【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
1 ：音速の名無しさん ：2019/12/05(木) 22:40:29.47 ID:eQFEXHQ70.net
シリーズやドライバーの話題はWEC他総合スレで
また過度のメーカー批判・煽り・スレ終盤のAA連投による埋め立てはご遠慮ください。
■前スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/
■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP59
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573555085/
※ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目文頭に
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と記入することで可能になります。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
79 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51ce-gIrT [118.5.25.230])：2020/05/09(土) 22:02:21 ID:5BCFr3n80.net
ストラッカの幻のLMP1計画についての記事だけど、
ストラッカ・童夢S103が頓挫した理由が載ってる興味深い記事。
S103の問題点は言われているリアサスのサスペンションジオメトリーがおかしいだけじゃなくて、
最小重量を上回るオーバーウェイト（５４kg）、そして、空力（高ドラッグ・低ダウンフォース）も問題だったと。
童夢が林みのるの引退で風洞とカーボン製造子会社を売却したのでリソースを欠いたのが原因だと。
そこで、ストラッカはトータルシムと契約して、CFD開発をして、童夢と共にリアサスを再設計した。
重量は50キロ減量し、ドラッグ値を４０％改善した。
S103改はHDFでは速かった。
しかしルマンで問題が起きた。フロントにダウンフォースが得られなかった。
そのためウィングを付けないと最高速で安定して走ることができなかった。
これはルマンでは命取りだった。
http://www.dailysportscar.com/2020/05/09/sportscars-that-never-raced-5-2016-strakka-s103b-lmp1.html
215 ：音速の名無しさん ：2021/07/15(木) 21:51:35.41 ID:w6YikLbba.net
ミニ四駆化
248 ：音速の名無しさん ：2021/12/08(水) 01:09:40.98 ID:PW57Wiyp0.net
オンロークがJSP217ベースで919EVOみたいなのを作った
https://twitter.com/dsceditor/status/1468223285531918340?t=BB-w1nHqEdq3s_nuNhvgMQ&s=19
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85 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-vua6 [49.98.132.181])：2020/05/12(火) 08:06:24 ID:cVrmM9Hod.net
LMP1Hからだとスペックダウン感半端ないな
当時グループCが終わる時もこんな感じだったのか…
ハイブリッド含めて670とか下手したらGT500のが速いんじゃ…
288 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 21:45:22.10 ID:GLDgyGKI0.net
S102ベースのハイブリットテストカーも存在したって話だけどね
今もTGR-Eの倉庫に眠ってるとか何とか
209 ：音速の名無しさん ：2021/05/18(火) 23:40:26.79 ID:xL/Lnttf0.net
リジェJS P4みたいな感じでやるのかな
224 ：音速の名無しさん ：2021/08/25(水) 06:11:50.67 ID:ltphKKIS0.net
2021 (LMH) トヨタ SCG (LMP1) アルピーヌ
2022 (LMH) トヨタ SCG プジョー バイコレス
2023 (LMH) トヨタ SCG プジョー バイコレス フェラーリ (LMDh) ポルシェ アウディ キャディラック アルピーヌ
34 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d5b8-uUlp [126.242.156.48])：2020/02/11(火) 02:35:25 ID:Cc3NEXup0.net
>>29
なにこれ！ハマーのアップライト逆さにしたみたいな？
277 ：音速の名無しさん ：2022/01/18(火) 20:33:49.82 ID:xpCks6ij0.net
リアウィング考慮する必要ないからか△インダクションポッドなのね
131 ：音速の名無しさん ：2020/09/19(土) 21:15:20.51 ID:W6pDbWrI0.net
これか
https://twitter.com/Toyota_Hybrid/status/1307291435985756164
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36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 436c-b2av [114.172.253.135])：2020/02/19(水) 01:20:09 ID:tIqGKV7p0.net
アストンがハイパーカーやめるっぽい
83 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-vua6 [1.75.196.212])：2020/05/10(日) 09:25:07 ID:oqdwVFfDd.net
ストラッカも解散して車体はいまどこにあんのかね
163 ：音速の名無しさん ：2020/12/17(木) 19:40:13.23 ID:tBGRP0gQ0.net
GRカラーより020の日の丸カラーに近いように見えるね
