F1を良くする方法を討論するスレ

1 :音速の名無しさん:2014/11/14(金) 16:46:59.75 ID:Kk1tQx9p0.net
モタスポファンのみなさんの知恵を借りたい

93 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 15:46:17.85 ID:TlK3DinU0.net

アウディ、F1参戦を否定
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51984185.html

ドイツのアウディ社は18日、モーターレーシングへのコミットメントを
広げようとしているという噂を終わらせるため、F1参戦計画はないと発表した。

フォルクスワーゲン社が所有する高級ブランドのアウディのスポークスマンは
「これは我々にとっての話題ではない」と述べた。

71 :音速の名無しさん:2015/05/08(金) 10:46:47.63 ID:rgV4Z4680.net

F1は元々金集めのゲームで金に拘わるのは間違いではないが
自己中エントラントの為に競技自体が崩壊してしまった

95 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 23:54:38.07 ID:YA+NN9sB0.net

(´゚д゚`)アチャー

36 :音速の名無しさん:2015/03/14(土) 22:44:47.56 ID:+WmYvpjk0.net

人種差別やめろ!

103 :音速の名無しさん:2015/05/22(金) 18:08:53.41 ID:jHbtDQeS0.net

F1は金満チームが脚本をデッチ上げるリアリティショー
になってしまったんだよ

65 :音速の名無しさん:2015/04/17(金) 13:29:22.18 ID:wgtgGVtw0.net

ASwebの記事で 「F1人気復活のため1000馬力V8エンジン導入を」 とエクレストン じいさまが言ってるけど
現状この開幕3戦を観ると結構見応えがあると思うけどな、

14 :音速の名無しさん:2014/11/19(水) 12:23:06.18 ID:Ev0pa+gc0.net

車両の規定を
衝突安全
決勝の燃料の総量、(超少ない)
300km/hで、ハーフスピンしても浮き上がらないエアロ
だけにする。

63 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 21:20:08.78 ID:GqJiKbyVO.net

車幅とリアウイングをデカくしろ。何でもかんでもペナルティ取るな。
タイヤ交換の回数を1回までにしてくれ。

110 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 11:28:38.92 ID:AeS59oek0.net

「マルチメイクじゃないと俺は見るのやめる」って言ってる奴いるけど、それ以上に喜ぶ奴のほうが多いから何の問題もないと思うの

90 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 16:36:23.72 ID:uS3cVANw0.net

ナイトライダーとかエアーウルフのターボボタンみたいな
中に電球入ってて押すと光る四角いアレでいいじゃないかw

…スーパー追跡モードもつけるか?

18 :音速の名無しさん:2014/11/19(水) 19:00:05.27 ID:Nw8hxWkE0.net

F1という文化がいかに根をはっているかをバーニーはよく理解してるとは俺は思うな。
いくら観客が減っても、絶対一定数以下にならないということは歴史が証明している。

ただ、このビジネスモデルがあと何年続くかはわからんね。インターネットやスマホの登場で、環境は劇的に変化し始めてるから。

68 :音速の名無しさん:2015/05/07(木) 22:08:23.55 ID:jyaxMn2E0.net

GP2と合併させて26台フルグリッド復活、メルセデスとレッドブルは撤退
すればいい。マシンの規格はGP2準拠で充分だ。

112 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 19:13:13.95 ID:GP2O8pf30.net

モタスポ興行をマーケティング視点から見た場合、
F1がターゲットとする顧客ってのはこれでおK?

メディア (広告代理店、TV、雑誌、ネット事業者、etc.)
一般消費者(メディア経由、直接観戦)
スポンサー
スポンサー(演技者も兼ねる自動車メーカー)
のターゲット顧客

92 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 03:12:04.38 ID:YA+NN9sB0.net

もともと現行のV6ターボは直4だったんだぜ
それならVWは参戦してた可能性高い
フェラーリが「我社のイメージ」云々言って変わったけど

111 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 12:07:10.33 ID:6LanLmgDO.net

じゃ GP2見てれば?
って話になる

47 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 22:28:32.58 ID:rSukUiT90.net

レギュレーションがきつすぎで細かすぎなんだよな。

120 :音速の名無しさん:2015/06/10(水) 23:57:22.18 ID:vauEog7F0.net

バレストルがグループCを潰した方法で行こう

98 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 03:16:13.90 ID:J88hLCWD0.net

