【不正優勝】八百長集団アホンダｗ【SCパワー】

なーにが「フェラーリランボルギーニニュース」だよｗｗｗ物乞い朝鮮人が笑わせんなｗｗｗｗｗｗｗ

日本人に成りすましてアンチホンダ糞スレ立てまくってこき下ろしてるキチガイ反日組織VANKの火病ゴキブリ野郎がｗｗｗｗｗｗ

負け犬朝鮮人なら負け犬朝鮮人らしく手前の国で作ったハリボテ負け犬車の「ヒュンダイキアニュース」でもやってろやｗｗｗｗｗｗｗ

下手糞な日本語使うなよ！負け犬は負け犬らしく負け犬ハングルで書けや負け犬乞食チョングックｗｗｗｗｗ

ボッタスのピンボールクラッシュはF1の歴史に残る本当にいい仕事だったな
マクラーレンに追突してペレスを撃墜して自分はフェルスタッペンに特攻、
巻き添えでガスリーもリタイアと一瞬にして直接のライバルを3台葬っただけでなく多額の予算を一気に消費させた

ルール通りにセーフティカー隊列のまま終了してたらみんな納得する？
残念ではあるけど、自分は納得できる。そもそもスタートからもうハミのレースだったし。

https://pbs.twimg.com/media/CIWtxv_UYAAzZhX.jpg

そんなアホーナーw

ジジイ長文は表示されないから無駄だよ

政治力ありますアピールも大企業としての力の見せ方としては有りだと思う
普通のスポーツの違って

WWEのプロレスには台本が存在しており、誰が勝利するのかは試合を始める前から既に決まっている」
「WWEの事業はショービジネスである」
と脚本家が存在していることを認めています。

SCなんて要素レースじゃモータースポーツにしかないから難しい
競馬でセーフティーホースとかやっても競走馬の方が言うこと聞くかどうか

レッドブル側にはずっと敵として映っていて当然だし、メルセデスは最後の最後で裏切られたと感じて普通に不利判定食らうより強い憎しみを抱いているし、一貫性無いのは事実だし、、、
味方おらんのや

なーにが「フェラーリランボルギーニニュース」だよ南朝鮮賎民乞食が笑わせんなｗｗｗｗｗ

日本人に成りすましてネットでコソコソ悪口書いてやがるゴキブリ反日組織VANKのキチガイ野郎がｗｗｗｗ

朝鮮人は朝鮮人らしく手前らの国で作ったハリボテ欠陥車の「ヒュンダイキアニュース」でもやってろクズｗｗｗｗｗ　

日本語使うなよ！乞食朝鮮人なら乞食朝鮮人専用の不細工ハングル文字で書けや 負け犬チョングックｗｗｗｗｗｗ

なーにが「フェラーリランボルギーニニュース」だよ！朝鮮乞食が笑わせんなｗｗｗｗｗｗ

日本人に成りすましてアンチホンダ糞スレ立てまくってるキチガイ反日組織VANKの火病ゴキブリ野郎がｗｗｗｗｗ

朝鮮人なら朝鮮人らしく手前の国で作ったハリボテ負け犬車の「ヒュンダイキアニュース」でもやってろやｗｗｗｗｗｗ　

ヘタクソ日本語使うなよ！負け犬は負け犬らしく負け犬ハングルで書けや　WRC惨敗負け犬チョングックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

FIAトッド会長、世界モータースポーツ評議会（WMSC）で
今回の一件の詳細分析を提案、全会一致で支持

「ドライバーと関係者の安全を確保しながらスポーツの競争力を維持するために、
そして参加者、メディア、ファンに対して現行のレギュレーションを明確にし、
この状況からあらゆる教訓を引き出すために、この問題は全てのチーム、
ドライバーと共に議論され、そして対処される事になる。こうした取り組みは
F1だけでなく、FIAの他のすべての選手権にとっても有益となり得る」

ジャン・トッドからの提案と議論を経て、WMSCは全会一致でこれを
支持する事を決定した。FIAは2022年の開幕を前に一定の結論を出す考えだ。

https://pbs.twimg.com/media/DZDmPyXVAAAoxFz.jpg

その機能が意図するものが明確(どう考えてもタイヤセッティングを弄る為の目的)
ならば、ルールに記載されていなくても禁止する事は出来るという基本条項や、
パルクフェルメ以降は許可を受けた時に専用工具のみによって設定を変更しなければ
ならないを完全にバカにしてたからなｗしかもステアリングだけで変更出来る訳ねえだろｗ
それがステアリングを引っ張るからオッケーだの、あれはサスペンションや設定変更は
一切関係ないステアリングシステムのみだとか、確かにトトが説明するとおり、
FIAとメルセデスが不正をして、FIAとメルセデスが不正ではないと審査する
オレさま達がルールだ文句あるかシステムが炸裂してんだよな