99 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2492-gIXh [14.13.193.161])：2020/05/15(金) 20:43:01 ID:7pqFqnlX0.net
リジェの社員数は55人って数年前の記事に書いてたぞ
CFRP成型やってるグループ会社のHPコンポジットが100人程度
295 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-Rebr [123.221.203.145])：2022/06/10(金) 20:23:57 ID:41JIvte70.net
https://www.dailysportscar.com/2022/06/10/news-and-notes-from-the-acos-annual-press-conference.html
2025-30年のLMP2クラスのシャシーのコンストラクターは
マルチマチック、リジェ、オレカ、ダラーラの4社。
AOP（アジャストメントオブパフォーマンス）システムが
4社に対等な競争をさせるために導入される（2年に1度）。
2025車両は5年間のホモロゲ期間中にハイブリッド組み込み可能
でなければならない。
232 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 18:27:03.88 ID:0ulvsy9g0.net
パンヌルポとは変わった名だな
290 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 22:24:18.06 ID:GLDgyGKI0.net
S102ベースと言っても設計のベースになっただけで殆ど新規開発だったらしい(＝必然的に新造車両)
120 ：音速の名無しさん ：2020/09/19(土) 00:53:04.02 ID:jESnwjMl0.net
大分経ってるけど、SCG007の最終デザイン
https://i.imgur.com/74aM1bo.jpg
先程発表となったLMDhのイメージ図
全長が5100mmとLMHの4650mmよりもかなり長い
https://i.imgur.com/uXUbrY4.jpg
149 ：音速の名無しさん ：2020/09/22(火) 15:32:48.80 ID:deBIXLjL0.net
バイコレスのハイパーカーが格好良いと思ってる奴らで
バイコレスが速くて勝てるとか思う奴なんか皆無だろ
多分ロードカーは自分みたいに小さめでもいいから
リヤウイング付けたら良いのにと思ってるはず
101 ：音速の名無しさん ：2020/05/31(日) 15:08:58.65 ID:VDF8ZJZC0.net
暇だからじゃね？
記事の最後のYouTubeでルマン終了後ドライバーインタビューはなぜみんなスーパーGTの話題になってんの？
262 ：音速の名無しさん ：2021/12/14(火) 22:02:29.32 ID:BbJPoEE/0.net
あれはそもそも未完成でルマン走らせるって暴挙だったしな
283 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 10:47:33.64 ID:NextVJeNd.net
スバルのガワを被った中見はTS050だったら面白いかもしれんな
78 ：音速の名無しさん ：2020/05/08(金) 02:49:19.53 ID:HfnEJ+Id0.net
S-GTスレに貼ってあった
https://imgur.com/zMywIXb
47 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3f44-YdYx [27.136.210.173])：2020/02/22(土) 21:19:35 ID:0wnESYPf0.net
もうGTEだけにしちまえよ
48 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3eb-DPpo [58.0.47.53])：2020/02/22(土) 22:03:17 ID:Yx2uVYpz0.net
販売上の宣伝にはなるから開発費取り戻さないと
50 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f44-Nz9x [125.8.102.189])：2020/02/23(日) 20:25:23 ID:H0aoi41y0.net
多分全部アウトでもGTEで出るっていうだろうなトヨタは
106 ：音速の名無しさん ：2020/07/11(土) 15:15:12.45 ID:XDhl64WWa.net
バイコレスもエアロ変わってない？
270 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 18:48:31.57 ID:YZ53y5yz0.net
マクラーレンに訴訟されそうなデザインで草
177 ：音速の名無しさん ：2021/02/03(水) 08:03:31.64 ID:pilUBithd.net
バイコレスはちゃんと走るかかいろいろ不安になる状態だな
オンロークとか久し振りに名前見たな
178 ：音速の名無しさん ：2021/02/03(水) 08:32:14.31 ID:SJhoTl540.net
バイコレスには期待出来ないなぁ
ルマンだけでも出てくれると嬉しいが
88 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8250-C4Ru [27.121.33.215])：2020/05/12(火) 13:49:34 ID:tIX4mPJV0.net
https://jp.motorsport.com/wec/news/lm-hypercar-rules-amended-to-converge-with-new-lmdh-regs/4791105/
重量下げられて、馬力も下げられて。
トヨタはLMDhよりもコストかけて同等のパフォーマンスの車を作る
なんかすげぇバカを見てるけど、抗議しないのかな？
今更重量変更できないし、
仮に1100kgのままで680馬力じゃ戦えない→トヨタ『撤退するぞ』→ACO『どうぞどうぞ。欧州にイエローの車はいらない。』のパターンになるからヤラないか
118 ：音速の名無しさん ：2020/08/31(月) 12:11:44.92 ID:97jUaddV0.net
それは知ってるけど、参戦発表当時にこれで出るぞの話を鵜呑みにしたり、発売前に出走するから市販車ベースにあたらないと解釈してる人も割といるからね
