スーパーフォーミュラ松下のエンジン供給問題
1 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 10:15:28.63 ID:w/whnlm00.net
SFスレで既に多くの意見が出ているが
日本レース界の問題と思ったので立ててみた
18 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 22:55:11.46 ID:w/whnlm00.net
大串さんとas田中編はエンジンマルチメイクがSFのハイレベルを維持してるとのことだが俺はエンジンなんかDFVワンメイクで構わんと思ってる
既に今の状態では速すぎるから性能落とそうって言ってるくらいだし
まぁメーカー支援がないと厳しいチームもあるだろうが…
113 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 12:36:47.91 ID:LiAJlpXQ0.net
日産じゃなくて、東名が日産NREベースにカスタマーNREを作るのが1番現実的じゃ無いかな？
そうすれば両者損しないし、ただしその場合それなりの代数確保できないと辛い
127 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 20:19:55.59 ID:3S4eZOvl0.net
そんなのにアジア最速(笑)とかやってるとかしょーもな
そりゃ一回このカテゴリー解体した方が良いとか言われるわw
B-MAXさんはせっかく良い技術あるんだから、もっと他にリソース回して頑張れよw
89 ：音速の名無しさん：2021/04/01(木) 01:26:13.16 ID:ZJrfZfQe0.net
124 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 15:46:45.19 ID:uN1CXNq+0.net
トヨタも断ったんじゃねえの？
190 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 22:29:32.61 ID:ZzgYa8Sm0.net
それを責めてるって言うんだよ
204 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 17:19:21.44 ID:ObvbbdTN0.net
B-MAXから参戦決定
当スレも終了決定
228 ：音速の名無しさん：2021/05/29(土) 15:43:16.45 ID:5UpmVqkm0.net
松下も悪くは無い
あくまでビジネス上の話だから
悪いのは一部のメディア
16 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 22:37:32.08 ID:w/whnlm00.net
大串さんは好きだけど(実際に会った訳ではないがはないが)ホンダ擁護っぽい書き方だね
まぁオースポもホンダから広告費もらってるだろうし悪くは書けないだろうね
むしろあそこまでよく切り込んだとも言える
5 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 12:51:29.57 ID:w/whnlm00.net
Bmax側は約束通りのエンジン代を出している訳で何の落ち度もない
80 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 18:29:24.83 ID:LN/N7q3r0.net
ほんとそれな
そして全日本メーカー選手権として笑い物になるとw
まぁ既にそういうカテゴリーであることをバラしてくれたのは感謝しかない
63 ：音速の名無しさん：2021/03/28(日) 15:57:41.63 ID:Pk2a/SAy0.net
1996の鈴鹿見に行ったときはぶっちぎりの優勝だったし自分は全然そんなイメージなかったんだけどなぁ
155 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 18:17:43.84 ID:iq9GsjoD0.net
レース関係者は誰も悪くないよ
一人で出来るもんじゃ無いから、折り合いがつく所に落ち着くだけ
一部のメディアと日産ヲタが吠えてるだけ
106 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 15:17:38.78 ID:x/gcru4k0.net
全日本メーカーフォーミュラ選手権なので、それは無理です
122 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 15:27:53.38 ID:oMIaw3dh0.net
おい松下断るなら代わりに笹原紹介してやれよ
176 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 11:16:59.08 ID:9nXlUfDj0.net
名取があっさりクビになるほど層厚いもんなー
トヨタとかならアレで1年クビは絶対ないよ
242 ：音速の名無しさん：2021/07/07(水) 20:24:03.30 ID:RtmJhX4+0.net
FIA的には良ドライバーをF2に誘導したいから
161 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 19:55:24.09 ID:DNlnoiKQ0.net
だからの通りでチームは悪くないって話なんすよ、この件でBuzzはともかくB-MAXを叩くのだけは1番やったらダメなので
175 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 10:19:58.03 ID:wbaAnUu20.net
ホンダ系では牧野、大湯、大津、笹原、福住、岩佐、佐藤レンやら
これから先FNでチャンピオン狙えるかもしれないドライバーがたくさんいるのに
終わった感ある出戻り松下に拘るわけないもんね
46 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 15:35:00.35 ID:XLPI4+aC0.net
まぁそうなんだけどね…
純粋にスポーツとして考えた場合
そんな政治的なこと持ち出すなよと
別にホンダアンチではないし中嶋悟から
角田までF1ドライバーを育てたことには
敬意を払うけど
226 ：音速の名無しさん：2021/05/28(金) 04:48:40.06 ID:/Wo/Hvk80.net
モタスポから北米を左遷と理解する人って働いてない人？
115 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 13:26:08.74 ID:3GCrNbbT0.net
V6時代ならそれで良いけど、技術的にエンジンチューナー屋さんが1から作るのは無理なエンジンらしい
DTMもNREになってから、基本エンジンはワークスがやるようになったとか
技術競争による弊害かなぁ
198 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 21:26:12.42 ID:ol/L0Rr00.net
名取は何年面倒見ても遅くて才能ないのが明らかだから、首を言い渡されたんで
戸田批判は捨てゼリフだろ
地元のBuzzがバックにいて強気に出れるし
