ベッテルはアイルトン・セナの生まれ変わり

1 :音速の名無しさん:2011/11/27(日) 20:57:13.35 ID:gVSSWhqd0.net
セナが亡くなった時、ベッテルはもう誕生してた
とか野暮なツッコミはしないように
輪廻転生の世界ではその程度の矛盾は誤差の範囲で収まる問題

とにかくあの走りはセナそのもの

69 :音速の名無しさん:2012/02/21(火) 23:57:30.93 ID:9VZh3ZOd0.net

まあ実際はプロストの方が感覚派の天才だったそうだからね
セナの方がテクノロジーとかデータとかをよく見る

57 :音速の名無しさん:2011/12/23(金) 09:09:30.53 ID:wLpmbXlo0.net

ベッテルはベロフの生まれ変わりだろ

51 :音速の名無しさん:2011/12/17(土) 08:07:17.65 ID:au2hBxyp0.net

95年デフューザー制限、98年トレッド幅制限、09年空力制限されてもダウンフォース激増してんだwww
道理で今年は追い抜きシーンが多いわけだwwww

100 :音速の名無しさん:2013/05/03(金) 08:47:25.83 ID:dKAzvw9D0.net

君らどこの国の子や?
つまらん事やめとき!
http://www.youtube.com/watch?v=Ov6NVdbiglI

107 :音速の名無しさん:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:VOgXldex0.net

なすびがセナの生まれ変わりとかw
マジあり得んわw

77 :音速の名無しさん:2012/04/15(日) 09:34:29.51 ID:wBL2qIDO0.net

これ聞いたときしつれいながら
マッサと重ねてしまった

16 :音速の名無しさん:2011/11/28(月) 20:28:47.98 ID:Ge1SWV/fO.net

セナっぽいといえばセナっぽい

76 :音速の名無しさん:2012/04/15(日) 08:14:19.83 ID:Z+YbAqlA0.net

「マークは問題をうまく避け、適応できる傾向にある」と彼は述べた。

「しかし、セバスチャンの方はすべての要素が理想的で、
完全に確信の持てる状態でなければパフォーマンスを引き出せないんだ」

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/75777.html

セナ・・・

29 :音速の名無しさん:2011/11/30(水) 08:40:49.62 ID:cveWrU+/0.net

ブルデーのトロでの扱いの酷さは今のRBでのゑ並み
それでもドライバーズサーキットのスパではベッテルより速かったから大したもの

93 :音速の名無しさん:2012/12/16(日) 19:22:48.69 ID:AfaryRAO0.net

ベッテルって人気なかったんだな

さっぱりこないや

72 :音速の名無しさん:2012/03/07(水) 19:57:36.03 ID:KFwpDaYR0.net

例えばセッティング中に、プロストからこうしてくれってセッティングの変更の
要求が出たけど、エンジニアから見ると不可解な変更なのに、実際走ると
タイムアップして帰ってくる。
それで理由を聞いてみても、本人もそれでタイムアップするとは思っていても、
何でかはわからないとかあったそうだよ。

126 :音速の名無しさん:2014/09/17(水) 07:46:51.74 ID:ExhHU0oE0.net

ベッテルの走りはつまらん。
見てて眠くなる。

15 :音速の名無しさん:2011/11/28(月) 14:20:46.69 ID:t44rr8EEO.net

ベロフの来世がくるくるパーならありえるかもな

27 :音速の名無しさん:2011/11/29(火) 23:45:01.20 ID:6hxdULteO.net

圧倒的に違うのはベッテルには
自分と同レベルの車を持ち且つ自分とは全く対照的な才能を持つ天才がライバルがにいない事だ。
数字的には全て簡単に塗り替えていくだろう。
ただ伝説になるにはやはり奇跡が起きない限りないと断言出来る。アラン・プロストでも現れない限りは。

