WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP61

1 :音速の名無しさん :2020/06/15(月) 20:05:47.67 ID:0I8LzUQC0.net
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/

※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP60
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1581501004/


VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

43 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 19:35:15.61 ID:GNo141IKa.net

いっそF2もNRE採用してDTMとエンジン共通化したら面白そうな気もするが、あくまでワンメイクでエンジンバトルを許容できないなら仕方ないな

96 :音速の名無しさん :2020/07/26(日) 19:37:34.29 ID:DSQrU4bn0.net

フェラーリはグループ抜けたけどトップがまだフィアット系
マセラティは今もFCAのまま

68 :音速の名無しさん :2020/07/16(木) 00:40:13.70 ID:dSyhqsw60.net

ACOってトヨタ ミライを社用車にしてるんだな
ルマン最寄りの飛行場にACOが出資した水素ステーションができた記事でバスとかごみ収集車と一緒にACOが所有するミライが利用するって書かれている
http://www.dailysportscar.com/2020/07/13/le-mans-first-hydrogen-fuelling-station-unveiled.html

13 :音速の名無しさん :2020/06/20(土) 18:59:26.58 ID:TiT/IMk30.net

結果的に市販ベースハイパーカーを追加する以前のオリジナルハイパーカー近づく変更になったね。

実質、市販ベースハイパーカー参入は困難になったと思う。
もっとも、市販ベース推進派だったアストン、マクラーレン、フェラーリは、それぞれ、ドロップ、ドロップ、プロトベースへ鞍替えなど、すでに市販ベースハイパーカー推進派はいなくなったかもしれない。

クリッケンハウスは市販ベース追加に際しての出力アップ対応でエンジン変更を決断していたからね。完全に振り回された。
バイコレスはギブソンで行けることになったので、むしろ歓迎だろうね。

15 :音速の名無しさん :2020/07/03(金) 22:33:44.36 ID:QrjRmo0F0.net

https://twitter.com/dsceditor/status/1279033125792866304?s=21
ナスルがコロナ要請で隔離措置らしい
代役は元IndyCarドライバーのギャビー ヂャベス
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44 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 21:18:48.85 ID:S4SYDhmi0.net

だからこそ信頼性まで込みでBoP決めるのはおかしくない?って話でしょ
BoPで揃えるのは1周のタイムまででいいと思う

9 :音速の名無しさん :2020/06/20(土) 14:02:28.72 ID:AyLLUCjE0.net

追加。
ハイパーカーとLMDhで同じパフォーマンスウィンドウを使用するとのこと。
FIA-GT3でもパフォーマンスウインドウを使ったBoPが用いられているよね。

39 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 17:41:34.04 ID:iwNON61R0.net

役員の退職金を無しにしたら余裕で出るだろうに

79 :音速の名無しさん (ワッチョイW c297-0eZw [221.133.103.5]):2020/07/22(水) 03:36:01 ID:8lYdlo2p0.net

出入国制限や2週間待機があるせいでSFの出場が危ぶまれるのは以前から問題になってた
スパが終わってもすぐ1ヶ月後にはルマン24hもあるし、あんまり行ったり来たりは出来ないから下手すりゃそのまま現地に止まる事もあるのでは?
下手に移動させてドライバーにリスク負わせるのも考えものだし

78 :音速の名無しさん :2020/07/21(火) 23:58:06.29 ID:CfSOfThd0.net

ヤマケンはこの間のGT開幕戦の後
「今後は観戦になります」って言ってたから代役は今回限りなんじゃないかなそもそも

SFに関しては特に開幕戦は2週間にギリギリ足りないくらいだし、3人も欠場じゃ流石に困るだろうから事前PCR検査するとか特例措置立てるんじゃないのいくらなんでも

91 :音速の名無しさん :2020/07/26(日) 13:34:01.66 ID:e8NXlBuM0.net

この時はシャシーはダラーラでオペレーションがオレカだったな
https://www.crash.net/alms/news/130800/1/chrysler-lmp-2001-specifications

50 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7524-z1wt [112.137.118.216]):2020/07/06(月) 01:53:04 ID:jkKPtOLL0.net

「負けてもいいからルール変えて」
ってトヨタが言えない限りBoPイジメは続くよ
“イジメられる側にも問題がある“ってやつだね
それの本当の意味で

73 :音速の名無しさん :2020/07/21(火) 22:29:34.84 ID:Ano9B84d0.net

https://www.motorsport.com/imsa/news/acura-penske-split-2020-dpi/4841481/
正式発表が出た。アキュラペンスキーのタッグは今年で終了
結局、デイトナ24時間は制覇できないままだったな…

40 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 18:04:29.65 ID:v4tkGEZx0.net

それ日本の3メーカーびっくりしてるんじゃないか?
トヨタ「100億円!?やつらDTMマシンの開発にそんな金かけてやがったのか」
ホンダ「しかし、マシンのレギュレーションはガチガチに固められてるからなあ」
日産 「誤差レベルの速さを追求してもどうせウェイトハンデだし、戦略とか磨いた方がマシじゃね?」

3 :音速の名無しさん :2020/06/15(月) 22:17:50.69 ID:+zaFIagW0.net

た?

