モーターバイクトライアル20

きら弟はだいぶ昔だがラインの読みが鋭いと思った記憶がある
セクションの形は忘れた

(ケガで)ヨチヨチ歩いてたケニーはんに負ける若手ってさぁ…って意味で書いてたんだけど、端折りすぎてたみたいで申し訳ないです。

ところで、95年から最高峰クラスのチャンピオンがデナシオントリオな件がまずいと思うんです。
もうちょい言うと野崎さんも含めたゼッケン6番までの若手はもっと頑張らなアカンのちゃうかと。
もっと筋力つけるとか集中力アップとかギリギリのところで足を出さない粘りとか、今以上に頑張らないと世界どころか(2人が引退するまで)全日本のタイトルも難しいのでは?

ビビらずがんばれ。
確かにチームMとかヤマハのパドックは声かけにくい。
他は結構フレンドリーだよ。
IA上位の若手は走っている時は凄いが、話すと意外とうぶだから。
さあ会場に行ってヒイキのライダーを作ろう。

ラ王更新！！！
https://ameblo.jp/azzurromoto/entry-12639811621.html

おっさんやはりヒロハタを意識していた！！！wwwwwwwwwwww

まさか茂木の125クラスがキャンセルになったから急に250にスイッチした？

それはチョット違う。
インポーターによっては制限掛けていないところもある、というかそっちの方が多いと思う。
制限掛けるのは「うちのバイクは特別な改造なしでここまで走れますよ」というメッセージ。
ノーマルの状態からエンジンだのサスだの色々変えられると、ノーマルは戦闘力が低いのかとみられる。
ライダーがノーマルに近い状態で成績を出してくれるとアピール度が違う。
常勝ライダーのバイクに憧れても、そのバイク売ってないでしょ。
ガンどころか良心的と言った方がいいかも。

自分の課題を見つけにいくんやないか

消化試合とわかった上でガチに本気で走ってみるんや
そんでクリーンできんかった場所を覚えとったらよろし
セクション難しすぎるわい誰がいってもクリーンできるかいゆうのもある
ポイント競っとった他の選手がクリーンしたらそこがわれの課題や

その足つきはおまえ問題あるどっちゅう意味や
シーズンオフにそこを解決せえやゆう意味や

「ごじゃ寂しい」ってのが播州弁なの？

とかとか
あととか
君らが誤解するといかんから言ってしまうが
「ローターを重くする」と「クランク回転を上げる」は正反対の方向の物で同時に使うものではないからな。

・トルク型の２スト300ccでは頭打ちして回転を上げられないからローターを重くする
・４ストの特に250ccでは重いローターを加速するほどのトルクがないからクランク回転の上限を上げる

↑世界のトップはこのどちらかの方向を選んでいると言うこと。
もちろん見た目は出荷状態の商品と同じにしてある。

そう、台頭してくる前から予言しているのがすごいところ。
全日本のリザルトしか気にしていない人間にしたら初めて聞く名前ばかりなのだが、
そんなファンからすると「無名の選手」がいきなりトップに上りつめるわけだからな。
そりゃどんな予言能力だよと驚くよ。

この際だから来年のIAとIBも予言してほしい。

どんな感性やねんそれ

エキスパート揃いの黒山家に向かってドシロウトがしたり顔で講釈垂れる
実に滑稽でおじゃる

まいっかどうかの違いじゃなくて安全確実を第一にするかカリッカリにチューンした所を狙うかの違いだろ
モトgpでもF1でもマシントラブルなんて普通にあるんだから

正直、明日のはもう完全な消化試合だけどな

https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12634988505.html
黒山はんのマタンキまだ痛いらしい

そもそも欧勢がフライホイール重くしてるとかただの妄想だろw

ジロ＆リクはあれこれやるタイプらしいからな
https://ameblo.jp/mother-mami/entry-12641157517.html
スコルパのシリンダーの10個や20個ぐらいポーティングするだろ

ビクトリーの支援があればの話だが

自分も似たような疑問がずっとある
今いちばん試してほしいのは黒山選手が吊るしの２スト２５０に乗って
TYS-Fiと同じステアが上れるかどうか

俺やあんたのやっているトライアルは「うつつ」。
本業をおろそかにして練習ばかりしていると夜逃げするはめになり
トライアルどころではなくなる。

一方彼らのやっているトライアルは「家業」。
つまり本業だ。
これをおろそかにするとやはり夜逃げするはめになる。
つまり一族の存亡を賭けて命懸けでやっている。

https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12635679318.html
キックでエンジンかけるところまでは回復したみたい

エリカはんいきなり悔しいです！とゆっとったな！
ガチやないか！　わいは感動したわ！

セイヤ君ってフジガスの甥なんかーい
今初めて知ったよw

ケニーはんは心技体の「心」をリニューアルしてきたような気がする

じゃあアンタは本業で1回もミスったことないんだな？

https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12640235061.html
つまりケニイはんは何やってるんだ？？？

