【Gr.C】グループCを語るスレ其の27

1 :音速の名無しさん :2019/04/22(月) 21:47:34.05 ID:xmpeqvt50.net
次スレッドを立てる時、本文(テンプレート)の最初に以下の1行を追加してください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

古き良き時代、懐かしのグループCについて語るスレです。
現代車との比較は構いませんが、あくまで話題はグループCについてにしましょう。
グループCに対する批判、煽りなどは極力控えてください。荒らしはスルーしましょう。

※前スレ
【Gr.C】グループCを語るスレ其の26
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539087374/


VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:—-: EXT was configured

56 :音速の名無しさん :2019/05/04(土) 16:01:47.13 ID:MdVrh1Re0.net

4月14日の富士には居たのにまんまと取り逃がした奴らに言われたかねぇわw

だとすれば、もし誰かコレクターの人が引き取ったのであれば、
もちろん「どうするかは買った人の自由」にしても、本筋のセオリー通りに仕上げるとすれば
マウント出来る状態に仕上げたFJ20(無論可能ならなるべく当時に近いスペックの物)を積んで
キヤノンカラーで仕上げる流れですね。

実際に走った履歴はあるから、その状態でヒストリックGr.Cに出る権利も発生すると。

そういえば「実際にレースに出た事なくテストカーやスペア(例:トラストのあの白いやつ)としてキャリアを終えた車両」
って、ヒストリックGr.Cでの扱いはどうなるんですかね。
当時の塗装仕様を維持したまま、エントリー用のカーナンバー貼って出るのはOKとかになるのかと。

2 :音速の名無しさん :2019/04/22(月) 21:51:40.70 ID:jwMSd/y10.net

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

19 :音速の名無しさん :2019/04/24(水) 04:32:59.29 ID:NNYJ3ggbD.net

最近のスパークの傾向としては
アシェット ルマンシリーズと連動してリリース(再販含)する傾向があるから
Lancia LC2/85、Porsche 956 (canon)、Porsche 962c repsol、Jaguar XJR-12
他に TS010 (AP仕様)
Cカーではないけど
Chevron Mazda B16、Dauer 962 LM、DOME S101、Toyota TS020
あたり出るとみているけどね

43 :音速の名無しさん :2019/05/03(金) 07:18:47.66 ID:9Luv34g00.net

二輪ならまだしも日産以外の4輪で入ると叩き壊されたり引っ繰り返されたり燃やされたりしない?

44 :音速の名無しさん :2019/05/03(金) 09:27:08.80 ID:oybFH3HnD.net

AS

21 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 19:08:31.12 ID:tgQfxFhfr.net

https://i.imgur.com/8oun19K.jpg
これって再販の望みはないって事でいいのかな
91JSPCのトラスト欲しかったけど残念

61 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 20:04:24.05 ID:GasZd4Jmd.net

『アレ』って言葉好きよね。

63 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 09:58:37.42 ID:oRLnhR90r.net

ニコイチやフルスクで962GTi作った人とかいないのかね
ミニカー高杉

45 :音速の名無しさん :2019/05/03(金) 15:17:37.24 ID:jRuGiPEM0.net

しない。漏れなく1クラス下の見積もりが挟まれる

59 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 07:22:22.34 ID:3Lv5t2tr00505.net

例の個人所有の787B-001(現役最終仕様がアンフィニだったのをワークスカラーに戻したというアレ)
が「実物は画像ほど綺麗じゃない」っていうのは聞いてるから
富士あたりまでの距離で、こないだのモーターファンフェスタみたく
興味のあるイベントにもし来ると分かれば背中を押すきっかけにはなるけど、
「そもそも画像見た時点で既におかしい」ってのは怖いもの見たさのレベルですわw

逆にアレをホントに渾身でレストアして元に戻す人が居たら仕上がったところで見たい。

46 :音速の名無しさん :2019/05/03(金) 15:26:04.21 ID:9Luv34g00.net

ゼロより下の見積りが挟めるもんなら挟んでみろよw

22 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 19:40:41.02 ID:KQANDwwEd.net

再販つーか、、まあ出ないんだろうね

18 :音速の名無しさん :2019/04/23(火) 23:59:42.81 ID:tgin4CQvd.net

ハセサイドパネルの掘り直しもダルいよ
とはいえタミヤの浅いサイドインテークはちょっと許せないんだよなあ

42 :音速の名無しさん :2019/05/03(金) 03:04:06.98 ID:KoFfXSmJd.net

何で座間すら行けないの?
原二でも行けるよ?置き場もある

7 :短文 :2019/04/23(火) 01:38:02.86 ID:U1Bwb7hFd.net

ショート出ール?

