エイドリアン・ニューウェイ

1 :音速の名無しさん:2011/02/04(金) 19:20:13 ID:9SZTiNfY0.net
にミニ四駆設計してもらいたい

185 :音速の名無しさん:2018/03/01(木) 01:47:04.25 ID:+0WmATG10.net

とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

4XBOH

184 :音速の名無しさん:2017/07/20(木) 22:30:01.45.net

運転は下手だよね

139 :音速の名無しさん:2012/05/04(金) 14:37:54.95 ID:m/LBMY0k0.net

F1はショーだからね。同じチームが勝ち続けるのは問題あるから仕方ない。

194 :音速の名無しさん:2019/03/21(木) 22:14:38.07 ID:ENFxLP5b0.net

どっちかって言うと空力デザインの凄さの方じゃないの

それが突出してたレイトンハウスのマシンはサスの性能が追いつかずに
バンピーなコースだと車体跳ねまくりなのに滑らかなコースだとパワーで遥かに上回るマシン相手にも勝てた

127 :音速の名無しさん:2012/02/07(火) 01:02:26.99 ID:MsfzPgW+0.net

ノーズの段差をインテークにするとは、、

225 :音速の名無しさん:2021/12/11(土) 18:51:46.14 ID:MFmoiYcH0.net

INDY500を4度制覇のアル・アンサー氏逝去・・・
ご冥福をお祈り致します

135 :音速の名無しさん:2012/04/19(木) 15:50:03.02 ID:sADwZXTO0.net

去年までのマシンが良すぎて大幅に変えたくなかっただけだろ。

145 :音速の名無しさん:2013/06/04(火) 17:49:34.33 ID:Ee1qXZPO0.net

デザイナーとしたはともかく、ドライバーとしては酷すぎるなw

http://f1-gate.com/redbull/f1_19607.html

157 :音速の名無しさん:2013/09/09(月) 20:42:07.85 ID:AcohCqOj0.net

あの時まだこの人20台だぜw
確か26とかだったよーな

29 :音速の名無しさん:2011/04/16(土) 23:53:26.65 ID:hjHfOsEN0.net

そりゃ2007年ならルノー>>>レッドブルだから。
フラビオもいたし。

108 :音速の名無しさん:2011/11/19(土) 23:08:32.46 ID:+8V0G9Zp0.net

マクラーレンは低迷時でも個々の技術、仕上げは素晴らしいと絶賛されてた
舵取りがいないから迷走するだけで

ニューウェイという舵取りがいなくなても今は迷走しないから
プジョー、マルボロメルセデス時代も応援してきたファンとしては嬉しいね

35 :音速の名無しさん:2011/09/25(日) 01:04:45.84 ID:p0PGjDho0.net

レーシングエンジニアになろうとは思わなかったの?

84 :音速の名無しさん:2011/11/07(月) 05:11:20.11 ID:6fbeOaCBO.net

来期から マニュアルシフト(シーケンシャル不可)
ドライブバイワイヤ禁止 のレギュレーションにならんかな。 ラップがどれぐらい落ちるか 見てみたい

148 :音速の名無しさん:2013/09/07(土) 07:34:52.69 ID:tZDnRgup0.net

この人赤牛と何年まで契約あるんだか
いい加減手を切ってくれないとつまらない

203 :音速の名無しさん:2019/04/11(木) 01:01:20.32 ID:HK/vC9SG0.net

若いなら、働け

47 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 08:30:34.32 ID:kikPyy+6O.net

三人とも 空気嫁!
いや 空気読むな!のほうが マシンが遅くなるか

169 :音速の名無しさん:2014/05/13(火) 01:48:32.88 ID:9Xombucu0.net

いまF1界で一番価値高い人なんだろうな。
ドラとかよりも・・・・

77 :音速の名無しさん:2011/10/29(土) 05:13:32.67 ID:MMbFRtnuO.net

ダウンフォースで身体が… 肩凝りだけですんだらいいが…

40 :鼻デカ朝鮮人サブ:2011/09/25(日) 18:15:59.20 ID:o2RVmfzt0.net

は極悪エイリアン。

211 :音速の名無しさん:2019/11/27(水) 15:01:35 ID:PtmsQDEb0.net

>>181
この本の日本語版出るってハナシは無くなったのかな?

106 :音速の名無しさん:2011/11/19(土) 11:28:38.76 ID:t2Oz/c0p0.net

ホンダエンジンのパワー頼み、セナのテクニック頼みという
マクラーレンの方がしょぼいイメージだったのに
いつの間にか…。

170 :音速の名無しさん:2014/05/13(火) 13:06:32.88 ID:NNnEuoa30.net

そして境界層を制御するために半端に髪が残ってるんだな…。

209 :音速の名無しさん:2019/08/11(日) 16:22:53.15 ID:G/vXBTtB0.net

もともとレイトンハウスでアクティブサスを導入する考えはあった
ニューイーの空力マシンはバンピーな路面ではひどく運転しづらいクルマになるからね
資金的な問題で完成しなかったが
ウィリアムズも昔から開発してたが実用レベルでないと見送られてきた
ロータスのはより複雑なシステムで結局重りになっただけだった

ウィリアムズは構造をシンプルにして信頼性の問題を解決したらしい(よくわからんが)
電子制御でコースのアップダウンを覚えさせて自動で上下させるだったかな

130 :音速の名無しさん:2012/03/29(木) 07:47:54.12 ID:1R4euqtQ0.net

去年からマクラーレンに足回りでは負けてた

っつうか段差は失敗かなw

55 :音速の名無しさん:2011/10/06(木) 10:41:08.83 ID:Oy78YXw00.net

バーンが車作ってないんで敵なし状態だな
あと10回ぐらいタイトルとっちゃうんじゃないか

198 :音速の名無しさん:2019/03/25(月) 01:38:38.78 ID:muWDINrs0.net

ロッキー「エイドリア〜ン」

206 :音速の名無しさん:2019/07/03(水) 15:45:53.11 ID:5I8RFqHM0.net

息子が結んだ縁とはいえスーパー耐久参戦にはびっくりだ

124 :音速の名無しさん:2012/01/04(水) 19:57:24.68 ID:Rksv7ztj0.net

図面と運用は別物だからなあ

運用無視でよければ
95年のリジェとか03年のトヨタとか
もっと成績良くてもいいんでない?

