□■2021□■F1GP総合 LAP2441□■OFF□■

本来の居場所に戻ったのでは

やっぱカッコええやん
色も好きやで

日本GPは10月10日だっけ？
その頃までにはワクチンが十分に広まっていて日本GPもなんとか開催されると信じたい

ミック高すぎと思うが期待の表れか？

次スレはここ再利用？

□■2021□■F1GP総合 LAP2441□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1614122102/

まあ、ペレスが予選でとっちらかるのは前からそうなんで
ただ、それでもタッペンと並ぶのが少ないだけで酷すぎる差って訳じゃないことを願うが

ガスリー「セカンドドライバーになるつもりはない」

ペレス「僕の経験はフェルスタッペンを倒すための大きな武器になる」
https://www.motorsport.com/f1/news/sergio-perez-max-verstappen-f1/5489652/

「僕が見てきた限りでは、マックスは予選で非常に強い。
僕の強さは日曜日にあるから、クルマの力を最大限に
引き出すことができる、とてもいい勝負だと思う」

（目標について）「クルマの性能を超えて、チャンピオン
シップを獲得するのに十分なマシンを手に入れたならば、
それを確実に勝ち取ること」

大体、元々出来が良い方が微調整で簡単に済むに決まってるじゃないか…
彼らは貧弱さの固定化になっただけ＆馬鹿馬鹿しいから与えられたトークンすら使う気にならない
という悪循環になってる

これ参考になるな、解説者として良いね

ペレス、ガスリーとアルボンが苦労した理由を理解「フロントグリップがとても強い」
https://www.f1-fansite.com/f1-news/perez-says-that-red-bull-car-has-typical-handling/

「シミュレーターと実マシンで注意を引いたものの1つは
フロントエンドのグリップのレベルで非常に高いことだ」

「すべてのドライバーがこの車を最適化できるわけではない
理由はすぐに理解できるよ。このマシンで最良の結果を出す
のは簡単ではない。見つけづらいウィンドウを見つけた場合、
かなり速く走れるだろうね」

「非常に独特な運転スタイルを必要とするマシンだ。
非常に尖っていているスーパーカーだね」

ペレスは、前任者のアルボンと車の取り扱いについて話したとのこと

「アルボンが話してくれたことは、マシンに乗り込んてすぐにわかった。
それはレッドブルの最大の強みの1つだけど、難しくしている部分でもある」

ペレスは、「約5レース」以内に2021年のマシンを習得したいと語った。

うーん、やっぱり今年のタウリは安直な上下ツートンで去年よりカッコ悪いなあ
真新しいからカッコ良いと思えるのは否定しないけど

フェルスタッペン「速いクルマは決して簡単に運転できるものではないよ」
「快適さを求めれはマシンはアンダーステアになるし」

フェルスタッペンはオーバーステア寄りのマシンのほうがタイム出せるんだよ

空力の天才ハゲが作ったマシンだから
フロントウイング規制前ならリアもフロント側に見合ったグリップ得られたんだろうな
今年で規制3年目になるしリアの安定性取り戻せたらいいね

インディーズバンド→格闘家→燃え尽きて個人事業主→ECや修理請負でちょっと有名に
→TSUTAYAが絡んで店舗を出し年商が安定して法人化→オンラインサロン事業を始めて法人とのパイプ深まる

というコースらしい
ホリエモンというより個人事業で成功して帰ってきたヒロミみたいな感じなのか？
法人相手にスマホのレンタル＆メンテ事業とか、人材斡旋とかいろいろとやってる感じなので、
そこらの取引関係で箔がついてるんじゃないかな
フェラーリがたまたま日本でパートナー探してる時に紹介して貰って、単なるスポンサーじゃなくてパートナーならやります！
と生意気な事をかまして逆に気に入られたらしい事を語ってた

ハースも確定（3月4日）
https://formula1-data.com/article/haas-f1-to-unveil-2021-vf-21-on-4-march/

新車発表スケジュール
2月15日 McLaren 済
2月19日 AlphaTauri 済
2月22日 AlfaRomeo 済
2月23日 Red Bull 済
2月26日 Ferrari（Team）
3月2日 Mercedes
3月2日 Alpine
3月3日 Aston Martin
3月4日 Haas
3月5日 Williams
3月10日 Ferrari（SF21）

フェラーリは今年もコンストで7位とかなら
ビノットはイタリアに住めなくなるな

枕にケンウッドはもうついてないの？
昔はオリンパスやパイオニアがフェラーリについてたなあ…

「これは良いものだ」
https://pbs.twimg.com/media/EvEMgZxXIAAVhgA.jpg
https://twitter.com/redbullracing/status/1364886764645720064?s=20
(deleted an unsolicited ad)