37 :音速の名無しさん :2019/05/02(木) 12:35:30.39 ID:+bv35gXBD.net

89C-V に 90C-V のフロントカウル

33 :音速の名無しさん :2019/05/02(木) 07:54:39.00 ID:YE1JN55z0.net

座間ヘリテッジの謎LM04Cみたいな感じで物凄いやっつけハリボテ感が突き抜ける。

なまじ解像度低いせいでライトも運転席も無いんじゃないかとか
後輪トラベルタイヤなんじゃないかくらいのレベルで。

ラッツェンだけ前で手組んでるのは実は手添えてないと勝手に転がってっちゃうオチとか
色々憶測が(違

走行用のGr.Cカーなら大抵は屋根にアンテナついてんのにそれも無いし
カウル側に穴開いてんのに排気管見えないし。

47 :音速の名無しさん :2019/05/03(金) 15:32:23.60 ID:68kylQZW0.net

自家用車は盗難車か

28 :音速の名無しさん :2019/05/01(水) 08:26:32.39 ID:UAeB2Uoi00501.net

話ぶった義ってスマソ。スカイラインGT−Rヒストリーのモタマガ社のムック買った?
初出じゃないみたいだが、黒井文は面白い。

耐久スカイラインターボがWEC出ないでキャラミだけ出たのは、大森=国内、追浜=海外と言う大人の
と言う大人の事情だとか?前からあった話?

38 :音速の名無しさん :2019/05/02(木) 12:36:40.75 ID:YE1JN55z0.net

そういえば当時のホビーラジコンカーのポルシェ956
(というより基本はトヨタ84/85C系を除くほぼ全部。変わり種で無限精機のマーチ85Gなんてのも)
って、タミヤまで含めて漏れなくライトカバーのところは黒く潰す指定だったんだろう。

当時は基本的にポリカーボネート用のスモーク塗料というものが無かったし
今みたいに曲面馴染みの良いスモークフィルムなんてものも無かったとはいえ、
のっぺら真っ黒なのと地面や奥の足回りが透けちゃうのと
どっちが玩具っぽく見えるかは作る側にお任せで良いのにと。

まあ、純レース志向じゃない向きはバンパー加工してムギ球とか付けて遊んでた訳ですがねw
ちゃんとテールもテールランプステッカー越しに透けるようにするこだわり。

24 :音速の名無しさん :2019/04/27(土) 12:00:38.23 ID:CuXy2P8L0.net

HPI→イグニッションはとにかくお値段が90年ルマンの日産24Tぐらいフルブースト掛かってんで
各々の予約数がローンチに達しなかったんじゃないか感が。

前に90年デイトナ仕様のR90CKって企画もあったけどポシャッたりしてる。

25 :音速の名無しさん :2019/04/27(土) 21:25:31.49 ID:mGbT7J+j0.net

あれ掘り直すんなら辛いね
自分はエッチング使っちゃうけど

タミヤの浅いインテークは許せない人多いよね
自分は縦に切り抜いて曲げて接着しようと思ってるけど
ダクトのところは956かハセの962のジャンクパーツ使おうかと

ランチアLC2/85は再販されたら確実に欲しい
自分が持ってない方の5号車も出ればいいな

54 :音速の名無しさん :2019/05/04(土) 12:48:31.39 ID:4XJF4c4ga.net

座間は間違いなくセントラルの、キャノン号だよ。FJ20開発のため日産が購入した。

12 :短文 :2019/04/23(火) 07:33:45.24 ID:kXyNv3fLd.net

Gp.Cカーwwwwwww

35 :音速の名無しさん :2019/05/02(木) 08:26:23.08 ID:+bv35gXBD.net

そう言われてみれば デンソー広告の車だね。
実際の広告に採用されたのは、
スパッツ無しだったような気がするけど。

62 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 00:04:23.31 ID:t9vrlJrJ0.net

