元スレ
1 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 22:56:58.96 ID:+uFDTLTh0.net
WECで闘えてるトヨタ
F1ダメダメなホンダ
国内も同じ
同じF1駄目だった組
どこで差がついたのか?
慢心、環境の違い
79 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 07:28:57.26 ID:D5zcf5SJ0.net
トヨタのインチキはWRCから永久追放レベル
GT4(ST185)はデルタ・インテグラーレに勝つために作られた
インテグラーレより大きな車体でパワーもあった、しかしインプやエボが来ちゃうとでかすぎて曲がらない
おまけに205でブースト下げられてパワー落ちして車体がでかいだけの車になった
んで昔ホンダがやったみたいにポップオフをかわすみたいなことしてパワーを出したけどバレた
セリカはインプやエボに勝とうって車じゃなかったしな、その後出たのはカローラだったろ
69 :音速の名無しさん:2017/02/13(月) 15:53:53.89 ID:cr2+H/i00.net
復帰2戦目で優勝。
かたや復帰2年でも表彰台すら登れないホンダ。
この技術力の差はなんなんだよ、まったく
57 :音速の名無しさん:2015/08/03(月) 09:54:20.02 ID:AT40pMiG0.net
TS-040は最強マシン!!
ルマンも不運がなければ歴代最強を誇示して勝っていた!!
12 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 12:42:53.17 ID:aMKlCBle0.net
56 :音速の名無しさん:2015/08/03(月) 08:51:06.36 ID:8AUIt2hq0.net
2 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 16:22:32.61 ID:6w3C2mrv0.net
33 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 21:56:00.55 ID:sjqhlOUb0.net
知らないわけ無いw、むしろしてない時でもしてると思ってるのが大半
48 :音速の名無しさん:2015/06/27(土) 09:12:06.09 ID:q8Y8iTq80.net
【アホンダQ&Aその1】
Q:こんなコピペ貼って基地外ヨタヲタ必死すぎだろ
A:元ネタはンダヲタのコピペです本当にありがとうございました
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191094199/10
Q:アンチ必死すぎるだろ、今年のマクラーレンはテストみたいなもんだよ
A:何のために参戦1年遅らせたの?テストするならマノーにでも供給すればよかったんじゃね?
あと新井っておたくのチーム監督が「来年必ず勝つ」とかデビューウイン宣言してたのに・・・
Q:トヨタはWRCでインチキしてポイント剥奪&1年出場停止w
A:世界最高峰のF1でインチキして2レース出場停止になり、去年堂々とホンダを円満退社した人間を
マクラーレンに送り込んで産業スパイしてたホンダがどうかしたか?
Q:トヨタはF1で0勝w
A:なおホンダは同一レギュレーションで戦うスーパーフォーミュラにおいてそのトヨタにまったく勝てない・・・
さすがに今年はまともなエンジン開発してくるだろうと思いきや、今年も遅くて信頼性のないエンジン・・・
Q:トヨタにモータースポーツの歴史はない!
A:1000馬力以上を誇るR382やトヨタ7が凌ぎを削り、ハコスカGT-RやサバンナRX-3やセリカが激走してた時代、ホンダは軽自動車メーカーでしたね。
F1で最下位争いしてるホンダの惨状を無理して見るぐらいなら、国内モータースポーツもたまには見たほうが面白いと思いますよ。
13 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 12:46:06.90 ID:aMKlCBle0.net
トヨタ党だが日産車には乗れてもホンダ車には恐くて乗れない!
50 :音速の名無しさん:2015/07/21(火) 11:42:11.33 ID:d5P3VPr70.net
ヨーロッパでもレクサスが絶好調だね。
◆レクサス 欧州販売 、29%増の3万台超え…過去最高 1‐6月 (Response)
>http://response.jp/article/2015/07/21/256024.html
半年で、ホンダの年間の欧州販売全体の1/4を売り上げちゃってるよ(笑)。
レクサスはトヨタ系レギュラーとは一台当たりの水揚げが全然違うからな。
今年はトヨタの利益率は10%くらいまで伸びるんじゃないか?