50 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 20:40:04.05 ID:1oVywPFN0.net
カスタマーNREことBiz001ってどうなったん？
99 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 01:51:19.78 ID:x81/+U+50.net
日産に言えば？エンジン出せって
139 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 07:17:03.29 ID:WSbK36ky0.net
琢磨のスポンサー
66 ：音速の名無しさん：2021/03/29(月) 09:07:49.41 ID:sGLhisD10.net
一回解体すれば良いよ
182 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 13:03:01.30 ID:3ejQWVyH0.net
ホンダ責めるのは違うだろ
144 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 16:14:59.21 ID:MRnz0QB50.net
松下が日産に行ったのはホンダだとGT300だからというより
ギャラの問題じゃないかな
ホンダはトヨタ日産より少し低いとも聞くし
松下も自分の持ち出しでレースしてきて
F2スパのクラッシュ代稼ぎたかったんじゃないかな
236 ：音速の名無しさん：2021/06/30(水) 12:04:38.84 ID:rviqhtSI0.net
本来はトップフォーミュラがライセンスポイント対象になってること自体がおかしいんだがな
インディカーも前は低くなかったっけ？
61 ：音速の名無しさん：2021/03/28(日) 15:33:08.40 ID:Pk2a/SAy0.net
ヒルはむしろ運が悪かったから一度しか勝ててない方だろ
25 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 00:22:44.67 ID:v7v/La0DO.net
2007は優勝してないし価値が無い
たまたま運が良かっただけ
それを証拠に2009で一度クビになっている
コネで2012に復帰してもまたクビになっている
195 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 19:44:29.03 ID:qkBcfkBX0.net
名取は去年戸田を批判してクビになったらしい、ホンダも日産ドラ乗せれないと言うなら決めた時点で供給先に通達すりゃいいんや、ホンダの言い分もわからなくもないけど個人的にホンダの後だしジャンケン感がねえ・・・
12 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 18:24:19.84 ID:QLOoTtUt0.net
そんな裁判やったら負けるような甘い契約になってるわけないだろ
183 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 13:11:00.82 ID:2fxsYycJ0.net
ホンダが悪かったのは説明でしょう？ちゃんと訳をチーム関係者に言ってたらここまでなってなかったっしょ
カーボンニュートラルの時から何も成長してない
199 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 22:41:55.43 ID:XVNKioaC0.net
その名取に負けるアレジ君…
212 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 19:19:33.12 ID:nw1jHW2x0.net
227 ：音速の名無しさん：2021/05/29(土) 07:28:39.92 ID:UkVMdkI+0.net
結局松下が悪いんじゃん
71 ：音速の名無しさん：2021/03/29(月) 19:40:01.74 ID:nYwJf4Ws0.net
いいのいいの
所詮ドライバーのための訓練の場だから
まあ、そういう認識は改めるべきなんですけどね
チームも、メーカーもメディアも
140 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 12:00:13.48 ID:bCVwUymT0.net
レース引退して結構凄い実業家になってた
201 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 09:59:03.95 ID:9tt9jEio0.net
ヤマハ出てくれ。GTや耐久で日産に乗ろうがトヨタに乗ろうがウェルカム。
134 ：音速の名無しさん：2021/04/05(月) 20:47:41.54 ID:qn3f7Ghn0.net
IRLインディではトヨタ・ホンダ・ニッサンがエンジン供給してたんだよなぁ
まぁどれも日本のエンジニアリングじゃなかったけど
V8エタノールエンジンは環境負荷は低いと思うけど時代遅れなんだろうな
170 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 03:03:48.86 ID:HVtjRet20.net
ってか松下ドラゴコルセをドタキャンしてそれでタチアナが乗ることになったって経緯まであったらそりゃB-MAXに乗ることホンダから断られるわな
166 ：音速の名無しさん：2021/04/08(木) 22:20:32.34 ID:bdVUpS+c0.net
正直松下なんて別に見れなくてもいいからフェードアウトしてくれ
234 ：音速の名無しさん：2021/05/31(月) 12:42:55.47 ID:PXtaOMBt0.net
そんな事言ったらエンジニアどうすんだ？
93 ：音速の名無しさん：2021/04/01(木) 10:30:47.43 ID:gjp6KEIK0.net
平中、ライアン、土屋、ビルドハイム
105 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 15:13:41.43 ID:wTpC1r4V0.net
結局を言うと、全チームチーム側で金回り全部管理して、メーカーはエンジンとサーキットサービスだけにすれば良い
それができない程度のカテゴリーならまぁ潰れても問題ないだろう
218 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 23:23:36.23 ID:3QVS/tSQ0.net
松下自身は個人スポンサー結構もっているよね
レーシングスーツのスポンサー多いし
67 ：音速の名無しさん：2021/03/29(月) 09:13:00.42 ID:dzLjqGna0.net
AS的には「サラリーマンドライバーによる072選手権であることをバラして、ファン減らしたからもう適当に取材してええよな？」状態でもう勝なんですよね
196 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 19:48:31.98 ID:FYMHhgXU0.net
まー去年までの戸田エンジンなら批判したくなる気持ちもあるけど、公の場で匂わせたらあかんわ
そのあたり、どっかのGTで問題発言してタケヤリに怖い顔された平手を思い出したり
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