グループCの絶対的存在 ポルシェ962ドライバーが語ることとは?
https://octane.jp/articles/detail/2387

6 :音速の名無しさん :2019/04/23(火) 00:20:49.07 ID:QKQyUxuuD.net

ロンドーM382、トヨタ88C GTP、
WSC車両の クッズ マツダ くらいか

11 :音速の名無しさん :2019/04/23(火) 06:30:54.04 ID:thnp+68v0.net

26 :音速の名無しさん :2019/04/28(日) 18:56:56.11 ID:+3MCiQH3d.net

今タミヤ962c作ってるけど、
956やハセ962と並べると
掘りが浅いのはドアだけじゃ無くて
もうノーズから浅いんだよ
タムテックボディツラいわ…

14 :音速の名無しさん :2019/04/23(火) 14:42:56.20 ID:RNgN96dAa.net

962C GTSPORTのアップデートで追加
これはお祭りになりそう

15 :音速の名無しさん :2019/04/23(火) 16:31:25.38 ID:J9VEEIRO0.net

もうちょっと模型界隈が盛んだった頃ならSTUDIO 27辺りから
トランスキットとしてその辺のアップデートパーツが補完されていようものだけど。

もっともレジンキャストやエッチング(こっちはまあ大雑把でよきゃ使わなくて良いものも多いが)に
最低限の知識が無いと誰でもって訳にはいかないけど、
自分で改造しようと思うレベルの人ならそこは問題無いですよね。

ラジコン用製品をメインにやってるシェブロンモデルズの、タミヤロータス99T用Tbトランスキットカウル
(要はラジコン用ボディならポリカでやるところをスチロール樹脂板でバキューム成型したもの)
ってのはありゃーなかなかのアイデア商品だったけど。
合いとかエッジとかの問題は出るにしてもエンジンカウル1枚丸ごととかで、
ダクト類は元のを使えるというならあれで十分。

55 :音速の名無しさん :2019/05/04(土) 13:01:29.77 ID:TCT5eGEmC.net

キチガイ・知識なし・行動力なしの3拍子揃った本当どうしようもない屑だな、糞長文は

23 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 19:47:40.62 ID:GWeaT5vJD.net

ミニカー関連のスレで聞いた方がいいと思う。
ただ、公式サイトを感じとしては
工場の移転だかが落ち着いて企画の見直しをおこなうみたいよ。

64 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:56:06.18 ID:vSv0OpMi0.net

64 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:56:06.18 ID:vSv0OpMi0.net

4 :音速の名無しさん :2019/04/22(月) 22:41:25.42 ID:wehQ0XAsa.net

プラモだと近いうちにR92CP、LC2、956(ショートデール)が出るね

17 :音速の名無しさん :2019/04/23(火) 21:59:47.31 ID:RNgN96dAa.net

GTSPORTで追加された962Cのシャシープレート
https://i.imgur.com/RodPgFk.jpg

8 :短文 :2019/04/23(火) 01:39:19.52 ID:U1Bwb7hFd.net

乙です。

39 :音速の名無しさん :2019/05/02(木) 21:22:55.79 ID:cd2dYK3HC.net

の写真よく見ると、塗り分けの中に89C-V本来のライトカバー見切り線があるね

40 :音速の名無しさん :2019/05/02(木) 23:59:09.59 ID:MpUfyg8wd.net

アンタ座間行ったこと無いやんか…

60 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 17:24:56.18 ID:qj99VnS7a.net

