【タウリ】ピエール・ガスリー 17【GAS10】

1 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 01:23:06.62 ID:+obV19bL0.net
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前スレ
【タウリ】ピエール・ガスリー 16【GAS10】
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27 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 14:33:30.67 ID:GTz1hbeP0.net

映像見ててもいいやつだし、みんなから可愛がられてるとは思うけど
なんつーか融通が効かないタイプなのかもな
政治に無関心と言うか
信念を曲げられない

44 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 14:17:45.40 ID:dIXKegco0.net

大昔とはいえ元ルノーの英雄、ワールドチャンプな訳で
来期ルノーはタッペンどころじゃない優遇体制になりそうなんだよなあ

フェラーリ初年度のルクレール並に攻撃的に行かないと覆せないだろうけど
ガッさんお人好しだから無理やろ

45 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 23:51:57.29 ID:xhjerdlA0.net

電撃移籍の噂があるね。
レッドブル・タッペンとヒュルケン
アルボンをジュニアチームで養成する
アルファタウリ・アルボンと角田

そこでいつまで経ってもレッドブルに乗れないガスリーは母国フランスのアルピーヌ(ルノー)へ。
ヒュルケンは時が経てば分かると言ってる。

2 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 01:40:19.96 ID:febfAUn20.net

おつ

56 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 03:57:34.67 ID:oNkcT8890.net

健康的かどうか知らんけど、タウリじゃ成績は限定されたものになるやろ
今年のRBがマックスしか操れないピーキーな車って言うのも本当かどうかわからんと思うよ
ただ単にアルボンがヘボいだけって可能性もかなり高くね?

36 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 01:12:35.75 ID:TyJWYCIa0.net

ていうか来年オコンと入れ替えでルノーかという話まで出てきてカオス

6 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 12:34:34.25 ID:Ju8xptKeM.net

大抵の奴がNG入れてんのにまだ言い続けんの?w

7 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 12:38:55.45 ID:aQPn6KS4p.net

つーか、スタートタイヤをMにした時点でSかHしか選択肢ないんだから
MがもたないならHしかないだろ
その上でHも最後までもたないかもしれないと考えれば、なるべくタイヤをもたせたいのも事実

結果理想的なタイミングでSC入ったけど、なくてもベストな戦略だったと思う

46 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 05:40:49.82 ID:UJYNTjj+0.net

アルボンと角田のコンビでアパレルブランドなんて、冗談みたいな話だ

52 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 15:13:46.74 ID:ZiuccMsg0.net

レッドブルに上げたところでマックスしか操れないピーキーなマシンが改善されない限り2019年と同じ結果になるだろうからねぇ
完全にガスリーに合わせて開発するようにしないと実力発揮できないよ

16 :音速の名無しさん :2020/10/13(火) 18:11:02.67 ID:hV42bbVb0.net

むしろガスリーが譲ってるようにすら見える
完全にアルボンの独り相撲じゃねw

54 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 17:59:41.55 ID:SLP6vmUf0.net

だから来年早々さ。来年はタウリってのはまあいい。
区切り的にもね
来シーズンは噂はあれどルノー行はないと思ってるし。

ただ、上げないなら上げないで
来シーズン姉妹チームというほどのパフォーマンスがない状態の場合、
早々に上げるってのを確約してあげなければたぶん流出するよね

それなら再来年になってから上げるリスクより、さっさと上げちまったほうがいいと思うんだけどなーとも思う。

22 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 01:14:51.87 ID:DfCtXTIB0.net

今ならガスリーが言ってたことは本当だったとレッドブルも受け取るだろうけど
去年は車壊しまくってタッペンに遠く及ばない速さでグダグタ言ってたから
トップチームのレッドブルでカチンと来る奴はいただろう
うちはシャシーだけならメルセデスにも負けないと思っていただろうし

23 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 01:38:22.13 ID:mfl7SZJW0.net

