モーターバイクトライアル16

https://youtu.be/sv5gG0TAMxY
地方選手権でもものすごい硬いダンパーの設定してくる人が現れ始めたな

助走なしで結構な高さチャレンジしとる
https://ameblo.jp/mother-mami/entry-12568654757.html
ヤスの動画にかなり刺激を受けとるな

この日はリバウンドダンパーの弱い仕様を試しているな。
ホッピングが容易だけにケニイは体力的に楽な１日だったかも知れないが、伸びる勢いではじいてしまうからボウ＋モンテッサのように１秒以上張り付くと言う芸当は無理だろう。

そこなんだろうなあ。。
成功の動画だけ集めるとボウと同じことを同じ正確さでできている。
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12568657658.html

たぶんボウは失敗動画がなくていきなりクリーンの動画が撮れるとか。　
その辺の正確さが隠れたテーマになっているんだろう。

https://youtu.be/_za6lxF89Gc
↑　↑
これでねえのか？

>>129
確かに
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12566979234.html
同意

>>111>>126
うん、「10回のうち10回とも成功する」的な狙いは見えているな。
https://ameblo.jp/mother-mami/entry-12570880102.html

125クラスに出てくる14歳軍団がすごい
全くミスがない　一回でも足をついたらダメな競技なんじゃないかと
そう思っているぐらいに心がけが違う

>>114
夏の灰塚でその予感はあった。
元IBのパワーゲート選手を相手に３LAP目の途中までオールクリーン勝負を演じてたろ？
最後に崩れてぬーたー氏が２位に上がるドラマがあったが、とにかくパワーゲート選手の参戦でNAのトップ争いはIBのレベルを味わえたと言うこと。

https://mobile.twitter.com/fujigasnet/status/1215013375375269888
関係ないけど総帥よく読むと「JK_LOVE」がついてるんだな・・
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191225-00000060-asahi-bus_all

ラ王『あの〜皆さん〜〜、一人〜忘れてませんか〜？〜！　モッツのロン！〜オダニですよ〜〜！』

２ラップ目オールクリーンでNB優勝の弥益選手のマシンはTY250Z。　
欠品パーツをどうやって調達しているのかはわからないが、とにかくマシンの戦闘力は維持されている。

ダッシュボードに朝マック・・・・・
誰かをひそかに崇拝している雰囲気がw

魔神強くなってねえか？

https://youtu.be/QKHhUj7ZuMs
クラッチがないあたりの不味さが出ているような

>>328
余計わかりません＞＜

昨シーズンヤスは140ポイント獲得でダントツの首位のはず。
何故にIB残留？？

>>245
ばりやばいな
うちのおとんたぶんブログ読んでるからだいぶやばい
前帰ったら軽トラのアオリにラダー合わして試してたからなww
次帰ったら新車買ってそうでやばい

>>48
懐かしいな　正月３日の岡山県大会。
2018年だったか　黒山２号のオールクリーン優勝がリキの導火線に火をつけた。

http://blog.livedoor.jp/nys952020/archives/9452097.html
前々から思うんだがヤス父のセクション画像は自分で走る気満々みたいなアングルなんだよな。。。

まあヤスがトライするときに参考データになるんだろうが

発泡酒の人更新！
https://oknext.exblog.jp/27933642/
ランニングは継続中か！！

でも心は真ん中に🎵だったっけな？

ダオーニはん更新！
https://ameblo.jp/azzurromoto/entry-12565793907.html
またプラグ替えてる

>>54
ピロ畑が「コメンサル！」と呟いた

https://mobile.twitter.com/fujigasnet/status/1223031340762910722
燃料計の限界に挑戦！
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>>224
黒山一郎がYAMAHAに返り咲いたときのためかも知れんだろ

非常に吹け上がりが滑らか
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12565941359.html
フジガスのモンテッサを超える亀トラ画像のあのセッティングがヒントになっている

