【全日本】ジムカーナ7【地方戦】

自己紹介おつ・

SAクラス、来年からなくなってしまうの？

主催と仲良くする

副賞なんて9割がゴミだから正直いらんよ
ケミカル系なんて捨てるのも困るし

そこに重量は言及されてないんだから規格が元と同じなら指摘する方がおかしいでしょう
重量は車両重量が別項の規定を満たしていればいいんだから

昔のN1ヴィッツもドラシャが原因のリタイヤが結構あったな…

勝てないのは俺が遅いからじゃない！あいつらはインチキしてるから速いだけで、俺は遅くない！
そうだ、何もかも俺が正しい！何もかもうまくいかないのは、ダートラでも社会でも、俺以外のみんながインチキしてるからだ！アォ〜ン！ｗｗｗ

mazda2の15MBは出れるんですかね？

そうそう、90年頃ね

1500で弄ってるヤツは勝ててないような気がする。

2000は異様に速く見える車あるけど。

ポテンザカップで大盤振る舞いしてたのも今は昔

精神年齢なんか聞いてねーよ
会場も小学生みたいに落ち着きないのばっかり

陸運局の車検に通ればいいんじゃね？
知らんけど

そんな立派な理由じゃないよｗ
たとえばコンビニの駐車場に車止めて弁当食ってたとか、どうしても睡魔がひどくて少し寝てたとかで、通報される事って結構あんのよ。
今ならSNSで晒されるが、昔の話なんで営業所へ直で電話いくわけだ。

そこまでの大会社だと、かえって社名貼らない(理由は知らん。そもそもそんな貧相なライトバンなんて使わないんじゃないか？彼らタクシーだよ)。
電通とか伊藤忠の社名貼ったカローラバンやプロボックスなんて、見た事ないでしょ？

つか、まだまだ学習が足りんなこの言語AIは…もうちょっとこう、ジムカじゃなくてもモータースポーツに近い単語持ってきたらいいのにｗ

SCにしても今のダイハツにゃ積むエンジンがそんなに…昔SCに出た奴はストーリアX4のエンジンをベースにチューンして載せてたけど、
今やストーリアX4もブーンX4も希少だし、トールやロッキーの1リッターターボくらいしか。

なんだ将来のためとか言って結局自分が勝てればそれでいいのかクソだな

メーカーラインナップのポジション的には
A08BやA052は12Dの対抗なら、AD09は71RSに対抗出来るかな？

新型有利になるようにしていくとは思う。

ダートラの連中はみんなパドックで肉焼いてるのに
ジムカーナは火気厳禁で春先とか寒くてつらい。

どういう意味？

純正が165/50R16だからそもそもPNタイヤが無い

小型軽量って時点で鉛バッテリー搭載車なら同等の機能じゃないでしょ。
しかも、意地張ってそこだけツッコミ入れたとこで、重量もカタチも変えちゃいけないんだから無意味。ダメなもんはダメ。
どうしても載せ替えたきゃSA車両に乗れ。

BRZじゃないんかい

https://mobile.twitter.com/nobuta337/status/1408010204789104644
関東戦に出てるやつが全日本ラリー叩いてるよ
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スペックの最大値だけ見てもな…結局はトルク特性やギア比で決まるんでないかいと。
パワフルでタイヤ太けりゃってのはA車の頃ならそんな事も思ったが。しかも今は電子制御で何だかんだ走ってしまうからな…それを速さに活かせるかは腕の話になるが。

ショップの社長って価値のないトロフィーを飾っているよね

それ以上もしくは排除のどっちか

そもそもで質問してきたのがお前だろ…何で今さら「誰が決める」なんて話をしてるのか。
そういう事を言い出すなら、最初からここで質問するなよ。

主催が言語力なくて規定を湾曲して好意にしてる人に有利になるよう理解してたらどうすればいい？

さらにダメ押しで
第3章スピードPN車両規定　第2条　一般改造規定

第１章一般規定、本章の安全規定および本章の一般改造規定で課せられている以外、すべての改造は禁止される。
車両の構成要素は当初の機能を保持しなければならない。
本規定によって許可されていないすべての改造は、明確に禁止される。
改造の範囲や許可される取付けは下記（第３条.第９条）に規定される。