ホンダヨーロッパなんて、上がりはほとんどないからな。
ホンダの利益率0.8%じゃ開発予算も満足に割けんぞ。
ホンダは技術力のなさを世界にアピールしまくってるF1なんかやってる場合じゃないだろう。
11 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 12:40:00.73 ID:aMKlCBle0.net
10 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 20:26:09.03 ID:g3Q6EVVY0.net
ホンダは伊東社長のころは会社の雰囲気悪かったって記事あったな
伊東に媚びる人が偉くなって、すごく風通し悪かったそうな
22 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 04:04:01.14 ID:TVZItGdS0.net
>ホンダはバイクもクルマもトップカテゴリーでのチャンピオンがある。
ホンダの四輪の唯一の世界タイトルって一昨年のWTCCだろ。
シボレーが除外されてたのにカウントしていいのかな・・・
64 :音速の名無しさん:2015/08/15(土) 20:15:07.45 ID:TR8h/NOgm
続き:
WRCのリストリクター騒動をこの世の物とは思えないほどの悪行と糾弾する連中は
「4灯内側ヘッドライトカバーと見せかけて実は可倒式エアダクト」とか
「最後のSSで二人掛かりで持ち上げるほど物凄い重たいマフラーと交換」とか
あげく車丸ごと取っ替え疑惑、とかいう欧州勢のえげつなさのを聞いたらどう反応するんだろうw
他にもジロ・デ・イタリアっていう公道レースで
「高速道路使っちゃいけないって言われてんのに使って1-2フィニッシュ」とか
NASCARっていう全米最大の自動車レースで
パイプフレームの中をそっくり隠しタンクにしてあった、車そのものが丸ごとベース車の95%サイズで丸ごと作り直した、
等々…w。
なんかもうそのぐらいまでいっちゃうとヘタすると爽快感すら覚えるがw
以上、NASCARスレより。
どれも有名な話。
ライトカバー風エアダクトとクルマ丸ごと取っ替えはアウディ・クワトロで、両方ともペナルティ。
クソ重いマフラー交換での車両重量誤魔化しはランチアで、噂止まり(多分本当)。
NASCARの件はバレているので、当然ペナルティ。
85 :音速の名無しさん:2019/07/29(月) 16:22:16.29 ID:MhUePaSU0.net
4 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 02:34:41.71 ID:+Vsnalgy0.net
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
▲を0に置き換え、○を削除
▲22○it.net/d11/256mami.jpg
37 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 22:54:31.08 ID:mDop9OxB0.net
ホンダもインチキして2戦出場停止になったよな、それもF1でw
7 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 08:34:25.92 ID:ZJTIlDGN0.net
39 :音速の名無しさん:2015/06/26(金) 15:40:27.10 ID:IIiobaWe0.net
トヨタのインチキはWRCから永久追放レベルだぞ
ホンダは本物のレース会社
トヨタはプライドだけ、車を売りたいだけ
72 :音速の名無しさん:2017/07/22(土) 22:24:36.94 ID:dAjUU+v80.net
81 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 08:53:18.30 ID:T4n7AK0s0.net
トヨタや日産とホンダが直接対決している国内レースの戦績
※NRE(2L直噴ターボ・燃料流量制限)導入以後
<SGT(スーパーGT)>
2014年 RC F×4勝 GT-R×3勝 NSX×1勝
2015年 GT-R×4勝 RC F×3勝 NSX×1勝
2016年 GT-R×5勝 RC F×3勝 NSX×0勝
2017年 LC500×3勝 NSX×1勝 ←←←New
<SF(スーパーフォーミュラ)>
2014年 トヨタ勢×8勝 ホンダ勢×1勝
2015年 トヨタ勢×7勝 ホンダ勢×1勝
2016年 トヨタ勢×6勝 ホンダ勢×3勝
2017年 トヨタ勢×4勝 ←←←New
ホンダの弁 「ライバルには追い着いた!パワーは互角だ!!」(2014年中盤からの一貫した主張)
25 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 13:17:44.68 ID:6C8hfp6R0.net
プライベーター参戦のシボレーにドライバーチャンピオン獲られてんだよな
それで王者とか噴飯モノですわ
18 :音速の名無しさん:2015/06/20(土) 10:51:58.87 ID:zy39eO1W0.net
ホンダは創業者の息子が麻薬中毒
トヨタは現役役員が麻薬密輸
49 :音速の名無しさん:2015/06/28(日) 11:40:56.37 ID:u/2P+o0x0.net
>かつて「ホンダ圧勝をよく思わないFIAがホンダ潰しのためにターボ禁止にした」と被害者面し
80年代のターボ規制の順序を追うとホンダが言ってる「ホンダが強すぎたからターボが禁止された」ってまったくのデタラメで
ホンダはむしろターボ規制とターボ禁止の神風で恩恵を受けた側だということがわかるんだよな・・・
17 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 15:39:39.85 ID:QYwyVzGO0.net
75 :音速の名無しさん:2017/08/07(月) 10:55:19.30 ID:+QPC6WIJO.net
15 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 13:55:29.54 ID:+OM/ePVN0.net
差がついたって、トヨタ>ホンダって解釈?