どっちも失敗なんだけど、琢磨はブレーキロックしてなかった。

9 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 20:21:36.35 ID:DsZrd4x8M.net

結構な数のオーバーテイクがあったよね。
画面に映らないのが2〜3回あったし。

28 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 17:54:54.78 ID:cGrRUtHgd.net

空気読めない。相手批判。責任転嫁
発言が無駄に攻撃的なところはある

3 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 02:15:14.16 ID:rGeHhKUH0.net

アホンシン

57 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 08:19:08.11 ID:s1PEzeIz0.net

いや、それはないと思うな。アルボン去年のRB15はまあまあ乗れてたし。現にタッペンも今年のRB16はリアがすぐ滑るっていってるし。タッペンが変態的に乗れちゃうんだと思う。

57 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 08:19:08.11 ID:s1PEzeIz0.net

いや、それはないと思うな。アルボン去年のRB15はまあまあ乗れてたし。現にタッペンも今年のRB16はリアがすぐ滑るっていってるし。タッペンが変態的に乗れちゃうんだと思う。

31 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 20:10:42.45 ID:XSIYbxCV0.net

レッドブルの頃はマシンを批判してたじゃん

8 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 19:05:52.17 ID:ZLGwLReX0.net

成長が目に見えて明らかで
応援していて楽しい

4 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 03:36:32.12 ID:kZ4kwr8m0.net

ミディアムタイヤは25周くらいで完全に終わってたし、
クビアトのハードのペースが割と良かったのをチームは知ってただろうから
今回のタイヤ戦略は正解。もう少し早めでも良かったくらい。

60 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 11:16:43.06 ID:+zadLXheM.net

レッドブルのマシンはレーキを効果的に使う為にリアサスをストロークしやすくしてスタビライザーをガチガチにしてロールを抑えてる
だからロールで滑り出しの予測がし辛いのが欠点
アンダーから予兆無しにいきなりケツが飛び出す

21 :音速の名無しさん :2020/10/13(火) 23:54:52.48 ID:P6uldKCV0.net

あるふぁたうりのえーすどらいばー
引き抜く訳にはいきまへんわぁ

68 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 17:50:59.00 ID:X5lvd+Ct0.net

オコンはリカルドにボコられてるし1年のブランクでダメになった

35 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 01:11:19.13 ID:EY89/aC50.net

速ければ大体のことは許されるのがF1だからな
レッドブルに昇格できないなら他を探すまで
来年オコンがアロンソにボロクソ負けたらルノーが取りに行くかもね
ハミルトンが引退ってなったら、メルセデスも声をかけるやろね
2年後にラッセルとガスリーがメルセデスドライバーとなってたとしても不自然じゃない

49 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 13:53:18.65 ID:mgQ/SvO+a.net

正直来年早々にRB行きが決まらなければ
フェルスタッペン、ガスリー両方流出の可能性も高いと思うんだが、本当に上げないの?ってなる

39 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 03:13:33.28 ID:WVXxzmTBM.net

ヒュルケンのブランクは短いし。
3戦ぶんと5戦ぶんしかない。

34 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 22:02:05.48 ID:99B/5Ri30.net

もう過去のことはどうでもよい
再来年メルセデス行ってくれないかなー

15 :音速の名無しさん :2020/10/13(火) 16:35:58.98 ID:FCiI6pMd0.net

サラっとかわすのがいいね
https://youtu.be/kt80BdfXbFk

33 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 21:38:28.70 ID:wAx4XAvma.net

実際、リアが不安定なのは事実であり今年はさらに悪化してるじゃん

25 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 14:23:34.16 ID:BuABtwNm0.net

ガスリーのレッドブル復帰の可能性に懐疑的な見方「一部メンバーとの不和がネックになる」と元F1ドライバー
https://news.yahoo.co.jp/articles/925d5a1013e7c2b7da0aca0cb99c2e8a0ce20c14

17 :音速の名無しさん :2020/10/13(火) 18:40:22.88 ID:g3QbrwX80.net

この展開で僕に厳しいレースをさせる!って何言ってんだ?て感じだなあ

40 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 06:59:37.79 ID:qj60yk+a0.net

F1のドライバーはマシンがちゃんとしてれば速い人たちだからじゃね?
その中でもハミルトンやフェルスタッペンは化け物級。

20 :音速の名無しさん :2020/10/13(火) 23:51:12.98 ID:8+9AagjTM.net

ガッくんレッドブルに嫌われてるの?

