(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
元スレ
1 :音速の名無しさん:2011/03/16(水) 07:31:04.66 ID:UemHlEuc0.net
二輪ロードレース関連の素朴な疑問、相談はこちらへどうぞ
(できるだけ事前にググるなりしてから質問しましょう)
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28 :音速の名無しさん:2011/04/12(火) 20:54:59.24 ID:v3yyf7re0.net
ガードナーも結構感覚的に走ってく人らしい。
そりゃホンダ車の熟成遅れるよな。
113 :音速の名無しさん:2011/05/27(金) 18:16:59.36 ID:PNQ1cJrr0.net
F1でもインディアナポリスが一番客が集まるんだったか。
158 :音速の名無しさん:2011/07/17(日) 17:01:27.03 ID:VYUaaPxu0.net
302 :音速の名無しさん:2011/10/24(月) 13:03:01.62 ID:skpjtWyS0.net
各クラスのワークス体制が違うので、選手が「移籍」するので、圧倒的に強いとかでステップアップする
クラスから「是非来てください」という状態でないと難しい、ということが一因と思えます。
例えば125ccでチャンピオンになった場合、チームごとステップアップ、というのは難しいです。
(ワークスマシンの配分とか)
となると、250ccでそれなりのチームに空きが無ければステップアップできません。
250からmotoGPになるとさらに空席は難しくなります。
チャンピオンを取ったチームもステップアップを希望して、更にワークスマシンが回ってくればいいの
ですがそれは難しいですよね。
そうなると、同じクラスで連続チャンピオンを狙うぞ、となります。
もちろんロッシみたいに圧倒的に速ければ、250アプリリアワークスから500ホンダへ、という移籍も
可能ですよね。
165 :音速の名無しさん:2011/07/24(日) 16:23:33.19 ID:glKjRLuo0.net
moto2と全く同じレギュからエンジンだけ独自、にしちゃうほうがよくないかな。
んでWエントリーは認めるけど107%ルールとかでふるい落としちゃうとか。
518 :音速の名無しさん:2012/07/13(金) 21:26:29.39 ID:k+jJ/1io0.net
456 :音速の名無しさん:2012/03/13(火) 23:42:51.82 ID:W/AZTgOC0.net
曖昧な記憶だけど、月刊誌のオートバイの企画で
GSV-RとF1カーが勝負して僅差でF1が勝ったっての思い出した。
路面が弱ウェットだったってのもあるけど、ショックだったな〜…
268 :音速の名無しさん:2011/10/04(火) 11:54:48.91 ID:ECJPiIh90.net
> ブレーキフルードの油圧よりディスクが押し返す力のほうが大きかったわけか。
ブレーキ握ってなければ手で押し戻せる。
407 :音速の名無しさん:2011/12/24(土) 17:29:02.32 ID:oUQ29Q5H0.net
F1用出してないし、motoGPでもいないし、アピールとしては低いよね>ショウエイ
90年前後にレプリカだしまくってたり、セナに提供してたあの勢いはどうしたよ
193 :音速の名無しさん:2011/08/18(木) 21:39:56.95 ID:0QDDPJ4S0.net
プライベーターを支援して8耐に千石さんと出た時点では結構純粋に二輪も二輪レースも好きだったと思う。
確かRC30乗ってたと思う。
子供が出来て、無理やりモトクロスさせたり、二輪に愛はあるんだろうけど、今回のは若干最近の
「紳助プロデュース」の一環で、どうかと。
東北出身のあの第一ライダーだけで、あとは普通のプロチームではダメだったのか?
百歩譲って、前輪交換するサンドイッチマンまでではなかったんだろうか。
まあ二輪レースをゴールデンに流すためにはああするしかなかったのかなー
245 :音速の名無しさん:2011/09/22(木) 18:09:06.17 ID:FMCXyEFTO.net
ヤマハはそれなりによかったとはいえ、RC211VはYZRよりかなり速かった。
M1を作りこんだのもロッシだけど、初年度は自分の力で何とかしたのもロッシ。
多分今は、ロッシがそこまでずば抜けていない、ってのもあるんだろうな。
423 :音速の名無しさん:2012/01/15(日) 23:48:28.11 ID:N4TiyDplO.net
欧米人含めてレーシングライダーって背高かったっけ?
232 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 20:12:34.93 ID:bHNibDgv0.net
ワークスマシンとかもうちょっと安く上げるにはどうしたらいいんだろうねえ。
532 :音速の名無しさん:2012/09/26(水) 21:25:37.80 ID:2FcZYpln0.net
ありがとうございます。
バイク仲間のおっさんとSBK見てる時によく言われたんですが、
単に最近のレギュを知らなかっただけみたいですね。
来年はパニガーレ参戦でまたレギュ変更ありそうですね
42 :音速の名無しさん:2011/04/25(月) 06:41:46.77 ID:YpBK6LWA0.net
Moto2で40台も走ってるのだからMoto3は更に参加したいチームが
多くなると思うんだが、来るもの拒まずで全チーム受け付けるのかな?