28 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 15:41:50.07 ID:RfbwjLrI0.net

>>戦略と信頼性の差で結局勝つ
それこそ耐久レースの醍醐味じゃないのか?

28 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 15:41:50.07 ID:RfbwjLrI0.net

>>戦略と信頼性の差で結局勝つ
それこそ耐久レースの醍醐味じゃないのか?

63 :音速の名無しさん :2020/07/11(土) 21:52:16.42 ID:jTLpazlT0.net

制限食らったわけじゃなくて車内気温が高いと制限食らうから〜みたいな話を解説が言ってて、でも全然問題なかったです。みたいな話になってたと記憶してる
ル・マンでめっちゃ暑くてポルシェがまだいた頃でポルシェにはエアコンついてたから

何年だったかは忘れた

27 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 15:33:41.27 ID:5SnNgvj3a.net

ただ、最近のTS050みたいに、
「もはや予選一発だとプライベーターの方が速いんだけど、戦略と信頼性の差で結局勝つ」というのはどうかと思うわ
BoPはせめて速さを揃えるところまでで、結果を揃えようとして速さが逆転するのはすげえ違和感があるわ

49 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 22:10:45.30 ID:mIQotPWJ0.net

ギアボックスはヒューランドなんだけどねえ・・・

53 :音速の名無しさん (ワッチョイW 660e-+yN+ [121.115.165.132]):2020/07/09(木) 01:38:55 ID:krxtazCf0.net

あんなに盛り上がってたWECがこんな惨状になるなんてなー

56 :音速の名無しさん :2020/07/11(土) 16:00:35.41 ID:jTLpazlT0.net

可夢偉はそうだって言ってたよ

77 :音速の名無しさん :2020/07/21(火) 23:41:23.79 ID:Tv852bS70.net

WECスパのエントリーリスト
https://twitter.com/FIAWEC/status/1285231311280582656

山下健太は出る予定のままだね。
となるとSGT鈴鹿と、SF開幕戦茂木は欠場かな?
所属するHighClassのタイヤがグッドイヤーに戻るとmotorsport.comは言っているが、ルール上銘柄変更は1回までのはず、誤記じゃないかな。
(deleted an unsolicited ad)

88 :音速の名無しさん :2020/07/25(土) 20:33:43.64 ID:3Ee3TAMZ0.net

PSAのCEOがFCVプロトLMPH2Gに試乗したらしい
やっぱプジョーは水素プロトタイプに進出してきそうだな
https://www.endurance-info.com/fr/carlos-tavares-essaie-le-prototype-a-hydrogene-de-mission-h24/

20 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 10:41:25.32 ID:P+BIZ6Zc0.net

ついにマツダがデイトナ優勝か

70 :音速の名無しさん :2020/07/19(日) 20:44:44.38 ID:FzulUeDp0.net

IMSAのBoP変更あったの?

81 :音速の名無しさん :2020/07/22(水) 10:40:26.01 ID:ozunsjCw0.net

オレカはR-One→05→07→R13とシャシーの設計を流用してる上にクラージュ時代からの実績が有るからそれなりに完成度が有るけど、
ジネッタのP1は新規だし、このクラスでの実績が少ないしね・・・

95 :音速の名無しさん :2020/07/26(日) 19:32:49.79 ID:Vm4ipMPz0.net

SCGの諦めたアルファロメオのV6ツインターボ持ってきたらグリッケンハウスおじさんキレそう

17 :音速の名無しさん :2020/07/04(土) 01:55:43.21 ID:aTG0Mgk30.net

ナスルがアウトは辛いな、レギュラー陣の中では優秀なドライバーだし
代役のチャベスも悪くはないんだがちょっとぱっとしない

47 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 21:55:42.35 ID:C7PQtL0Z0.net

現行F2は導入当初からずっとトラブルの宝庫だったろ

23 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 13:39:24.70 ID:r2/GOycZ0.net

でも24時間はダメだったんでしょw

32 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 16:04:25.08 ID:qZDmtk9P0.net

トップカテゴリーが一番金かかる以上一番BoPのコスト削減効果が出るのもトップカテゴリーだからなぁ

51 :音速の名無しさん :2020/07/08(水) 12:38:08.36 ID:beuVAkLVp.net

https://sportscar365.com/lemans/wec/toyota-signs-de-vries-as-test-and-reserve-driver/
2日前の記事だけど、デフリースがトヨタのテスト兼リザーブドライバーに

