☆フェルナンド・アロンソ Part94☆

1 ::2021/12/22(水) 17:41:27.77 ID:6HMa1j7M0.net

フェルナンド・アロンソの応援スレッドです。
書き込む際は、必ず「sage」でお願いします。
「age」ての書き込みは、荒らしと判断します。
荒らし・アンチ・煽りの類は、徹底放置でお願いします。
荒らしの相手をする人も荒らしです。

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27 :音速の名無しさん :2022/02/23(水) 05:30:34.88 ID:ZKielpGn0.net

本当だ、両方とも閉まってるな
今の季節なら開ける必要ない、とかなのか?

69 :音速の名無しさん :2022/04/04(月) 04:15:49.55 ID:NLkqOs/R00404.net

それが、ザク・ブラウン言う所のレースモンスターなんだろうな
レースがとにかく好きなんだろう
ほんと凄いモチベーションの維持だと思う

74 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 16:59:19.68 ID:sasJqsq30.net

アロンソ勿体ないなあ 決勝はノートラブルで走り切ってほしい

3 ::2021/12/22(水) 17:45:44.86 ID:6HMa1j7M0.net

52 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 01:49:24.81 ID:/5GjuSUW0.net

P2のハードのロングランは良かったけど、ソフト・ミディアムのデグラが酷かったので
どうするかと思ったら、P3はソフトだけ使ってミディアム温存してきたね
出来ればミディアムを使わずにソフト4セットだけで予選を済ませたい所だがどうなるか

P3の.アタックは1セット目は3回目のS1でマゼンタ出すなど徐々にタイムを上げる事が
出来てたが、2セット目は最初のアタックだけで2・3回目はタイムを伸ばせなかったのが
少し心配
予選、上手くまとめて欲しい

59 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:13:47.20 ID:msww4c6Na.net

レースペースもよくてオーバーテイクもありいいレースだったのにマシントラブルとはな

40 :音速の名無しさん :2022/03/18(金) 07:07:16.16 ID:YOC/QCyN0.net

https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1504532667668303874

テストでは去年と比べてMAPFREの部分が赤になっただけだったから、基本デザインは
継承されるんだと思ってたら・・・
元々赤が入ってたから違和感そんなに無いと言えば無いんだけど、やっぱり去年のデザ
インが良いなぁ
マシンと同じく開幕2戦の限定カラーってことにならないかな
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88 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 18:55:50.25 ID:2j8mNck/0.net

アロンソもアルペンと同じ戦略取ってれば9位は行けたな

66 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 23:08:08.52 ID:pvM6Pp+90.net

ベッテルライコネンが本気じゃない訳じゃないけどアロンソから滲み出るガチ感ってなんなんだろ
モチベーションとかが異次元

39 :音速の名無しさん :2022/03/13(日) 23:08:23.99 ID:tymLizBxM.net

それ駄目だろ
今年はかなり拮抗してる感じがするからアルピーヌは下位に沈みそう

今年完全にパワーユニット作り直しとか長期計画が完全に外れてるよね
去年やっとかなきゃいけなかった

30 :音速の名無しさん :2022/02/26(土) 04:34:07.67 ID:Py8iEvUAd.net

2レースぶんくらいずつ来てるんで、3日目が正念場だと思ったけど、つまらないことで潰しちゃったな。PUじゃなかったようだけど、それはそれでもったいない。

ポーポイジング問題も残ってるようだし、しっかり次までに対策したいな

86 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:11:01.05 ID:d/8wEHUFd.net

まあSCが多いところでハードから行くのはリスク高いけど、全ては予選のつまらないトラブルから始まってるわけだしな。

遅れてたオコンはメディアムで苦労してたけど、また無風状態の場所を走っていいポイント取ってるわけだしね。この3レースでアロンソというかアルピーヌは15点は失ってる。昨年よりいいのはマシンが決まってきてることかな。

56 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 05:46:42.90 ID:sG73GeW10.net