155 :音速の名無しさん:2013/09/09(月) 20:13:22.16 ID:ZNNdGykD0.net

逆法則の人だな・・・

というか、無能なんだろ・・・

230 :音速の名無しさん:2022/01/04(火) 20:15:52.28 ID:MONO8YAb0.net

その後ジャガーの身売り先に移籍する事になるのはやはりなにかしらの繋がりはあったのかな
たまたま?

75 :音速の名無しさん:2011/10/29(土) 01:30:53.14 ID:BTtZ9l4+0.net

それ系でいうと由良拓也さんは昔ヘルメット作ったことがある
(大昔のDICの2輪用と、あとは結果的に随分なロングセラーになっちゃったショウエイの4輪用と)けど
ニューウェイがヘルメット作ったら果たしてどんなものになるかな。

ちなみに由良作のショウエイの4輪用は被ってる分にはなかなかよいものだった。

18 :音速の名無しさん:2011/03/28(月) 00:13:36.53 ID:HSzEfw/r0.net

黒鉛を主たる原料とし、その筆記用具自体を紙面にこすりつけ粉末を紙繊維につける筆記用具の使用を禁止する

41 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 11:29:14.39 ID:d6E+LNGaO.net

この人に 次期フーガやらスカイラインの エクステリアデザインやって欲しい ルノー 日産つながりで

143 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 07:06:54.72 ID:KqdQ4QoB0.net

でも、最近思うのが段差ノーズがある方が最新式って感じで好きだな

62 :音速の名無しさん:2011/10/28(金) 09:58:48.27 ID:yI/is5WYO.net

ニューエィが強すぎて おもしろくない 今シーズン限りで ヴァージンか ヒスパニアに移籍してくれないかな

168 :音速の名無しさん:2014/02/22(土) 16:01:38.68 ID:afbDUnKr0.net

優勝請負人

117 :音速の名無しさん:2011/12/11(日) 00:43:07.38 ID:pcd8AHrc0.net

バーンがあと10歳くらい若かったら、まだニューウェイ・バーンで争ってたのかな

56 :音速の名無しさん:2011/10/09(日) 18:14:05.87 ID:5ovGqPKV0.net

チャンピオンは獲得したが
シーズン終盤になってマシンのアドバンテージがなくなってきている。
来シーズンは攻めたマシンになるようだが
FW16のように良くないことが起きなければいいが…。

67 :音速の名無しさん:2011/10/28(金) 15:58:50.95 ID:yI/is5WYO.net

あのドライバーたちなのに 速い ってなったら レギュで エイドリアン禁止に したらいいんだ

189 :音速の名無しさん:2019/03/19(火) 23:44:12.85 ID:zI+13X2p0.net

「空力の鬼才」様、今後も最高のシャシーをお願いします

132 :音速の名無しさん:2012/04/11(水) 08:55:18.22 ID:kkuDz+Kg0.net

凡作だなあ

221 :音速の名無しさん:2020/06/06(土) 08:36:11 ID:MtX8wNay0.net

にマジンガーZを設計してもらいたい

96 :音速の名無しさん:2011/11/16(水) 00:24:58.03 ID:4DP8MlhAO.net

ミニ四駆渡して「タミヤのレギュレーションに沿って速くなるように改造してください」って言ったら
やっぱスゲーの作っちゃうのかな?

166 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 20:48:42.72 ID:q4qLlLuG0.net

セナを殺したデザイナー

201 :音速の名無しさん:2019/04/09(火) 23:02:58.94 ID:q253r2sU0.net

ニューウェイとクルサード
今年「Wシリーズ」の立ち上げに仲良く参加とか
もう夫婦以上の仲だろw

158 :音速の名無しさん:2013/09/09(月) 20:46:02.82 ID:gQz9mC8T0.net

当時最強の量産レーシングカーメーカーだったような会社が
そんな若造に大仕事任せちゃってたのかよw

まあエイドリアン・レイナードがRAMマーチのエンジニアとかやってたのも結構若い頃だったんだろうし
スポーツカーズの大橋さんがMCS8や9(これだって国内では20台前後は出てたと思われる量産パッケージでもある)を
由良さんから任されてた頃ってのも何歳ぐらいなんだろう。

128 :音速の名無しさん:2012/03/19(月) 01:02:29.35 ID:Th8GwBmE0.net

今回は美しくない
マクラーレンがきれいなだけに残念

167 :音速の名無しさん:2013/12/05(木) 18:01:54.38 ID:lAQQOtQkO.net

ハゲ

174 :音速の名無しさん:2014/12/06(土) 20:41:30.53 ID:Y7ZUw8Jq0.net

49 :音速の名無しさん:2011/10/03(月) 22:08:30.13 ID:CQ+vcCaXO.net

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