メルセデスが言う通り、FIAは腐ってるねｗ

「アホンダwwwwwアホンダwwwww」とホンダを扱き下ろし、アンチホンダクソスレを乱立しているスレ主で

　　フェラーリランボルギーニニュース　という糞blogの中島と名乗ってこそこそ日本人のフリしてる韓国人管理人で

　　　　　　　　韓国最大の反日組織　 VANK　 の構成員で　

　２０２１WRCでトヨタに大完敗した惨めな性犯罪国家韓国ヒュンダイの負け犬で
　

　　　　年中反日火病を発症している負け犬朝鮮乞食を　晒しage

チーム間では、レースディレクターは1、2周でも
グリーンフラッグの状態でレースを終えるように
努力すべきだという一般的な合意がなされている。

つまり、メルセデスはグリーンフラッグの状態で
レースを終えるように運営に求めておきながら、
自分達が不利になるとグリーンフラッグでのレース
終了に尽力した運営にケチをつけているんだよね。

FIA、F1レースディレクター更迭のうわさを受け声明を発表「アブダビGPに関して何の決定も下されていない」
https://www.as-web.jp/f1/780237

結局いつも自分達の味方だったマシに最後の最後で
裏切られてトトもパニック状態だったんだろうなｗ

レースは再開する事になったけど僅か１周だったし
ハミチンには君がブロックラインを取りマックスが
アウトから仕掛けてきたら君の得意技かましてやれ

そうすれば君がチャンピオンだよｗくらい言えば
ハミチンも冷静にタスクこなせたかもしれんのに

ピット側の焦りがハミチンにまで伝染してたな

ラティフィのリバティゲート？

メルセ信者の方が大人だよな
赤牛信者だったら、インチキ言い続けて暴れ狂っているから( 一一)

↑
寄生虫

今年からはゲーマー走りが増加してマックソがリタイアして怒りまくって
みんなちゃんと走るべきとか言い出して無冠のまま引退へ

最終戦まで引っ張ろうと思ってズル見ないふりして放置してきたけど
レース結果取り消しにしなくても良かったのがラッキー

使い古しハードで、マックスの新品ソフトに
立ち上がりでついていけるハミルトンのマシンの不思議。

あれ絶対タイヤでインチキしてるか
こっそりPUモード変えてるだろ。

まぁ、ドイツ人がいかに不正を働く人種かってのは、
ディーゼル不正で良く知られた事実だし。

しかもそれ、１度だけじゃないよｗｗ　
散々世間から叩かれたのに、性懲りもなく最近までまたやってたというｗｗ

あんなインチキ技術（プログラム仕掛けでテスト時だけエンジンを
大人しくさせて排ガスを少なくする技術）は、Ｆ１でも使ってるに決まってるじゃんｗｗｗ　
Ｆ１なんて例え不正が見つかっても企業ダメージを受けるような罰金もなければ
企業イメージも損なわれないんだからねｗｗｗ　インチキしまくりよｗｗ　

チームのみなさんがセーフティーカーフィニッシュはやだと言ったからしゃーないね

ホンダはPUメーカーとして参加してるのにいつまでも
オブザーバー扱いでPUに関する重要会合にも呼ばれなかった
上に、色々な重要情報がちゃんと伝達されてなかった
それが明かになって八郷社長がキレてたって話はあった
あと、意思決定も遅すぎてもう付き合いきれん期限切れ
(八郷の任期)だ！とやって八郷さん退陣に合わせて、社長が
責任を持つみたいな形で畳んでしまった、でもホンダ内部には
継続派がかなり居たので、結局2023年までか2024年までかは
ホンダがPU作って渡す、それ以後はレッドブルが可能
ならば自力で作るが、2026年まで伸びたエンジン
切り替えでいつまで関与するか分からんという

