【レッドブル】角田裕毅 ２【ジュニア】

角田から混ぜピンまで大混戦になっちゃったな。レース1失敗したら脱落やな

また角田がレッドブルジュニア内最上位ということを忘れてるお馬鹿アンチさんがレスしてるのかw

この前のレース2もきちんとイン側に入ったもんな、角田は外行っちゃったけど。

何年かたったら風格出てくるよきっと

速さはあるから、来年乗って速さ見せるしかないな
いまならRB育成イマイチしかいないから

フェルスタッペンのところが空く可能性が高くなったから、2年後はさすがにクビアトもいないだろうから、結局は角田以外のジュニアも多少目を瞑っても上げていかないとまた鳩さんを戻したりいけない状態に陥る可能性大。

7位でいいから余裕綽々やと思うぞ

バーレーンまであと54日もあるんだよねぇカーリン降ろされたりしないよね？降ろされなくてもクソマシンにされたりしないよね？あとクソマシンにならなくても角田くんの緊張の糸が悪い方向で切れたり・・・本当に不安しかない・・・

ロシア、ソチレース２クラッシュしてレースを終わらせた二人にぽいんとがはいるのって
なんかおかしくないか？５周時点で終わるにしてもクラッシュした本人たちは
普通ノーポイントじゃないの、ルールがよくわからん

さて スタートだ
1、2コーナーまでが長い……

知ってたの？

ムジェロでのやらかしから上手く持ち直したなと思う
この2位で悪い流れを断ち切れたと願ってる

今日の2位でルーキー勢でランキングトップに立ったんだよね
ミスや不運でポイント失ってなかったらアイロットともいい勝負だったんだろうけどそこは経験の差だな
なんとか残り5レース、ランキング4位以内とルーキー勢のランキングトップを死守して欲しい

角田関係なく言うと本当レッドブル育成は育ってない。セッテカマラは一応リザーブになってるが、これはペレスのような不測の事態に備えてだけのもの。ブエミもいるが、他の仕事で忙しい。

ジュニアで一番近いのが角田、次いでヴィップスやローソン。ダルバラは脱落したかな。角田よりクビアトのままでいいや、なら仕方ないが、角田はホンダだから、という枠はもう外れているので、マルコがそろそろ若手入れ換えるぞとなったらチェンジ筆頭は角田、それは揺るがない。

マゼピンもそうなようにF1が金でどうにかなっちゃうのが問題よな

ワンメイクとはいえ細かいセッティングとかあるんじゃない？
去年のギオットと周のUNIの車のストレートスピードが他のチームより平均7‾8キロ速くて他のチームスタッフがどうやってるんだろう？って首傾げてるって小倉さん解説の時言ってたし

そのあたりのドライバーを一回イコールコンデションで走らせてみたいな。
案外ジョビなんかも2番手ぐらいで走るかもしれんぜ。
、、そういうのが分からんから放送事故レベルと言われるんだが。

ミックが上昇気流に乗り出してから低迷している印象があるから、やっぱりチームの力の入れ度がプレマのようなチームでも片方に偏らざるを得ないのかねえ。

まあ実際のところ角田やミック、アイロットがF1上がってみないとわからないよね
めちゃくちゃ当たり年の可能性もあるし全員総崩れの可能性もある

1乙、6/1000秒差
ポールと4ptおめ
でかい！

2021はハウガーがF3プレマ乗るから、チャンピオンを争う
サージェントのカーリン→プレマと同じ

ローソンがF2でも余程の成績じゃないと2022にF2で再対決になるよ
そうこうしているうちに二人より3歳年上のビップスは賞味期限切れに

去年の2月頃の地元FM出演時の動画
https://youtu.be/WkcKeQjfqvg

子供の頃はポケバイ乗りたかったとか

F2みたいにシャーシもエンジンも同じでチームのセットアップとドライバー次第で
争う方が見ていても面白いんだがね今のF1みたいなシステム本当つまらないF2みたいなルールで
F1もやれば面白くなるし財政的にも楽になるのにな、あくまでも見る側の意見なんだけど

