセナのペダルワークを可視化してコース再現してるのを公開してた
Youtubeで探せばたぶん出てくる

310 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 22:04:15.50 ID:MJ0H/G130.net

ウィリアムズルノー(1989-1997) 1992 1993 1994 1996 1997 コンストラクターズタイトル

マクラーレンメルセデス(1995-2014) 1998 コンストラクターズタイトル1回

レッドブルルノー (2007-2018) 2010 2011 2012 2013 コンストラクターズタイトル4回

ニューウェイのマシンに乗るエンジンはルノーじゃないと無理とか
レッドブルがフェラーリからルノーにエンジン変更した時に言われてた気がするが

706 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 18:25:36.53 ID:thIB/4c/0.net

これ死人出るぞ…

9 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 01:29:19.42 ID:7y0BGGpJ0.net

前スレの人、120と1020を同一視してるが
率で考える頭もてよ、マジ中1のガキとどっこいなレベルだぞ
釣りか?

20 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 04:03:06.77 ID:3DY31cUr0.net

97 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 10:00:06.37 ID:oZVQ/KCHd.net

今、タイヤ戦争が起こるとすると

「うちのタイヤのほうがお前のよりデグラデーション大きいぞ、お前のところも大きくしろ」
「俺のタイヤは10周で一気に崖がくるがお前のところは明確な崖がない。メリハリもっとつけろよ」

とかの不毛な競争になるのかな

99 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 10:22:13.57 ID:flXOjGKp0.net

再現で検索してすぐ出たわ。トップビューとオンボ視点
https://www.youtube.com/watch?v=__EKXGWuf5c
https://www.youtube.com/watch?v=5UC9YxFrY9I
これでも分かりづらくて言われないと気付かなそうだけど、
大きくパタパタ動いてるのではなく20%とかの開度でほんの数%をプルプルしてるのがセナ足

177 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 17:59:14.94 ID:nhxv4bnS0.net

今季のルノーPUって完全な新造だけど、ベンチ上で耐久試験やってないのバレバレだよね

120 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 12:09:41.19 ID:1hH1RnFj0.net

誰の発言だったか覚えてないがセナプロ比較してセナ足は燃費を悪化させてるだけでデータ上格別メリットはないと証言してたぞ

105 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 11:05:58.18 ID:lGuBkf9r0.net

よく知らんやつばっかだな
セナ足は1秒間にMAX7回くらい痙攣するように高回転をキープしつつアクセルを煽る行為
より高回転をキープしてコーナリングし、より高回転でより早いタイミングでコーナーから出ていくタイミングを探ってる
当時の総監督がデータをもとに解析してた

954 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 19:06:06.99 ID:WTtFU8Uh0.net

え?300も?
って、去年は何もしなくて平気だったのかw

586 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 13:57:48.32 ID:Mh7QUhPeH.net

ええやん。

411 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 00:57:04.89 ID:lnp2NpF40.net

タッペンのオランダにしろアロンソのスペインにしろ、こういうの平気でやるよな

771 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 18:32:47.51 ID:iqkZFWUB0.net

今考えりゃラッセル無事で良かったな
下手すりゃ大事故だった

226 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 19:41:05.63 ID:Z5XDjLmua.net

エンブレでどうのこうのってのはまだダウンフォース足りてない時に出る症状じゃないかな?

あとタイムも低速コーナーで遅いし

361 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 23:40:43.67 ID:zREtaqOv0.net

というか前後ともウイングが大型化した分
フロアでドラッグ稼ぐタイプのマシンは
還ってダウンフォースきつめになってるのかもね

メルセデスのようにレーキ角狭めサスガチガチで
フロア下は流す程度が正解だったのかも

167 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 17:34:28.40 ID:6VdN9zu80.net

インディ500のアロンソが電気系トラブルって
憑き物あっちに行ったからF1のパフォーマンス向上したのかな?

849 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 18:47:16.03 ID:9TRKDWfE0.net

FP2も怖くてできねーだろこれw詳しくないんだけど人力でボルト締めた程度で大丈夫なのか?

114 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 11:40:43.00 ID:avLQNczMa.net

ピットクルーが減るから人件費が浮く
タイヤ競争したきゃ出来る

5 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 00:10:14.84 ID:RO8QVaQ/0.net

乙たっぺん

206 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 19:00:25.97 ID:HpgEjDUh0.net

ソースどこ?
単に相手がファースト待遇される条件では嫌だといってるんじゃない?

