【SF】スーパーフォーミュラ-204-【SUPER FORMULA】

そもそもチーム郷ってプロデュースでガレージは持ってないだろ？

郷和道はワンメイクがいいと言ってるな。

AS読んだ感想
無限のワンメイク時代みたいな考え方でこのカテゴリーを見たい人は見ない方が良い(というか、この件文句言ってる人は多分日本のレースカテゴリは全部見ない方が良いレベル)、そういう見方したいならやっぱりF2だし、Y谷の気持ちもわからなくもない、がここはF1F2F3村ではない

つまりY谷はやっぱりアホ

限定供給のホンダより、全面供給のヤマハの方が応援したくなった。

前スレ
鈴鹿は下げないと駄目だろ。ランオフ少な過ぎる所あるし。

「SF19では鈴鹿で1分33秒を」と言ったのはメーカーの馬鹿たれだよ
まだ33秒が当たり前になってないのに引き下げるんだったら最初から出鱈目だったということ

sutekinaはセルブスの関連会社

これが無くなったからどうなるかと言ったら、富裕層の子弟が自前で世界に出て行くとも思えないしな
メーカーの必要に応じて誰かが派遣されるだけってことになるかも知れないし、彼らも出先のシリーズの
成績や評価で満足しなきゃならんてことになるかも

大串「F1 Lifeはうんこ」

まーけど国内レース事情まったく知らん人の感想なら良いのかもしれんけど、残念でもないし当然

フォーミュラはメーカー対決でなくかつての無限対コスワ―スみたいな方が。どっち使うかはコネでなく市場原理で。

ユーチューブで暴言吐いた人って誰？

創設は郷が関わってるけど、一応扱い上は独立か
ならまぁそれでも良いのか

書き込みやめて、今のモタスポをちゃんと観戦するところから始めろと

ポール・ウォーウィックみたいに死人出ないようにしないと。

資金力が無いならこんなカテをしなきゃいいしあるんだったらメーカーにリース料払って好きな方を使う
そういうことだろ？

金も世間のモータースポーツへの関心も自分が若かった頃とは違うということに気づいてない人が多いよな
意外にも競技者側にもそういう人がいるという

日本は貧しくなったんだよ

童夢による国産F1プロジェクト、熱かったな〜

見ないのに今までグダグタこのスレいたのかよwww
マジでもう来なくていーよwww
見ないのにいる必要性ないだろw

INGING体制発表会、開始から約20分ほど現地の音声が出ないトラブルあった

素人感的には搭載位置が全然変わるわけだから無理なのでは
というかそれやると、余計メーカードラ縛りキツくなるなら逆効果な気も

昔はフォーミュラと、耐久・ハコが異なるメーカーでも問題無かったよな。

星野がホンダF2エンジン欲しくて泣きそうな顔して東銀座の日産本社に「日産辞めさせてください」と言ってきた時、日産の副社長は日産はF2やる予定ないから問題ないと。その場で本田宗一郎に電話して解決と。

今度こそオートスポーツを信じても良いの？

車に興味ある人が減ったしね、特に若い世代は

現状、台数も増えてメーカーの影響力無く自由にやりたいってことなら
日本のトップフォーミュラはF3クラスでってことになるのかもね
ある意味、今のスーパーフォーミュラレベルのマシンで開催できていることが
奇跡的なのかもね、観客数とか含めて考えるとさ

やっぱりフラガうめーわ
https://youtu.be/dvcsuf7zrOA

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でも出ときゃよかった。ってオチついてるけど

郷さんが結局リージョナル走らせたのは、参戦目的ではなくて本山に現役復帰してもらいたかったから？

星野　耐久・グループA 日産　F2・F3000ホンダ
中嶋　耐久トヨタ　F2・グループAホンダ
長谷見　耐久・グループA日産 F2ヤマハ
和田　耐久・グループA日産　F2ヤマハ
亜久里　耐久・グループA日産　F2・F3000ヤマハ
萩原　耐久日産　グループAベンツ　F2ヤマハ
利男89年　耐久日産ワークス　グループAホンダ
リース　耐久トヨタ　F2ヤマハ　F3000ホンダ
国光　耐久ポルシェ　グループA三菱　F2F3000ホンダ

山本が中嶋に移籍するのは、そろそろここらで中嶋のチームにもタイトルの夢見させたいっていうホンダの思惑なの？

フィリップモリス（マルボロ）がマクラーレンとアルファロメオのメインスポンサーだった事も

公式HPに平川のストーリーが掲載されている。
昨シーズンのチャンピオンは山本だが、昨シーズンの中心人物は間違いなく平川だった

それは、B-MAXの件でホンダのやり方を肯定的に捉えている者（私）でも楽しめるんか？

JリーグやBリーグも補填を損金扱い出来るよ。

毎年10億円単位で赤字補填してるからねえ。

BuzzはSFのB-Maxから降りた代わりにマゼピンの個人スポンサーになったのか

一応Buzzの上層部は枕の取締関連もやってる

日本のレースは走る場所をメーカーに握られてるんだから最初から自由なんか無い
郷の言う「金でクルマを買える、カスタマーレーシングカーでのレース」でさえ、
メーカーの意向と無関係には出来ない
だから日本のレースは縮小して皆が海外で自由にやったらいい

某F1系Youtuberもそうなんだけど、まともにレース見ないで批判するのって最大のアホ行為なんだよな
某Youtuberもちゃんと全レースフル観戦したうえで批判してればもう少しまともだと思わただろう

https://www.as-web.jp/super-formula/676413/2
インパルは今後金色がもう少し目立つカラーリングになるかも知れない模様

おめえは金だけ持ってこい、あとはおれらがやってやる、と言う態度にムカついて2005年はチーム郷出なかっらしい。

リーマンショックの後に比べたら全然マシでしょ

妄想よりはスポンサーシップの方が良い

懐かしいですね。弟

新規が入らないので参加台数が一桁になる未来しか見えない

フルカウルは5chでの書き込みを縮小すればいい

SFに関しては「まぁこんなもんでしょう」
ライツに関してはセッション1以外「あれれれ？

今も関わってると見てるけど(直接じゃないにせよ)
CGで特集記事出た時点では社長が公表されてなかったし

GTのCSRも中身はセルブスジャパンだし、去年の本山リージョナルもセルブスだってしな
sutekinaはどういうことになってるかようわからんが

ホンダファンからすれば肯定的な気持ちは納得、ただだからといって「なら日産がエンジン出せば」とか謎理論出してる人は論外
ただ、純粋にメーカーとか関係なくレースを見たいファンからすればそりゃ最悪だわw

そもそもレッドブルTVで生放送やってるんだしねぇ、無料で。
實方さんと伊藤塚越、なかなか良いコンビよ。

8耐でラッキーストライクがスズキとカワサキのワークスを同時にスポンサードしたことがある