ラリーカーって何であんなフィットみたいな形なの?

1 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 03:08:39.57 ID:b87AkSBT0.net
四駆がラリー最適なのは分かるけど
あの形が最もラリーに適した形なん?
それともレギュレーションで決まってるので仕方なくやらされてるだけなの?

90 :音速の名無しさん:2013/04/21(日) 10:30:07.48 ID:ctoCwSd2T.net

ミニはいらん

70 :音速の名無しさん:2011/12/31(土) 13:43:55.95 ID:TJ8IMF5N0.net

それとぉ〜その名前どう発音すんだよ!

37 :音速の名無しさん:2011/11/02(水) 19:11:48.75 ID:FXLBjSG50.net

あぁん?どこがかっこ悪いんだぁ?コラ
フザケたこと言ってんとフィット(ふっと)ばすぞ、コラ

5 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 03:33:15.27 ID:zcXp+hMH0.net

一番かっこいいラリーカーはプジョー306MAXI

65 :音速の名無しさん:2011/12/30(金) 22:27:37.84 ID:LJY7v9340.net

205T16
ST165GT-FOUR

82 :音速の名無しさん:2012/09/01(土) 16:44:39.09 ID:iyYQ5+R60.net

バタネンの乗ってたレガシーもよかった。

32 :音速の名無しさん:2011/10/13(木) 04:48:59.38 ID:qpAo5eT+0.net

フィット超格好良い!

83 :音速の名無しさん:2012/09/03(月) 01:09:44.56 ID:AhmtN0OM0.net

なんで?

78 :音速の名無しさん:2012/02/01(水) 07:24:29.77 ID:QCAtg5CM0.net

>1
ペターが作れって言うから。

23 :音速の名無しさん:2011/10/03(月) 19:00:50.35 ID:fskrmv8+0.net

横から見ると案外不細工だぜ?

44 :ページが開けません、このサイトは閉鎖されたか移転されました:2011/11/03(木) 14:40:27.49 ID:BcN1IA+X0.net

フィットに乗ったフィットマン

(ヒットマン殺し屋)

41 :1:2011/11/03(木) 02:00:37.65 ID:5dELDtH80.net

お前バカだし
つまんねえ

105 :音速の名無しさん:2017/07/24(月) 16:45:43.87 ID:JGZIkAOI0.net

レギュレーション無視の究極体だと結局ランチア・ストラトスみたいなプロファイルが
おそらく今なお最強という話になるんでないかな…かつ今の技術ならあれが4WDになる。
「全長は短く幅があるに越したことがない、かつオーバーハングは極小化されるべき」って。

一応ガワだけでも量産市販車ベースでなくてはならない、ということなら
Bセグベースのお化けにならざるをえないというのは分かる気がする。
ところで全高方向は、「そのサイズを満たしたクーペボディの車種
(例えばCR-Z)があれば低いに越したことはない」ということになるのか
タイヤの接地面圧の都合である程度重心高が欲しいので上背のある車種を選択してるのか、
というところは気になるな。

17 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 15:57:55.14 ID:U0uJcyQR0.net

最近のは307になるのか、クーペ型のやつは。

110 :音速の名無しさん:2020/05/24(日) 13:49:19.30 ID:cOlOtDh90.net

agx

57 :音速の名無しさん:2011/11/19(土) 05:00:01.48 ID:8YtXgz/e0.net

ちょw

67 :音速の名無しさん:2011/12/31(土) 01:49:24.75 ID:7Sia7lmxO.net

オーバー
ハング
じゃね?

80 :音速の名無しさん:2012/09/01(土) 08:42:48.67 ID:r0iyoE840.net

108 :音速の名無しさん:2019/07/11(木) 20:51:15.54 ID:iQFNmblf0.net

81 :音速の名無しさん:2012/09/01(土) 14:13:01.49 ID:PV9AVQQm0.net

バタネンの乗ってたギャランがよかった。

54 :音速の名無しさん:2011/11/18(金) 18:59:27.56 ID:PWJrChDx0.net

フィットでラリーか
きもいハゲが乗ってそうだ

66 :音速の名無しさん:2011/12/31(土) 00:04:11.98 ID:vzKR/l7J0.net

マツダ
ランティス

ホンダ
モビリオ

103 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 23:40:08.33 ID:vfnYvTJ+0.net

サーセン。

109 :音速の名無しさん:2019/07/13(土) 09:21:53.10 ID:DLOgZ3Qh0.net

かっこええ

19 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 22:25:46.34 ID:6ElQ4Yp60.net

206って人気ないの?

69 :音速の名無しさん:2011/12/31(土) 13:42:02.89 ID:TJ8IMF5N0.net

ポーランド兄貴オッスオッスオッス!