以前 「チームメイトがくっそ遅いハミルトンは楽だよね」って言ってたのは覚えてるがw

29 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 06:48:42.19 ID:75CfP3g30.net

異常爆発しにくい
ガソリンタンク内の洗浄効果がより高い
出力・トルクを上げる
という効果はある

何のためにレース車やスポーツカーにオクタン価高い燃料使うかっていうとそういう事
壊れにくくなり、パワーとトルクが出る
F1ではオクタン価102RONが上限だったかと

ただ、これは高回転時の保護や、ピークパワー使用が多い、猛烈な蹴り出しを頻繁にするとかが前提で、パワー内で大したことをしない乗用車ではオクタン価が10違っても気付かない人も多い
なので、ヨーロッパでも92-95程度のオクタン価で済ます混ぜてレギュラー半々で混ぜてオッケー系で調整して津ハイオク車も結構ある

467 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 07:43:10.74 ID:WTtFU8Uh0.net

テストで安全運転しすぎたんだろうな
テストじゃ限界までやりまくって壊す方がテストになるのに、
壊さないように恐る恐るテストしてたためにこうなってしまった
日本人の典型だね

704 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 18:25:21.19 ID:Nf3kLJZta.net

橋までやっちゃったw
もうグダグダw

132 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 12:29:15.40 ID:DVOX+J0L0.net

パレード見て何が楽しいのかよくわからん。

302 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 21:56:07.19 ID:wo/BsWrW0.net

リアウイングの前のアンテナいるのか?あれ

622 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 15:25:34.66 ID:B5v4sCiT0.net

本当に言ってそうだから困るw

388 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 00:27:36.40 ID:yXTzbrKf0.net

https://www.gpfans.com/nl/artikelen/38655/verstappen-maakt-niet-eens-gebruik-meer-van-data-gasly/
フェルスタッペンはガスリーのデータをもう見ていない

https://www.gpfans.com/nl/artikelen/38661/gasly-zorgt-voor-vertraging-in-ontwikkeling-auto-red-bull/
ガスリーのフィードバックがあまり意味がないのでマシン開発が遅れてる

711 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 18:26:07.03 ID:4XKNYN410.net

ワロタwwww

157 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 16:01:34.70 ID:7Hn+Jjis0.net

後ろの黒幕ワロタ

6 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 00:39:45.95 ID:75CfP3g30.net

乙乙これはバクーのシケインなんだからね!
バクー市街地サーキット
6.003km/51周/19コーナー
ラップレコード ベッテル1分43秒441
予選PPベッテル1分41秒498
決勝FLボッタス1分45秒149

タイヤC2(白)/C3(黄)/C4(赤)

4月26日(金)[日本時間(現地時間)]
FP1 18:00〜19:30(13:00〜14:30)
FP2 22:00〜23:30(17:00〜18:30)
4月27日(土)
FP3 19:00〜20:00(14:00〜15:00)
予選  22:00〜23:00(17:00〜18:00)
4月28日(日)
決勝 21:10〜(16:10〜)

CS放送フジテレビNEXT(生中継)
FP 1 4月26日(金)17:50〜19:40
FP 2 4月26日(金)21:50〜23:40
FP 3 4月27日(土)18:50〜20:10
予選 4月27日(土)21:50〜24:00
決勝 4月28日(日)20:30〜24:00

928 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 19:02:19.91 ID:/2Xjv2qPd.net

751 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 18:30:03.95 ID:LLZgDAE70.net

落とすなよ落とすなよ

50 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 07:56:40.53 ID:U9AEv0SNM.net

何週間前とまでは言わないけど何日前の話題やねんと
頑張って欲しいけどね

791 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 18:36:35.74 ID:GMGjnyD/0.net

チャーリー・ホワイティングさんが亡くなって、チェックが甘くなってるのかね

110 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 11:35:01.82 ID:2gKyeofM0.net

マジかよシャーシ競争もPU競争もなくせばいいな
ついでにピットストップ競争もなくそう

381 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 00:21:01.92 ID:GQdnc001d.net

ルノーさんより酷いな

524 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 11:13:12.82 ID:WTtFU8Uh0.net

ノリスってチューバーの素質あるんじゃね

145 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 14:01:50.90 ID:JR25e5UA0.net

デプロイがどうのこうの言ってる今のF1は0か100が基本やろな
それができない車はお話にならん

278 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 21:30:12.07 ID:N+MvUdqj0.net

DRSになってからは、モーターで上げ下げしているから
モーターのソフトウェア的な調整かもね

インディみたいに、手調整じゃなさそうな気がする

904 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 18:59:47.95 ID:U2HHx7d00.net

故障したウイリアムズカーのボディにクレーンからオイルが降りかかるなんて...
ウイリアムズ...徹底してバカにされてんな.F1の神の仕業か

688 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 18:17:21.70 ID:5Posv3Db0.net

オフィシャル、マンホールの蓋をおいただけに見えたが

21 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 04:11:43.18 ID:kDaeOTrc0.net

>100と120だろうが、
>1000と1020だろうが、20馬力もの違いが分からないドライバーなんて居ない
>ストレートスピードが数キロでも変わればブレーキングポイントも変わるからな
>無免許どもは先ずはレンタカーでも試せ

ブレーキングポイント・・・
いきなりF1に乗って、ブレーキングポイントが安定するような走りができるってw
ゲーム脳とはおそろしいなww

210 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 19:09:15.23 ID:Z5XDjLmua.net

シャシーがモロに失敗なんだろう

103 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 10:56:27.46 ID:WRm0YoGHF.net

いまだに馬力がどうこう言ってるバカばっかりでワロタ

58 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 08:03:32.39 ID:gi1/c5dn0.net

ガスリーはそもそもコーナ侵入速度で劣ってるらしいから
立ち上がりだけの問題でもないだろw

140 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 13:01:39.03 ID:2BbKfnjN0.net

今の回生ブレーキやリフトアンドコースト多用するF1でセナ足は意味ないよ

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