【HONDA】F1ホンダエンジン【423基目】

提出書類が完璧なら無罪を勝ち取れた可能性もあると思うけどね俺は
それはともかく、和解金もリコールも正当な手続きに基づいた調査とその結果によるものであって推測から直接結論を出したわけではないよ
つまり

推　定　無　罪　の　実　例　で　は　な　い

って事

25年前ウエルカムプラザにインターネット体験できるパソコンコーナーあったよね。学校帰りに毎日寄ってた。

いけね。309もかw ま、どーでもイイけどな。

世界一のエンジンとしてまた歴史に刻まれた　おめでとう！

第4期当初、マクラーレン・ホンダでキャリアを終えてもいいとさえ言ってくれてたアロンソ。
不振の時代に最大限の走りでさすがアロンソという走りも見せてくれた。
アロンソに今のホンダエンジンのマシンをドライブして欲しいものだ。

アホ。最後の311だけが俺だ。

IQが低いお前が理解できないのは無理もないから、少しも嘆くことはないぞ。バカだって体つかえば生きていける社会なんだしww

もうその議論は終わりだ。俺はお前を納得させることも出来ないし、その逆も然り。

パワー開放＝インチキオイル燃焼だけどねｗｗ

メルセデスＦ１が優れた燃焼効率云々いってるけど、
市販車でメルセデスはホンダに全く太刀打ちできてないからｗｗ燃焼効率でｗｗ

東京の方、今日の青山一丁目はどうなってますか？

シルバーストン前までは、パワーサーキットでメルセデスは惨敗してたからね。

ホンダはBajaなら四輪でも出てるよ。

https://youtu.be/Jr0iKf_tSF0

全然気づいてもらえないからハッキリ言ってやるわ
お前がやってる事がまさに推定有罪なんだよ

痴漢冤罪、噂話で人事異動、ハゲ男が幼女に声掛けすると事案化、メルセデスによるレッドブルリアウィングへの指摘、FIAとメルセデスの癒着の指摘、メルセデスのインチキ指摘

全部同じ
お前が推定有罪の事例を挙げれば挙げるほど、お前の言動の異常性を自ら補強している事になってるんだが気づいたか？

なんのせいとは言わないがスレが過疎ってるね……

なるほどね。第二次大戦当時ならナチスはユダヤ人とかロマの人々を中心に
強制労働でコストを稼いだが、いまだとさしづめシリア難民ととかか？

ホンダが撤退したからアンチの勝ちな

スレタイは 「OEM HONDA F1エンジン HRC」　で良し

そもそもｱｳｱｳはどこいったんだよｗ
「角田は3位表彰台になれば御の字」とか「角田がアロンソを倒す宣言」とか
結局1度も角田の3位なんてなかったし、角田ランク14位32ptでランク10位81ptのアロンソに倒されてるし

しかしトヨタみたく車体もやらなかったのはリソースの配分としては良かったんだろな
車体による速さって見えにくいし(エンジンなら一般人にとっては一目瞭然)
まあpuだって市販車にそのまま使える技術じゃ無いけどシングルシーターのモノコックなんて全く使い途無いし
もちろん教育費としてだけ見れば割に合わんけどこの先車がどうなってくか分からん現状では究極に挑んだ経験てのは得難いものだろう

えー、そうなの？
陰謀は無い、が基本姿勢の俺ですらあれはクラッシュゲートを疑ってるのに
結果が出なかったから不問にするってのはあんたの方針と外れるんじゃねーの？
それなら仮にメルセデスがFIAと癒着して何かしてたとしてもフェルスタッペンが優勝した時点で不問にしなきゃ
しないであくまで追及し続けるってんならクラッシュゲートも追及しないと一貫性無いよ？

思いつかなかったわけね
了解

十中八九事実だと思うよ
信頼性を上げる事によってパワーを上げる事はホンダが証明している
ただしホンダは年間3基に収められる範囲でのパワーアップしかしていないが、メルセデスはそこの制限を取っ払って限界までパワーを上げたのだろうと考えてる

メルセデスは嫌いやけど、ハイブリッド＝燃費って訳ではないからな

パフォーマンスに振ったりもするんやで

来年の日本グランプリ、この結果を受けて一層
ファンもレッドブルもホンダも楽しみだろうな

今まで散々レギュレーションで苦しめられたけど、最後にそのレギュレーションが有利に解釈された進行になって、勝てたというのはなんか妙な心境ではある。

こんな時はいつもレギュレーションがいつも不利な方向に持っていかれるのが日常みたいな癖がついてしまっていた。

もし来年もスレが続くならスレタイはF1HRCエンジンに変えないとね。

ホンダF1、新王者フェルスタッペンに“幻の”日本GP優勝トロフィーを贈呈
https://jp.motorsport.com/f1/news/Honda-F1-presents-new-champion-Verstappen-with-the-phantom-Japanese-GP-trophy/6883272/