メルセデスはより市販車に近いDTMでF1並みの酷いやらかしをして
運営を統括してたゲルハルトベルガーがシーズン全体を台無しにしやがってとブチ切れてたな　
もうレース出て来んなよ

タイミングが悪かったな
最初からバックマーカーを抜くのが既定路線っぽい無線だったが、直前になってしまって
まるでマックスへのお膳立てみたいな形になっちゃった
さっさと抜かしとけばここまで長引かんかったやろな

トークン使ったかどうかなんてメルセデスではなくFIAに確認すればいいだろ
どうせ嘘しか言わないんだから

ラティフィのクラッシュでSCエンドだと
世界中から今度はメルセデスの八百長疑われそう
結局どっちにしろ疑われるラティフィっていう

ノリスじゃねーけどそりゃタイトル争いやってる
二人には関わり合いたくねーってなるわな

残り5周の取引

セイフティーカーが出た時、残りあと5周。
大破したウィリアムズのマシンを片付け
周回遅れを行かせて隊列作り直していたら
順位そのままでレース終了になってしまう。

このままだとヤバい。

ホーナー
まさかこのままレース終了じゃないだろうな？

マシ
そうはしたくないが、再開させたらソフトタイヤを履いた
フェルスタッペンとペレスがハミルトンを抜いてしまうだろ？
そんな事したら私はトトになんて言われるか分からない。

ホーナー
ならペレスはリタイヤさせる。エンジントラブルにしておくよ。
フェルスタッペンがドライバーズタイトルを取り、メルセデスが
コンストラクターズタイトルを取る。それで問題ないだろう？

マシ
分かった。取引成立だな。

アゼルバイジャンでのバーストやシルバーストンとハンガリーのミサイルがなければ
タッペンは余裕かと思いきや、アゼルバイジャンの再スタートでオーバーランが
なければとか、ハンガリーのブロックがなければというのもあるけど、まあ
どっちにもラッキーやアンラッキーはあったわけで、アブダビのマシの
判断で決着がついたわけでもどれか一つがなければという話でもない。
全部ひっくるめてのこの結果だから、たらればには意味がない。

メルセデスAMGペトロナスは、全てのチームと、我々と同じようにこのスポーツを愛する
全てのファンのために、より良いF1を構築するためにこの委員会と積極的に協力していくつもりです。

我々はこのプロセスについてFIAの責任を追及し、ここに控訴を取り下げます。

マックス・フェルスタッペンとレッドブル・レーシングの皆さんへ：今シーズンの皆さんの功績に心から敬意を表したいと思います。

あなたたちはこのF1チャンピオンシップのタイトル争いを本当に壮大なものにしてくれました。

マックス、あなたとあなたのチーム全員を祝福します。

来シーズン、サーキットであなたと戦えることを楽しみにしています。

そして最後に、このドライバーズ選手権が我々の期待通りに終わらなかったとしても、我々は我々のチームをこれ以上ないほど誇りに思う。

ルイス、あなたはF1史上最高のレーサーであり、この素晴らしいシーズンのすべてのラップで心を尽くしてドライブしてくれました。

コース上でもコース外でも完璧なスポーツマンであり、完璧なパフォーマンスを発揮してくれた。

純粋なライバルとして、そして世界中の何百万人もの人々のお手本として、我々はあなたに敬意を表します。

バルテリ、あなたは5シーズンで5回のコンストラクターズチャンピオンを獲得し、このチームの重要な一員となりました。

私たちのモータースポーツの歴史に多大な貢献をしてくれたことに感謝します。バルテリ、お疲れ様。

最後に、ブラックリーのメルセデスAMGペトロナスF1チームとブリックスワースのハイパフォーマンス・パワー
トレインズで働く、熟練した情熱的な女性や男性のひとりひとりに、第8回コンストラクターズ選手権を
連覇し、シルバーアローのストーリーに歴史的な1ページを刻んでくれたことに、心から感謝します。

これは前代未聞の快挙です。一言で言えば、「すごい」のです。あなたはすごい。

ルールをいつものように捻じ曲げてたのを何故か正気に戻ってまともに運用した結果だろw
マシンも鬼の早さで撤去してたしそもそも最初にチェッカー受けた選手が勝者だよ

実況スレでフェルスタッペンが最終コーナーでスライドしてなんであそこまで攻めるんだ、クラッシュしたら元も子もないという書き込みに
いきなり理解不能な速さを見せるマシン相手に戦ってるんだから最後まで手を抜いたら駄目だろと言うレスに笑うしか無かった