赤牛にHONDAのロゴだらけで草

いくら出してんだよwww

フェラーリは641/2だろ

AT02ではフロントウイングがノーズ付近で開けてる空間が広くなり
極端な話、両端の各タイヤの前にしかフロントウイングがない状態なんやな

下位チームは金がないからトークン増やされても使えない、って意見あるけど、使えないとこは現状維持なんだし、いいと思うよねー

だったら金あるとこは自由に使って格差広がる
だからトークン縛りだろ
おまえらの頭良い振りしたいだけの頭悪い批判でFIAも馬鹿じゃ無いって気付かされるわ

毎回思うわそれ

去年、通勤支給はアストン2台、シビック2台だったときも同じ議論でループ

お兄さんの名前は本田タクトらしいね
父親はレースファンでもホンダファンでもないらしいがノリでそうなったとか

Twitterのコメント見る限りRB15ぽいね

何だ？本当に今年も鈴鹿は中止臭いのか・・・？

今年は本番前に1日半しか乗れないからなぁ
いつもの年なら不要だろうけど今年は特別じゃないの

アルボンはサーキット同行するらしいから
国際映像で抜かれるんでしよ、オコンみたいに

PUもそうだけど車の挙動とかそこらへんも欲しい情報なんじゃね？
ペレスが『可能性はある車』って言ったってことは
今はまだピンクには勝てても本家には勝てないポテンシャルなのかもしれん
そういうところを具体的な言葉でフィードバックするのがペレスに求められてる部分だと思う

23戦中半分は角田が走ったことあるコース、まずはこれらでどうなるか

＞どうせモタスポに金出す企業は国内にいない

これ、ただの個人的願望だろう？日本企業を嫌ってるから、
こんな現実を見れない罵声を軽々しく飛ばす事が出来るのだろう何を考えてるのか

セイコーエプソン株式会社
株式会社エンドレスアドバンス
曙ブレーキ工業株式会社
エンケイ株式会社
ヤマザキマザック株式会社
Buzz Asset Management Ltd
マレリ株式会社
株式会社エリジオン
日本特殊陶業株式会社
レディオブック株式会社
カシオ計算機株式会社EDIFICE
株式会社RDS
ポノス株式会社
ホンダ

F1だけでも目ぼしい所で現状でも技術、ロゴ資金、サプライヤー参加で最近でもこれだけ関わってるので
角田やレッドブルの売り込みや相手側の興味がどうかなだけだよ
彼が個人的にフジコーワ工業みたいな協賛を増やせるかどうかは伝手やマネジメント活動や、
相手側から接触してくる認知度次第なだけだから

今年は極端に新車でのテストが短いから
事前のトレーニングも兼ねてかも

DAZNからソニーのテレビで視聴できなくなるってメール来たんだが
開幕前にやることか？これ？死ねよ糞が

なぜかマルコに「いらんことニューエイに吹き込むな」と怒られるガスリーであった

どっちしろ今年最後でお尻は見えているから
予算かかっても平気なんじゃねw

ロメオは赤使ってる時点で連想される色は赤になる運命
タウリは姉妹のRBもネイビー主体なんだから真似る必要無かった
去年のデザインは満場一致で激賞されてたし

ペレス「（糞マシンをマイルドに説明する事に成功したようだ）」

そもそもアロンソがどれくらいやれるのか未知数すぎて

句読点

ペレスのついでに乗せたんだろ
触れちゃいけん奴だな

ペレスはトルクがないとか言ってたのか？

リアの排熱が心配になるほど
開口が小さい

https://i.imgur.com/y3dqUZh.jpg

大幅にスピードアップした！（だけど燃えます
とかじゃなきゃ良いけどな

ビノット更迭で後任にアビデブール？？

マクラーレンがメルセデスのロゴを載せてないのが気になる

フェラーリLMH参戦ってマ？

（フェラーリは内部紛争かこれは・・・）

アルファタウリのRDS
フェラーリのレディおブックスも契約更新した

ウィリアムズのにゃんこ大戦争のポノスは今年はどうするんだろう

フロアの空力パーツはデブリが当たりやすいからね
ここ塗装しちゃうとデブリ少しでも当たると塗装が剥がれて空力に影響が出るから塗装しない

お披露目画像は新カラーリング見せる意味合いが強かったから白く塗ってたのかね

一皮むけて速くなった・・・