【SF】スーパーフォーミュラ-190-【SFormula】

1 :音速の名無しさん :2019/08/26(月) 21:28:15.62 ID:xO0fgowNH.net
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-189-【SFormula】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1564014060/


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99 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 20:45:19.42 ID:UAtrwGmm0.net

本山の件はそもそもの発端の部分を無視される事が多いのは何故なのかしら?
仕返しはダメだけど、狙って弾き出してだめ押しまでしておいて自分だけレースに復帰はお行儀が悪すぎだし、その後そこの頭領が被害者面してピーギャー騒ぐのもちょっとねえ?

139 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 19:45:50.96 ID:PkUmte1T0.net

横レスだがHALOだと隙間があるから
それを埋める意味があるでそ

98 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 20:38:10.53 ID:vUCAuAa80.net

あのドラは、前にチーバー(89年のF3000チャンピオンになるはずだった)も潰してるからな
そこまで遡らなきゃ駄目だろ

55 :音速の名無しさん :2019/08/30(金) 22:48:08.29 ID:yGh3qLhw0.net

日本のモータースポーツも、これまでを清算して公道からやり直したほうがいい
世間と折り合いがつくまで何十年掛かるか判らないが

100 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 21:00:40.89 ID:0wLZbCL/0.net

なんでID隠してんの?

140 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 19:53:18.80 ID:9Oe9vnCt0.net

HALOはでかいデブリは防げてもちっちゃいデブリは防ぎきれないからねぇ

108 :音速の名無しさん:2019/08/31(土) 22:03:43.37 .net

というかリージョナルとかFIAなんたらってエンジンワンメイクでしょ

そもそもマルチメイクなのが旧F3の良い所の一つであったけれど
終わる運命にあるカテゴリだから何も変わらないでしょ

109 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 03:06:44.78 ID:qkyxb4Zy0.net

SFLは旧F3規定を継続するわけだからマルチメイクだよ
F3Rはそれぞれのシリーズでメーカー選んでワンメイク

124 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 15:59:42.74 ID:6sPQComm0.net

本当に当たり前で誰も文句無かったのなら今でもシートベルトすら無かったろうよ

135 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 18:06:44.68 ID:9Oe9vnCt0.net

最終的な奴はHALOが内蔵されてるぞ。

149 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 10:48:12.26 ID:ILCG3bSa0.net

1台ずつのタイムアタックならオーバーテイクの問題から解放される
速度を落とせばオーバーテイクの問題は解決される(たとえ101%以内に20台が入っていたとしても)
現行の速度と競技が両立していないことは今より遅い速度で走っていた時代を知る者なら容易に想像が出来る
「二兎を追うものは一兎をも得ず」、ということよの

30 :音速の名無しさん :2019/08/29(木) 23:38:02.80 ID:CzKwFEfF0NIKU.net

Keeperのメンツ考えてるのかもしれんけど2017年から#37はレッドブルトムスでもおかしくなかった

144 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 03:06:57.83 ID:vEHRXUG50.net

全蓋さんは日常は頭にバケツ被ってんのか、池乃めだか師匠の持ち芸みたく
ロック掛かるデカいゴミ箱ん中に入ってんだか知らないけど、
そこから交通手段が何であれ通勤通学なり、近所の店に買い出しなり行く時には
どれだけの勇気を払ってお出かけになられるのだろうとは不思議になる。

近代の洗練されたモーターレーシングより、その方が確実に危険なはずだからね。

160 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:18:44.15 ID:sWgdzCdTM.net

ミニ四駆みたいにボディ外側に補強材つけるか!
https://i.imgur.com/CtaEgND.jpg

120 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:03:27.47 ID:CmFB2PhO0.net

https://www.as-web.jp/super-formula/499467?all
 エスケープゾーンが少ない最終コーナーで、アクセルペダルから足が浮くほどの高G。スーパーフォーミュラは異次元の速度域に入りつつあるといえるが、
それについて山本は率直な意見を口にした。

「コースのレイアウトや環境に対して、もしかしたら今のクルマは速すぎるのかもしれない。今回はみんなコース上に留まることができたし、最終コーナーでの
クラッシュもなかったけれど、このスピード域で戦うということを、もう1回考え直した方がいいかもしれないですね」