今年のオコンとの予選バトルもなんだかんだで50:50になりそうw

まあロングラン良かったから決勝に期待だね

60 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 04:13:03.18 ID:mSki46wX0.net

ほんとに何のトラブルだよ勘弁してくれよ
今回はしっかりタイヤも管理出来ていてペースも良かったのに
ミディアムは序盤ゆっくり目で入ってからペース上げてたし、ハードも同じくゆっくり目で
入りペースを上げたあとも前のマグヌッセンに近づきすぎず後ろのボッタスに抜かれない
程度にスローラップ入れたりして上手くコントロールしてた
マグを抜く時はタイヤに負荷を掛けすぎないようにスパっと抜くなど、上手かった
6位は確実だっただけに悔しい
PUも交換したばっかりなのにな・・・
トラブルは次までにしっかり潰して欲しいわ

そしてオコンのストレートエンドのアレ危なすぎだろ

85 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:05:46.53 ID:Hf9avxr6M.net

去年はツキがあったけど今年はないな。
地味にオコンとのポイント差が開いて20P VS 2P になってる。
完走すればポイントは獲れるマシンなので挽回できなくはないが
オコンはデビュー以来初のチームメイト対決で勝利できるかも。

8 :音速の名無しさん :2022/01/12(水) 06:00:45.14 ID:xhWnWE4y0.net

https://twitter.com/AlpineRacing/status/1480540368739479559

今年もバーチャルルマン24H参戦
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36 :音速の名無しさん :2022/03/13(日) 05:40:25.26 ID:3an29zWWM.net

ウィング寝かせ気味のピンクなのに
ストレートでブレーキングポイントかなり手前でレッドブルにはあっさり抜かれてたしパワー出てないな

あと山本部長の裏話から結構ゴマすりに行ってたんだなと

45 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 02:10:20.81 ID:OLDouYsH0.net

カーボンナノチューブなんてラジコンのバッテリーにも使われてるくらい普通の技術

63 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:47:27.88 ID:tyuItFoBM.net

今年で契約終了でZhoさんに交代だろ
スポンサーも持ってるし給料安い

26 :音速の名無しさん :2022/02/23(水) 05:02:31.98 ID:swrzdqOYd.net

ルーバー閉まってるね

15 :音速の名無しさん :2022/01/25(火) 02:32:50.52 ID:brkPElcX0.net

https://www.instagram.com/p/CZFINJGtmik/

ブリアトーレと
なんだか若く見える

19 :音速の名無しさん :2022/02/11(金) 23:24:02.38 ID:yGP/WgDn0.net

https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1492077329329397773

ニューマシンより一足先に、BWTとのタイトルスポンサー契約発表
どれくらいピンクが入るのかな
レーシングスーツは完全にピンクになりそうか?
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4 ::2021/12/22(水) 17:48:01.91 ID:6HMa1j7M0.net

過去スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part21〜Part50☆
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289759438/
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 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280671028/
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 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184865964/
 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183288334/

41 :音速の名無しさん :2022/03/18(金) 14:53:41.16 ID:A4xYLn3pM.net

今年の冬季テストで被ってたモデルは、黄色は激しかったけど、水色がいくぶんくすんでてあれっ?て思ったけど、こういう伏線だったんだな

68 :音速の名無しさん :2022/04/04(月) 03:10:59.85 ID:/J31Xff5a.net

こんなオジさんが1人くらいF1にいた方が面白いだろ
ハミルトンおじさんもいつまでいることやら

43 :音速の名無しさん :2022/03/19(土) 03:52:18.14 ID:psCTKowR0.net

まずまずの初日だったかな
P2の5番手は出来すぎであの位置を予選で争えるかは微妙だが、ロングランのペースは
中々良かった
だが、予想以上にロメオとハースが一発・ロングランともに良くて脅威だと感じた
ボッタスはフェラーリに匹敵するロングランペースだったし

