2014 F1日本グランプリ　事故調査議論スレッド 2

クレーン置いてもそれをマシンに繋げて、運び出すときに補助したり、
先にクラッシュしたドライバーの安全確認をするには生身の人間がコース内に入らなきゃいけないんだが。

一番手っ取り早く、かつ一番安全なのは速度制限の徹底だろう。

お祈りスレ潰した陰謀論厨とここで認知症のボケ老人みたいに同じ事延々と繰り返してる奴にとっては
良くないニュースだな。奴らはビアンキは死んだことにしときたいみたいだから。
もっとも後者はネタかあるいは寂しくて誰かに構って貰いたくてあえてあんな糞レス吐きまくってる可能性も高いがw

遊びとしてもいい加減にしとけよw
わざわざモビリティランドって名前出してる時点でネタでやってることはバレバレだぞw

……て、え、まさか本気…？

こんな勝手な演説は許されない。もしも、この行為が正当ならばグランドスタンドでやれ
いや正式に場内放送使ってやれ。
http://blog.chira-ura.info/wp-content/uploads/2011/10/suzuka2011_marshalls.jpg

熊野や尾鷲なんかは和歌山県でも違和感無いな

つーか元々そんなのもどうでもよくてさ

よーするにグリーンフラッグをあっさり論破された腹いせに
マーシャルのサービスを頓珍漢に叩き続けてるアホなナードが惨めなだけだろw

が速攻論破されて人格叩きのレベルになってきてんなｗ

にやらせりゃ小便ちびってんじゃねえのか　
　フラッグ出してても突っ込んでくるってのが証明された今だったら尚更

オフィシャルのパフォーマンスは嫌いだがこの仕事が誰にでも出来るなんざは
想像力やら色んなものが欠如してんな　脳味噌に欠陥でもあんじゃねえのか

ただ考えが足らないのはレース前のパフォーマンスを130Ｒでしてたオフィシャルも一緒だな
レース前にスクリームの仮面被ってドライバーズパレードの隊列迎えるのは基地外
今画像見たら9人いるのな　全員アホかよ

俺は今回の件はクラッシュしたドライバーの責任で今でも鈴鹿側を非難する意見に
同意しないのは変わらんがここ最近の流れはまあ色々と愕然というか失望というか

救命なんて可能な選択肢の中から最適な答え選んでいく物なんだから、
脳損傷の疑いで気圧変化をのマイナス要素と、到着時間と天秤にかけて陸路選んだとしても不思議じゃない。
他の人里離れたサーキットならヘリしか選択肢が無いこともあるだろうが、
鈴鹿の場合は救急車という選択肢が有利だったって亊何じゃないか。
もちろん雨も考慮のうちなんだろうけどね。

凄い妄想だなあw

常識的ならあの時点でイエローではなく赤旗だろうね。
ビアンキが速度過多で突っ込んできたということはイエローに気付いてなかったという
何よりの証拠。

奪われた挙げ句に呼ばれた結婚式でゴンドラに吊られて登場され、余興のマーチングで旗でも振られて深酒で意識失った過去でもあるんだろうw

イエローが出た時に何処から何処までがイエローかって、即座に確認しないの？

展開に関係するから、現地で観ていて結構重要な事だと思うんだけど。

それに加えて、妄想と現実の区別がつかない統合失調症。

どこの誰ともわからんが何故それを知ってると思った？
にもわかるような事ならお前が調べればいいんじゃね？

チャーリーが事故後即座に
「ビアンキはスピードの出しすぎ」と発言したのは責任を逃れることだけを考えた行動

FIA(国際自動車連盟)、｢黄旗強制減速｣をUS-GPで試験導入

乙

最後wwwwww

エスケープゾーンを広くするということ?
それはそれで結構だと思うけど、今回の事故に対する対策とどう関係するの?

そのコンディションって天候が全く加味されてないことはないんだけど…ヘリ自体は飛べたのは飛べたんだわ
ビアンキの状態と天候(離陸よりも受け先の着陸時)を考慮した結果の陸送なの
それも規定内の搬送だ
日本は一般道の規制に皆素直に従うから可能だしね

てか百歩譲ってさ、これが規定外だったとしてもさ
お前ずっとルール無視してでも臨機応変に対応しろ言ってるんだから問題ないじゃないさ

来年はマシンを全車モフモフレギュレーション追加？

>68

出してる

鈴鹿サーキット「ビアンキの事故はレース・オフィシャルのミスではなく不運だった」
宮崎昌道（鈴鹿サーキットのスポークスマン）
「オフィシャルは、スーティルの事故のあと『ダブル・イエロー』が振られていました。
　これは、ドライバーはすぐに停止できるようなスピードまで減速しなければならないということです。
　しかし残念ながら、ビアンキのマシンはそのときアクアプレーニングを起こして、事故現場に衝突しました。不運でした」
「確かに、雨が降っていて路面は濡れていましたが、レースを中止するほどの雨ではなく、
　レース・オフィシャルは正しい判断を下したと思います」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51960179.html