 1分3秒953というタイムは単なる数字の並びではなく、このレースが異常な領域に入りつつあることを啓示する、警戒標識的な意味も含んでいるのかもしれない。

83 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 17:58:26.72 ID:dHOSm2B9a.net

当時の国内リザルトだけ見れば本山の次に速かった日本人だし…
数字だけ見ればそりゃあそこまで叩かれんわ

65 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 02:05:37.69 ID:ylumuQYUa.net

日本ではさして印象的な走りを見せてくれた訳でもないし、わざわざギャラ払って乗せるチームがあるとは思えないがw

58 :音速の名無しさん :2019/08/30(金) 23:32:43.09 ID:SwggcItF0.net

セーフティポイント忘れてた、年2pで19年を含めれば6p追加だった
28p+6p=34pで6pなら行ける、ってか
6pと6位を勘違いしてた
しかしやはり、3年間有効じゃないのか?っていうのが疑問

103 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 21:44:59.28 ID:ND8BeVTLM.net

ターボあるから馬力が違うやん
おそらく予選ならSFは700馬力はあるだろ
F1でICEから700馬力オーバーなら余裕
(燃料流量次第とはいえ)

インディのオーバル仕様よりも馬力ある

133 :!id:ignore :2019/09/01(日) 17:41:12.97 ID:jR+yFAYm0.net

あぼーんだらけだ。また例の奴が発狂してるのか

F1レベルの安全性求めるとなると厳しいからなぁ
ヘルメット一つとってもF1とそれ以外では基準が異なるし
金も掛かることだから遅くするのが一番手っ取り早いんだよね

でも2017年にF1は安全性を犠牲にしても速くする道を
選んでしまったので今回はF2で悲惨な事故があったけど
F1でも覚悟は必要かもしれないね

110 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 08:53:31.93 ID:xJZKBB300.net

スレチだけどF2のスパで死亡事故が起きたらしいね
いくら超危険なオールージュとはいえ、鈴鹿も同じくらい危険なサーキットだから不安だわ
HALOがつくようになって安全性がかなり高まったと思ったけどあの速度じゃ関係ないわな
もう死亡事故は見たくない反面、このせいで鈴鹿のレイアウトいじられたりしたら嫌だなーとも思う

19 :音速の名無しさん :2019/08/28(水) 11:26:44.25 ID:K+RwMYgS0.net

550cc時代のノンターボの軽自動車でクーラーつけたまま
高速ぶっとばしたと聞いて飛んできました。

1300ccもあると別にクーラー切ったからってオーバーテイクボタン的には効かない。

62 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 01:20:42.24 ID:0wLZbCL/0.net

全盛期のIDEさんの走り見てたけどすごいね、今まで見たこと無い速さでズバッと最大舵角まで切り込んでた、もちろん修正舵も当ててない

シフト操作しながら片手でもやってて、チューニングFITの重ステに泣き言言ってた人とは思えなかった

85 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 18:33:14.40 ID:w8NgqW4Cd.net

井出って韓国でV8のレースに出てるんだよね?

23 :音速の名無しさん :2019/08/28(水) 19:26:48.05 ID:ZjyVLAIda.net

飛ばしただな

174 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 12:33:14.07 ID:crV1oMe0a.net

俺には1行しか見えない
>163 あぼーん [NGName]

64 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 01:37:10.96 ID:Usw+AtJ10.net

俺はSF復帰も歓迎する
GT300という手もある

50 :音速の名無しさん :2019/08/30(金) 22:15:34.46 ID:/pjh0q/40.net

鈴鹿スポットとか今はないの?

146 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 10:21:39.73 .net

自分の興味のないカテゴリで発生した死亡事故は認識してない感じかな

2輪・4輪 色々なカテゴリを追ってる人間としては相変わらず人死んでんなって
印象しかないよ

90 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 19:10:22.58 ID:AJP5hXvO0.net

まぁあの件でもヨーロッパ人なら剥奪はないだろうし…

114 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 11:42:17.57 ID:5gGyfjgt0.net

>正直もう死亡事故は起きないと思ってた

こういった考えは捨てな。甘いよ
あなたの考えてる事は過去にも起きてるしこれからも起きるだろうね

モータースポーツ見始めてまだ日が浅い方?

