スーパーフォーミュラ松下のエンジン供給問題
1 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 10:15:28.63 ID:w/whnlm00.net
SFスレで既に多くの意見が出ているが
日本レース界の問題と思ったので立ててみた
212 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 19:19:33.12 ID:nw1jHW2x0.net
20 ：音速の名無しさん：2021/03/22(月) 00:00:55.93 ID:xYHW+GIT0.net
郷さんはJRPが悪い、ホンダとB-MAXは悪くない意見だな
84 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 22:16:51.98 ID:UGUEZjPz0.net
これでホンダやトヨタ叩くのは論外だろ
41 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 04:09:57.90 ID:v0eytwHP0.net
あ、失礼、年弘はチークニとARTAのNSX乗ってた
53 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 20:47:47.46 ID:hzH+vswt0.net
米屋が大串さんに色々言われてたけど、そもそも彼もこのカテゴリーがメーカーのシコシコ選手権であることを知らないでこれ言ったんじゃないの？
ただ知らんならお前は黙ってろではあるが
230 ：音速の名無しさん：2021/05/31(月) 00:28:17.39 ID:y1Q3btE60.net
長井のような人間が持つ甘さが日本の技術を徹底的に流失させてきた
大物ぶって、盗まれるならそこまでの会社ですよと見栄はって滅びた企業は数知れず
いまだにこういう時代錯誤なビジネスマンがいることに驚く
松下をホンダに乗せるべきではない、当たり前のことを当たり前に出来ない会社は滅びる
47 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 16:50:04.99 ID:R7SpN8K/0.net
純粋なスポーツじゃ無いからな
185 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 16:47:00.91 ID:qACLuRtK0.net
どこに記事あるの？
163 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 21:52:24.76 ID:iq9GsjoD0.net
なんでJRPが身銭を切らないといけないんだ？
そんな義務ないだろ
147 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 19:22:30.16 ID:X5Ua0CJm0.net
レーサーとして修行したいなら本田の方が良いが
プロとして食っていくなら日産でも全然OK、ということなんですかね
152 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 17:44:30.68 ID:HhbLjLTW0.net
一番の被害者B-MAXとホンダでワロタ
112 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 02:21:02.58 ID:KHiHpZVi0.net
大串信さん、日産にSF用のPU出してとか、インタビューして貰えませんか？某YouTuberさんはしそうにないんで。
50 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 20:40:04.05 ID:1oVywPFN0.net
カスタマーNREことBiz001ってどうなったん？
17 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 22:44:07.70 ID:w/whnlm00.net
Bmaxは約束通りのエンジン代を支払っている
ならばホンダとJRPが話し合って何とか落とし前つけろと思う
Bmax側は独立系チームだと思ってたらホンダ側は自分の持ち駒だと考えていた訳か
164 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 23:16:31.55 ID:lVKu71p40.net
相手がプライベーターだから書けた説
ルマンの時は逃げたくせにw
108 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 16:56:06.05 ID:frpVPZyp0.net
今ってB-MAXが割引価格、メーカー系チームはお金いらんからサラリーマン乗せろ？ってことで良いの？
174 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 09:09:37.98 ID:fZ6VKBJz0.net
松下ってダンデにいたんだよね
その翌年はスポンサー持ち込みでしかもドラゴじゃないと乗れなかったのか？
218 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 23:23:36.23 ID:3QVS/tSQ0.net
松下自身は個人スポンサー結構もっているよね
レーシングスーツのスポンサー多いし
210 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 17:59:06.99 ID:EaxibVrL0.net
Buzzとホンダって折り合い悪かったの？
94 ：音速の名無しさん：2021/04/02(金) 19:36:24.65 ID:t3FdJV2O0.net
B-max結局今年は出ないのか？…
115 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 13:26:08.74 ID:3GCrNbbT0.net
V6時代ならそれで良いけど、技術的にエンジンチューナー屋さんが1から作るのは無理なエンジンらしい
DTMもNREになってから、基本エンジンはワークスがやるようになったとか
技術競争による弊害かなぁ
28 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 00:58:31.94 ID:v7v/La0DO.net
存在する
2007、2008の松田次生
1996のデイモン・ヒル
28 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 00:58:31.94 ID:v7v/La0DO.net
存在する
2007、2008の松田次生
1996のデイモン・ヒル
61 ：音速の名無しさん：2021/03/28(日) 15:33:08.40 ID:Pk2a/SAy0.net
ヒルはむしろ運が悪かったから一度しか勝ててない方だろ
42 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 05:38:34.00 ID:0ZwwiRHH0.net
来年はGTはトヨタに移籍して、SFはIMPULかな〜（笑）
46 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 15:35:00.35 ID:XLPI4+aC0.net
まぁそうなんだけどね…
純粋にスポーツとして考えた場合
