【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 84laps

Top Gearのセナトリビュートでマーティンブランドルがその事言ってましたな
事故るかお前が引くかどちらかの心理戦を仕掛けてくる
そこで妥協して引く事を選択したら精神的に葬られたも同然と

タラレバ妄想だけど、ホンダがV8に挑戦したら面白かったと思う。

そもそも右京が94年活躍したのは姉の死と癌の誤診でヤケクソになってたのもあるからなぁ…

ASかな？ティレルを長い間タイレル表記してたし

パトレーゼはイタリア訛りが強くて
マッサージと言ったつもりが
女性スタッフがメッセージと聞き間違えて、、、
なんてこともあったらしい。　

気分屋っぽい気質がある感
ラテン系だよね

バドエルはジョーダンでデビューしてたら運命変わってたかもな
あとミナルデイでポイント取れてたら

それはスネークマンショー
というか、伊武雅刀がジェットストリームやるなんて想像しなかったw

城達也といえば90〜91頃OPで流してたレジェンドドライバー紹介も良かったな
モノクロ写真で構成しててね

あとポールポジション内でやってたサーキット物語の松倉アナも良かったよ
後年あんな事になってショックを受けたぜ

＞これは速さはそうだけど、勝利者と非勝利者には大きな壁があるだろ。

ロータスのアンジェリス(勝利者)とマンセル(非勝利者)を思い出す
勝利者と非勝利者の間にはには紙一重の実力差と運の巡り合わせしか無いケースもある

エストリルでタイヤがコロコロするかも。

クルサードはニューエイマシンに何年も乗ったこと考えるとヒルよりも下だと思う

あの2ケツの写真だけ切り取ると美しいんだけど、あの時マンセルファン（と思しき男に）蹴り喰わせてるんだよな笑

そうだとして、プロモーションのために客寄せパンダとして監督になったのは変わらんよ
実際のチームリーダーが誰か、レースのストラテジーを考えて指示するのが誰か、という意味では、それは神田正輝ではないよね。

ピケがコロナで入院って心配だな
元気になってまたマンセルにブス嫁とか悪態ついてほしいわ

ふと思ったんだけど、この頃の日本人ドライバーってタイヤ交換のピットワークでエンジニアがミスって交換時間が遅れたのって見た事ないな。まあ優勝争ってる訳じゃないからプレッシャーも少なかったんだろうけど。

朝日はちょっとだけチャンピオン争いした2001年までクルサードがコールサードだった

結局それ。
関係者から実力が評価されなかったからチャンプ取ったのにクビになり
中堅チームから二度と這い上がれなかった。
評価が高ければトップチームから引く手あまただがそうはならなかった事実。

虎がコミュ障だったらGTで監督やれるわけねえだろ

パニスは97年のカナダで両足骨折するまでは一流の速さを持ってたよ。
あの骨折で速さが薄くなった。

ハーバートはハッキネンと張るくらい速かったから一流だろう。
ベネトンの時は顎に色々やられてたわけだし。

>ジョーダンのヒルなんてラルフとドッコイ
これは速さはそうだけど、勝利者と非勝利者には大きな壁があるだろ。
そもそもラルフは速いし。

>でフレンツェンに歯が立たなかった
これは198本を読むと、198が左足ブレーキ仕様になっててヒルが左足ブレーキに対応できなかったとあるので、酌量の余地はあると思う。
そのフレンツェンもウィリアムズではアレだったわけだし。

>ウイリアムズ時代もクルサードやジャックと翌年も組んでたら勝てた気がしないし
これはわからないよね。
勝ったかもしれない。

そうそう、メタノール燃料の対応に苦慮してたよね…え？

ジャッドベースのヤマハV10は好きだったな
97年の時点で重量105〜107キロほどだよね
パワーはともかくもう少しで100キロ越えだったのに撤退したのは惜しい
どうせならTWRが画策したハートベースのヤマハも見たかったな

ホンダの後藤さんもバーガーって言ってたな。

そうだな比較対象の物差しが中嶋父しか居ないのが悲劇であってアレチの当時の実力は不明
ピレリタイヤのハマったら魔法のドンピシャ度とDFRのコンパクト軽量シャシーが特段彼に合ってたんだろうと