マゼピン家が買うならFDA拒否じゃね？案外クビアトの行き場ができたような気がする。そこまで一発の速さがなくともコツコツ稼いでくれるベテランの相方を欲しがると思う。

ライセンスポイント+面接とかにすればキチガイを弾けるのにな

とにかく角田にはｆ２で少しでもいい結果を残してほしい
マゼピンがタウリとかF１村のためにも宜しくない

期待あげ

その2人は上にシート無かったからでしょ。アルボンは実質F2から直だよ
長い修行なんて意味ないしどんどんライバルが増えるだけ

ムジェロ？ソチじゃくて？
ソチのならチームに罰金って発表されてなかった？

2ヶ月見れないのは長いなー
バーレーンのオーバルコース風の新レイアウト楽しみではあるがクラッシュとかは気をつけてほしいな

2021年　角田
2022年　ローソン
がF1昇格する

ホンダ関係なくレッドブルの育成は角田がトップというかクビにしすぎて枯渇中

とにかく角田よ来シーズンタウリに乗ってくれ１年見ればF1でやっていけるか
大体分かる、乗らないことには始まらない先週DAZNを解約したから、もし来年
F1に乗ることになったら再契約するからね今年の残り４レース気合いをいれて
ポイントを４０ポイントくらいとってくれホンダが逃げるF1を盛り上げるのは
角田しかいない

ルンガーもシュワルツマンも下位スタートだから明日わちゃわちゃに巻き込まれず数点でも稼ぐのが重要

ランキング4位取れたら来年は絶対乗る。

ランキング5位以下でチャンスが再来年以降なら、かなりの確率で乗れない。ホンダが居なくなるから。

GP2ランキング3位の時のアルボンのポールポジション回数が3回。

角田の今シリーズのポールポジション回数が3回。

角田が来年F1に行くならもう一回ポールポジションが欲しいところ。

シミュレータに乗りに来たと考えるのが普通だが、なぜかすぐ消されてしまった

https://i.imgur.com/V4B6PVo.jpg

今年のF2でPP3回目は角田だけやんな？
やっぱりこいつはとんでもなく速いぞ

心配せんでも角田のF1の道は断たれたから・・・ｗ

シュワルツマンはレースペースはいいけど元から予選の速さでは一段劣る
予選では
アイロット>ミック、角田、ルンガー>シュワルツマン、マゼピンって感じ
余程車が決まってない限り7位〜12位くらいが限界だと思う

角田がいるうちはホンダには撤退してほしくないけど
2022からの予定はまだ正式には決まってないらしい
あと２、３年は頑張ってほしいね角田が上がれなかったら撤退してもいいけどと勝手に思っている

ハースはミサイル切ってまたミサイル乗せるのか…

クビアトも最近調子上がって来たみたいだし
続投して欲しいな、アルボンと交代でもいい！

タイヤに優しい走りで使い切れてないらしいな。
山本Dに2,3周早めにプッシュしろと言われてるそうだ。、

大丈夫だろ、そんな近い場所走れないんだから

来年F1に乗れるかは今のところ６０％くらいじゃないかな
残りレース全て完走すればポイントもある程度とれると思うし
角田への信頼もアップするし４位以内もほぼ取れると思うけど
本人ミスのリタイアバトル中のリタイアは避けたい特に今はマゼピン
が危ないおまけにおよそ近くにいることが多いからね

マルケロフ抜けたなかったのは、3コーナーで外側に追いやられてマーブルを大量に拾ったから
それでミックとアイロットに抜かれた

しかしミックとの２コーナーの争いで奥まで行きすぎなければ、３コーナーで外側に追いやってしのげたのに…
惜しかった

シュ、シューマッハ・・・

だな
アルボンぱっとしないし、タッペンにどれだけ迫らるかやって欲しい

ハースがマゼピン、シュバルツマンの可能性も有るのか
敦盛