それともドルナが定員数定めて足きりとかするのかな
582 :音速の名無しさん:2021/02/19(金) 20:57:46.00 ID:SMT12WgR0.net
あの時代のダンロップはSRI製でWGPで使われているUKダンロップではないよ。ミシュランだってオカモトのはず。
330 :音速の名無しさん:2011/11/01(火) 19:01:48.14 ID:vtWDPfQP0.net
今の日本のテニスくらいの位置付けがいいな
テニスという名前は誰でも知ってる
活躍すれば必ず報道される
有名な日本人選手の名前は認知度高い
でも実際に好きで見てる人はそう多くない
95 :音速の名無しさん:2011/05/14(土) 23:28:18.59 ID:AYr0jW0+0.net
会社名同じだが、別人なんだわ
ttp://www.shimizu-arc.jp/fueki/profile.html
48 :音速の名無しさん:2011/04/30(土) 11:48:31.62 ID:zifrIcjK0.net
結局好きじゃないとやってられない世界なんだなあ...
515 :音速の名無しさん:2012/06/27(水) 23:52:53.74 ID:8YEtnP+V0.net
エンジンの基数宣言があるから出来るだけ消耗させたくないのでは?
215 :音速の名無しさん:2011/08/28(日) 14:07:09.44 ID:6EodLyEj0.net
おじさんは、モトとSBKとで差異がますます感じられなくなってきた。
市販エンジンベースは駄目だ。
5 :音速の名無しさん:2011/03/21(月) 19:58:54.69 ID:QvkTNUIuO.net
速い奴がホンダ乗っちゃダメだよな。
というかKCはなんでナイトレース強いんでしょうねえ?
88 :音速の名無しさん:2011/05/12(木) 23:13:38.93 ID:BG3YGeh00.net
上段
SOPHISTICATED GEAR
下段
FOR EXRERIENCED RIDERS
523 :音速の名無しさん:2012/07/23(月) 21:59:26.40 ID:aJvGb1cu0.net
最近、マクラーレンのスポンサーロゴが激減しているようだけど、
財政的に大丈夫なの?
210 :音速の名無しさん:2011/08/25(木) 21:13:28.06 ID:tlpUOJna0.net
どうせなら前年のランキングを忠実に反映した番号にして。
147 :音速の名無しさん:2011/07/06(水) 22:11:50.39 ID:bmwsx7lm0.net
96年にYZR250が復活したときは
「何故か今年から(TZ-Mではなく)YZR250と呼ばれるようになった」
とか書かれてたな
58 :音速の名無しさん:2011/05/04(水) 18:15:59.55 ID:Lcktl3mX0.net
国内最大排気量で頑張っても世界に出たらまた排気量下げないといけないから遠回りだよね
それなら国内600で頑張ってmoto2の600行ってmotoクラスに上がった方が近い
とは、まぁ一概には言い切れないしどの排気量でも乗りこなせた方がいいんだけど
効率良くステップアップするなら600かなと
MotoGPに限らずSBKなどを経由するにしても
276 :音速の名無しさん:2011/10/08(土) 18:28:04.18 ID:6zsR7DPR0.net
ロッシはビアッジを反面教師にしてたみたいだけど、まあ聖人君子でチャンピオンとか、ないわなー
あ、四輪だけどミカ・ハッキネンとかはいい人かな。
535 :音速の名無しさん:2012/11/23(金) 14:23:45.69 ID:j9TNXKx30.net
モトGPとスーパーバイク見比べると
コーナー進入や立ち上がりで安定感がぜんぜん違うけど
あれはフレームの違いに起因するの? スペシャルパーツ使いまくりの重量のせい?
251 :音速の名無しさん:2011/09/23(金) 21:39:08.64 ID:7VVpzOMT0.net
280 :音速の名無しさん:2011/10/08(土) 19:48:30.71 ID:PTvKgOBi0.net
岡田と原田もそんな感じだったよね。
岡田が一足早く500に上がったんで、段々普通に話せるようになって。
264 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 21:31:28.70 ID:bmZHoYaj0.net
ダウンヒルストレートでブレーキング直前にフロントタイヤが振られる。
→ブレーキディスクがキヤリパーピストンを押し戻して、クリアランスが大きくなる。
→ブレーキレバーを握ってもクリアランス過大になってるためスカスカ。
→もう一度握り直すが今度は効き過ぎてリアタイヤホッピング。
→ブレーキ緩めるが曲がりきれる速度ではないためオーバーラン。
190 :音速の名無しさん:2011/08/16(火) 17:01:24.14 ID:ZFAjImCZ0.net
岡本夏生、昔は年下だったのにいつの間にか年上になってた。
121 :音速の名無しさん:2011/05/30(月) 22:48:46.50 ID:gVTGAkfO0.net
集団に揉まれると何も出来ないのは最後まで変わらなかったな
361 :音速の名無しさん:2011/11/22(火) 23:28:19.60 ID:PJwjuPO20.net
ジェットでも脱ぐときは眼鏡外さないと引っかかってずれちゃうね
59 :音速の名無しさん:2011/05/04(水) 21:32:49.08 ID:eFv8Ouv40.net
JSB 日本独自のSBK でもGP帰国組やテストライダー系は此処
GP2 ST600の上のクラス 事実上ポストMoto2
GP3 元125だけど 4stが250単気筒だからポストMoto3?NSF250に期待
ST600 JSBの下位クラス?
