ラリーカーって何であんなフィットみたいな形なの？
1 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 03:08:39.57 ID:b87AkSBT0.net
四駆がラリー最適なのは分かるけど
あの形が最もラリーに適した形なん？
それともレギュレーションで決まってるので仕方なくやらされてるだけなの？
90 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 10:30:07.48 ID:ctoCwSd2T.net
ミニはいらん
70 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 13:43:55.95 ID:TJ8IMF5N0.net
それとぉ〜その名前どう発音すんだよ！
37 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 19:11:48.75 ID:FXLBjSG50.net
あぁん？どこがかっこ悪いんだぁ？コラ
フザケたこと言ってんとフィット（ふっと）ばすぞ、コラ
5 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 03:33:15.27 ID:zcXp+hMH0.net
一番かっこいいラリーカーはプジョー306MAXI
65 ：音速の名無しさん：2011/12/30(金) 22:27:37.84 ID:LJY7v9340.net
205T16
ST165GT-FOUR
82 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 16:44:39.09 ID:iyYQ5+R60.net
バタネンの乗ってたレガシーもよかった。
32 ：音速の名無しさん：2011/10/13(木) 04:48:59.38 ID:qpAo5eT+0.net
フィット超格好良い！
83 ：音速の名無しさん：2012/09/03(月) 01:09:44.56 ID:AhmtN0OM0.net
なんで？
78 ：音速の名無しさん：2012/02/01(水) 07:24:29.77 ID:QCAtg5CM0.net
>1
ペターが作れって言うから。
23 ：音速の名無しさん：2011/10/03(月) 19:00:50.35 ID:fskrmv8+0.net
横から見ると案外不細工だぜ？
44 ：ページが開けません、このサイトは閉鎖されたか移転されました：2011/11/03(木) 14:40:27.49 ID:BcN1IA+X0.net
フィットに乗ったフィットマン
(ヒットマン殺し屋)
41 ：1：2011/11/03(木) 02:00:37.65 ID:5dELDtH80.net
お前バカだし
つまんねえ
105 ：音速の名無しさん：2017/07/24(月) 16:45:43.87 ID:JGZIkAOI0.net
レギュレーション無視の究極体だと結局ランチア・ストラトスみたいなプロファイルが
おそらく今なお最強という話になるんでないかな…かつ今の技術ならあれが4WDになる。
「全長は短く幅があるに越したことがない、かつオーバーハングは極小化されるべき」って。
一応ガワだけでも量産市販車ベースでなくてはならない、ということなら
Bセグベースのお化けにならざるをえないというのは分かる気がする。
ところで全高方向は、「そのサイズを満たしたクーペボディの車種
（例えばCR-Z）があれば低いに越したことはない」ということになるのか
タイヤの接地面圧の都合である程度重心高が欲しいので上背のある車種を選択してるのか、
というところは気になるな。
17 ：音速の名無しさん：2011/10/01(土) 15:57:55.14 ID:U0uJcyQR0.net
最近のは307になるのか、クーペ型のやつは。
110 ：音速の名無しさん：2020/05/24(日) 13:49:19.30 ID:cOlOtDh90.net
agx
57 ：音速の名無しさん：2011/11/19(土) 05:00:01.48 ID:8YtXgz/e0.net
ちょw
67 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 01:49:24.75 ID:7Sia7lmxO.net
オーバー
ハング
じゃね？
80 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 08:42:48.67 ID:r0iyoE840.net
108 ：音速の名無しさん：2019/07/11(木) 20:51:15.54 ID:iQFNmblf0.net
フォードrs200
https://i.imgur.com/zxZyh4P.jpg
81 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 14:13:01.49 ID:PV9AVQQm0.net
バタネンの乗ってたギャランがよかった。
54 ：音速の名無しさん：2011/11/18(金) 18:59:27.56 ID:PWJrChDx0.net
フィットでラリーか
きもいハゲが乗ってそうだ
66 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 00:04:11.98 ID:vzKR/l7J0.net
マツダ
ランティス
ホンダ
モビリオ
103 ：音速の名無しさん：2015/11/18(水) 23:40:08.33 ID:vfnYvTJ+0.net
ｻｰｾﾝ。
109 ：音速の名無しさん：2019/07/13(土) 09:21:53.10 ID:DLOgZ3Qh0.net
かっこええ
19 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 22:25:46.34 ID:6ElQ4Yp60.net
206って人気ないの？
69 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 13:42:02.89 ID:TJ8IMF5N0.net
ポーランド兄貴オッスオッスオッス！
多田野インプレッサやがなソレ！しゃぶれよ
72 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 19:38:56.32 ID:RxWygTfr0.net
