鈴鹿って、そんなに素晴らしいサーキットか？

＞では誰がモータースポーツの安全性を確保するのか。
＞
＞インターネットという情報発信ツールを手にした観客です。
＞主催者やサーキットだけではなく、観客も発言するのが今の時代です。

インターネッツという情報発信ツール＝2chモタスポ板wwwwww

腹いてぇwww

ちなみにブランシモンで大クラッシュしたデ・ヨングは脊椎骨折で手術を受け
現在も療養中です

中身のない人は書き込んじゃいけないの？アンタよりはマシだよ。

うわあ…

ストーナーの転倒原因はスロットルの固着な
んなもん起こされたらどこのサーキットでも危ねーよ

逆に聞くが昔に比べてF1が安全になった理由わかる？
それがわからないのも君が叩かれる要因になってるんだよ

改修しろって声が2chの１スレでしか起こってないことに気づけよ
世の中の誰も改修の必要性なんて感じてない
ビアンキは鈴鹿での事故で死んだのに鈴鹿で黙祷しようという話しにもならない
誰も鈴鹿のせいで死んだなんて思ってないからだよ

まだやってんのか

ヒュルケンスレの全盛時に主役を張った伝説のアホです。
書き込みの最後は必ず「ペレスでは相手にならんwアロンソ連れて来いやw」で〆たのでそう呼ばれるようになりました。
ヒュルケンがペレスに負かされると体重差を言い訳に使い
ペレスは10Kgの体重差でコンマ5秒のアドバンテージを得ているからというのが持論でしたが
インドのマシンはドライバー込みで最低重量に抑えられているとドイツ誌のソースを出された途端
基地外キャラを演じて自らを誤魔化し、住民から嘲笑を受けながらヒュルケンスレから卒業されました。
その後可夢偉スレやプロストスレでも目撃談があるものの真相は定かではありません。

はい論破w

で？なんでアブダビには何も言わないの？

で、ここで、「拡張派の勝利！」てなって…

それでどうするの？

いや、マジで

アホなのは重機が出ているのにSC入れなかった運営だろ。
そんなこともわからないお前もな。

主催者「主催したレースで死亡事故がおきました」

主催者「結審します。私たちには一切責任はありません」

鈴鹿はホンダの子会社ではないもんね。

・公的な過失認定がなければ何もしなくてもよい。
・公的な過失認定がなくてもより良いものを作るために検討・努力する。

F1ドライバーが事故死したけど問題はありません。
金輪際安全ですので、問題はありません。

お前の考え方に理解を示したやつは誰もいねえよ

ぶっちゃけ鈴鹿なんてアクセル全開率高いし半分はストレートだからなw
ただレイアウトが流れる様に走れるからドライバーからしたら気分が良いんだろ
特徴としてマシンやドライバーの腕や性能による差と言うよりも好きか嫌いか得意か不得意かがハッキリと出るコースだと感じる
その証拠に鈴鹿だけ表彰台に登ったり普段てんで駄目なのが入賞したりする
ジャップは昔景気良かったからドライバーのリップサービスだよ
それを真に受けてホルホルしてただけ

富士で死亡事故が起きたばかりなのに、ティルケでランオフ広いから安全といって無視してる改修厨だからな。
他意があるんだろ、文化と歴史のある世界が認める鈴鹿が気に食わないニダな他意が。

ヘッドフォンですw
失礼しましたw

問題なくって…。

ビアンキが死んだことはなかったことにするんだな。

個人の評価だろうけど
The 10 Best Racing Tracks In The World

https://www.carthrottle.com/post/the-10-best-racing-tracks-in-the-world/

レッドブル

http://www.redbull.com/en/motorsports/stories/1331654996943/worlds-best-racing-circuits