144 :音速の名無しさん:2020/07/08(水) 21:45:18.88 ID:YDLsnNRD0.net

セナの帽子買ってきたー☆
https://i.imgur.com/Vc5dEaG.jpg

87 :音速の名無しさん:2012/04/21(土) 01:33:20.06 ID:hr5H8tk00.net

そうそう、
音声のみのメッセージでも、
必要最低限しか喋らないw
ファンへのメッセージでも、
名乗らなかったり、
ファンなら声で分かるでしょ?
って具合だから
誰か、
勝手に名前を入れたんだろ

3 :音速の名無しさん:2011/11/27(日) 22:20:28.62 ID:Vw7AUuEq0.net

違うよ

24 :音速の名無しさん:2011/11/29(火) 22:38:47.43 ID:/3oHJo+l0.net

セナは、当時「当代最高のドライバー」と言われていたプロストと組み
同じマシンで戦って王座を勝ち取った。
しかもあの頃のプロストはただの「現役最高」ではなく「史上最多優勝者」だった。
 
ベッテルはアロンソと組んでどこまでやれるだろうか。

68 :音速の名無しさん:2012/02/20(月) 21:31:51.41 ID:yQpx6tEd0.net

「私がプロフェッサーだって?セナに比べりゃスクールボーイさ」

byプロスト 88年ポツリと出た一言

140 :音速の名無しさん:2019/05/13(月) 00:20:34.33 ID:oRpNC0Z80.net

このスレ最初から見ると面白いな

52 :音速の名無しさん:2011/12/17(土) 18:26:56.31 ID:eLRr/BDYO.net

レギュレーションによる空力パーツなりの制限が
施されていようが、90年代のマシンと比べたら
遥かに安定性はましてるだろ。レギュレーション制限に対して
常にデザイナーはそれに沿った新しいアイデアで
他チームよりアドバンテージ得ようと
進化させてるのは事実なんだし。

49 :音速の名無しさん:2011/12/16(金) 01:44:28.16 ID:r6pV71tn0.net

馬力が抑えられて壊れ難くなったエンジン、限界まで空力を追求したシャシー、
によって安定性が向上したという表現でぜんぜんおkだろ。

信頼性ってのはチームの努力によって仕上がったマシンの質を
指した意味で言えばしっくりくるね。

61 :音速の名無しさん:2012/02/18(土) 15:38:48.92 ID:bcHOV7W30.net

セナは出遅れでケツから行っても
レース序盤から中盤でトップに出られる力があったけど
フェッテルはまだちょっと怪しい部分はあるな。
ただ、まだまだ伸びしろがあるかもしれんから
今後はどうかわからんが。

4 :音速の名無しさん:2011/11/28(月) 02:54:38.14 ID:wYHzsVej0.net

違うよ

95 :音速の名無しさん:2012/12/21(金) 17:52:32.51 ID:V098NXSr0.net

来年はセナもシート喪失かな?

142 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 06:10:32.89 ID:jwWnj6On0.net

セナの生まれ変わりとか笑える

110 :音速の名無しさん:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:lWDMlhU2P.net

ポールからしか勝てない

47 :音速の名無しさん:2011/12/15(木) 15:56:07.39 ID:E7+kDwBi0.net

どう考えても安定性は増加しただろwwww
ダウンフォースも激増したんだから昔よりはるかに安定するわwww

141 :音速の名無しさん:2019/05/14(火) 05:39:49.15 ID:ThrKo5490.net

エリオ・デ・アンジェリスだな可能性があるのは

62 :音速の名無しさん:2012/02/18(土) 16:33:56.58 ID:aePe18qoO.net

性格はベッテルのが圧倒的に良さそうだ

114 :音速の名無しさん:2013/09/29(日) 16:57:37.61 ID:17DGtQPq0.net

セナは闘志むき出しで車と会話しながら
限界超えしながら攻めている感じがしてた

ベッテルは車と自分の限界内で緩急つけて
攻めている気がする。

見ていてハラハラして熱くなったのはセナの方。
とはいえ、これは、ベッテルの問題じゃなくて
ハイテク化した今のF1の問題かもしれないが。

70 :音速の名無しさん:2012/02/24(金) 06:25:07.82 ID:vvY9OCDu0.net

>まあ実際はプロストの方が感覚派の天才だったそうだからね

それって単なる性格の違いなだけで
天才は感覚だけでモノ考えるって単純な発想だよ
セナもプロストも天才だけど
たとえばプロストとジルを並べたらジルの方が感覚派の天才だったと言うのと同じだとおもう

