エイドリアン・ニューウェイ

1 :音速の名無しさん:2011/02/04(金) 19:20:13 ID:9SZTiNfY0.net
にミニ四駆設計してもらいたい

22 :音速の名無しさん:2011/04/12(火) 11:42:38.31 ID:7fzYZbMjO.net

エイドリアン・バンデンバーグ

22 :音速の名無しさん:2011/04/12(火) 11:42:38.31 ID:7fzYZbMjO.net

エイドリアン・バンデンバーグ

205 :音速の名無しさん:2019/04/11(木) 20:25:18.70 ID:+782M3ea0.net

今年のマクラーレンシャーシ褒めてるな禿
ティム・ゴス・マット・モリスらがいなくなってやっと元部下のプロドモウが本領発揮したのかな

137 :音速の名無しさん:2012/04/21(土) 22:05:13.07 ID:v4l2CDAR0.net

レッドブルってロンデニスやロスブラウン、ブリアトーレのようなカリスマって居る?
ニューウェイがそうなんだろうけどデザイナーだし車がいいだけなんだろうな

194 :音速の名無しさん:2019/03/21(木) 22:14:38.07 ID:ENFxLP5b0.net

どっちかって言うと空力デザインの凄さの方じゃないの

それが突出してたレイトンハウスのマシンはサスの性能が追いつかずに
バンピーなコースだと車体跳ねまくりなのに滑らかなコースだとパワーで遥かに上回るマシン相手にも勝てた

71 :音速の名無しさん:2011/10/28(金) 19:52:39.05 ID:Du9T3DPm0.net

ニューウェイマシンにはハンデとして
ニューウェイ自身が運転するってのはどうかしら。

125 :音速の名無しさん:2012/01/05(木) 01:27:53.24 ID:H3Po/3PM0.net

シューマッハーが出場停止になってる間に代役として彼のマシンを任されたら
見たこともないスイッチがいっぱい付いてた、とかは当時語ってたがねw

161 :音速の名無しさん:2013/09/13(金) 02:15:31.77 ID:QHbAEwra0.net

フェラーリが雇ったら面白そうなんだが

96 :音速の名無しさん:2011/11/16(水) 00:24:58.03 ID:4DP8MlhAO.net

ミニ四駆渡して「タミヤのレギュレーションに沿って速くなるように改造してください」って言ったら
やっぱスゲーの作っちゃうのかな?

230 :音速の名無しさん:2022/01/04(火) 20:15:52.28 ID:MONO8YAb0.net

その後ジャガーの身売り先に移籍する事になるのはやはりなにかしらの繋がりはあったのかな
たまたま?

120 :音速の名無しさん:2011/12/24(土) 10:28:39.77 ID:CVmpNSTH0.net

クルサードが誘わなければレッドブルには来なかったかな?
ほとんど赤牛とはコネがなかったんだから、資金力ややる気が
あるといった要素のあるチームとはいえ、ニューウェイ獲得は
困難だったろうな。

158 :音速の名無しさん:2013/09/09(月) 20:46:02.82 ID:gQz9mC8T0.net

当時最強の量産レーシングカーメーカーだったような会社が
そんな若造に大仕事任せちゃってたのかよw

まあエイドリアン・レイナードがRAMマーチのエンジニアとかやってたのも結構若い頃だったんだろうし
スポーツカーズの大橋さんがMCS8や9(これだって国内では20台前後は出てたと思われる量産パッケージでもある)を
由良さんから任されてた頃ってのも何歳ぐらいなんだろう。

66 :音速の名無しさん:2011/10/28(金) 15:12:06.32 ID:9yC3O+De0.net

>62
ヴァージンか ヒスパニアが無双になっちゃうだろww

174 :音速の名無しさん:2014/12/06(土) 20:41:30.53 ID:Y7ZUw8Jq0.net

55 :音速の名無しさん:2011/10/06(木) 10:41:08.83 ID:Oy78YXw00.net

バーンが車作ってないんで敵なし状態だな
あと10回ぐらいタイトルとっちゃうんじゃないか

36 :音速の名無しさん:2011/09/25(日) 02:35:16.36 ID:zkvlup560.net

34だけど、レーシングエンジニアっていうのが何を指すのか分からないけど、モータースポーツに関わろうとは全く思わなかったよ。
だって国内で”レーシング”って言っても、メーカーでは所詮一部門だし、そこに配属されるかもわかないし、配属になってもいつ生産車部門に再配属になるかも分からない。
それに国内メーカーは、ホンダ以外は会社としてそれほど真面目に競技をやってない。
国内のレーシングコンストラクターを考えるぐらいなら、メーカーの方がマシだしさ。待遇っていう意味でだけど。