アルピーヌはP1でソフトしか使わなかったので、P2はロングしかやらないのかと思ったら
ソフトも使って初日だけで3セット使ったのも意外だった

84 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 16:14:31.66 ID:SqY38Snr0.net

SCのタイミング、これが全てだったな
今年は得にリバースストラテジーやりにくそうな感じがする
ハードの持ちが良すぎるから、それを最初に使ってまだ使えるのに展開次第で替えることに
なるし、今回はミディアムに替えて戻った場所が悪すぎた
本来なら獲れたであろうビッグポイント所か2戦連続でノーポイントはフラストレーション貯まる
ヨーロッパラウンドに戻って仕切り直しが出来ると良いんだけど
正直、スプリントは要らないけどw

24 :音速の名無しさん :2022/02/22(火) 04:33:23.16 ID:VmeZL6JYM.net

今年が最後になるのかどうなるか

54 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 04:30:46.10 ID:8sb2lZQEd.net

書き忘れた。オコンはS1を32.5で安定してるんよね

31 :音速の名無しさん :2022/02/26(土) 16:57:37.75 ID:JxtwM4Sk0.net

アロンソは今年で41歳

ちなみにモーターホームで休んでいた39歳のパトレーゼはチームメイトのシューマッハにどけジジイと罵られた

アラフォーはF1ドライバーではロートルの域に入る

22 :音速の名無しさん :2022/02/22(火) 03:29:25.88 ID:PwxuvwMf0.net

https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1495817498201145350
https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1495821342754680837
https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1495820057976446981

新車A522発表
通常カラーのピンク具合なら全然問題無いわ
レーシングスーツも青とピンクのバランス逆ぐらいに思ってたし
全面ピンク仕様、最初の2戦だけでBWTがよく納得したと思ったわ

通常仕様を鈴鹿でみたいなぁ
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12 :音速の名無しさん :2022/01/17(月) 21:36:00.72 ID:lZx1pNoU0.net

アロンソ博物館に展示しとけ

47 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 23:48:29.25 ID:sRyUXBYP0.net

アロンソがQ1の2回目に履いたのは中古のソフトだったようで、Q3で1セットしか使わず新品を
残したって事は決勝で使うんだな
今年のマシンは前の車に接近しやすいと言われているが、接近出来るのと抜けるのとは
また別だろうから、決勝はどうなるか分からないけど頑張って欲しい

64 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 01:12:05.63 ID:z61Tn0Rs0.net

アロンソ曰く、自分も40歳になったけど40歳と23歳では当然のことながらフィジカル的に違うとのこと。
だから昔よりもハードにトレーニングしているのだそうだ。

10 :音速の名無しさん :2022/01/17(月) 20:18:06.98 ID:6ZrahUS80.net

https://www.as-web.jp/f1/777082?all

上顎のチタンプレート除去、無事終了してたんだな
良かった

62 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 12:24:37.75 ID:vQ8uoJkqM.net

ルノー復帰後はやけに大人しかったオコンが急にフォースインディア時代に戻ったかのような嫌らしいレースしてたね。
なにかあったんだろうか。
アロンソも、いまいちオコンに対して明確な力の差を見せられないし、優勝争いに絡むことも無理。そろそろキレる可能性がある。
オコンは次戦あたりから謎の不調とか謎のトラブルで連続リタイアに見舞われることを予想しておこう。

20 :音速の名無しさん :2022/02/20(日) 09:40:36.81 ID:kIXa+bdX0.net

1998年: カート・インターAクラス:スペイン・チャンピオン、
パリ・ベルシ・トロフィー優勝、インダストリー・トロフィー(イタリア)優勝、
オープン・フォード・トロフィー優勝

この最後のオープン・フォード・トロフィーってカートなの?それとも4輪?