このまま来年はレギュラーでいいんだけどね

7 :音速の名無しさん :2020/06/19(金) 14:37:55.32 ID:wgIqhuIy0.net

確かデレトラズとピエトロもダブルヘッダーじゃなかったっけ

87 :音速の名無しさん :2020/07/23(木) 18:51:17.86 ID:FFNWtFYM0.net

http://www.dailysportscar.com/2020/07/23/dragonspeed-confirm-driver-squads-for-le-mans-24-hours.html
IMSAフルシーズンエントリーだったドラゴンスピードだが今年のル・マン出場の準備と輸送のために
次のロードアメリカから最終戦セブリング12hまでの間のラウンドを丸々スキップすることになった

59 :音速の名無しさん :2020/07/11(土) 20:51:18.77 ID:sszQ/VcD0.net

むしろ19-20仕様のHDFにノーズだけ去年っぽい形状のものが装着されていると言った方が正しい

48 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 22:08:35.92 ID:rF85oodD0.net

F2の信頼性が終わってるのはメーカーのせいだろ
メカクロームなんてAERと並んで安かろう悪かろうの代表格なのに

71 :音速の名無しさん :2020/07/21(火) 18:56:01.15 ID:Hfli/0jF0.net

LMDh出てくるのまだ先の話だけどとりあえず来年どうすんだろ
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/report-team-penske-acura-likely-to-split-at-end-of-year/

8 :音速の名無しさん :2020/06/20(土) 13:53:46.57 ID:AyLLUCjE0.net

LMDhと性能を合わせるため、
ハイパーカーの最大出力を585kWから500kWに引き下げ、
最低重量を1100kgから1030kgに引き下げることが決まったようだ。
http://www.dailysportscar.com/2020/06/19/fia-world-motorsport-council-approves-hypercar-regulation-changes.html

45 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 21:28:24.12 ID:A9y5e+iX0.net

むしろSF19をデチューンしたものをF2に採用したら?って思うくらい現行F2の信頼性があかん
タイヤくらいしか変わってないだろうにどうしてこうなった・・・

60 :音速の名無しさん (ワッチョイW fd0e-VaHA [220.221.178.220]):2020/07/11(土) 21:18:08 ID:EGhEclX30.net

9月開催とかだとトヨタはエアコンつけなくていけるのか?

2 :音速の名無しさん :2020/06/15(月) 20:25:50.12 ID:G7xa0tuU0.net

いおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

93 :音速の名無しさん :2020/07/26(日) 18:43:44.29 ID:KBq3Ehsva.net

間違えたマセラティもV6だった

30 :音速の名無しさん :2020/07/05(日) 15:52:57.27 ID:3xNpb37Y0.net

GT3やTCRはまあ良いとしてもトップカテゴリはBOPじゃなくてmotoGPみたいな下位マニファクチャラの開発優遇制度とかに出来ないもんかな

62 :音速の名無しさん :2020/07/11(土) 21:34:53.03 ID:dZTVke140.net

どこかで車内温度のせいで連続搭乗時間に制限喰らったような

80 :音速の名無しさん :2020/07/22(水) 10:32:59.48 ID:/GKMA7slp.net

結局まともに走らせることが出来ずに終りか。
こいつらがまともに走らないから性能調整もうまく機能しなかった感じ。

12 :音速の名無しさん :2020/06/20(土) 15:11:15.02 ID:N7DoAlQl0.net

今回承認されたことは既に発表済みのことだけで追加の内容はなかったな
エンジンに関してはSCGやバイコレスが振り回されたとだいぶ前にコメントしてる

90 :音速の名無しさん :2020/07/25(土) 21:24:31.94 ID:fprQGoo8a.net

クライスラーのモパーエンジン持ち出して来るとか!?

18 :音速の名無しさん :2020/07/04(土) 03:05:01.81 ID:leV0/tVv0.net

キャディラックのエースってWTRのイメージだけどフル参戦ドライバーだけで考えるとナスルがダントツの経歴になるのか

74 :音速の名無しさん :2020/07/21(火) 22:39:22.95 ID:Ano9B84d0.net

https://www.motorsport.com/wec/news/ginetta-lnt-lmp1-tomlinson-2021/4841401/
もう一つニュース、ジネッタの代表ローレンス・トムリンソン氏が来シーズンWECには参戦しないことを表明
なお今シーズンのスパと最終戦バーレーンもスキップするので最後のレースはたった1台でのル・マンということになる
カスタマーが居ればG60-LT-P1の提供も可能(活動停止中のダイソンレーシングが候補?)と言っているが、まぁ、ないだろう…

スパを欠場するのはルマン前のテストに向けてアップデートをテストするためとのことなので、最後のレースに向けて少なくともやる気は見せているようだ

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