TOP 10 Best Racing Circuits in the World

鈴鹿　3位
https://m.youtube.com/watch?v=5y7bADwYqSo

ソースなしに勝手に言ってるだけ？

鈴鹿サーキットのトイレはウォシュレット付があるし、ピットビルも綺麗。
遊園地が併設されているので、小さなお子様連れも安心。
レストラン「鈴風」は普通に食える味。
職員の対応もまあまあ丁寧だし、走行枠のキャンセル規定などは利用者にも優しい。
鈴鹿市の街中にサーキットがあるので、夜の宴会なども楽しめる。
レースに興味ない人でも知ってる鈴鹿サーキット。
コースは、あの二つのシケインが無くて（内一つは二輪専用シケイン）、ランオフがひろければな〜、あと、一旦コースアウトしコントロールを失った車両が再びコースに入ってくるレイアウトが残念（110Rや250Rでコースオフした場合）。

とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

5C7PD

ここで吠えてても何も変わらないよ。
変えなきゃいけないと思うなら実際に行動起こさなきゃ。

そんな君たちにオススメのサイトがコレだ。

健闘を祈る！

https://www.change.org

ドライバーに人気があるのは開催要件ではないからな
F1まで来るドライバーからするとどのサーキットでも同じだろ
フジテレビや日本語メディアに騙されている車の相性はあってもドライバーの相性はない
統計データなんてただの偶然だ

仕事できない奴はすぐに根拠求めてくるよね。
反論の仕方として手間が掛からないし、方向性は一応間違ってないから。

大金注ぎ込んだ挙句アロンソに世界中に向けて「クソエンジン」とこきおろされ
ロンには「ホンダのハイブリッド技術は未熟だ」と侮辱されるｗｗ

おまけに危険なサーキットも放置する　何なんだホンダってｗ

絶対安全論が具体的にどのレスのどの部分で展開されたのか教えてくれよ。

一時期はシビックだらけでこれがまた異常に速い

鈴鹿は素晴らしいよ。

終了

何かに取り憑かれているみたいだぞ。
456の最後の行を見てみ、相手にしてはいけない人のようだｗ

クビアトの時も誰か死んでた可能性もあった。
あれは養護派の好きなVSCでは防げない。
とにかくランオフを広くしないと解決しない。

いなくなったw

どこがだよｗじゃあおまえらが勝ち誇って連呼する「根拠」とやらは世界のスタンダードだと
胸をはって言い切れる「根拠」を述べてみろよ
事故の羅列だけでは改修の根拠にならないんだろ
だったらセナの事故もラッツェンバーガーの事故もマシントラブルが原因だといわれてるが
タンブレロにもビルニューブにも危険性はなかったのなら改修は必要ないということになるんじゃないのか
おまえらの基準では　でも実際どうだ　シケインとグラベルが設置されてるじゃないか
おまえらの「根拠」とやらが独善的なものでしかない証拠だろ

なにが可能性だよ。
実際死んでるじゃねーか。
どうするんだよ。

そもそも安全性と素晴らしさは連動しないだろ
エベレストやマッターホルンは危険だけど素晴らしい
そこを征服した者は賞賛される

オールドコース万歳
ティルケはF1ファンに懺悔しろ

に反論して鈴鹿は素晴らしいと言った人ここまでゼロ。

スレ終了で。

鈴鹿は問題なく営業中

現実を受け止めないと

煽り抜きで今の鈴鹿は危険すぎる
エスケープゾーンが現代サーキットの比じゃないぐらい狭い
コース幅も狭いせいで神レースは展開されずほぼパレード
非道い言われようの富士の方がその点なんぼかマシ

背景に観覧車！
悪い組み合わせじゃないぜ（≧∇≦）

では君は「病院送りにならないかぎり改修の必要はない」とまでは考えないのだな
では先週のSFでもウェットレースで去年と同じようにダンロップ出口でロシターがハイドロ食らってクラッシュしたが
ダンロップのランオフが20Mしかないことについてどう思う？

どのサーキットのフル加速が好きなの？

温泉リゾート付きだとスパ・フランコルシャンかな。
モナコはホテルの中にサーキットがあるようなもの。

人生のさあ

貴重な時間をすげー無駄に使ってるとは思わないのかw

君には言ってないから構わない

ファン感さむいだろうね