442 :音速の名無しさん:2012/02/09(木) 13:21:25.31 ID:4kwjbchY0.net
途中送信してしまいました。
MOTOGPやスーパーバイクではABSは禁止されているのでしょうか?
それともまだ最高峰のレースで使えるほどの性能がないのでしょうか?
レース中、ブレーキングで転倒しているライダーを見るとABSがあれば防げたのではと思ってしまいます。
よろしくお願いいたします。
450 :音速の名無しさん:2012/03/10(土) 10:26:10.01 ID:fiutDMks0.net
動画も貼らずに鑑定とな?
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`”^l:l ,/゙ー、 ,r’ヽ l 巫 ノ 。__) メ レ ヽ
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53 :音速の名無しさん:2011/05/02(月) 20:04:26.95 ID:vCAM7h/b0.net
motoGPで貧乏苦労人っているのかなー
なんか二代目とか、家中レーサーばっかとかがメインかねー
128 :音速の名無しさん:2011/06/07(火) 11:16:02.07 ID:IK3q8ULA0.net
ルール自体はっきりないから。個人的な意見だが、今の単気筒のCBR250に対する
拒否反応は、レーサーレプリカ世代が“CBR”の名前に思い入れがあり、かつ今でも
バイクユーザーのかなりの部分を占めて声が大きいから。
入門モデルの重要性と重視すべき点、初心者の頃の自分を忘れて(美化して)いる。
初心者が250の水冷DOHC4発を買うあの時代がおかしかったんだよ、とレプリカ世代の
おっさんが言ってみる。
433 :音速の名無しさん:2012/01/19(木) 13:53:49.16 ID:poLLCVo3O.net
ありがとうございます
詰まり70年代後半当たりで、サーキットによっては時速300kmを超えていたと言うことですね。
437 :音速の名無しさん:2012/01/22(日) 14:34:57.42 ID:Wj4nC0OG0.net
ポールリカールはテスト専用コースみたいになっちゃったし、ホッケンハイムはティルケが「普通」の
サーキットにしちゃった...
315 :音速の名無しさん:2011/10/30(日) 08:11:54.87 ID:wlslab4t0.net
中野浩一も10連覇位してようやく日本でも取り上げられるようになっただろ
MOTOGPもそれくらい勝たんと日本では注目されないんじゃないか?
403 :音速の名無しさん:2011/12/21(水) 19:32:18.59 ID:5dyB15ch0.net
454 :音速の名無しさん:2012/03/13(火) 10:22:31.47 ID:IkZ1Ah7aO.net
↑て言う人は多いけど、この上空映像はCBRがミスして放棄して
ウィリーパフォーマンスでレース終えた時のが選ばれて編集されてるんだよ。
ま、どちみちスーパーバイクだから負けてたのは間違いないが、
この差は絶対ないわ。
同じ日に複数回やってるが、最後まで本気で走った映像だと、
ゴール地点でも意外と差は小さい。
385 :音速の名無しさん:2011/12/04(日) 16:09:56.62 ID:Yr3BC4CSO.net
じゃあすっ転んで取り替えたら、以降は自費?
ペイント料もバカにならないだろうし。
9 :音速の名無しさん:2011/03/31(木) 06:56:22.61 ID:zTxOYDlW0.net
2006年第16戦ポルトガルGP トニ・エリアス初優勝以来ない
G+で放送した2010FIMガラセレモニーで世界耐久選手権の表彰の時
酒井大作って呼ばれてたけど、世界耐久選手権のタイトル獲得したの?
スポットで2戦?参戦してたけど
480 :音速の名無しさん:2012/04/04(水) 20:12:14.03 ID:qPccTmNC0.net
うーん、27と46と99がトップ争いしてると「一桁ゼッケンたちはどこで何をしてるんだ!」ってなるって事か。
480 :音速の名無しさん:2012/04/04(水) 20:12:14.03 ID:qPccTmNC0.net
うーん、27と46と99がトップ争いしてると「一桁ゼッケンたちはどこで何をしてるんだ!」ってなるって事か。
106 :音速の名無しさん:2011/05/19(木) 20:05:40.24 ID:Mf8huYIa0.net
個人的な考えと異なる部分もあるけど、ここがよくまとまっている。
ttp://jfrmc.ganriki.net/zatu/pvs/pvs.htm
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