【全日本】ジムカーナ6(IPﾜｯﾁｮｲ版)【地方戦】

地区戦クラスも関東・関西はきびしいかもね

乙
荒らしってか次スレ立ったの確認しての埋めに見えなくもないけど知らんけど

2週間もかけて探したのがそれという…ｗ

ジムカに限らず自治体の観光振興系はどこも責任論で及び腰ですから、話のタネにするだけヤボってもんです。
スポンサー関係だって「協力はするけど名前は出さないで」ってとこもあると思いますよ。

何しろ現状は「経済回してほしい、でも積極的に宣伝しないでほしい」って無茶苦茶な状況ですから。
やるとして異例づくめになるのは仕方ありませんし、こういう状況に慣れるか慣れないかの違いだけですね。

ごめん 向こうに書き込むつもりだった

失礼、素で間違えてました。
日程振替ってのはその通りで、全日本最終戦のすぐ下にJAFカップ書いてあるから会場をごっちゃに覚えてた模様。
まあどっちにしてもD地区(中部)なんで、1地区で全日本とJAFカップ両方やった上で地区戦や他シリーズ成立まで持ち込む余裕なし！って事でしょう。

勤め先によっては越境制限とかまだあるのでオフィシャルの確保も大変でしょうからね…むしろよく開催の見通し立てたなと。

安心しろ。
お前みたいに張り付いてないだけだから。ｗ

名阪の返金騒動どうなった？

北海道や九州、四国に罪はないが4戦中3戦、端っこはキツすぎる

富山の翌週の名阪は論外

出る側の理論でね

https://headline.mtfj.net/2ch_watchoi.php

桶川のOSLジムカーナが延期になったり、地域イベントでも影響出てきたね。
今年の活動予定が立たんって人も多いんじゃなかろうか。

ここまで来ると気持ちの問題ですよ。
できるかできないかで言えば、むしろできない理由がどこにも無いですし。

モツ
名阪開催なるか！？

いつの話やら、スキー場なんかとっくにやめているよw @美川

いつの話やら、スキー場なんかとっくにやめているよw @美川

>>14
どうなった？って聞くからには参加選手でも関係者でも無いのでしょうから、好奇心から聞かれてもあんまりマトモに答える人はいないんじゃ…？

自己修正

【全日本】
成立ゼロ。
<中止>第1戦(もてぎ)・第3戦(タカタ)・第4戦(エビス) ・第6戦(美川)
<日程変更・開催日未定>第2戦(名阪)・第5戦(砂川)
<告示無し>第7戦(恋の浦9/12-13)・第8(イオックス10/10-11)

今シーズンは諦めるしかないような気もするよ
シリーズじゃなく単発のエキシビション扱いでもいいんじゃないかな？

アタマ大丈夫？？

PNで始まった訳じゃなくて昔っからだぞw

>>32
美川もスキー場だからヤバいな

プレドラで本人はタイヤでハンデにしていると言っていたぞ

あくまで想像ですが、
正規サービス員は誓約書にサインすることになっている。
なので誓約書サイン無しの人がケガなり死亡した時の責任逃れ出来なくなるのを避けるためかなあと想像する。

あらら。
そうこうしてるうちに全日本ダートラの方はタカタも中止になっちゃった。
今庄も中止だから、既に開催したコスモスパーク(3月)、砂川(8月)に続くのは恋の浦(10月予定)だけになり、恋の浦も中止だと今シーズンは不成立。
既にSC1クラスは砂川で不成立だったから年間3戦で成立の要件満たさず、クラス不成立が確定ですと。
https://playdrive.jp/news/17119

全日本ジムカはまだ今から開幕で4戦あって暫定エントリーも76台で出てるし(全日本のクラスのみ。他14台)、主要クラスで不成立はないみたいだけど。
http://agmsc.site/wp-content/uploads/2020/07/2020JGC_rd5_Provisional_EntryList_1.1.pdf

見事に両端と真ん中w

>>19
昔ながらの全日本フェスティバル型式…というより地区戦も難しいとこが多いだろうし、エキシビジョン扱い以外ではどうにもってとこでしょう。
どうせなら邪気払いのつもりでで年間予算の全てをブチこんだように見えるような、派手な開催にしてほしいものですが。

PNクラスで車だけ速いヤツってドライバーとしてのプライドないのかな？
インチキな車で入賞して何が嬉しいのかな？

☆は今年どの車で出るんだろ？

参考リンク
JAFモータースポーツ ジムカーナって何？
http://jaf-sports.jp/motorsports/gymkhana/about.htm
ジムカーナ – Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A
ジムカーナの競技会結果
http://www.gymkhana.info/
プレイドライブ
http://playdrive.jp/
全日本ジムカーナ中継
https://www.facebook.com/JGClive1/

以上、テンプレ。

誤爆

定年前に電車でとかチャレンジャーすぎるわｗ

ミニサーキットも経営難で閉める所続出しそうだな

>>9
主催がどこであれ、興行中止保険に加入しているか、加入しているならその種類は何かによると思う。
最近問題になってるけど、保険によって今回のような感染症だの政府からの自粛要請だのが保証対象にならん場合もあるそうで。
逆に保証内なら中止しても損害は出ないので、無理してやるこたない。

物知りな皆さんに質問

(全日本だけ？かもしれないけど)
“サービス登録されている人以外は車両に触れてはならない”みたいな条文あるけど、
ゲストパスで入った人が競技車を調整してるのを何度か見たことあって、
ペナルティくらった事例ってあるのかなー？