給油
複数タイヤメーカー
予選用タイヤ

混沌とするか一方的になるかわからんが
今より不確定要素を増やすべきかなと

73 :音速の名無しさん:2015/05/09(土) 11:44:49.07 ID:Xzti8hgX0.net

ホンダを崇めるのはやめたほうがいい

130 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 18:11:43.65 ID:6C8hfp6R0.net

F1なんかコンコルド協定あるんだからいくら何言ったって無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄

52 :音速の名無しさん:2015/04/08(水) 11:53:40.56 ID:6a8CbFVH0.net

現代のF1はつまらないんじゃない
現代のF1は自分が好きだったころのF1と違うからつまらないんだよ

62 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 20:57:55.48 ID:qCZvpMd1O.net

100 予算 開発制限なし のやりたい放題グランプリ

13 :音速の名無しさん:2014/11/18(火) 23:08:01.97 ID:1IBgcleX0.net

まあ一理あるな
鈴鹿に行き始めた20年前のケチケチ観戦に比べたら、自由に使える金が増えた今は当初の十倍くらい使ってるわw
代わりに若い客を10倍に増やすのは至難の技だもんな

74 :音速の名無しさん:2015/05/09(土) 20:36:12.47 ID:776lybZ5O.net

必死に金かけて一番になろうとしてるのに 頭になってもおさえつけられたら やる気も起きねーだろう

見せ物だけなら演出も必要だろうけど 操作されたレースは面白いと感じるかは 見慣れたらどうなるかは 個人個人で違うだろうね
SGTはおれはおもしろく感じないし 舞台裏知ってからとても競争には見えん

144 :音速の名無しさん:2016/03/06(日) 17:18:21.27 ID:6sB7YeNi0.net

つまらんっつってるファンがMotoGP見れば解決する

70 :音速の名無しさん:2015/05/07(木) 22:52:42.45 ID:vJ6bUGR9O.net

レーシングチームの理想がシャーシを自分たちで一から作って走らせる んではないか?

作りたくないなら 一つ下のワンメイクカテであそんでればいい話

金 金が優先的になりすぎて大事な物を見落とぎみなのが今のF1ではないかな?

56 :音速の名無しさん:2015/04/09(木) 16:10:05.76 ID:Y0ingXpw0.net

大丈夫、普通にになっている。

20 : 【東電 80.8 %】 :2014/11/19(水) 21:04:08.89 ID:XCWi4SfvO.net

ああ、キミ!また会えたね。久しぶりだ。どうだいあの件は?どうなったか説明したまえな。

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

まあ、こっちに座れよ。ゆっくり話そうじゃないか。

40 :音速の名無しさん:2015/03/15(日) 00:24:53.17 ID:D0sukYIa0.net

パーツの共通化ってオールドファンからは反感買いそうだけど、
今の締め付けまくりの規制やるくらいならそうしたほうが断然マシだと思う。

今のF1の弱点って究極的には
「バトルが少ない」
「弱小プライベーターに厳しい」の2点に集約されると思う。

共通化はその両方を一気に緩和させる方策と思うんだけど

104 :音速の名無しさん:2015/05/22(金) 20:38:56.66 ID:ZjL9h2ZM0.net

お前ら討論よりアンケートだ!!!

113 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 22:37:18.38 ID:Qk+dYSy70.net

問題の本質はそこじゃねーだろ……

58 :音速の名無しさん:2015/04/11(土) 12:09:56.21 ID:exKh+awy0.net

ぶっちゃけそう言う事じゃないと思うけどな
いまのF1はスピードが上がって危険だからという理由で
おかしな条件をつけてきてる
その結果昨今の陰核ノーズとかになるなんて目も当てられない
これはショートしては致命的であると思える

あと本来?の技術向上や市販車へのフィードバックとかは
もう80年代くらいから期待できなかったんじゃないのか
今のハイブリッドだって市販車の方がこなれ具合は上だろう
だから単に勝つためだけに高額な予算を使ってるだけになってる

25 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 02:36:16.89 ID:z4LNWc7j0.net

F1をテクノロジー競争から
ドライバー競争に比重を変えたらカリスマドライバーも出てくるんじゃないかな

4 :音速の名無しさん:2014/11/14(金) 17:00:40.52 ID:po2QTn/30.net

ジャントッドの追放。割とマジで。
なんか指揮力無さすぎに感じる

146 :音速の名無しさん:2016/10/13(木) 10:20:10.92 ID:QMvTzv++0.net

音に不満がある方は、こちらでどうぞ。

79 :音速の名無しさん:2015/05/11(月) 05:42:41.49 ID:Vjyh1LXh0.net

景気ってのは循環するもんだし、いずれこうなってたと思うよ
F1にメーカーを引き込みやすくするという意味では
V6ターボは現状に合致した正しい方針。
いっそ直4だったらVWの参戦もあったのに、フェラーリが握りつぶしちゃった

