国内?モータースポーツにおいてHONDAがヤバイ件
国内?モータースポーツにおいてHONDAがヤバイ件
元スレ
1 :音速の名無しさん:2014/05/07(水) 12:29:10.96 ID:c3yGEs93O.net
SF、S-GTでの技術の無さが今年は目立ってるね。F1大丈夫なのか不安
39 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 13:19:12.59 ID:3Gg1ozJv0.net
87 :音速の名無しさん:2015/09/07(月) 18:32:25.42 ID:BKSaBlJR0.net
今時のインテリエンジニアは勝つ気持ちが薄いんじゃない?
憧れのホンダでレースに関わる仕事出来て満足とか思っちゃってるんじゃないの?
勝つ気持ちが無いならレースやめて市販車売りさばく為に営業の仕事でもしてろよと思うわ。
ホンダ、頑張れよ!
5 :音速の名無しさん:2014/05/07(水) 23:14:40.99 ID:qRaFxIyF0.net
ダメならすぐ逃げ出せばいいというのがF1での基本姿勢だもんな
現場はやりたいんだろーけど歴代のリーマン社長は自分の保身しか考えない
だからホンダとしての長期的参戦が出来ないわけだ
22 :音速の名無しさん:2014/05/20(火) 07:10:06.58 ID:eJjx81QB0.net
2015年「マクラーレン・ホンダ」の“最強伝説”復活に暗雲?
http://news.livedoor.com/article/detail/8837001/
>「ホンダのエンジン開発が大幅に遅れているというのは、F1のパドックでも公然のウワサとなっているよ。
>その状況にマクラーレン側は頭を抱えているらしい」
>「ホンダのエンジン開発がかなり遅れているというウワサは僕も確かに聞いています。当然、マクラーレンは
>かなり焦っていて、今年の1月、マクラーレンのCEOでチーム代表でもあったマーティン・ウィットマーシュが
>突然解任されたのも、ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされたからのようです」
>ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
>ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
>ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
>ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
>ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
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ホンダ、ザマァねぇ〜
66 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 08:24:20.70 ID:POYFyYY10.net
ミッドシップにこだわる姿勢は評価したいね。
どうせおまえらNSXが二連勝ぐらいすれば、手のひら返して騒ぐよ。間違い無く。
65 :音速の名無しさん:2014/09/17(水) 00:06:55.61 ID:HwOxhmSr0.net
40 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 13:24:46.01 ID:b8pJTqyM0.net
36 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 12:04:48.12 ID:f9W9g+Hs0.net
ホンダのことだから
高精度に安全マージンを削ったチューンで高回転セッティングにでもしていたんじゃないの
63 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 13:58:46.91 ID:0CwpFxzd0.net
国内やインディみたいにいざとなったら主催者に泣きついて救済してもらうつもりなんだろう
47 :音速の名無しさん:2014/07/22(火) 19:08:24.15 ID:PI8AkpoV0.net
73 :音速の名無しさん:2014/11/01(土) 00:50:29.88 ID:fcPkn+fJ0.net
SGTもSFも最終戦はウエイトハンデも燃リスダウンも無くなるから、
今のホンダの実力がハッキリするね。
SFなんかは二機目エンジン投入と同時に燃リスダウンしてたから、
差が分かりにくくなってた。
8 :音速の名無しさん:2014/05/08(木) 21:12:26.05 ID:nhL8yZEm0.net
GPやF1よりオーストラリアのソーラーカーレースの方が支持されるだろうな。
26 :音速の名無しさん:2014/05/22(木) 12:17:55.98 ID:q7fImzHJ0.net
そういちろうの息子を売った会社が日の目見るわけがねー。
クソみやいな経営陣になにができるか。
49 :音速の名無しさん:2014/07/25(金) 21:41:30.14 ID:ymqgIGDO0.net
国内人気ナンバーワンの「スーパーGT」に異変?