多田野インプレッサやがなソレ!しゃぶれよ

72 :音速の名無しさん:2012/01/07(土) 19:38:56.32 ID:RxWygTfr0.net

並み居るGTカーを押しのけてツーリングカーのアルファ155を推すとはやるな(`・ω・´)

86 :音速の名無しさん:2012/10/21(日) 16:46:08.96 ID:IdAK5ivT0.net

TOYOTA VitzでWRC再参戦らしいな。
HYUNDAIも

85 :音速の名無しさん:2012/09/05(水) 04:44:25.35 ID:ysVPrTTp0.net

バタネンの乗ってたオペなんでもありません。

45 :音速の名無しさん:2011/11/03(木) 17:04:08.03 ID:GCGyjCXG0.net

お前バカだし
つまんねえ

76 :音速の名無しさん:2012/01/13(金) 18:28:40.12 ID:HnC22og/0.net

一昨年くらいだったかなぁ。千葉での地区戦だったと思うんだが
フィットのラリー車いたよ!
801君とかチンポヘッド君って呼ばれてるオサーン。

87 :音速の名無しさん:2012/10/25(木) 16:50:57.43 ID:b28gNbBT0.net

49 :音速の名無しさん:2011/11/03(木) 22:28:03.91 ID:BcN1IA+X0.net

GTI-Rこそ最高。

79 :音速の名無しさん:2012/02/04(土) 12:17:51.89 ID:DexaPl7P0.net

71 :音速の名無しさん:2012/01/07(土) 19:04:36.41 ID:XArwTimy0.net

ラリーカーは後にも先にもコイツが一番かっこいい
http://www1.ttcn.ne.jp/‾kt-web/images/G/306maxi/top306maxi.jpg

関係ないけどGTカーならコイツが一番だ
http://www.checker-motors.co.jp/shop/abarthtokyo/1993155v6dtm.jpg

98 :音速の名無しさん:2014/05/23(金) 17:14:43.87 ID:Z1zEymXA0.net

セダンだったはずのインプレッサWRXが、不評覚悟でいきなりハッチバックに変えられる位には
バランス的にハッチが有利ということで

63 :音速の名無しさん:2011/12/28(水) 11:50:22.70 ID:p3vldRad0.net

スズキのスイフトがラリー仕様ってものすごくかっこいい
市販車もかっこいいけど
GT=Rをラリー参加したら最高に面白そうだけどね
それとかポルシェ959をもう一度市販車だけ参加して貰って
見たいな〜

53 :音速の名無しさん:2011/11/06(日) 20:02:16.67 ID:8XzMcDMfO.net

206こそが最高にかっこいい

9 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 10:15:34.08 ID:0DOd97A1O.net

1番カッコイイのはストラトスラリーだろ

20 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 23:02:12.62 ID:nRYUICnxi.net

206は良かったと思う。俺自身影響されて206を買ったクチ。

ただ、セダンとかクーペは、あれはあれで使い勝手が良いんだけどな。不人気で車種減って残念だけど。

94 :音速の名無しさん:2013/11/08(金) 20:47:02.31 ID:6ZfC3Dzwi.net

昔はセダンみたいな形じゃないと、捻れに弱くて
仕方なくセダン使ってたけど、
今は技術が進歩して、ハッチバックでもねじれなくなったから
あの形になったって誰かから聞いたな。

でも正直前の方が断然かっこよかった

107 :音速の名無しさん:2018/03/01(木) 01:45:33.40 ID:+0WmATG10.net

とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

SV7IJ

15 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 23:03:08.78 ID:wT71dMrO0.net

クサラキットカーの美しさは異常

68 :音速の名無しさん:2011/12/31(土) 13:13:24.71 ID:Yed76xWO0.net

見た目もカッコよく
http://www.youtube.com/watch?v=OBQbFRylb8E

48 :音速の名無しさん:2011/11/03(木) 21:57:41.03 ID:SlipjUDK0.net

フィットこそ最高

92 :音速の名無しさん:2013/11/08(金) 14:44:09.43 ID:beQVIAeo0.net

全日本ラリー、リーフがクラス優勝もクラス分けがおかしいと話題に(軽ターボと同じクラス)
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/10/l04.jpg

28 :音速の名無しさん:2011/10/09(日) 02:50:37.90 ID:sybgGv0d0.net

超納得w

3 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 03:10:39.93 ID:b87AkSBT0.net

デカいセダン形が遅いのはなんとなく分かる

51 :1:2011/11/04(金) 02:50:11.75 ID:1JQar2hJ0.net

じじいって若い時に見たものをいつまでも最高だと思ってるよな

7 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 07:30:58.36 ID:2U9P3FFT0.net

マシン重量バランスに優れているからセダンタイプから取って変わられた。

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