っていう疑問でした

>>12
何だかんだで会場に問題無くとも、大都市圏が活動制限されちゃうと厳しいね。
周辺地域の選手が行動自粛地域を迂回して参加するにしても、人数が確保できんし。

つか、全日本ダートラの開催も終わったし次は全日本ジムカーナもやりますよってだけで、何を今更。

旧PN4、ヤリス思いの外増えたね
奥井jr初優勝したし

スレ立て乙

JAFモータースポーツダイジェストの動画で今年も124って言ってたはず。

いちおつですー。

>>21
車作ってたのに開幕すらできずに走る機会無く、実績も無いから売るにもハクがつかない…って場合はそれでもアリかも。
どのみち宣伝広告費。

それは半分以上冗談としても、どうせ普通に開催できないなら「今年しかできないイベント」をやってほしい感はありますね。
これで普通に開催されたら、この機会にやめようって人がさらに増えるだけな気が。

昨日関係者から聞いた話

名阪はイベント会社で運営やってるから、中止にしたら丸ごと赤字
だから無観客にしてでもやるんじゃないか？
とのこと

もっとも、コロナ感染が収束する見通しがつかないうちに、感染者が出ているエリア(西は大阪兵庫、東は愛知に挟まれた)で開催するのは、まだリスキーかな？と個人的には思う…

許したw

あらら公認競技会も含めた延期期間が6月30日まで延長…

新型コロナウイルス感染防止対策に係るお願い（2020年5月1日版）
https://jaf.or.jp/common/news/2020/20200501-001?fbclid=IwAR2fPxMHUXwO8NzJ4-63vbgSb9i04mr13PDzLK2Nn6ucLbu14Qk1odlLox8

予想できたことではありますが、問題は従来のスケジュールだと全日本ジムカーナ選手権を6月開催分全部中止しちゃうと、残り3戦(美川、恋の浦、イオックス)しかないこと。
最低年間3戦開催が選手権の成立要件って事考えるとギリギリです。

第2戦以降はまだ「中止」扱いじゃないのでスケジュール調整次第で何とかなるかもですが、7月以降も延期続くと過密日程でも開催するのか今年度は中止にするか、
考えなきゃいけないとこですね。

一応、該当部分の原文ね。

これ読む限り、たとえば他のパドックでゲストパス持った奴が整備に加わってたのを他の参加者が抗議に行ったとて、
「パドックで車に触るだけで競技参加にならないし、規則書でもそれで何かあったって自己責任って書いてあるでしょ」
って事にしかならないんでない？

少なくともこのへんの規則を元に誰か抗議に行ったなんて話は聞いたこたない。

4-14 参加申込書の内容
2)競技参加者、競技運転者の住所氏名、および競技参加者、競技運転者、同乗者の許可証番号の記入。特別規則によって認められれば
競技運転者および同乗者の氏名の記入は参加申込の後で行ってもよいが、責任追求や賠償要求に関して本規則が要求する誓約あるいは
4-15の規定に定める署名をしなければ競技に参加することはできない。

4-15　競技参加者、競技運転者、同乗者およびピット要員の誓約文への署名
　　　1.）競技参加者および競技運転者、同乗者およびピット要員はそれぞれ競技参加にあたり、次の誓約文に署名しなければならない。
　　　　　「私は、本大会特別規則をはじめＦＩＡ国際モータースポーツ競技規則およびその付則、国内競技規則およびその国内競技規則35細則など
　　　　　本競技に関わるモータースポーツ競技諸規則を承認し遵守いたします。また、競技運転者は参加種目について標準能力を持ち、
　　　　　参加車両についてもコースまたはスピードに対して適性があり、競争が可能であることを申告いたします。
　　　　　私は、モータースポーツが危険性を伴う競技であることを十分認識の上、自己の責任において誠実かつ適切に競技を遂行するとともに、
　　　　　本競技に関連して万一事故が発生し、私や私の関係者が被害を被ることがあっても、一般社団法人日本自動車連盟（ＪＡＦ）をはじめ
　　　　　競技関係者（団体および個人）の方々に対していかなる責任も追及することはいたしません。
　　　　　以上、誓約いたします。」

PNだからこそ違いが分かり易いんだよね。
SAからPNに移行してきた選手は特に目立つって思った。
空撮ってそういうの分かり易くて便利だねｗ

>>30
ミニサーキットに限らず、維持費のかかるとこはどこも厳しいだろうね。
コロナ以前に暖冬で福井の雁が原スキー場も閉鎖になったし。

前スレ最後みたいな荒らしの最期っ屁見ると、その前にここ立てといてよかったな感。

それは我々も一年分のエントリーフィーを課金されるということになりそうだが(汗)。

こちらはPART3以降IP・ﾜｯﾁｮｲありで続いてきた【全日本】ジムカーナ5【地方戦】の次スレです。

先にIPﾜｯﾁｮｲ無し版のジムカーナ6も立ってますが、スレの流れを見て利用はお好みでどちらか、あるいはどちらでもどうぞ。

(※IPﾜｯﾁｮｲ無し版)
【全日本】ジムカーナ6【地方戦】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1582890794/

,39
もともとJAFカップ鈴鹿南の日程を第４戦イオックスに振り替えた
ってことだね きっと

有効戦70%は適用されるのかね？