並み居るＧＴカーを押しのけてツーリングカーのアルファ155を推すとはやるな(`・ω・´)
86 ：音速の名無しさん：2012/10/21(日) 16:46:08.96 ID:IdAK5ivT0.net
TOYOTA VitzでWRC再参戦らしいな。
HYUNDAIも
85 ：音速の名無しさん：2012/09/05(水) 04:44:25.35 ID:ysVPrTTp0.net
バタネンの乗ってたオペなんでもありません。
45 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 17:04:08.03 ID:GCGyjCXG0.net
お前バカだし
つまんねえ
76 ：音速の名無しさん：2012/01/13(金) 18:28:40.12 ID:HnC22og/0.net
一昨年くらいだったかなぁ。千葉での地区戦だったと思うんだが
フィットのラリー車いたよ！
801君とかチンポヘッド君って呼ばれてるｵｻｰﾝ。
87 ：音速の名無しさん：2012/10/25(木) 16:50:57.43 ID:b28gNbBT0.net
49 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 22:28:03.91 ID:BcN1IA+X0.net
GTI-Rこそ最高。
79 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 12:17:51.89 ID:DexaPl7P0.net
71 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 19:04:36.41 ID:XArwTimy0.net
ラリーカーは後にも先にもコイツが一番かっこいい
http://www1.ttcn.ne.jp/‾kt-web/images/G/306maxi/top306maxi.jpg
関係ないけどGTカーならコイツが一番だ
http://www.checker-motors.co.jp/shop/abarthtokyo/1993155v6dtm.jpg
98 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 17:14:43.87 ID:Z1zEymXA0.net
セダンだったはずのインプレッサWRXが、不評覚悟でいきなりハッチバックに変えられる位には
バランス的にハッチが有利ということで
63 ：音速の名無しさん：2011/12/28(水) 11:50:22.70 ID:p3vldRad0.net
スズキのスイフトがラリー仕様ってものすごくかっこいい
市販車もかっこいいけど
ＧＴ＝Ｒをラリー参加したら最高に面白そうだけどね
それとかポルシェ959をもう一度市販車だけ参加して貰って
見たいな〜
53 ：音速の名無しさん：2011/11/06(日) 20:02:16.67 ID:8XzMcDMfO.net
206こそが最高にかっこいい
9 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 10:15:34.08 ID:0DOd97A1O.net
１番カッコイイのはストラトスラリーだろ
20 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 23:02:12.62 ID:nRYUICnxi.net
206は良かったと思う。俺自身影響されて206を買ったクチ。
ただ、セダンとかクーペは、あれはあれで使い勝手が良いんだけどな。不人気で車種減って残念だけど。
94 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 20:47:02.31 ID:6ZfC3Dzwi.net
昔はセダンみたいな形じゃないと、捻れに弱くて
仕方なくセダン使ってたけど、
今は技術が進歩して、ハッチバックでもねじれなくなったから
あの形になったって誰かから聞いたな。
でも正直前の方が断然かっこよかった
107 ：音速の名無しさん：2018/03/01(木) 01:45:33.40 ID:+0WmATG10.net
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
SV7IJ
15 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 23:03:08.78 ID:wT71dMrO0.net
クサラキットカーの美しさは異常
68 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 13:13:24.71 ID:Yed76xWO0.net
48 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 21:57:41.03 ID:SlipjUDK0.net
フィットこそ最高
92 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 14:44:09.43 ID:beQVIAeo0.net
全日本ラリー、リーフがクラス優勝もクラス分けがおかしいと話題に（軽ターボと同じクラス）
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/10/l04.jpg
28 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 02:50:37.90 ID:sybgGv0d0.net
超納得w
3 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 03:10:39.93 ID:b87AkSBT0.net
デカいセダン形が遅いのはなんとなく分かる
51 ：1：2011/11/04(金) 02:50:11.75 ID:1JQar2hJ0.net
じじいって若い時に見たものをいつまでも最高だと思ってるよな
7 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 07:30:58.36 ID:2U9P3FFT0.net
マシン重量バランスに優れているからセダンタイプから取って変わられた。
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