【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap4 【ル・マン】

メキシコのレース自体は退屈だったが、解説の３人はいい組み合わせだったな。
解説聞いてるだけで楽しめた。中島アナのネガティブさには少しばかり閉口したが。

WEC富士のHPの日程表示がいまだに変更なし
なんか意味あるのか？

金曜にBS1のルマン特集を再放送するんだな。
前のは予約しくじってたから助かった。

両角と小倉だと、両角が煽って小倉がムキになる
ちょっと聴いていて面白くない状況になるから、
余り好きな組み合わせじゃないなぁ…バラ売りなら好きだけど

ロングランペースはそこまで悪くないとは思うけど
ポルシェと比べてドライバーのレベルがちょっと落ちるというか

そもそもWECとFEの両方出ている奴は他にもいたわけで。
それだけでロペスは来ないﾄﾞﾔなんて言う奴はアホｗ

予選タイムはポルシェの2秒落ち
今回も余裕のラップダウンだな
もう富士を最期に撤退したらどう？

衛星組は放送が見れなくなる可能性あり

それを知っている前提でロペス来るよって書いていることを読めない奴は池沼

http://www.jice.or.jp/tech/columns/detail/49
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/46432
知っていると思うが、連中は高いツケ払うことになるんだから、楽しみじゃないか。

ブライガーおじさんの予言
予言的中しました！おめでとう！
トヨタ2連覇達成！！
お呼びとあらば即、参上！！
ABAYO BYE-BYE

30年後にヴァンサンの告白とかあるかもな。

残りはいいレースになること期待してる
今年で終わりのようなものだからね

＼ルマンドアイス関東上陸／

何でわかるんだよ　エスパーかよ
ネットの向こう側の奴が何を知っていて何を知らないのかわかるのかよ

LMP1後継クラスの話が出てるね！
実現してほしいな〜

だいたいよ　レッドシグナルでピット出口で待機してるドライバーとやり取りしようとするアホウがどこにいるんだよ！
「勘違いさせて妨害してやれ！」がミエミエ怒

これ面白そうだよなぁ

マツダヲタはなんで他社disらないとダメなの

ヨタヲタさんその話題はいくらなんでもラップダウンｗ

今年はもう終わったも同然だろトヨタは
なにせドライバー選手権もポルシェから50ポイント以上引き離されてる状況でトヨタになにが出来ると言うんだｗ
ポルシェの輝かしい3連覇でル・マンもWECも終わるんだよ今年も

今更ながら、ル・マンにスポット参戦するプライベーターって居るのかな？

直近のニュースおさらい

ポルシェ、WECやルマンの最前線LMP1クラスから撤退…2019年フォーミュラEに参戦
https://response.jp/article/2017/07/28/298004.html

トヨタの豊田章男社長、ル・マン24時間レースを戦ったポルシェのWEC LMP1撤退にコメント
「ポルシェがWEC LMP1から撤退することを決めたと聞き大変残念に思います」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1073188.html

TS050のアンリミテッドバージョンを予選の前のエキシビジョンとして走らせてほしいわｗ

WECオースティン6時間

実況　　中島、辻野
解説　　両角、小倉、加藤寛規

まずまずの顔触れか。
しかし北米南米のレースは時間帯がキツい。

このニュースにはたまげたね。まさかレギュラー参戦になるとは。
WEC、ACOも大喜びだろう。

TOYOTA GAZOO Racing
WEC 2018-19 シーズンの参戦ドライバーを決定
フェルナンド・アロンソが#8号車のドライバーに
https://toyotagazooracing.com/jp/wec/release/2018/0130-01.html

何気なくオースポ今年のWECルマンのことみたら可夢偉トップ快走中によそのドライバーのマーシャルになりすましたアクションのせいでクラッチ壊れてリタイヤしてんのか！
欧米人のことだから東洋人に優勝させたくねえんだろうな！
ミエミエなんだよしろんぼ！

TS050はタイヤの劣化にシビアで、２スティント目が遅くなるのが
ドライバー差に見えてしまうとか言うことが結構あるよね。

富士に関しちゃコースのデータ持ってるだけだろ
他の消化試合コースではタイヤ弱いし

iby

iby

なんかあるの？

ポルシェが「ル・マン」のレースカーを本気で改造したら、「F1記録」を打ち破った
https://wired.jp/2018/04/14/porsche-919-hybrid-evo/#galleryimage_393022-2587_1

ヤバいル・マンカーってポテンシャルすごいのね

両角さんは解説向きじゃない。

F1の車両をレギュレーション無視でチューン・アップしたら
もっととてつもないタイムがでるだろうけどね。
人間が扱える代物になるかどうかはともかく。

トヨタはドライバーラインアップを整えるチャンスともいえるな。
今回なんかはサラザン代役と聞いて期待も萎んだ面があるし、
ドライバーごとの速さにバラつきがあり過ぎる。
例えば鈴鹿８耐のヤマハチームみたいにならないと駄目だろう。

レッドブルはＨＯＮＮＤＡに持参金200億ぐらい要求したのかね？

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を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
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台風か
ケーブルなら大丈夫かな

俺のランエボは曲がる、ってな感じで大陸に行く台風が急に曲がって日本に来るらしい。

ドライバーというよりマシンの性能差のがどう見てもデカいんだが
あの惨敗をドライバーのせいにするのはなにがなんでも酷
ダウンフォーススカスカでタイヤカスに神経質なゴミ車に乗せられてレベルが低いと罵られる彼らがかわいそうだわ

あとクルマから降りてひとしきりの写真撮影がおわったあと
一貴の腕を引っ張って二郎さんのとこに連れてきたメディア担当？の女の子もいい仕事したな好き

何が言いたいのかよくわからんが、
お前が「ロペスがトヨタに加入するかも」と言ったら、
誰かが「WECとFEの日程が重なっているからどうかな？」とでも言ったんだろ。
何もおかしくないだろうって。

残りはいいレースになることを期待してる、としか言ってないのに。
マジで日本語理解出来てない外人かよ。

■　現行ＷＥＣスタート後の各年の戦績　■
　※トヨタ参戦開始した2012年第3戦ル・マン24時間レース以降

＜LMP1クラス＞
2012年　　　アウディ３勝　　　　トヨタ３勝　（ル・マンはアウディ勝利）
2013年　　　アウディ６勝　　　　トヨタ２勝　（ル・マンはアウディ勝利）
2014年　　　トヨタ５勝　　　　アウディ２勝　　　ポルシェ１勝　（ル・マンはアウディ勝利）
2015年　　　ポルシェ６勝　　アウディ２勝　　　トヨタ０勝　　　（ル・マンはポルシェ勝利）
2016年　　　ポルシェ６勝　　アウディ２勝　　　トヨタ１勝　　　（ル・マンはポルシェ勝利）
2017年　　　トヨタ２勝　　　　ポルシェ２勝　（ル・マンはポルシェ勝利）

福山が由良の「かしいだ」をいじってたけど、
拾うを「ひらう」と言うやつに言われたくねーな

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7BYXA

他にも両方出ている奴はいたわけで。
ロペス加入を否定する根拠としては全然弱い。

去年の上海戦では6号車が2回もパンクに見舞われなかったらポルシェに力押しで勝てたはずだからそうとも言えない

AmazonプライムビデオでWEC見れるようになったんだな…