164 ：音速の名無しさん ：2020/12/18(金) 12:18:50.19 ID:OLiYQdfO0.net
それならデンソートヨタ87Cだろ
267 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 09:42:05.56 ID:FEgHyDzta.net
スバルがプロトタイプカーを発表
一体どのカテゴリーに出るのやら？
https://twitter.com/car_watch/status/1481786726712754177?t=CdkJ6Itytpri22ZBqJjNcQ&s=19
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225 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 09:20:18.48 ID:RdmqfZRzM.net
ヒラはともかく、管理職は異動とか栄転じゃなかったっけ米国仏産。もうやだ、フランス政府の集金装置
281 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 10:23:44.22 ID:LSqMnMKH0.net
スバルは規定無しで作ったEVでニュルの「公道量販車」の記録超え狙うって
目標ショボすぎだな919 EvoはともかくID.Rにもハナから白旗あげてる
61 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfab-IdAT [115.37.241.11])：2020/02/24(月) 19:52:56 ID:asR/dhly0.net
トヨタがＧＴＥに出てもポルシェに勝てるとは思えん。
ＧＴＥの911は言い音してるよね？
ＴＳ050のエキゾーストノートも改善して欲しい。
119 ：音速の名無しさん ：2020/09/19(土) 00:48:29.51 ID:jESnwjMl0.net
バイコレス、LMH規定の車両発表
https://i.imgur.com/0xvpgxH.jpg
https://i.imgur.com/FhFKHQO.jpg
https://i.imgur.com/XAMajHa.jpg
https://i.imgur.com/bLAbPIK.jpg
ロードバージョンも計画？
https://i.imgur.com/szXblzJ.jpg
55 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3f44-YdYx [27.136.210.173])：2020/02/24(月) 12:00:54 ID:dWqGYQZA0.net
GTDで走ってるRC Fをちょっといじれば済むんじゃないの
160 ：音速の名無しさん ：2020/11/30(月) 23:53:24.07 ID:I43sjmMU0.net
https://twitter.com/Toyota_Hybrid/status/1333418312735211520
なんかアウディ帰ってくるっぽい
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37 ：神奈川県 (ﾜｯﾁｮｲW ef44-knUj [119.173.247.222])：2020/02/19(水) 09:04:22 ID:9GkXCX1r0.net
LMDhは今のDPiレベルの技術/コストで自製シャシーありでいいじゃん。
104 ：音速の名無しさん ：2020/06/14(日) 02:16:59.66 ID:DWraw5qm0.net
誤爆してた
165 ：音速の名無しさん ：2020/12/18(金) 13:47:50.72 ID:QmKWxKnmM.net
今更な質問ですが
ポルシェ919の熱回生システムは、
過給用ターボとは別にウエイストゲートと排気管の間に発電タービンがあるでOK？？
30 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f9ce-/fp1 [118.2.236.190])：2020/02/04(火) 18:31:35 ID:aFpoFVqy0.net
サム・コリンズが日本で
トンネルを利用した風洞実験施設建設の噂があったと
ツイートしてるんだけど、そんな噂あったっけ？
https://twitter.com/NorthHertsSam/status/1224388297193132033
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49 ：音速の名無しさん ：2020/02/22(土) 22:22:54.43 ID:9aHZ9b0y0.net
トヨタはライバル相手ではなくハンデを相手に戦うのが好きだな
31 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 031d-Urea [133.218.14.225])：2020/02/05(水) 00:08:24 ID:rpXMKCzT0.net
トンネルを利用した風洞じゃなくて、風洞のことをトンネルと言う
3つ目はTRDのことかな
5 ：音速の名無しさん ：2019/12/12(木) 20:29:46.88 ID:5KzotnFf01212.net
今年はMFiのモタスポ特集号出ないみたいだね。
今のところ出版予定に上がってない。
65 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 08:58:46.88 ID:dZrFTDWKd.net
俺は050の音好きだけどね
去年の鈴鹿感謝祭で走ってたけどF1の音がデカすぎて050の音が完全にかき消されてたのには笑った
208 ：音速の名無しさん ：2021/05/18(火) 22:21:21.87 ID:1h+cGAri0.net
これっていったいなんの規定に合わせたクルマなんだ…？
81 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0992-oySJ [14.13.193.161])：2020/05/09(土) 22:41:41 ID:zqn2uYzv0.net
童夢が作った段階で重量超過・低剛性・低空力効率・ついでに納期遅延
良いところ何一つないじゃん・・・
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