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2014/07/25/gt/index.php
> しかし今シーズン、ホンダが新開発したNSX CONCEPT-GTが、トヨタのレクサスRC Fとニッサンの
> GT‐Rにタイムで大きく引き離されるだけでなく、マシントラブルが続出して完走さえもままならない
> レースを続けて、接戦どころか差が開く一方なのだ。
> ホンダのひとり負けの状態が続く中、7月中旬に開催された第4戦のSUGOを前に、異例の救済措置
> がとられることになった。
> 本来、スーパーGTのルールでは、一度ホモロゲーション(型式認定)を受けたマシンは、シーズン中に
> ボディに改良を行なうことは認められていない。しかしNSXだけに改良が許されることになり、マシンの
> 最低重量も軽減されることが決まったのだ。
90 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:13:52.67 ID:6TEWPTdb0.net
62 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 18:02:08.77 ID:MjOtplqP0.net
48 :音速の名無しさん:2014/07/22(火) 20:52:10.25 ID:mwzRZ9kk0.net
50 :音速の名無しさん:2014/07/25(金) 21:43:11.07 ID:ymqgIGDO0.net
〜一部引用続き
> ホンダのエンジン開発のトップはシーズン前半の不振の理由を、「ハイブリッドシステムが搭載される
> NSXは、ライバルに比べて最低重量が70重いというハンデがあることが大きい」と語っている。
> たしかにそれもひとつの要因かもしれないが、不振の最大の原因は、ホンダがライバルに対して
> 開発に遅れをとっていることだ。それはスーパーGTで使用されるエンジンと同じ仕様の2リッターの
> ターボを搭載して戦われているスーパーフォーミュラ(SF)の結果を見れば明白である。
> 実際、サーキットではホンダ系チームのドライバーやスタッフから、こんな厳しい声も聞かれる。
> 「ここまでエンジン性能で差がつくと、はっきり言って勝負にならない。ホンダのエンジン開発技術は、
> トヨタやニッサンに大きく遅れをとっている」
> 「アイルトン・セナが活躍した25年も前のF1時代の栄光はもう忘れたほうがいい。日本のレースで
> まともな結果が出せないのに、世界最高峰のF1に復帰して勝てるはずがない」
(これ以降はホンダ擁護。お約束の最強神話披露。)
51 :音速の名無しさん:2014/07/26(土) 10:28:46.03 ID:/I919wzz0.net
なんだかなぁ・・・
これじゃレギュレーションの意味が無いね。
プロレスGTにでも改名すりゃ良いのに
19 :音速の名無しさん:2014/05/19(月) 00:30:40.69 ID:w/CJsop60.net
本番のレース1でまたホンダ車が1台燃えました。おかげでレース2が出走不能に。
78 :音速の名無しさん:2015/03/16(月) 01:07:58.84 ID:A7JwmfSz0.net
去年からこのままF1出て大丈夫なのかって思っていた人は多いと思うけど
それが現実になってしまったね
45 :音速の名無しさん:2014/07/14(月) 11:52:34.11 ID:GzUKVR4k0.net
67 :音速の名無しさん:2014/10/09(木) 21:29:32.72 ID:VC6IbUpc0.net
7 :音速の名無しさん:2014/05/08(木) 12:57:40.23 ID:6jnoPNsw0.net
F1はカネかかり過ぎる!
そこはあきらめて
他のカテゴリに振り分けろ。
7 :音速の名無しさん:2014/05/08(木) 12:57:40.23 ID:6jnoPNsw0.net
F1はカネかかり過ぎる!
そこはあきらめて
他のカテゴリに振り分けろ。
20 :音速の名無しさん:2014/05/19(月) 21:16:32.60 ID:Leiq0NRi0.net
SFでは、同じレギュレーションに則って造られたエンジンを同一車体に積んでいるのに、
なぜホンダエンジン車だけがよく燃えるのか!?・・・・・しかも遅い。
30 :音速の名無しさん:2014/05/29(木) 20:36:02.06 ID:Ed0u6L7c0.net
SGT第3戦、いよいよ開催日が近づいてきました。
予定外の空力制限で、出遅れていたホンダ陣営にはチャンスですが、
暑さが増してきた今日この頃、前回以上にトラブルが懸念されます。
64 :音速の名無しさん:2014/09/16(火) 17:54:38.33 ID:HasoHsAa0.net
今季の成績(2014/9/16まで)
スーパーGT レクサス勢3勝、日産勢2勝、☆☆ ホンダ勢1勝 ☆☆
スーパーフォーミュラ トヨタ勢5勝、ホンダ勢0勝
WTCC世界選手権 シトロエン勢15勝、シボレー(プライベーター)1勝、ホンダ勢0勝
76 :音速の名無しさん:2014/12/04(木) 11:18:25.69 ID:Lx10wGsS0.net
マクラーレンメルセデスの時に、「メルセデスの成績」なんて言ってる奴いた?
14 :音速の名無しさん:2014/05/15(木) 19:27:00.60 ID:dCx748Vz0.net
さあいよいよスーパーフォーミュラ第2戦が近づいてまいりました。
熱害も重量ハンデも無い、素のホンダエンジンパワーを見せてもらいましょう。
31 :音速の名無しさん:2014/06/06(金) 19:26:02.00 ID:A69JpkR00.net
SGT3戦の結果から、ホンダが追いついてきているなんて慰めコメントを目にするようになったけど、
日産トヨタの主だったところはウエイト積んだり燃リス絞ったりで、自動的にパフォーマンスを
落とされているんだから自然の流れだろうと思うんだけど、何か間違っているかな?