って書いてあるんだから、「重量は言及されてない」ってこた、バッテリーの重量変えるの禁止って意味だ。
だいたい、それがまかり通ったらみんな車両重量は変えずに、重量バランス取るためアチコチ好き勝手削ったり盛ったりするだろうが。

「書かれてない事はダメ」ってのは基本中の基本だぞ？
そういう屁理屈が通ったA車両時代にみんな好き勝手やったもんだから、A車両廃止、N車両やSA・SC車両規定ができた時に
「書いてないからいいなんてのは、今後は通用しません」ってなったわけよ。

緊急事態宣言が発令された県のイベントに参加するときって何か証明書とかいるのかな？
コロナワクチン接種済証あれば大丈夫かな。

相変わらず煽り・釣り耐性ゼロのスレ

サイドターンなきゃR35GT-Rも結構速いぞ。

ゴキブリ屋敷の人しかいないの？

これからならとりあえず車検通ればOKのB車とかの方が取っつきやすくないか？
もしくはSタイヤ使わないA車両レベルとか

NSX vs FD3S vs DC2　とかな…
当時もAIはGA2、AIIはEK9/EK4とかワンメイク状態だったけど、意図したわけじゃないからね。
なんかPN以降、「どの車のためか、あからさまなクラス分け」が増えたのは面白くない。

今年までのJG10とか、来年以降のPE1/2とか、P車で百花繚乱の方が見てては楽しいな。

会社名入れておけば悪さしないだろうって判断じゃ

よく見たまえ。
「AT限定免許専用」じゃなく「AT限定免許”車”専用」って書いてるでしょ。
規則書でも「オートマチック限定免許で運転できる4輪駆動(2輪駆動)の〜」って書いてある。

昔の言い方だと「ノンクラ」全部であって必ずしもATとは限らんわけよ(今だとスポーツ車は8ATやDCTが多いが、AMTも皆無じゃないし)。

今はSC車もレース用のロールバー規定じゃなくて、SAとかと同じになったから市販品でなんとかなる。

>走行動画を見せれば大抵の人は驚くね。

それ、何か勘違いしてない？

和歌山生まれの下村拓郎様（35歳、元自衛官）の性格は神のような素晴らしいものがありますよ

ん？クローズドってのはクローズドクロスじゃなく別な意味かな？相模湖言った事無いので見当違いな事言ってたらスマン。
クローズドクラスでA車両縛りなんて無いと思ってたし、ウチの地区じゃ実際無かったから。
(でないとJAF登録も何も無い適当な車でとりあえず完走、BライとらせりゃいいAライ講習会が成り立たん)

いつものｻｻｸｯﾃﾛだろ？触んなよ

今そんなゆとりなんだ

今そういう光景を想像してみたが、本当にそういう光景に出くわしたら確かに注目はするな。

演技で反応はするし、暖かいぞ

最近思うんだけど、練習会に行くより初心者歓迎系のイベントに参加する方が敷居が低い気がする。

排除っていうのが何を指してるのかわからないな。
俺はマイペースで楽しみたいタイプだから過度に干渉しない雰囲気は好きだけど、
人によってはハブられてると感じるだろう。
逆に話しかけたらマウント取られたと思う人もいる。

年齢層は、うちの地区だと学生連中と40台にピークがある感じ。
気がつけば俺ももう老害。orz

しかし、火の無い所に煙は立たぬとはよく言ったものだなぁ。

現行は1.3と共用だったってなんかで見た
先代の1.5はもっと太かったとか

そういやトールやロッキーはJAF登録無いからターボエンジン使えないな…
YRVターボ用の1.3Lターボ持ってくりゃいいんだけどね。古いからECUチューンも楽だし。