単に会社の規模ってだけ
元々トヨタにはモータースポーツへのやる気はほとんどない、やってみたら勝っちゃった、それだけ
WRCはいくら勝っても売り上げに結びつかなかったって文句タラタラ
挙げ句インチキばれてアレ(笑)
WECだって勝っちゃったから、これくらいで良いだろうってやったらルマンで惨敗
情熱無しというか、世の中舐めてる
それで世界中から笑われている事に気づいてない。気づいているかもしれないが、車売れてるのでいいやって思ってる
46 :音速の名無しさん:2015/06/27(土) 09:09:03.44 ID:q8Y8iTq80.net
【F1 第四期】
後足で砂をかけるように全てを投げ捨てて撤退したF1にたった5年で復帰を発表。
第3期で使った風洞やファクトリーなど数百億掛けて作った施設はブラウンGPに全部1ポンドで売り払ってしまい、またレギュレーションによるエンジン開発凍結で不利益を避けるため1年間の開発期間を置いてマクラーレンへのエンジンサプライヤーとして復帰。
「第3期ではBARなんかと組んだのが失敗だった、ウイリアムズやマクラーレンと組めばチャンピオンを取れた」などヲタが散々妄想していた通りのチーム体制、
更にはアロンソ&バトンという元WCコンビを擁する最強の布陣であったため、開幕前にホンダ総監督自ら「やりました!」
「来年、我々は必ずF1レースに勝つ」とデビューウィン宣言で注目を集めるが、プレシーズンテストではPUのトラブルが続発。
「去年のメルセデスにそっくり」と言われた劣化コピーPUは根本的な技術で躓いており、パワーもなければ燃費も悪く信頼性もない欠陥品で、
挙句の果てには原因不明のクラッシュでアロンソを病院どころかICU送りにし、開幕前からパドックの話題を掻っ攫う。
それでもホンダ総監督は「ハードのトラブルはない」「対策は全部出来た、壊れるとは思わない」などと強気の妄言を繰り返し冷笑を買う。
開幕戦では案の定予選最下位、決勝でもフォーメーションラップでいきなり白煙を上げてリタイヤ、もう1台は完走したものの11台のうち断トツ最下位で唯一ポイントを獲得できずに終わる。
レース後「路面温度が想定外に高かった(※38度)ので全開に出来なかった」とようやく現実的なコメントを発表するが、「次のセパンでは
路面温度が50度を超えますが」という記者の質問に失笑が漏れたこと、そして第2戦以降もリタイア連発に終わったことは言うまでもない。
73 :音速の名無しさん:2017/07/27(木) 17:23:01.54 ID:MLG6uzIq0.net
別の方も指摘してるが、
渡来系が幹部に入り込むと業績が悪化するのか。
社内公用語を英語にしたら、阿吽の呼吸も通じなくなる。
26 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 13:53:56.64 ID:nKE2PF5t0.net
40 :音速の名無しさん:2015/06/26(金) 16:20:55.79 ID:EwUmqRMv0.net
ホンダのインチキはクリーンなインチキ(笑)
本物のレース会社がSGTでは他の2メーカーにぼろ負け、SFではトヨタに出遅れ救済によって追いつく、WTCCではハンデを負ったシトロエンに勝てず、インディでは論外、F1ではもっと論外。
バイクもMotoGPでは殿様ぶってたらヤマハに越されドゥカティにも追い付かれる、スーパーバイクは目も当てられない状況になるんですかねー?