安倍前首相の件も本当に知らなかったぞ。
それを教えてもらった上で、読み間違いぐらいは誰でもあるけど皮肉でやってんのか素でやってんのかどっちかなと思ってな。

ホイルのボルト納豆のねじ数と、ピンロックのやり方

そういう所に一々わざとらしく絡まない方が良いぞ
そういうの年寄り臭いから
そもそも云々の事だって分かり切ってるだろ？

フランス人ってなんか鼻っ柱強そうなイメージ。
アルヌーの「悔しかったら7勝してみな！」とか。

割と右京ヲタだけど、正直1勝でも出来たら御の字だったと思う…
良いトレーナーが居て無茶トレーニングのアホさを指摘されてたら…とか考えるけど
どの道この人言う事聞かないしな

ベネトンには移籍する為に手を尽くしたけどティレルへの違約金を用意出来なかった

パシフィックか。
91年に4戦エントリーされたけど全部予選落ちしたバーテルズが93年にパシフィックに決まって満面の笑みでシート合わせやってた写真が懐かしいな。
もっともパシフィックは参戦を翌年に持ち越しちゃったけど。

うわっ！まさか自分がこれをやらかすとは…。
言い訳すると、予測変換でオーストリアにしたつもりでオーストラリアになったんだけど、気付いてなかった。

津川哲夫氏が流行らせた？！
鉢巻き

無限のV8て基本的にMF308のボアアップ版だよ
ジャッドCVの兄弟だわな

ハーバートも似たような感じだよな・・・
個人的には96年にザウバー行ったのは勿体なかったなぁ
と思うんだけど
一応フォードワークスだけどさ

あれ、もしかしてザウバー行ったのはフォードが推したの？

チェザリスが英語でインタビューに応えてる姿は91年のベルギーぐらいしか記憶にないな

放送見れなくて帰宅まで情報遮断してたのに帰りの電車でオッサンの広げた夕刊フジの見出しでピケの優勝を知ってしまった91カナダGPみたいな悲劇も有った

デーモンみたいに学ぶ人は1年で学ぶ

今宮さんも本当は英語できたが細かなニュアンスで揚げ足とられるのを嫌ってあえて使わなかった

もしウィリアムズ行ってたらマンセルと組んでた？

当時はインターネットもなくてF1速報が出るの楽しみにしてた。
予選なんかはダイヤルQ2で結果聞いてたけど前置きが長い放送でイライラしたな。
母ちゃんにはもちろん怒られた。

ポイント獲得したのもアメリカとサンマリノとモナコ(前半4戦中3戦)だけで、残りの12戦は予選とオープニングラップが速いだけなんだよな
決勝だとズルズル後退するか10周目ぐらいでクラッシュするかの2択だったし

本当はDFRにヤマハの5バルブヘッドが載るはずだったんだけど、まともに作動せず壊れてばっかで納品できず
ダック・ワースの逆鱗に触れてコスワースから下請け切られたんだろ
ヤマハ的にはのちのち、親分のフォードの大口の仕事も貰えると当て込んでたのに
そんで逆恨みしてコスワース見返してやる！と始めたのがF1参戦の動機

シューマッハは知ってるよ、でも相手にしてたのがスーパーマシンに乗った二流だから
あまり面白くなかったね、ハッキネンが強くなってからは少し持ち直したけど

英語ができないドライバーだとマルティニもだな。
英語不得意＋メカニカル系の知識が不足してたからトップチームへの移籍が叶わなかったって聞いたことがある
そういえばザナルディの容態はどうなったんだろう

ハーバート（Herbert）が世界最高峰大学になってるで・・・
ブリ的にはハーバート取れたら右京はTDかリジェでは

まあ87年鈴鹿はそれまでF1の事をよく知らない人にこういうものだよって教えるセミナーみたいなもんだと思えば良いんだよ
だからこそ翌年から色んなドラマが展開されて人々は熱狂したわけであって

でんでんて何？

マジに英語できないのは日本人だと虎之介くらいか。
英語できない印象強いのは「ウォーター！ウォーター！」のモデナや英語使えなくてバーナードと不仲説まで出たアレジとか。

星野一義が１０歳若かったら、JTのスポンサー連れてF1参戦できてた

アマチュアピットと言われ続けたウィリアムズも今じゃピットタイム最速常連