片山右京って遅い癖に速かったって事になってるよね

右京ヲタはねつ造韓国人

カミカゼウキョー

94ってそんなﾏｼﾝにｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞあったっけ? 相方もﾘﾀｲｱしまくって記憶だが…

日本人に速い人がいない
繰り上がって右京が速い事になってる
右京は速かった人って言われると否定するけど

やはり「右京速かった情報」は右京本人が発信源だったな
あとは信者が尾びれ背びれをつけて拡散するパターン

広東風炒飯とかいう非道なサインをした罰だろw

だよなw
右京が歴代日本人最速っていくらなんでも他がかわいそうだわw

長く乗ってた癖に一番悲惨な成績の右京を一番ましにして
全体の評価をsageようとする在日の工作かもなw

片山ってあっちが好んで使う名前なのかw
敬斉もそうだったしなw

チョンは飛行機事故の心配でもしてばいいのにｗ

>>ベルガーやアレジと互角だった
　

　　　　　　　そ　　れ　　は　　な　　い　　
　　　　　
　

可夢偉叩いてるチョンが右京も叩いてるそうだなw

ブランデルといえば90年ルマンの予選アタックが凄まじかった
1200psのローラ謹製ニッサンR90CKの全開アタックは車載映像見てるだけで恐怖を覚えた

当時、顎が右京が独特のライン取りなのにあのタイムが出せるのはナゼなんだと言ってたなｗ

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FB9S0

見殺しバカに敬服するバカ信者(笑)
お前もまともじゃない

F40のハンドルを握るとスイッチが入って見境がなくなるが
仲間が死にかけてもスイッチが入らず、冷静さも失わず、平然と見殺しにする奴
そんな奴は人として最低の糞ウジムシゴミクズ野郎だな

日本人ドライバーで
「ひょっとしたら優勝できるんじゃね？」
と一瞬でも思ったレースって
94年のドイツだけなんだよな〜

琢磨や可夢偉は予選好位置でも表彰台はいけるな位で、
優勝は流石に無理と思ったし。

＞リザルトなんかで評価しない
じゃどうやって順位決めるんだ？
洗脳され過ぎ、アホすぎて話にならん
もはやレースの意味すら分かっていないようだな
完走してリザルトを残したドライバーから
評価されるに決まってるだろバカ
後方で適当に走って、すぐぶつかったりマシン壊したりする右京なんて
誰が評価するかよ

当時スポンサー企業の多かった日本からのお客さんだから
誰も悪く言わないんだよ
リップサビースに決まってるだろ
早く洗脳が解けるといいな
可哀想にな

それはない思い出補正しすぎ

来季韓国GP消滅濃厚オメ！

その一年だってブランデルにランキング惨敗なんだがな。
予選は成績ではない。
亜久里やカムイは一応ランキングでチームメイトに勝った年がある。
ポイントも一応何年かとった年がある。
94以外全てノーポイントの右京なんか最初から話にならん。

94年片山＞小林＞佐藤＞鈴木＞＞中島＞＞＞片山、高木、中野、中島JR＞＞＞山本＞野田＞服部＞井上

体力的に集中力じゃなくて筋力つけすぎて酸欠になった
ヤマハは特に関係なくティレルへの違約金が工面できなかった
JTに相談したけど2チーム4台体制で稟議通ってるから止めてくれと言われ
他にも色々金策当たってみたけど駄目で移籍は断念した

個人的には残留のサインするの早すぎたと思うんだよね
多分チームから必要とされた事で嬉しかったんだと思うんだけど

スタミナに問題が有ったのは92年だけだと思う

チョンのお前が言うな

韓国GP消滅オメ！

94年だけとって右京が日本人予選最速って無理があるだろ
当時はレギュ的に最低重量がマシン単体のみで
ブランデルより体重の軽い右京に有利だったりしてるんだから
あと94年は「セナの死」でマシンの各部がシーズン中
急遽変更になったのも大きいでしょ
当時ティレルは他の中堅チームより有利になったし

右京は応援してたし好きなドライバーだったけど94年だけを
取り出して日本人予選最速って言い切るのは無理があるね

24時間見てた割には詳しくないね。
老眼？

中嶋はセナ、中嶋jrはニコと現実にチームメイトになった
右京のような噂のレベルと比較して
そっちの方がはるかに価値が高い

「チームメイトが速ければなぜか速い」というお前のバカ理論で言えば
中嶋＞中嶋ｊｒ＞＞＞噂のレベル＞＞右京
となる

当時のヤマハエンジンはベースがジャッドエンジンでしょ
トヨタの影は無いと思うが

94年の予選の速さは神がかり的だったね
前年も中堅リジェで二度も表彰台に上がっていた実力派ブランデルを
ボッコボコにしてたからな

でもｽﾚﾀｲ改めて見て思ったけど右京が(参戦中のレギュラーﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの中で)速いとは思ったことはないけどね
当時の時点で歴代日本ﾄﾞﾗの中では速いと思ってたけど
個人的には琢磨の方が裏切られ感は強いかな