6 :音速の名無しさん :2022/01/01(土) 18:47:57.53 ID:9ZQUebX40.net

☆アロンソ
 2021年ドライバーズランキング10位

 第20戦カタールGP3位表彰台

 2021 ドライバー・オブ・ザ・デイ
 第11戦ハンガリーGP
 第20戦カタールGP

 2021 FIA アクション・オブ・ザ・イヤー
 第11戦ハンガリーGP 対ハミルトン

☆アルピーヌ
 2021年コンストラクターズランキング5位

 1勝2表彰台
 第11戦ハンガリーGP 優勝
 第20戦カタールGP 3位表彰台

91 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 20:21:54.09 ID:NYqmj0fO0.net

まあ見てみよう

67 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 23:38:51.42 ID:ylkj2sTv0.net

チームメイトをボコすことにムキになるところ

58 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 02:00:46.14 ID:mSki46wX0.net

ソフトは使わないだろうけど、スタートを考えるとミディアムスタートのハードで繋いで
ペース次第で最後にまたミディアムだろうか
荒れた展開になるかもしれないが、タイヤを上手く使って良いレースを見せて欲しい

48 :音速の名無しさん :2022/03/21(月) 01:48:38.92 ID:OJPNo5hA0.net

ポイント取れたのはラッキーだけど
ずっとレースペース悪かったね…

2 ::2021/12/22(水) 17:44:01.44 ID:6HMa1j7M0.net

32 :音速の名無しさん :2022/03/11(金) 06:31:36.47 ID:fwv6+3v30.net

何だか不味い状況になってしまった感が
今回は初日から午前午後でドライバー分けて来たから、前回3日目の遅れを取り戻す
ためにガンガン走るんだろうと思っていたが、午前のオコンが僅か42周
午後になっても中々出てこなくやっと出てきて10周走ったと思ったら赤旗
再開しても直ぐには出てこないで、またしばらくして3周走ったらピットに戻って全然出て
来ない・・・
放送でトラブルが出て何時コースに戻れるか分からない、と聞いた時は頭を抱えた
残り45分と言う所で戻ってこれたが、最後は赤旗で走行中断

3日目の遅れを取り戻すどころか更に出遅れる形になってしまった
これはシーズン序盤苦しいかもね・・・

28 :音速の名無しさん :2022/02/24(木) 03:03:26.91 ID:KIwTcwAG0.net

https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1496536966975918082

テスト初日終了
全く新しいマシンに全く新しいPUだったけど、初日から129周走り込めたのは良かった
序盤DRSのトラブルが出てたみたいなのが心配だったが、終盤に21秒台には入れてきた
PU的にはまだまだこれから、と言う感じか?

とりあえずヘルメットの基本デザインはこれまでと同じで、ピンクにならなかったのには
安心したw
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13 :音速の名無しさん :2022/01/18(火) 00:39:26.97 ID:dmDG/zzU0.net

博物館展示はマジであるんじゃないかと思ってしまったw

11 :音速の名無しさん :2022/01/17(月) 21:01:09.87 ID:FFHJqdbRa.net

オークションに出せば売れそう

44 :音速の名無しさん :2022/03/19(土) 08:57:34.40 ID:WIqqS1dX0.net

ヘルメットデザイン自体は去年より好きだけど色は戻してほしい

61 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 05:19:08.54 ID:Ic7DsHq50.net

アロンソは衰えたと思ってもすぐ復活してくるから見ててめちゃくちゃ面白いわ
ダメかも・・→アロンソ強え!→のループ

49 :音速の名無しさん :2022/03/21(月) 02:47:43.34 ID:1YjN+mpU0.net

今日はポイント取れるような内容じゃ無かったが、悪いなりに粘って9位は幸運だった
にしてもマシンもタイヤも新しくなったとは言え、昨年より硬いアロケーションなのに
こんなにマルチストップになるとは思わなかった
アロンソもタイヤの使い方に苦労してたのか、直ぐペースが落ちてたな
でも最後のソフトもペースが落ちてきたところにSCが入って、それまでのペースを見ても
周からポジションを守れないと思ったが、SC明けのペースがそんなに悪くなかったのが
少し意外だった

去年の序盤みたいにレースで色々試してたりするのかな
今年のタイヤ特性も早く習熟して欲しい

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