しかしタイヤの密着時間を増やしてグリップを優先したかったのだろう、ダンパは強いセッティングに戻している

チームミタニはどうするの？並行輸入

>>167
あんたもリキvs黒山２号の対決の頃から地方選手権にハマりだしたクチじゃろ？
わしもだがスレートの倉庫と白菊のバスが目に焼きついておるわ

>>159
沢と金魚を交互に混ぜていくだけでもアクセルワークにだいぶバリエーションが増える

>>57
中国選手権IBはヤスーがいよいよ01番で登場する。
そして「波のあるオールクリーン男」松本将和がゼッケン05番、
カシックはん07番、ヨシくん09番、
注目のぬうた君は034番、そして「灰塚のオールクリーン男」中野ルジャン選手は035番で登場する。

420チェーンの１駒は4/8＝12.7mm
10mm以上リアアクスルの位置が変わればラ王レベルのおっさんなら違和感が出る

>>234
今シーズン公認が取れてるYAMAHA車と言えば・・・
↓↓

ここはあれだな、「食って体力をつけるのだーっ！！」みたいな画像を貼って景気をつけてほしい

>>113
経済効果ってものがあってだな、あのへんのおっさんがいきりだすとだな、全国の「わしはもうトライアルは辞めた」と思ってる爺が「やっぱり最後に乗ることにしたw」とか言って新車を買うわけよ。

意外とコツコツと年金を貯めているからブーツやウエアも新品を買ったりできる。
つまり金の流れな、金が動くわけよ。
まあ巡りめぐってスポンサーも大きく金を動かすようになって選手やライダーに取ってはメリットが大きくなる。

拡大した奴がいた件

この兵庫県にもモチベの高い先生がおるっちゅうことだの？
https://ameblo.jp/mother-mami/entry-12570376397.html
日本の将来はまだまだあるということだの？

まさかのじじろうが走るんかよ？www

“スペイン鬼グリップ仕様”のマシンが普通の岩盤で滑ると言う理屈がわからんのだが
頭がパンクしそうになるから簡単に説明できる人だけ説明してくれw

jero嫁が金魚と呼ぶ砂地の中に岩が埋まった場所だが、ぢぢろうさんが結構岩を上っているんだよな。
https://ameblo.jp/mother-mami/entry-12566246775.html

だから「IBにぢぢろう登場論」もあながちガセでもないような気がするんだな。

TYS-FiにTIGが要るとは・・・・・・　　
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12571488848.html
まさかのフレームのクラックなのか？？

昨シーズンのIBで言うと廣畑みたいな存在だな。
あのプレッシャーをかけて池田にエンストの５点を与えた試合以降、池田もメンタルの強さを増したように見える。

>>54
https://mobile.twitter.com/fujigasnet/status/1212735109402480640/photo/1
しかしセーヤもロードバイクでトレーニングしとるでわないか！
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これはボウが電柱に張り付く画像を再現しているのか！
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12563029795.html

>>274
FIMのTrial-E にホモロゲが設定されると大変なことになるな。
GASGASのTXEはそれまで通り出場できるとしてもYAMAHAのTY-Eが大変だ。仮に30台出荷が最低ラインになったとしてもFRPスタッフや電動機スタッフが徹夜で手作業で製作しないといけないww
市販価格が１台500万ぐらいになって全国のYSP店30店に無理矢理卸してなんとか体裁を整えなくてはならないww

太鳳が粒江デビューしていたら2018シーズンの伝説がよみがえったのだが
https://ameblo.jp/mother-mami/entry-12567736257.html
今年もNBに強力そうな若手がおるきに力が一気に目覚めたあのバトルがもう一度

しかしさすが中国選手権
http://www.tamatele.ne.jp/‾t_masa/tr-kiroku.html
試合数が豊富だな。。。

坂井Ｎ太の存在を忘れてはいかん
イエロー軍師がIBの戦い方を極めてくる

https://ameblo.jp/mother-mami/entry-12567956884.html
田尾クールをやりだしたら
https://youtu.be/z0OoUqKkwwM
↑
これをやるまで一直線！wwww