122 :音速の名無しさん:2015/06/11(木) 23:05:34.35 ID:oWXds5xo0.net

コンコルド協定を何とかして、上位チームに配分される賞金を減らす。
「今までの貢献」とか訳の分からない項目も無くす。
例えばフェラーリに配分される金額をマノーの1.5倍ぐらいに。
これだけで上位と下位の資金力差が小さくなって差が縮まる。

出費が減る分は開催料の低減に当てる。
そうすれば開催者側はチケットを安くできる。
すると、「F1やるからちょっと見に行くか」という客が増える。
一度ライブで体験すると、テレビでの追体験が格段に面白くなる。
結果的にF1ファンが増える。

皆わかってるんだけど自分たちの実入りが少なくなるから言い出さない
んだろうなあ・・・。

6 :音速の名無しさん:2014/11/16(日) 04:02:22.78 ID:pwix4p+C0.net

・チームオーダーの廃止(同チームでもガチンコ勝負)
・ティルケサーキットの廃止

27 :音速の名無しさん:2015/03/04(水) 12:42:18.43 ID:4wLKsgbs0.net

F1も車券買えるようにすればいい
金賭けられなくなったら、競馬はともかく
競輪とか競艇なんか誰も興味ないだろ

43 :音速の名無しさん:2015/03/15(日) 03:01:44.45 ID:7ojXI+WT0.net

DTMは2秒以内入ればDRS使えるし、
ピレリ並に粗悪とされるハンコックタイヤもある。オプションとプライム。
足回りはフォーミュラだからコーナリングも速いし、面子もF1経験者多いし、
下手なフォーミュラよかよっぽどF1に近いんだよ
音はV8で気持いいし、バトルも多いからF1より楽しいところはある

147 :音速の名無しさん:2018/03/01(木) 01:56:11.01 ID:+0WmATG10.net

とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

N8P1Y

150 :音速の名無しさん:2021/12/21(火) 23:02:35.90 ID:/T0maEYs0.net

昔よりは全然面白い

139 :音速の名無しさん:2016/02/21(日) 20:43:45.36 ID:Ebo5UL9C0.net

たかだか40年くらいしかない伝統ではあるけど、
ハミルトンはカーナンバー1を付けろ

カーナンバ―1を付けてるのが(前の年の)チャンピオンだっていうわかりやすさは
初めて見るちびっ子たちに大事だ(´・ω・`)

23 :音速の名無しさん:2015/02/08(日) 15:52:21.11 ID:WFHWPS5W0.net

第1に老害どもの排除
第2にこれ

23 :音速の名無しさん:2015/02/08(日) 15:52:21.11 ID:WFHWPS5W0.net

第1に老害どもの排除
第2にこれ

41 :音速の名無しさん:2015/03/15(日) 01:19:57.31 ID:9VGkboDP0.net

だったらスーパーフォーミュラでも見てればいいじゃん

38 :音速の名無しさん:2015/03/14(土) 23:12:21.70 ID:80wpeVSwO.net

おそらく二極化が進む、と思うのね。一つはエコ。FORMURA Eみたいな。
もう一つは従来通りのエンジンを用いたレース。
勿論メーカーはエコの方に向かうからF1は無くなってもおかしくはない。統合、合併みたいになるかも。

135 :音速の名無しさん:2015/12/31(木) 21:17:56.70 ID:KdpKk1oX0.net

メルセデスが撤退すればいい

15 :音速の名無しさん:2014/11/19(水) 13:27:28.31 ID:vtAtq4u00.net

世界最高峰のギャグ集団のボスは格が違うな
いっそ石器時代に戻れ

67 :音速の名無しさん:2015/05/06(水) 21:10:41.45 ID:dYQaUKqJ0.net

00年代までのF1は、今みたいに半分のチームが「俺苦しいから撤退しちゃうよ?」大合唱するなんてなかったと思うけどなぁ。
ザウバーも最近までは可夢偉という無ペイを雇っておく余裕があったくらいなんだし。

エントラントに元気とやる気さえあれば、観客が少なくても続くし、中身的にも充実して面白いレースになる。
その意味ではコストカット第一に俺は賛成だな。

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