まあどっちにしろ今年のWCはレッドブル・ホンダのタッペンな訳だがw

ペレスが3位でもコンストは取れんだろ

2015に今のPUで戦ったら連戦連勝かと思ったが
マクの車がポンコツだったから無理な話だな
レッドブルのマシンなら可能だったかもと妄想する

ピット作業も自分たちより速いから危険と言い出す始末だしな
2速発進失敗で枕クルー引き殺しかけた方がよっぽど危険だわ
しかも、ピットロードで気抜いてんじゃねぇ、だからな

マシがメルセデスの一員だと思い込んでるんだよ
ほっといてやりな

ブラウンGPのマシンBGP001の出自は諸説あるが、2007年型ホンダF1の車体をベースにスーパーアグリが2009年用に改修していた物をブラウンが受け継ぎ改良を加えたという説が有力

レースの女神様はちゃんと見てるってことか。

結局全然話題にならなかったな

レッドブルに全く非のない、ハンガリーのボッタスボーリングが無ければとっくにマックスの優勝とレッドブルのコンスト優勝が確定してた。
あのぐちゃぐちゃになったマシンでマックスが粘って2P確保したのが最終戦の僅かな優位に繋がった。

かたやハミルトンは自爆クラッシュでラップダウンしたはずのイモラで、ボッタスクラッシュからの赤旗救済によるラップバック、さらに赤旗中マシン修復で悠々2位復帰したりしてる。

FIA表彰式で流れた意図的？？？なボーリング映像もそうだけど、メルセデスがあまりごちゃごちゃ言うようなら、このあたりで簡単にイメージダウン戦略できそうだよね。
そんでメルセデスから一方的に悪者にされそうなボッタスが内部告発まで行けば凄いおもしろい。

ハミルトン&トトは本当に大人の対応だったな
メルセデスだから出来た余裕

おやすみ

DASとフレキシブルウイングは問題の本質がまるで違うから同列には語れない
その辺りの話は過去にさんざん話題に挙がってるから興味があるなら過去スレをDASで検索して読み込んでくれ

ミニDRSに関しては意図せぬ故障という事で決着がついてる
もちろん故意であるとの疑念は拭えないが、それを証明出来ない以上どうしようもないというのが現実
どうしようもあるのならマルコがとっくに動いてるし、動かないまでもメディアに向けて喚いてる筈
あのマルコがそれをしない意味は重いよ

おまおれ！

https://www.instagram.com/p/CXecFKFIAjV/?utm_medium=copy_link
we didi it tgether

全てを出し尽くしたレースで最後に勝ったのは
メルセデスじゃなくホンダのエンジンだったのは曲げようがない事実
文句があるなら抜かれなきゃ良かっただけのこと

アンチどこいったの？

これリコール費用は別だからね？トヨタはこの一件で、倒産のリスクもあった。

俺はこの一件は、アメリカっていうヤクザ国家のみかじめ料だと思ってる。かつては半導体メーカーがやられた。

それは主張とは言い難い
俺は別に何がなんでも癒着が無いと主張しているわけではないからね
あくまで癒着の根拠が無いと言ってるだけであり、根拠があるなら素直に認める用意はあるよ
ただ、法治国家には推定無罪という原則があってね
根拠が無ければそれ(癒着)は無いものとして考えなきゃならんのよ

と、自動車業界のデーター改ざん、国が公文書改ざんなど、他にも沢山、不正してる国のネトウヨが言ってますｗ

苦しい第4期だったと思う
最後まで戦い抜いたことに心から拍手をホンダに送りたい

ロスの発言がリバティの指示によるものだとの情報源を提示してくれたらキミの意見を支持するよ

てかね、おおやけにはメルセデス自身が「インタークーラーの改善で」パワーアップさせたと言ってるんだわ。
インタークーラーごときで20-30馬力も上がるわけねーだろwww

シルバーストン以降のストレートスピードの差、半端ないぞ。まるでテクテク歩く歩行者を、自転車で追い抜くくらいの速度差だわ(実際、15km/h以上差がある)。

それまで散々ホンダエンジンに文句言ってて、あのパワーアップってそりゃ不正を疑って当然だろう。
あとみんな忘れてるけど、去年だってメルセデスエンジン積んだ全てのチームが謎の白煙吐いてたからな。

反論出来なくなると人格攻撃
なんだ、お前もそこらのアンチと同じかよみっともね

効いてる効いてるw

メルセデスを倒してクールに去るぜ