【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】

1 :音速の名無しさん :2019/12/05(木) 22:40:29.47 ID:eQFEXHQ70.net
シリーズやドライバーの話題はWEC他総合スレで
また過度のメーカー批判・煽り・スレ終盤のAA連投による埋め立てはご遠慮ください。

■前スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/

■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP59
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573555085/

※ワッチョイ有りでスレを建てるには、本文中一行目文頭に
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と記入することで可能になります。


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79 :音速の名無しさん (ワッチョイ 51ce-gIrT [118.5.25.230]):2020/05/09(土) 22:02:21 ID:5BCFr3n80.net

ストラッカの幻のLMP1計画についての記事だけど、
ストラッカ・童夢S103が頓挫した理由が載ってる興味深い記事。
S103の問題点は言われているリアサスのサスペンションジオメトリーがおかしいだけじゃなくて、
最小重量を上回るオーバーウェイト(54kg)、そして、空力(高ドラッグ・低ダウンフォース)も問題だったと。

童夢が林みのるの引退で風洞とカーボン製造子会社を売却したのでリソースを欠いたのが原因だと。
そこで、ストラッカはトータルシムと契約して、CFD開発をして、童夢と共にリアサスを再設計した。
重量は50キロ減量し、ドラッグ値を40%改善した。

S103改はHDFでは速かった。
しかしルマンで問題が起きた。フロントにダウンフォースが得られなかった。
そのためウィングを付けないと最高速で安定して走ることができなかった。
これはルマンでは命取りだった。

http://www.dailysportscar.com/2020/05/09/sportscars-that-never-raced-5-2016-strakka-s103b-lmp1.html

215 :音速の名無しさん :2021/07/15(木) 21:51:35.41 ID:w6YikLbba.net

ミニ四駆化

248 :音速の名無しさん :2021/12/08(水) 01:09:40.98 ID:PW57Wiyp0.net

オンロークがJSP217ベースで919EVOみたいなのを作った
https://twitter.com/dsceditor/status/1468223285531918340?t=BB-w1nHqEdq3s_nuNhvgMQ&s=19
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85 :音速の名無しさん (スッップ Sda2-vua6 [49.98.132.181]):2020/05/12(火) 08:06:24 ID:cVrmM9Hod.net

LMP1Hからだとスペックダウン感半端ないな
当時グループCが終わる時もこんな感じだったのか…
ハイブリッド含めて670とか下手したらGT500のが速いんじゃ…

288 :音速の名無しさん :2022/01/19(水) 21:45:22.10 ID:GLDgyGKI0.net

S102ベースのハイブリットテストカーも存在したって話だけどね
今もTGR-Eの倉庫に眠ってるとか何とか

209 :音速の名無しさん :2021/05/18(火) 23:40:26.79 ID:xL/Lnttf0.net

リジェJS P4みたいな感じでやるのかな

224 :音速の名無しさん :2021/08/25(水) 06:11:50.67 ID:ltphKKIS0.net

2021 (LMH) トヨタ SCG (LMP1) アルピーヌ
2022 (LMH) トヨタ SCG プジョー バイコレス
2023 (LMH) トヨタ SCG プジョー バイコレス フェラーリ (LMDh) ポルシェ アウディ キャディラック アルピーヌ

34 :音速の名無しさん (ワッチョイW d5b8-uUlp [126.242.156.48]):2020/02/11(火) 02:35:25 ID:Cc3NEXup0.net

>>29
なにこれ!ハマーのアップライト逆さにしたみたいな?

277 :音速の名無しさん :2022/01/18(火) 20:33:49.82 ID:xpCks6ij0.net

リアウィング考慮する必要ないからか△インダクションポッドなのね

131 :音速の名無しさん :2020/09/19(土) 21:15:20.51 ID:W6pDbWrI0.net

これか
https://twitter.com/Toyota_Hybrid/status/1307291435985756164
(deleted an unsolicited ad)

36 :音速の名無しさん (ワッチョイW 436c-b2av [114.172.253.135]):2020/02/19(水) 01:20:09 ID:tIqGKV7p0.net

アストンがハイパーカーやめるっぽい

83 :音速の名無しさん (スプッッ Sd02-vua6 [1.75.196.212]):2020/05/10(日) 09:25:07 ID:oqdwVFfDd.net

ストラッカも解散して車体はいまどこにあんのかね

163 :音速の名無しさん :2020/12/17(木) 19:40:13.23 ID:tBGRP0gQ0.net

GRカラーより020の日の丸カラーに近いように見えるね

99 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2492-gIXh [14.13.193.161]):2020/05/15(金) 20:43:01 ID:7pqFqnlX0.net