112 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:22:58.59 ID:xXyay+/t0.net

側面衝突に備えてノーズを低くして、上から乗っかるのに備えてHALOを着けて、
正直もう死亡事故は起きないと思ってた
菅生で選手たちが懸念を表明したときも心配し過ぎでは?って受け止められなかった

まだ事故を自分の目で検証出来てないけど、
跳ね返ったマシンに突っ込むって大抵のコースでも起きる恐れがあるのでは?

179 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 20:54:56.11 ID:urDoNrm30.net

オムライス疑惑が直接面談で払拭されるのか深まるのかが見もの

166 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 17:59:32.50 ID:EmHa2In80.net

昭和53年規制適合車・カーエアコン・パワーステアリング・パワーウィンドウ付きだがどうかしたかね。

…って昔こういうの全部わざわざステッカー貼ってあったってのがすげぇ。

88 :音速の名無しさん:2019/08/31(土) 18:57:43.43 .net

FIAが政治力発揮して嫌がらせしただけだからなぁ
はく奪は井出だけかもしれんが発給拒否は過去に日本人でいたりする

172 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 07:14:20.08 ID:S11QVVWl0.net

前にF1の前座で模擬レースやったことあったがFポンマシンのほうが澄んだいい音だった
その頃はFダクトのせいで「ボビー」って変な音だったし

161 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:22:58.02 ID:yD7ARw0ID.net

122 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 15:13:30.20 ID:62+jEeaj0.net

ヒロ松下のときもマシン真っ二つだったからね
あれで無事だったのはあの時代にしたらほんとに奇跡

129 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 16:33:27.16 ID:FqBzk+Z7M.net

F2のはなししてるんであってSFの話は一切してないよ

152 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 15:50:16.92 ID:bOXvc5e60.net

F2って元々GP2時代から接触上等でガンガン行くカテってイメージあったから俺はこういうのは
HALOがあろうといつ起こってもおかしくないと思ってたけどな。
むしろF1でもHALOが付いた途端に危険な接触が多発してるにHALOがあるから
大丈夫だって一層ガンガン行くようになったんじゃないかとも。
(インディカーのリアタイヤガードでも似たようなことが起こって結局廃止された)
そもそもHALOとてTボーンクラッシュからはドライバーを守れないし。

78 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 14:37:59.31 ID:0KAY5MNC0.net

イデの発動。。。

20 :音速の名無しさん :2019/08/28(水) 12:33:44.65 ID:MJxYDDgqa.net

何の話?

170 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 20:39:40.50 ID:GGl3dME30.net

ベルガーだかDTMの関係者が2L直4ターボとは思えん、DTMのV8と同等の音じゃね?と驚いてたそうな

111 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 09:05:49.29 ID:PvsL50HG0.net

バリアにぶつかっただけなら良かったんだけど、そのあと跳ね返ってコースに戻っちゃったのが不運だったな
避けきれなかった後続車に土手っ腹いかれちゃったのが致命傷

84 :音速の名無しさん:2019/08/31(土) 18:16:35.12 .net

本山の件とか20年以上昔の話なのに
未だにそれで叩こうとする人もいるし
井出の話もまだ10年ちょいでしょ

叩く奴は業界からいなくなるまで叩き続けるんじゃないか
その頭が可哀そうだとは思うけどね

178 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 20:35:08.24 ID:YKOZdsi/0.net

じゃべれる若手としゃべれない若手

175 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 15:27:33.21 ID:eaKHLVSL0.net

コーナーの侵入とかで聞こえる「ヒューン」という音はどこから鳴ってるんだろうか。

76 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 13:10:08.36 ID:ejXyb6UUD.net

グリッド降格承知で、、、

93 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 19:23:55.57 ID:AJP5hXvO0.net

SFも2000ccだぞ

72 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 12:05:56.78 ID:9XiSVi/ya.net

そもそもモトパーク側がb-maxにオファー出したので。。。確かDRAGONさんがマカオで仲良くなったのがきっかけとか

なおDRAGONさんは「うちみたいな弱小でいいの?」と思ってた模様

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