52 :音速の名無しさん:2014/07/26(土) 19:53:29.11 ID:de911FJ30.net
85 :音速の名無しさん:2015/06/24(水) 13:15:26.01 ID:mzFvxC3m0.net
2015年の勝ち星 (6/21まで)
スーパーGT 日産勢2勝、レクサス勢1勝、☆☆ ホンダ勢0勝 ☆☆
スーパーフォーミュラ トヨタ勢2勝、☆☆ ホンダ勢0勝 ☆☆
WTCC世界選手権 シトロエン勢10勝、シボレー(プライベーター)0勝、ラーダ0勝、☆☆ ホンダ勢2勝 ☆☆
おまけ
バイクMotoGP ヤマハ勢6勝、ホンダ勢1勝
F1GP メルセデス勢7勝、フェラーリ勢1勝、・・・・マクラーレンホンダ 8位1回で4ポイント獲得
本当にF1どころかバイクまでダメになってる。
4 :音速の名無しさん:2014/05/07(水) 20:28:23.23 ID:MUgNCSFb0.net
F1に技術者持ってかれてるのか…?
直噴の経験がないのか…?
10 :音速の名無しさん:2014/05/10(土) 17:51:03.18 ID:bDxEfBMX0.net
F1さえ勝てばいいんだって意見よく見るけど、やっぱりまだ多くの人にとってF1って特別なのね
6 :音速の名無しさん:2014/05/08(木) 12:28:49.93 ID:2/q1DdLGO.net
エンジニア東條さんのブログも意味深だな。絶対HONDAの事だろうけど…救済に手出すのかね。
95 :音速の名無しさん:2016/06/13(月) 23:01:47.51 ID:kuQZq6Q70.net
72 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 22:55:57.20 ID:roa1fPFK0.net
93 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 17:52:31.44 ID:5nCRjAUmO.net
やはり、欧米には勝てないんだよね。
レース好きの人口が違うんだよ。きっと。
84 :音速の名無しさん:2015/04/29(水) 23:26:34.57 ID:JAUYdlns0.net
バイクはプロダクションのレースでワークス活動してないしな
28 :音速の名無しさん:2014/05/25(日) 09:15:09.29 ID:vuFzbaYkT
24 :音速の名無しさん:2014/05/22(木) 00:53:47.71 ID:nIVhGmAc0.net
そんなに目障りなの?
今どんな気持ち?
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (/ ”つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち?
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ…..::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r “ .r ミノ‾. 〉 /\ 丶
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| /ヽ }. :.,’ ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐” J´((
ソ トントン ID:4EXvb9gj0 ソ トントン
出たwホンダヲタ得意の妄想決めつけ
ホンダヲタを叩いてるのは何もヨタヲタだけとは限らないんだよwおバカさんww
みんなの嫌われモン=ンダヲタを少しは自覚しなさいwww
94 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 23:01:11.98 ID:D0RYTv3RO.net
なんか今のホンダには、閃きや発想で物造りする『エンジニア』が居ない気がするよ。
残業で時間かけて物造りしてる『エンジン屋』しか居ないような感じ。
13 :音速の名無しさん:2014/05/13(火) 07:24:38.67 ID:9Xombucu0.net
71 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 22:29:26.84 ID:jOn3uCGH0.net
F2のころヤマハ5バルブに負け続けていたけど、ウィリアムズホンダの技術陣が
手を加えたらホンダ4バルブのほうが強くなったからな。
来年以降(?)、マクラーレンホンダが調子乗り始めて、SFやSGTに手を加えたら
トヨタ、日産は真っ青になるかも。
86 :音速の名無しさん:2015/09/07(月) 14:39:57.60 ID:PnDHbvVs0.net
今の「ゆとり世代」エンジニアには、厳しいF1世界での勝利は難しいでしょう。
82 :音速の名無しさん:2015/03/17(火) 12:29:53.52 ID:6dePnu74O.net
35 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 11:54:00.07 ID:f9W9g+Hs0.net
現行のそこらの車と比べてそんなはずはないと思うけどな
スポーツモードに切り替えて乗ったか?
54 :音速の名無しさん:2014/07/26(土) 20:55:11.61 ID:MqI2CW210.net
59 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 18:06:25.65 ID:sydRx1sr0.net
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