リジェの社員数は55人って数年前の記事に書いてたぞ
CFRP成型やってるグループ会社のHPコンポジットが100人程度

295 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7fce-Rebr [123.221.203.145]):2022/06/10(金) 20:23:57 ID:41JIvte70.net

https://www.dailysportscar.com/2022/06/10/news-and-notes-from-the-acos-annual-press-conference.html

2025-30年のLMP2クラスのシャシーのコンストラクターは
マルチマチック、リジェ、オレカ、ダラーラの4社。
AOP(アジャストメントオブパフォーマンス)システムが
4社に対等な競争をさせるために導入される(2年に1度)。
2025車両は5年間のホモロゲ期間中にハイブリッド組み込み可能
でなければならない。

232 :音速の名無しさん :2021/10/09(土) 18:27:03.88 ID:0ulvsy9g0.net

パンヌルポとは変わった名だな

290 :音速の名無しさん :2022/01/19(水) 22:24:18.06 ID:GLDgyGKI0.net

S102ベースと言っても設計のベースになっただけで殆ど新規開発だったらしい(=必然的に新造車両)

120 :音速の名無しさん :2020/09/19(土) 00:53:04.02 ID:jESnwjMl0.net

大分経ってるけど、SCG007の最終デザイン
https://i.imgur.com/74aM1bo.jpg

先程発表となったLMDhのイメージ図
全長が5100mmとLMHの4650mmよりもかなり長い
https://i.imgur.com/uXUbrY4.jpg

149 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 15:32:48.80 ID:deBIXLjL0.net

バイコレスのハイパーカーが格好良いと思ってる奴らで
バイコレスが速くて勝てるとか思う奴なんか皆無だろ
多分ロードカーは自分みたいに小さめでもいいから
リヤウイング付けたら良いのにと思ってるはず

101 :音速の名無しさん :2020/05/31(日) 15:08:58.65 ID:VDF8ZJZC0.net

暇だからじゃね?
記事の最後のYouTubeでルマン終了後ドライバーインタビューはなぜみんなスーパーGTの話題になってんの?

262 :音速の名無しさん :2021/12/14(火) 22:02:29.32 ID:BbJPoEE/0.net

あれはそもそも未完成でルマン走らせるって暴挙だったしな

283 :音速の名無しさん :2022/01/19(水) 10:47:33.64 ID:NextVJeNd.net

スバルのガワを被った中見はTS050だったら面白いかもしれんな

78 :音速の名無しさん :2020/05/08(金) 02:49:19.53 ID:HfnEJ+Id0.net

S-GTスレに貼ってあった
https://imgur.com/zMywIXb

47 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f44-YdYx [27.136.210.173]):2020/02/22(土) 21:19:35 ID:0wnESYPf0.net

もうGTEだけにしちまえよ

48 :音速の名無しさん (ワッチョイW a3eb-DPpo [58.0.47.53]):2020/02/22(土) 22:03:17 ID:Yx2uVYpz0.net

販売上の宣伝にはなるから開発費取り戻さないと

50 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f44-Nz9x [125.8.102.189]):2020/02/23(日) 20:25:23 ID:H0aoi41y0.net

多分全部アウトでもGTEで出るっていうだろうなトヨタは

106 :音速の名無しさん :2020/07/11(土) 15:15:12.45 ID:XDhl64WWa.net

バイコレスもエアロ変わってない?

270 :音速の名無しさん :2022/01/14(金) 18:48:31.57 ID:YZ53y5yz0.net

マクラーレンに訴訟されそうなデザインで草

177 :音速の名無しさん :2021/02/03(水) 08:03:31.64 ID:pilUBithd.net

バイコレスはちゃんと走るかかいろいろ不安になる状態だな
オンロークとか久し振りに名前見たな

178 :音速の名無しさん :2021/02/03(水) 08:32:14.31 ID:SJhoTl540.net

バイコレスには期待出来ないなぁ
ルマンだけでも出てくれると嬉しいが

88 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8250-C4Ru [27.121.33.215]):2020/05/12(火) 13:49:34 ID:tIX4mPJV0.net

https://jp.motorsport.com/wec/news/lm-hypercar-rules-amended-to-converge-with-new-lmdh-regs/4791105/

重量下げられて、馬力も下げられて。
トヨタはLMDhよりもコストかけて同等のパフォーマンスの車を作る

なんかすげぇバカを見てるけど、抗議しないのかな?