海外であれば、特にUKであれば、レーシングエンジニアってのは職業としてはあるだろうけど、そうなるとUKの大学に行くことから始めないといけないし。
それに例えばF1シャシー設計するなら、流体力学以外にもいろいろ知っておく必要があるしね。
そこまでの興味はなかったな。うん。

いまはCFDっていう技術がオレの飯の種だし、たまにモータースポーツ系もやるから、まあいいかな。と。

7 :音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:19:44 ID:xBgRSMt20.net

でも今の所MP4/23なんかは他も真似して似てきた
鰓とか背びれが付いたしまるで魚とアリクイの融合体

87 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 21:24:50.56 ID:zmulAcUY0.net

1990年に路面がデコボコのインテルラゴスで予選落ちし
次のポールリカール(路面フラット)で2位になったニューウェイとしては、
なによりも路面のフラットさにこだわるだろう。

206 :音速の名無しさん:2019/07/03(水) 15:45:53.11 ID:5I8RFqHM0.net

息子が結んだ縁とはいえスーパー耐久参戦にはびっくりだ

15 :音速の名無しさん:2011/03/27(日) 06:11:20.47 ID:H2X52GCIO.net

かつてはバーンとかライバルがいたから良かったが今は完全にニューイ無双だよなぁw
金もあるし自由に開発させてくれるレッドブルはお堅い枕と違ってさぞ居心地がいいだろうw
好きにレースやらせてくれるし遊びで架空の最速車デザインしたり年のくせに以前より若々しいよね

62 :音速の名無しさん:2011/10/28(金) 09:58:48.27 ID:yI/is5WYO.net

ニューエィが強すぎて おもしろくない 今シーズン限りで ヴァージンか ヒスパニアに移籍してくれないかな

169 :音速の名無しさん:2014/05/13(火) 01:48:32.88 ID:9Xombucu0.net

いまF1界で一番価値高い人なんだろうな。
ドラとかよりも・・・・

82 :音速の名無しさん:2011/11/01(火) 21:43:36.51 ID:W3sMeyDJ0.net

エイドリアン「ペーター爺さんは両耳の間にボーテックスジェネレーターを
残しているが、あれは時代遅れだ。」

107 :音速の名無しさん:2011/11/19(土) 20:52:07.14 ID:e7Zqf3b00.net

ものすごく乱暴にいうと、マクラーレンは商社だけど、ウィリアムズは研究所だから。
どっちも長年培って来た技術力はあるけど、決定的に違うのは経営力だねえ。

144 :音速の名無しさん:2013/02/22(金) 13:37:09.58 ID:z3RQD20l0.net

セナを殺したデザイナー。

188 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 09:42:40.28 ID:OHRaPVkI0.net

ハリソン・ニューウェイ
http://cdn-image.as-web.jp/2016/03/29224439/04_F4_OP_Saturday_020-660×440.jpg
 _, ._
( ゚д゚)ハゲてない・・・

50 :音速の名無しさん:2011/10/03(月) 22:20:59.48 ID:NpUDhPPwO.net

人違いです。 お騒がせしました

213 :音速の名無しさん:2020/01/10(金) 16:00:34.91 ID:8a93xEEK0.net

耕耘機や発電機、軽自動車ドメインの企業がどうやってハイブランド力つけるんだ?
小僧は黙って世の中から学べ

210 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 17:22:36.49 ID:yvzSl25l0.net

https://www.msn.com/ja-jp/autos/other/ハリソン・ニューウェイ、父の見守る前で初表彰台「とても嬉しそうだった」/ar-AAI3xQB?page=2#page=2

F1帯同よりも息子帯同の方が楽しそうだな

58 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 00:33:58.62 ID:Og8b+Du80.net

2013年には、さらにレギュレーションが変わるので、またまたニューウェイの活躍となるだろうよ。

197 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 18:24:29.76 ID:/4ZkeA900.net

ニューハゲが本格復帰した今年の車はどうなの?