「１本右！」といった微調整でホッピングを使わないでいいようにジャックナイフの正確性を上げているんだね

それはに出てくる大治選手も同じ

共通点は特にリバウンドのダンパーが強いからホッピングなんかしたらスタミナが切れてしまう

https://youtu.be/f3YSgtH4q2Q
　↑　↑
たとえばヨナタンハイデルもものすごい強いダンパーを使って振りは
大振りのジャックナイフを使っている
　
　

お前ら誰も言わないから誰も気づいてないのか気づいているけど言わないのか知らねえけどさ、
でツヨポの乗るRTL50Sが土手を今一歩上り切れないシーンってさ、
結局クランクの回転が負けてんじゃねえの？
50だからクランクマス増やすわけにいかねえだろから頭打ちしねえように高回転化できたら上まで上がったんじゃね？

https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12636548906.html
スナーダー走りに安定と言うかグリップ感が出てきたところで膝が悪化とはついてないな・・・・

速報？
2007年までのことしか書いてないのはなぜなんだ？
http://www.factory-s.com/trial/

イメージの話してるんだと思ってたけど、ひょっとしてマジで蓄積されるなんて思ってる？んなワケ無いよねまさか・・・

またトライアルを始める日が来るんだと思う
それまでは病み系の書き込みを続けるんだろうけど

どんだけセンスないんだよ？wwww
スクールの講師で19-16インチのTTR125に乗ったあとは感覚が狂ってフルサイズのトラ車乗れないのかよ？wwwwwwww

まだわかってないのがいるなw
ヨーロッパのトップはおまいより重いローターを使っているんだから
ノーマルを「軽いローター」って言葉に置き換えてみろよ。
おまいの300には「軽いローター」がついてるの。
でクラッチ切ってる間に強力なエンジンで「軽いローター」を回したの。
　↑
でよ、パイの後クラッチつないでスロットルオフでステア上ってる瞬間を想像してみろよ。

・グリップした後輪を「軽いローター」の勢いで回してるの。
・その「軽いローター」の回転スピードは４ストほど速くねーの。
・極端に言うと「軽いローター」を「遅い回転」で回してるの。

・そう考えると300の巨大トルクを無駄にしている気がしねえか？

まあある意味その通りで経験値が違う
トライアルだけやってきたメカニックが急に対抗心を燃やして ポートを削って→テスト を繰り返しても時間が足りない
店の棚に試しに削ったシリンダーを何十個と積み上げる予算も時間もない
ネットでデータを探し回ってもロードレーサーのデータは見つかってもトライアルのデータなんてあるわけもない
お宝のデータは世界に15人程度のトップメカの頭の中にあるだけ

そのまさかじゃね？
一昔前はホッピング最優先で「ダンパーは抜け」が合言葉だったし
「まずハードスプリング」は今でも合言葉かも知れないけどそれでも
いじりまくる人は奥までストロークするセッティングに変わってきてる

気になるだろうな。
誰が言ったか忘れたがガッチとケニーはライダーとしてのポテンシャルはタメの対等らしい。
しかしガッチがワークスRTLに乗っている限りケニーは絶対勝てないとか何とか。

おい！19インチ厨！息してるか？？！wwwwwww
https://ameblo.jp/mother-mami/entry-12640944118.html

ジン様は250デビューなんだが！wwwwwwww

NAくらさん優勝！！
http://www.jmpsa.or.jp/block/shikoku/race/e7755.html
知らん間にパワーアップしていると言うパターン！！

IB上位は一度走ったセクションは２ラップ目までに問題点を急速に修正してくるからな
下見したあと１ラップ目から減点のない選手が勝つと言う厳しい展開になるだろうな

＞“トライアルなんか”

　↑
これを読んでの人となりで判ることが３つある。

１.　トライアルをいい加減にやっている。
２.　仕事もいい加減にやっている。
３.　日常生活全般をいい加減にやっている。

　↑　
この３つだ。

リクジンコンビの１Lap目１は全く大したものだよ
おそらく下見のあと相当討論を重ねたんだろうしそれこその人が
言うみたく夢の中でもセクション攻略のイメージを作っていたんじゃないか？

トライアルと仏の道は相性がいいんじゃないか？
よくわからないけど

和尚さんはいろんなところにいるわけか

https://youtu.be/wbE_HvXQZRY
　　↑
ヤズーロ茶番編！！

ムズーロと言う新規格登場！！！
　

１回読む間に３回ぐらい「そこじゃねーだろw」と言う突っ込みができる

IBアトムパパ全然衰えてねーな(！

サボってるんじゃなくてちゃんと申告して休んでるみたいだよ(^ー^)

と言うかスギッキちゃんポイント圏内と言うことはやはり波の激しいタイプだったかwww
このスレに登場する予言師はなかなかあなどれないのが多いではないか

今がどう変わったか知らないがオッサンがたの言う「一周回って元の位置」
が３年ぐらいかかるってこと？

あるあるw めちゃくちゃありますわw
ほんでクリーン出すぎて入賞を意識したとき急に変な力が入るんですわ