32 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 21:53:12.42 ID:/C4HEz9P0.net
ぶっちゃけ、一般層からしたらTOYOTAがモーターレースに関わってる事自体知らんのが大半だろ。
52 :音速の名無しさん:2015/07/21(火) 23:09:05.43 ID:NDXskFqB0.net
HONDAはかつてのようなレースに対するスピリットが継承されてないし、負け癖がついている。それを見返すような雰囲気も表向きのコメントだけで本気度は感じられない。
TOYOTAは、根本的に技術で劣ってるし幾ら金かけようが全く勝てる感じしない。F1参戦時で勝てなかったので実証済み。
55 :音速の名無しさん:2015/07/25(土) 21:12:26.41 ID:OwS6W1g80.net
34 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 22:14:01.42 ID:/C4HEz9P0.net
66 :音速の名無しさん:2015/08/28(金) 00:27:28.05 ID:jQpAhcng0.net
トヨタ自動車の
Lexus=高級車ブランド
TOYOTA=庶民ブランド
って位置付けで良いの?ウチのじいちゃんは「レクサスって韓国車か?」って勘違いしてたので分かりやすく教えて(^o^;)
41 :音速の名無しさん:2015/06/26(金) 20:52:14.41 ID:yQZxvuRQ0.net
80 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 07:30:23.06 ID:sVPFuKua0.net
トヨタ如きに支配される国内レースは相当レベルは低いんだな
27 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 23:18:08.99 ID:XPM7jzugO.net
ホンダの50グリッド降格は酷いけど、トヨタのラリーの全ポイント剥奪は更に酷いだろ。
まあルマンで手も足も出なかったトヨタも、F1でグダグダのホンダも、世界的にはモータースポーツの底辺メーカーだよな。
差はなくて、両社共にゴミだわ
87 :音速の名無しさん:2021/07/17(土) 15:50:39.58 ID:O2XW3tu00.net
76 :音速の名無しさん:2017/08/14(月) 22:08:01.31 ID:ikgxbgaGO.net
77 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 00:36:41.56 ID:MbmOGRdb0.net
おい、やめろ。他のメーカーがクラス優勝なんて五万としてることも知らずに
20年以上前のGT2クラス優勝で大得意になってるメーカーのことを刺激スンナ(´・ω・`)
8 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 08:49:40.10 ID:MDiuspSl0.net
74 :音速の名無しさん:2017/08/07(月) 09:30:17.31 ID:R+McLg/s0.net
ンダがF1つづけるならトヨタもルマンつづけないとな
74 :音速の名無しさん:2017/08/07(月) 09:30:17.31 ID:R+McLg/s0.net
ンダがF1つづけるならトヨタもルマンつづけないとな
86 :音速の名無しさん:2020/05/24(日) 13:51:04.60 ID:cOlOtDh90.net
67 :音速の名無しさん:2015/09/14(月) 22:22:56.04 ID:Vxh6XKd1O.net
経済傾いて
リストラしたホンダ
他がリストラしてる時にさらに責めに出たトヨタ
ピンチはピンチ と
ピンチはチャンス
この違い
28 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 23:45:09.76 ID:fSD7gmgQ0.net
61 :音速の名無しさん:2015/08/15(土) 03:52:10.81 ID:TR8h/NOgm
トヨタのワークス活動の話題でリストリクターの件をいちいち持ち出してくるヤツは大体それしか知らないくらいモータースポーツ詳しくないぐらいの感じの人だから。
リストリクター事件がトヨタ本社の意向だと思っている奴ホントひでぇ。
20 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 02:07:07.43 ID:XPM7jzugO.net
ホンダはバイクもクルマもトップカテゴリーでのチャンピオンがある。
トヨタもラリーではあるが、F1では惨敗だった。
まあどちらも現状は悲惨で、トヨタはルマンで惨敗、ホンダはF1でやはり惨敗。
日本人としては、残念以外の何物でもないよな。
差がついたと言うより『同じ穴の狢』って感じ
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