66 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 16:32:20.86 ID:nRlfMHCSM.net

オコンがどんどんダークサイドに落ちていく。

43 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 12:52:46.75 ID:Ynojs0bQd.net

ラテンチームでのびのびやれたらいいけど、政治力は無さそうだからアロンソとは組まない方がいいよな
開発の主導権を握られたらクソマシン摑まされて2014のライコみたいになる

51 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 14:15:04.08 ID:OWB1UChy0.net

ガスリーは平凡なドラはボコれるの証明したし、後はアロンソなりベッテルなりのベテラン相手でも同等ってのを見せないとな
マックスにボコられた汚名返上をしなければ

61 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 12:18:04.05 ID:AVT8ZGNNd.net

まあ、どっちにしてもアルボン以外をのせてみないと本当のところはわからんよな
アルボンでは0.5秒以上の差になるけどガスリーなら0.3秒以内にはつけるかもしれんし、ヒュルケンでも良い勝負するかもしれん
RBは今年中のドライバー交代はないっつってるからアルボンになにか起こらない限り確かめる術はないけど

63 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 13:22:21.87 ID:VwSIEfS60.net

アルボンがペナルティポイント累積で出場停止になってくれればワンチャンあるかも
ガスリーをFP1,2にレッドブルで走らせて、その間に角田がタウリを担当
FP3以降をヒュルケンベルグかブエミの布陣で解明できそう

30 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:34:42.35 ID:Qt3p7aYY0.net

そりゃ外向きには「フェルスタッペンと同じように走れ同じように戦え」言うけど実際には完全にセカンド扱いのサポート役だからな。鼻っ柱が強い若手なら反発もするさ。

50 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 14:11:31.72 ID:w2KfxhHo0.net

親牛の底上げ計画次第では下手なチームに移籍するより
タウリに留まった方がいいと判断するの可能性も十分にあると思うけど

53 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 17:53:43.60 ID:KMKUhV8u0.net

そもそもレッドブルは一度降格させたドライバーを昇格させない
降格の時点で実力に見切りを付けてる

ガスリーは早く移籍した方がいいね

42 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 11:28:35.13 ID:KTkFW6CKK.net

すげーのに表彰台に縁がない

69 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 18:29:28.68 ID:UuWwMbgid.net

来年はクラッシュゲートで大活躍するドライバーやで

37 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 01:28:00.57 ID:mq6xr9IK0.net

ブランクのあるロートルはオコンといい勝負だと思うけどな

38 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 03:00:10.89 ID:wBkRSUla0.net

クビアトもブランクある
ブランクあるとついていけない世界なのか

そう考えるとヒュルケンすげーな

29 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:13:25.60 ID:Qkuyqf840.net

我が強い。それだけ。

32 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 20:37:32.59 ID:TWbxK8Lh0.net

メディアに批判的なコメントするとこかな

59 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 11:06:50.52 ID:C/fFH3VHp.net

リアのトラクションで滑るのを制御する走り方するドライバーじゃ乗れなそうだな
だいたいのドライバーが成長過程で馬力が上がるマシンを乗りこなすために
弱アンダーセッティングにするからね

カートの乗り方だと後ろが滑ろうが前輪も滑らせるもんだし、フロントがきっちり反応する方が速い
マックスは下位カテすっ飛ばしてきたからその影響なんかね

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