ジルを引き合いに出すとジルと比べるなという人がいるかもしれないからクラーク、リント、ペテルソンでもいいよ

82 :音速の名無しさん:2012/04/19(木) 10:38:51.45 ID:HzjVLMP10.net

セナの後継者はベッテル
シューミーの後継者はアロンソ

98 :音速の名無しさん:2013/03/06(水) 14:00:31.45 ID:pqto1o7r0.net

ねえよwww

132 :音速の名無しさん:2015/08/02(日) 13:21:37.32 ID:D1UJW7+B0.net

セナは過大評価野朗

143 :音速の名無しさん:2020/05/24(日) 13:45:40 ID:cOlOtDh90.net

jil

30 :音速の名無しさん:2011/11/30(水) 18:28:32.78 ID:K6WHSAP00.net

ブルデーは超ドアンダーが好みでオーバーステア傾向だったSTR3とSTR4は自分のスタイルに合わなかったと言ってたな

101 :音速の名無しさん:2013/05/03(金) 18:42:23.68 ID:d6yi3Y6U0.net

自分で貼っても罪は消えんよ

137 :音速の名無しさん:2018/07/01(日) 10:25:27.60 ID:pFh+UPVQ0.net

ベッテルはセナの生まれ変わり…それは普通に嫌だなw

135 :音速の名無しさん:2015/12/19(土) 22:16:46.38 ID:BIwRhliz0.net

単なるアンチスレかい

13 :音速の名無しさん:2011/11/28(月) 12:26:13.36 ID:w1qMKOQr0.net

セナは過大評価され過ぎ。
談志を落語の名人と言うのと同じ。

145 :音速の名無しさん:2020/07/27(月) 13:03:02.32 ID:pn1t76yM0.net

セナは予選番長やから

111 :音速の名無しさん:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:OeJv4jGA0.net

実際は

ファンジオ、クラーク、セナ(年代順)だけどな
戦前もいれるとヌボラーリ、カラッチオラとかとても三大にしぼることは不可能

34 :音速の名無しさん:2011/12/03(土) 13:10:23.87 ID:gob3DoqZO.net

歴代ドライバートップ5の2席は、間違いなくセナとプロストだろうしね
今更だがこの天才2人が同居したあの頃をリアルタイムで見たかった

現役にもかなりの猛者がいるけどね
ベッテルにアロンソにハミルトンにバトンに
特にバトンはタイトル獲得後が凄い

66 :音速の名無しさん:2012/02/19(日) 10:47:45.56 ID:senqtb0SO.net

似ても似つかんな。

33 :音速の名無しさん:2011/12/03(土) 07:11:39.26 ID:67iqGpPWO.net

・絶対的な速さがある
・無駄に車を壊さない(クラッシュさせない)
・トラブル時でも最大限のポイント獲得できる
上記3点に於いて(つまり強い)ベッテルは当代1〜2を争うドライバーでしょ
もう1人はアロンソかな?
バトンは予選を見れば明らかな通り速さで劣る
ハミは無駄なクラッシュが多過ぎる
ウェバーは言うに及ばず
マッサに至っては…

127 :音速の名無しさん:2014/09/25(木) 23:01:04.65 ID:96rkpjzn0.net

生まれ変わりそんな事はない。

97 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 14:17:01.01 ID:T4oJT+By0.net

良い子は中指立てないだろ

123 :音速の名無しさん:2014/09/14(日) 23:49:11.62 ID:MbBnA0qR0.net

セナ好きがベッテルを好きとは考えにくい
なんだこの糞スレ

80 :音速の名無しさん:2012/04/16(月) 04:03:00.89 ID:ek9xB6dZ0.net

セルジオペレスこそセナの再来と言われております
御了承ください

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