そんな政治的なこと持ち出すなよと
別にホンダアンチではないし中嶋悟から
角田までF1ドライバーを育てたことには
敬意を払うけど
197 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 20:57:22.72 ID:+0/zDLOZ0.net
遅ればせながら大串コラムを読んだけど、松下の件はそれでも周りが寛大だったのと
今年は日産でGT500のシートをゲットできたんだからそれなりに恵まれてるなとしかないな
80 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 18:29:24.83 ID:LN/N7q3r0.net
ほんとそれな
そして全日本メーカー選手権として笑い物になるとw
まぁ既にそういうカテゴリーであることをバラしてくれたのは感謝しかない
198 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 21:26:12.42 ID:ol/L0Rr00.net
名取は何年面倒見ても遅くて才能ないのが明らかだから、首を言い渡されたんで
戸田批判は捨てゼリフだろ
地元のBuzzがバックにいて強気に出れるし
88 ：音速の名無しさん：2021/04/01(木) 01:25:08.91 ID:ZJrfZfQe0.net
結構面白いデータとしてはホンダエンジンに乗った日産ドラが千代サンしかおらんかったこと
GTトヨタ系でフォーミュラホンダは何気おったのに、GT日産でフォーミュラホンダが全然おらんかったのは何でだったのかな
214 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 20:29:26.10 ID:EaxibVrL0.net
長谷川さんが清水部長にケンカ売ったのか？
結局松下とB-MAXがとばっちり喰らいかけたわけか
190 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 22:29:32.61 ID:ZzgYa8Sm0.net
それを責めてるって言うんだよ
202 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 16:49:18.50 ID:bGG2MCgx0.net
ヤマハ？
意味不明
38 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 03:32:57.54 ID:v0eytwHP0.net
年弘はホンダというよりARTAのF3から日産の500じゃなかった？
その後従兄弟のコネかホンダに行ったけど
井出はARTAマネジメント？で日産→F1→ホンダだった
203 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 17:17:04.60 ID:mayarPYg0.net
なんだ、B-MAXから出られるのか
何だったの？
62 ：音速の名無しさん：2021/03/28(日) 15:38:11.07 ID:309OldcK0.net
運が悪かったと言うよりも当時は評価が低かったと言うだけだなぁ…
85 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 22:56:31.00 ID:RMwZ0afk0.net
そもそも論で、
SFってFポン時代から「全日本トヨタvsホンダ選手権」やろ？
120 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 14:50:43.29 ID:BfgQHNFr0.net
日本のメーカー育成が『速い奴には投資してダメそうならサッサと脚を切り、実力と関係ない部分による囲い込みを辞める潔さを身に着ける』と『襟を分かつ時のメンヘラムーブをやめる』を出来るようになったらスーライポイントの重み付け変わるでしょ
フォーミュラだろうがlmpだろうが根本的にやってる事が同じなら変わらんよ
32 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 04:52:34.92 ID:tlnj9vxw0.net
次生解説者に仕事を奪われた人の所業かも知れん
65 ：音速の名無しさん：2021/03/29(月) 09:01:50.96 ID:VMjWiUG/0.net
なんちゅうこと言ってるんや
31 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 01:02:54.33 ID:rKHUjiqs0.net
なんで次生アンチスレになってるねん
191 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 07:32:46.99 ID:IKlK61BA0.net
GTガーと「方針がすぐ変わるのがウチの会社」という二つの言い訳が完全に余計だったかと。。
ホンダ的にも離れたとはいえ、松下には思い入れあるから変な言い訳になってしまったのかもなー
178 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 11:38:07.37 ID:9FZQrXYL0.net
スポンサーの以降らしい
多分B-MAX単独なら笹原でも問題ないっしょ
PCCJ出てた時のメンテナンスやってたし
110 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 20:52:43.35 ID:frKxs3940.net
86年
星野 耐久日産 F2ホンダ
中嶋 耐久トヨタ F2ホンダ
国光 グループA三菱 F2ホンダ
長谷見 耐久&グループA日産 F2ヤマハ
和田 耐久&グループA日産 F2ヤマハ
亜久里 耐久&グループA日産 F2ヤマハ
リース 耐久トヨタ F2ヤマハ
エリジュ 耐久トヨタ F2ヤマハ
21 ：音速の名無しさん：2021/03/22(月) 00:03:10.02 ID:M3yD88TQ0.net
サラリーマンドライバー最速選手権ですが(笑)
208 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 21:46:20.82 ID:/GcDNxYe0.net
大串コラムにもあったけどホンダは結局、松下に寛大だったってことじゃね
24 ：音速の名無しさん：2021/03/22(月) 23:56:13.80 ID:kvZynOp60.net
泣かず飛ばずってチャンピオン２回もとっただろw
225 ：音速の名無しさん：2021/04/25(日) 23:56:20.71 ID:q/XDmdys0.net
大山鳴動して鼠一匹
30 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 01:02:20.89 ID:wgvHTN7L0.net
2008年のツギオは、本山のシャシー(つい昨年ツギオがネタバラシした)+村田エンジニア含め、前年の本山体制ほぼそのまま
ただ2007年も本当は村田エンジニアが次生担当予定っぽかったけど
逆に本山はオンボロルマン+当時まだ新人だった阿部エンジニア(現Kondo)
176 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 11:16:59.08 ID:9nXlUfDj0.net
名取があっさりクビになるほど層厚いもんなー
トヨタとかならアレで1年クビは絶対ないよ
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