これ以上は基本FIAのお仕事

凄いね。
もう飽きたか・・・
F-1ドライバー殺したのに反省どころかドライバーが悪い
そしてもう飽きたって・・
鈴鹿の信者ってマジでカルト染みてると思う。

なってねーしとうせならやに聞けよ
↓で相手にしてもらえなかった馬鹿が白々しくこっちにも書き込んでるんだから

鈴鹿サーキットレスキューチーム
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412672868/
6 音速の名無しさん 2014/10/21(火) 22:09:01.18 ID:Ny/Yqads0
今回事故のネットで上がってる写真みたら、やたらと赤十字社のベスト着た人がいるけど、本職なんだろうか？

ビアンキを殺すな

間違えた、じゃなくてだった。
よーく見るとマルボロカラーのマシンが後ろ向きで人を跳ね飛ばしてるのが分かるね。

レース前の変装ショーは許す。だけどレース終了後のグラスタ前での自己アピールはやめろ。
マーシャルが優勝したみたいな振るまい。レース後の余韻に浸ってるお客はに興ざめだ。

お面や劇の準備で忙しくてそんなことしてる暇ないんじゃないかな

一日中鈴鹿にいたから決勝日の天候はよく知ってるよ
お前様の考え方は小学生以下。一般的にそのような発想を結果論と呼ぶ。
スタート時刻の繰上げを決定できるのは前日まで。
前日の天気予想では、日曜は時刻とともに雨風が強くなる。
だから土曜日に繰り上げを決定するのが妥当だった。

何を？

オレンジ色のユニフォームの人たちは観客の前にしゃしゃり出てきて挨拶なんかしないほうがいい
感謝の気持ちなんかじゃなくて、自分達も目立ちたいという気持ちが見え見えでさわやかではない
観客は本当はブーイングしたいんだけど、そんなことするとせっかくの楽しい気分がぶち壊しだから
大人の対応で仕方なしに拍手するか、無視してる人が多い

で？

さすがにもう飽きたか。
今までご苦労さん

三重は奥深いな

鈴鹿のマーシャル自体がネタだ

この重機の屋根の上に黄色いパトライトを取り付ければいい
ドライバーに対し、ここは危険だっていうことを強くアピールできるだろう
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/_MG_9043%20(1).JPG

クレーンの手前でイエローダブル振動してる現場に突っ込んでくる奴には何やっても無駄
糞明るいデジフラッグさえ役に立たなかったのに重機の屋根に
くるくる回る回転灯置くのが有効だと思える頭がどうかしてる

これが男の意地という奴か。ここまで来てもはや一歩も引けない男の美学に今や感動すら覚えるぜw

ノー予告からの自動減速も可能だけどね。
頭の固い上層部には理解出来ないだろうな。

そう言う構造になってないってのが主な理由だけど、
車に何カ所もかけても、吊る元が一本なら結果は同じじゃないか？

そーなんだ
レースに行ったことないんだよ
知らなかったがな(´・ω・｀)
すまない
まあどちらにせよヘリで運ぶってのは無いかな
観客も危なくなりそうだし

考えてみりゃマシン撤去に命脹れって。。超絶ブラックだ。

ずいぶんと詳しく見てるな〜
しかも現地でよーく観察してるね。
とても鈴鹿が好きなんだな

http://www.air-zermatt.ch/air_zermatt_2007_en/content/index1_EN.php

スイスの山岳特化の会社っぽいね
俺らなら軽いＦ１マシン迅速安全に運べるんだ！みたいな？

サーキットで直接見たってことだ、
くだらんことをマイク使って言うな、マジでウゼー

つかない

下らないことって何?

まあ仮にコイツ1人がマジでウザいと思ってても他の9万人は歓迎してるから無問題。

つーか事故と関係ないからスレチ。まだ続けるんならマジで病気だな。

やっぱり常駐して監視してるなｗ　何を恐れてるの？
せっかく常駐するなら「病院」とか「お薬」とかの煽りじゃなくて
もっと正面から議論しようよ

何故にサーキットやマーシャルの事も良く分かって無い人ばかりが喚いてるの？

質問なんだがビアンキが少しでもそれてバリアにぶつかってたら助かったのか？