今更重量変更できないし、
仮に1100kgのままで680馬力じゃ戦えない→トヨタ『撤退するぞ』→ACO『どうぞどうぞ。欧州にイエローの車はいらない。』のパターンになるからヤラないか

118 :音速の名無しさん :2020/08/31(月) 12:11:44.92 ID:97jUaddV0.net

それは知ってるけど、参戦発表当時にこれで出るぞの話を鵜呑みにしたり、発売前に出走するから市販車ベースにあたらないと解釈してる人も割といるからね

164 :音速の名無しさん :2020/12/18(金) 12:18:50.19 ID:OLiYQdfO0.net

それならデンソートヨタ87Cだろ

267 :音速の名無しさん :2022/01/14(金) 09:42:05.56 ID:FEgHyDzta.net

スバルがプロトタイプカーを発表
一体どのカテゴリーに出るのやら?
https://twitter.com/car_watch/status/1481786726712754177?t=CdkJ6Itytpri22ZBqJjNcQ&s=19
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225 :音速の名無しさん :2021/09/02(木) 09:20:18.48 ID:RdmqfZRzM.net

ヒラはともかく、管理職は異動とか栄転じゃなかったっけ米国仏産。もうやだ、フランス政府の集金装置

281 :音速の名無しさん :2022/01/19(水) 10:23:44.22 ID:LSqMnMKH0.net

スバルは規定無しで作ったEVでニュルの「公道量販車」の記録超え狙うって
目標ショボすぎだな919 EvoはともかくID.Rにもハナから白旗あげてる

61 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfab-IdAT [115.37.241.11]):2020/02/24(月) 19:52:56 ID:asR/dhly0.net

トヨタがGTEに出てもポルシェに勝てるとは思えん。
GTEの911は言い音してるよね?

TS050のエキゾーストノートも改善して欲しい。

119 :音速の名無しさん :2020/09/19(土) 00:48:29.51 ID:jESnwjMl0.net

55 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f44-YdYx [27.136.210.173]):2020/02/24(月) 12:00:54 ID:dWqGYQZA0.net

GTDで走ってるRC Fをちょっといじれば済むんじゃないの

160 :音速の名無しさん :2020/11/30(月) 23:53:24.07 ID:I43sjmMU0.net

https://twitter.com/Toyota_Hybrid/status/1333418312735211520

なんかアウディ帰ってくるっぽい
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37 :神奈川県 (ワッチョイW ef44-knUj [119.173.247.222]):2020/02/19(水) 09:04:22 ID:9GkXCX1r0.net

LMDhは今のDPiレベルの技術/コストで自製シャシーありでいいじゃん。

104 :音速の名無しさん :2020/06/14(日) 02:16:59.66 ID:DWraw5qm0.net

誤爆してた

165 :音速の名無しさん :2020/12/18(金) 13:47:50.72 ID:QmKWxKnmM.net

今更な質問ですが
ポルシェ919の熱回生システムは、
過給用ターボとは別にウエイストゲートと排気管の間に発電タービンがあるでOK??

30 :音速の名無しさん (ワッチョイ f9ce-/fp1 [118.2.236.190]):2020/02/04(火) 18:31:35 ID:aFpoFVqy0.net

サム・コリンズが日本で
トンネルを利用した風洞実験施設建設の噂があったと
ツイートしてるんだけど、そんな噂あったっけ?
https://twitter.com/NorthHertsSam/status/1224388297193132033
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49 :音速の名無しさん :2020/02/22(土) 22:22:54.43 ID:9aHZ9b0y0.net

トヨタはライバル相手ではなくハンデを相手に戦うのが好きだな

31 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 031d-Urea [133.218.14.225]):2020/02/05(水) 00:08:24 ID:rpXMKCzT0.net

トンネルを利用した風洞じゃなくて、風洞のことをトンネルと言う
3つ目はTRDのことかな

5 :音速の名無しさん :2019/12/12(木) 20:29:46.88 ID:5KzotnFf01212.net

今年はMFiのモタスポ特集号出ないみたいだね。
今のところ出版予定に上がってない。

65 :音速の名無しさん :2020/02/25(火) 08:58:46.88 ID:dZrFTDWKd.net

俺は050の音好きだけどね
去年の鈴鹿感謝祭で走ってたけどF1の音がデカすぎて050の音が完全にかき消されてたのには笑った

208 :音速の名無しさん :2021/05/18(火) 22:21:21.87 ID:1h+cGAri0.net

これっていったいなんの規定に合わせたクルマなんだ…?

81 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0992-oySJ [14.13.193.161]):2020/05/09(土) 22:41:41 ID:zqn2uYzv0.net

童夢が作った段階で重量超過・低剛性・低空力効率・ついでに納期遅延
良いところ何一つないじゃん・・・

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