セルジオ・ペレスの自分のレースを捨てた防御に批判の声も

4度のチャンピオンカーチャンピオンであるセバスチャン・ブルデーは、セルジオ・ペレスのドライビングはフェアではないと思うと語った。

「みんなレースが好きだと思う。あれはむちゃくちゃだった！」とセバスチャン・ブルデーは、セルジオ・ペレスの防衛を称賛したウィル・バクストンのツイートに反論した。

「ペレスが自分自身にどのように満足できるか、そして、人々が彼のしたことをどのように称賛するかを理解することができない」

「意図的に減速し、あらゆる汚いトリックを使ってハミルトンを妨害した。チーム全体のスポーツマンシップはゼロだ」

セバスチャン・ブルデーは元F1ドライバーであり、2008年と2009年にトロロッソをドライブするためにレッドブルに採用された。そして、2009年末でハイメ・アルゲルスアリにシートを奪われてF1を去った。

セバスチャン・ブルデーは、他のコメンテーターともツイッターで激論を交わした。

「彼らはペレスのレースを完全に犠牲にして、彼をそのポジションに置いた」とセバスチャン・ブルデーは語る。

「邪魔をするためにラップごとに意図的に秒数を失ていた。もう一度よく見てほしい・・・彼は前に留まろうとしたわけではない。ルイスをできるだけ遅くしようとしただけだ」

にそんなバイタリティないだろうな

セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ブルデー
セバスチャン・ブエミ
セバスチャン・オジェ
セバスチャン・フェテル
セバスチャン・ボーデ

セバスチャン大杉

デビルウィングは空を飛び♪
シューマッハウィングはタイヤカットする♪

スージーの会見だな。酷い言い草だらけだったな

ペレスがそのまま3位でもコンスト逆転しないので0点
もっときちんと設定を詰めろ

ダブルイエロー大杉

メルセデスは公式にちゃんと訴えたのと
レッドブルはメディアにしか訴えず公式には訴えなかった
っていうだけの差なんじゃないかな

訴えがあったから対応した
訴えはなかったから対応しなかった　
ってだけだろう

チーム間では、レースディレクターは1、2周でもグリーンフラッグの状態で
レースを終えるように努力すべきだという一般的な合意がなされている。

つまり、メルセデスはグリーンフラッグの状態でレースを終えるように
運営に求めておきながら、自分達がが不利になるとグリーンフラッグ
でのレース終了に尽力した運営にケチをつけているんだよね。

トヨタの付録ナメクジの失敗を番組で晒す韓流ウジテレビ。
https://pbs.twimg.com/media/DiJBXbEVAAA_9fM.jpg

Verstappen!!!
WHAT A Fake champion!!!!!

冗談はよしこさん

べ、
る
ぎ
ー

クラッシュしてる区間は分かりきってるし
ダブルイエローは大幅減速の義務があるから
わざわざダブルイエローって言ってるんだが…
これが危険な行為ならそもそもダブルイエロー
そのものを危険として廃しダブルイエロー
出るような状況は赤旗にするべきとなるし

いやまぁそもそもこの手順にすら拘らなくて
いいんだよ別に　元々破ってるんだしラップダウンを
「同一周へ繰りあげる」んじゃなく「同一周として見做す」
として青旗振って後方ヘ下げるってのでもいい
とにかく最終ラップまでに全車同一ラップの
順位順になれば不平不満もないよねってだけ

ドイツ紙「ビルト」に「それは間違いなくディエゴ・マラドーナの神の手だ。
１９８６年のウェンブリーでのゴールと同じようなものだ。
レースディレクターによる一貫性のない決定は、ルイスからタイトルを奪った」
と最終戦での結果は不正だと追及している。

提訴については撤回したが、メルセデス側は納得しておらず騒動は拡大。
不満を示したハミルトンは来年の開幕戦で１０番手スタートへの降格が検討されており、
抗議の意を示すためハミルトンとボルフ代表は今季のＦ１年間表彰式をボイコット。
国際自動車連盟（ＦＩＡ）は処分を検討するなど両者の対立は泥沼化している。
さらに騒動のきっかけをつくったラティフィには殺害予告まで届き、
警察が捜査に乗り出す深刻な事態になっている。

Ｆ１界でぼっ発した神の手論争がまだまだ波紋を広げそうだ。