/¥さわるな!聴けん!/¥

31 :音速の名無しさん :2019/05/01(水) 13:26:00.36 ID:GcaW1Mws00501.net

市販車モノコックベースの第一世代シルビア/ガゼールからパイプフレームで作り直す時に
(ここでガゼールの方がブルーバードになる)スカイラインも加えたのよね。

最初のシルビアとガゼールがハコだけでも残ってないってのは日産にしては意外。
ガゼールに至ってはボディパーツ関連はブルーバードに何も引き継げないんだから
ハリボテ状態の展示車両になってでも使えそうなのに。

それはさておき初代スカイラインターボCは、CジュニアとかIMSA-GTXじゃなくて
何でアレでいきなりCクラス(後のC1)の規定でとかいう無謀をしたかが謎。

10 :音速の名無しさん :2019/04/23(火) 05:42:15.44 ID:ab6CP+HXd.net

今更ハセガワ962C作ってるけど
ロスマンズにするには結構ボデーを弄らなきゃならないんだね
心が折れそうだ

20 :音速の名無しさん :2019/04/24(水) 13:23:21.18 ID:2XpfnF080.net

タミヤの962Cはハセガワの旧世代版同様の単純な構造を生かして
凄い勢いで数作るのに向いてるやつだ。

細部の食い違いにこだわらず社外デカールで揃う分は
全て作ってコースジオラマに並べるとかピアマンさんのガレージのジオラマ作る的な。

52 :音速の名無しさん :2019/05/04(土) 05:26:11.59 ID:rETBSwmYD.net

日産勢の ミス& ピットの読み違えから トヨタがリード
ルーティンの直後、降り始めた雨の中、
1周以上先のラッツェンバーガーを懸命に追いかける鈴木。
スリックからレインに変えるか、このまま粘るか
先に替えたのは、追いかける鈴木。後から ラッツェンバーガーが交換。
同一周回に持ち込まれるものの、ラッツェンバーガーが逃げ切り、優勝。

30 :音速の名無しさん :2019/05/01(水) 12:29:53.52 ID:91O2CR3Ta0501.net

長谷見さんが自分もスカイラインでシルエットやりたいと日産に
→日産がどうせやるならもっと本格的に。宣伝部(大森)で予算組むから星野シルビア(サニー店)柳田ブルーバード(日産店)と一緒に
→大森主導で予算組み追浜のエンジンで日産ターボ軍団結成→追浜もやりたくなったが、当時は国内=大森、海外(WRC)=追浜と言う大人の事情
→てことで耐久用スカイラインを追浜が開発。南アフリカ遠征。富士は欠席。同日長谷見・星野はバサーストへ避難するように遠征。

でいいのかな?当時は大森と追浜仲悪かったそうだが。

5 :音速の名無しさん :2019/04/22(月) 23:02:08.81 ID:xmpeqvt50.net

LC2と956は元プロターのプロポーションの酷い奴だよね
あれ積んでたことあるんだけど余りの酷さにオクに放流した
オリジナルの当時物でも高かったけど余りに高価だと要らないな

ハセはバリ展で儲けたい気持ちは判るが本命のR91CPデイトナ仕様さっさと出して欲しい

53 :音速の名無しさん :2019/05/04(土) 08:32:43.08 ID:MdVrh1Re0.net

そんなに座間まで延々と下走ってまで行く義理ねぇよw何時間掛かると思ってんだww

カラーリング的にはあの「R383カラー」の方が映えるけど
元がどっちの個体だってのもあるし。過去スレではショートリリーフ的にフェアレディZ-Cに
使われた車説が有力で、それだとキヤノンカラーだそうで。

29 :音速の名無しさん :2019/05/01(水) 12:16:30.29 ID:GcaW1Mws00501.net

単純に作業日程か何かの問題で間に合わなかったというんじゃなくて?
WEC in JAPANの時点では仮に形は出来上がっててもレース走れる状態じゃなかったとか
スペアパーツ足りないから予選走ったあと決勝は流すだけになっちゃうとかレベルの。

32 :音速の名無しさん :2019/05/02(木) 04:19:57.64 ID:+bv35gXBD.net

この 90C-V テストカーなのか広告撮影用のありあわせなのか
印象がない仕様だなぁ
https://pbs.twimg.com/media/D5dIyfwXoAAPnEp.jpg:large

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