94年ベネトンのTCS違反を語るスレ

こんな流れでも自演するってすごいね

ブリアトーレ違反やりすぎ

それを受け入れたドライバーもドライバーだが

http://i.imgur.com/JhKGxXi.jpg
http://i.imgur.com/9qxMnPZ.jpg
http://i.imgur.com/KGXRADM.jpg

うっかりガラケーガイジのスィッチを入れてしまったので独り言でも。

1994 サンマリノGPにおけるECU調査対象は以下の3台。
#5 ミハエルシューマッハ
#27 ニコララリーニ
#7 ミカハッキネン

違反は#5だけ。つまり1/3。
ちなみに参加台数は28台。つまり25台は調査対象外。

実際の事実は当事者しか知らん、だが公式発表はベネトンのみ違反したという事になっていて、それが世間の認識である
それが全てだ

世の中そうゆうもんよ

妄想も大概にしろアホ
とくにクルサードのサラリーうんぬんあたりは98開幕戦と混同してて笑えるわ

シューが消えた時点でジャックは1ポイントでチャンプになれる。かつシューにぶつけられて
明らかにおかしな状態で無理する必要なんて全くない

ベルガーのくだりなんてキチガイそのもの
ベルガーのレース後のコメントすらしらなさそう

過疎age

実車が売られてた。£617,500(JPY 87,350,656) 

https://www.bonhams.com/auctions/20934/lot/32/

2chの連中って論破されたらそのまま逃亡したり、荒らしたり、別の場所でまた煽り始めるからな

ほんとダメ人間ばっか

シューマッハがイギリスのフォーメーションラップでヒルぬいて数戦出場停止になったけど、あれは建前で本当は違法デバイス使用のペナルティ

ただセナが事故死で世界中が動揺しさらに新チャンピオンがインチキしてた事が公になったらF1の威厳が終わるので、この事はタブーになった

再コンパイル(recompile)という言葉がリリースにあるが、例として
C言語 => アッセンブラ => 機械語
という翻訳手順の事である。ECUは機械語によって制御される。

ベネトンはソースにTCSが存在するがテスト用で、再コンパイルしないと
本番では使用できないと主張していた。事前に準備が必要と主張したいのだろう。

ところがラップトップコンピュータで再コンパイルが可能で、
コンパイル結果である機械語をECUにアップロードすることが容易にできる。
この再コンパイルとアップロードを行うのが OPTION13 である。

>ガラケーガイジなんでそんなにシューマッハの事が憎いんや？

ガラプーおぢちゃんが回答を拒否したようなので代わりにお答えします。

ガラプーおぢちゃんは書きました
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1480680096/16
>シューマッハのぶっつけ攻撃はいいのよ、セナプロもやったから
>あかんのはインチキマシンでチャンピオンとったことよ、ベネトン時代のTCSとフェラーリ時代のコンコルド協定違反ね

マジレスすると、仮にシューマッハが主導したとしても、最終的な責任はチームにある。

FIAからペナルティを科されたわけでもないし、元々レギュレーションの盲点を突いて進歩してきたのがF1なので、批判には値しない。

単にベネトンが極めてトラクションのいいマシンを作ったと考えればいいだけ。

自覚あるんだW

読め

2chの連中って論破されたらそのまま逃亡したり、荒らしたり、別の場所でまた煽り始めるからな

ほんとダメ人間ばっか

でプレスリリースを理解できないことを露呈したままで
人様 の尻馬に乗るガラプーおぢちゃん可愛い。

182 ：音速の名無しさん：2017/02/26(日) 20:27:35.41 ID:rAAmyAbdO
ベネトンに限らずフェラーリ、マクラーレンもECUのソースを提出している
調査の結果、カーナンバー5にTCSが搭載されていることが判明した

良く読め
調査の結果、カーナンバー5にTCSが搭載されていることが判明した
シューマッハだけだぞ

ピップエレキバン

おっと は へのレスね。

過疎age

マンセルはシューマッハとヒルのタイトル争いを邪魔しないと宣言

ミハエルはスキー板にトラコン付けとくべきだったねwww

2chの連中って論破されたらそのまま逃亡したり、荒らしたり、別の場所でまた煽り始めるからな

ほんとダメ人間ばっか

いつも粘着してベネトンのTCS違反否定してるやつってもしかしてスリックじゃね？

ない

インチキしてたのベネトンだけだから

Beneton launch control FIA press release

http://www.motorsport.com/f1/news/benetton-launch-control-fia-press-release/

すごい!君にはファンがいたんだね!

ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6e-16hg
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1487475374/l50

マクラーレンもじゃなかったっけ

SnF7oaiK0

今度は50歳サーキット関係者からガキのふりして荒らしですかＷ

> だが公式発表はベネトンのみ違反した
あらガラケーさん
ガラケーさんが其処彼処に貼りまくった、あの記事はfia公式発表ではないですよ
私が貼ったのは motorsport.com のリンクです … いわゆる2次資料
ガラケーさんがコピペしてスレ立てしたのも同じリンクです
fia の公式資料をお持ちなら、ぜひ拝見したいものですわwww

逆に考えるんだ 実は当時の雑誌に書かれたレートの評価は真実で 本当はレートはシューマッハに匹敵する速さを持っていたんだ

94年中盤にTCS問題がが発覚してペナルティ＋使用禁止になったら？
一気にベネトン凋落するぞ

さて問題です
シューマッハの b194 にはトラコンが搭載されていましたが
相棒である jj の乗る b194 にトラコンは搭載されていたでしょうか

その場合は94年はどっちがチャンピオンになってもおかしくない

ただセナはベネトンのTCS使用は認識してたから、やる気無くして、勝っても負けても94年限りで引退してたかもね

2chの連中って論破されたらそのまま逃亡して、別の場所でまた煽り始めるからな

ほんとダメ人間ばっか

反論できずにコピペに逃げた

中年ニート同士が罵りあう光景にワイ高みの見物W

ホラなスレ主が一番荒らしてるだろw

え、ガラケーガイジはレース会場行ったことないの?

はガラケーガイジの自演

色々脚色し過ぎだが、ハッキネンが初優勝をプレゼントされたことは事実。
八尾長と言えばそうだが、それまでのハッキネンの不運のせいか悪い印象は持たなかったな。

ねえ君94年当時歳いくつだったんだい？
いい加減教えてよ。コピペばっかりしてないでさ。

給油リグに話をそらすってことは
ガラケーガイジ的には「論破！」ってやつかなw

SnF7oaiK0

こいつレース関係者のふりしてカキコしてた50才ニートだろ？

過疎

ガラケーさん逃げたw

スリックに負けて悔しいのが図星で話題そらすボクちゃんW

速くないよ、ニコに完敗したし
年齢っていうけど、あの時のマシンはGP2に毛が生えた程度だしな

50歳でこのザマってのはマジで終わってるな…
まあ自分より下等な人間を見つけて悦に浸るってのが
掲示板の存在意義だし、その点では皆に貢献してると言えるのかなw

とはいえドイツGP以降にOPTION13を使った可能性は低い考える。
あくまで個人の感想だが。
プレスリリース発行後に衆人環視の中、OPTION13の使用は危険だと考えから。
となればドイツGP以降のシューマッハの速さは本物だったのかもしれない。

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