そうだね

レーシングオン右京特集面白い

なぜ操作ミスと見る…アシアナ事故調査で米に抗議書簡＝韓国
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/7858585/?type=latest&category=world

コンタミ

コイツほど期待させておいて裏切ってくれたドライバーはいない
今思うと色々な意味でカスだわ

’95年の「F1速報　日本ラウンド直前号」に載ってる右京の
インタビューを読むと、この人がダメだった理由が何となく・・・
　　
「与えられた条件の中で安定してポイント獲るドライバーだったと言われるより
　アイツはバカで使えないけど、一発キレた速さは持っていたと言われた方がいい。
　たとえそれで命を落としてもね」
「ドライビングスタイル変えてまで適応させるとか考えてない。
　俺じゃなく車が悪いんだろ、という感じ」
　　　
　　
「たとえそれで命を落としてもね」
これは言っちゃダメでしょ。
登山でもレースでも・・・
　　
右京のこういうトコが好きなファンもいるんだろうけど。

富士山

富士山の六合目で遭難したヘタレ

国内時代はほんのちょっと海外レース歴があることだけで天狗になってた小生意気な印象。
中嶋悟もそうだったけど、F1に行ってから二人とも謙虚になったよね。

一番下がジャッキーチェンｗ

バカだなｗ
それは右京の糞のような全リザルトを見れば
「イカれた速さ」なんてコメントはリップサービス以外考えられないだろ

現実は右京のリザルトは最低のカスドライバー以下。
これは覆しようのない事実。
なのに、耳触りのいいリップサービスを信じて疑わない
その矛盾に対して何も考えも及ばない
なんとも可哀想な低能バカ信者だね

恥ずかしいから帰れよ馬鹿の馬鹿ヲタはｗｗ
だからランキング負けてるじゃねえかｗｗｗｗ

つか都合いいところ並べすぎだ周回遅れの馬鹿ヲタｗｗ
022がブランデル好みのマシンではなかっただけ

ついでに6年参戦してランキング全敗は右京だけなｗｗ
中嶋も5年全敗だが本人が年齢的に盛りを過ぎていたうえ、チームメイトはセナにピケにアレジに最低でもモデナというそうそうたる面子
どいつもこいつもスポンサーなんかの力で乗っていた玉じゃない
右京の相手のガショーに盛りを過ぎたデチェザリスブランデルサロトゥルーリあたりとは格が違いすぎる
間違いなく日本歴代最低のペイドラだよ馬鹿ヲタｗｗｗｗ

一発の速さならあったな
ベルガーやアレジと互角だった
日本人で速さを感じたのは他には佐藤琢磨くらいか

右京信者の唯一の主張94年ブランデル(笑)に予選で勝ったｗ
しかしブランデルに本戦ではボロ負けブランデルは同じマシンで表彰台獲得。

93年チェザリスとは予選で最下位争い本戦もビリ争い
95年Mサロには予選も本戦もボコボコにされた
96年もMサロに予選も本戦もボコボコの惨敗
97年はトゥルーリに予選本戦ともにボコボコにされた

94年にブランデル(笑)というポンコツに「予選」で勝った以外

「全敗」

これがウキョーの事実

これで琢磨やカムイの様な結果が出るわけがないし
上位マシンに乗れる訳がない

琢磨なんかコンスト２位の車でフロントローと３位一回ずつだろ
バトンにフルボッコにされて終わってる日本の恥右京以下

自分にレスしてると書き込みエリア晒されちゃうぞｗ

92,93,95,96,97の右京
ワロタ
信者が決して触れないウキョーの黒歴史

いくらマシンがよかろうと
フロントローに並ぶ方がはるかに困難

いいマシンといってもにはさらに上には上がいる
フェラーリ、マクラーレン、レッドブル、メルセデスあたりだ
これらのチームで上位グリッドを独占している中
フロントローに並ぶのは神業に近い

卑怯にもお前はカムイには触れないが
カムイザウバーでフロントローはウキョーの次元ではない。
BAR琢磨も上位車を押しのけてのフロントローなので
ウキョーの限定された低レベルな話ではない

一応プロストより速いって実績はフランスにあるな
プロストが残したレコード書き換えてるし（スクールだけど。）