67 :音速の名無しさん:2011/10/28(金) 15:58:50.95 ID:yI/is5WYO.net

あのドライバーたちなのに 速い ってなったら レギュで エイドリアン禁止に したらいいんだ

5 :音速の名無しさん:2011/02/06(日) 13:16:24 ID:8tN6qN9v0.net

ねぶた祭り参加して欲しい

141 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 09:47:25.63 ID:oqEA0ht+0.net

FW

90 :音速の名無しさん:2011/11/15(火) 01:58:54.45 ID:P32IKzRW0.net

シーケンシャル不可ってのは面白そう 
ベテランドライバー有利になるか

32 :音速の名無しさん:2011/07/24(日) 20:07:16.03 ID:cjGH26S90.net

そのトンでも論、前も書いてなかったか?
ピッチモーメントが減ることをホイールベースが伸びたとか書くなよ恥ずかしい

43 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 19:18:35.40 ID:d6E+LNGaO.net

ゴードン マレー のコンセプト混じってますね(笑)
ダイハツ と ニューエィのコラボ とかもみたい
売価150万の軽で って条件 つけても 独特なクルマを作れるだろうか?(笑)

190 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 06:48:25.22 ID:tMxlaECd0.net

10年後は禿げるよ。
ジャックも若いときはフサフサだったし

46 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 05:53:56.44 ID:RBy3LpYP0.net

気が付くと入門フォーミュラがトップフォーミュラと変わらない速さに!!

117 :音速の名無しさん:2011/12/11(日) 00:43:07.38 ID:pcd8AHrc0.net

バーンがあと10歳くらい若かったら、まだニューウェイ・バーンで争ってたのかな

44 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 19:27:05.56 ID:a0ZsVMOm0.net

確かマーレイのほうは三人乗りのコンパクトカーの試作車とか作ってて
「量産パートナー求む」みたいな話になってたと…。

20 :音速の名無しさん:2011/03/29(火) 06:02:22.45 ID:qAloYwSv0.net

ニューウェイ「デニス、君は何色がいい?」

173 :音速の名無しさん:2014/06/12(木) 19:58:51.43 ID:CdLiunL50.net

セナの事故がショックでごっそり抜けたんだよな髪。気の毒に…

97 :音速の名無しさん:2011/11/16(水) 01:49:26.61 ID:7RtHJzZdO.net

F1に比べたらタミヤのレギュとか抜け穴だらけじゃないか?
それで早くなるかは分からんが

122 :音速の名無しさん:2012/01/04(水) 01:56:33.15 ID:ZAjZcunw0.net

レイトンハウス(マーチ)時代から知ってるけど
レッドブルが勝てるチームになるとは思ってなかったなあ

129 :音速の名無しさん:2012/03/25(日) 11:22:43.71 ID:m8OlvV/X0.net

今年はダメっぽいな
同じチームでってめずらしい
あ、いやマクラーレンでもシューに負けてたか?

184 :音速の名無しさん:2017/07/20(木) 22:30:01.45.net

運転は下手だよね

140 :音速の名無しさん:2012/05/04(金) 22:28:51.72 ID:PIu82LdY0.net

まあレッドブルのあのオーナーだったら
「今のマシンはクールだからね。クールじゃない形に変えたら許さない」とかは言いそうだなw

98 :音速の名無しさん:2011/11/16(水) 21:37:27.49 ID:5SVy1MeT0.net

空気の力で敵のマシンを切り裂いたり
マシンの先端から針が出て敵のマシンを突き刺したりする
ミニ4駆を作るんですね

79 :音速の名無しさん:2011/10/29(土) 20:37:33.97 ID:4n9XRaMU0.net

頭を見れば判る。あれが一番空力効率のいいハゲ頭だ。

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