【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】

デンソー、アイシンもトヨタ系列だし。トヨタはモーターもバッテリーも生産している。

むしろドイツ車ブランドが大変なのでは。
外部に依存、技術流出。

7号車は本当は3号車でしょ。
ドライバーランキング順で決めて欲しい。

まあそれで壊れる車だとそれまでってことだし
他に２台もあったんだしね

ガソリンターボも良く無い
というか欧州勢の直噴が大気汚染にヤバイ

もうひとつ。
は「トヨタにレースを期待してないんだから、だまって便所下駄とか、豚糞肥料作ってればいい」とかほざいておきながら、
手のひらを返して「大衆車しか作らせてもらえない、レース活動もさせてもらえないトヨタ（笑）のエンジニアは可哀想だね〜(pgr)」って言うのが見え見え。

レーシングカーなのに、プリウスやヴィッツ以上の
高効率エンジンだね。

雑誌をみたら4-2-1排気は、2013からとのこと。

空力はやればやるほど上がるってF1の時からずっと言ってるな

偽マーシャルのサインで飛び出して失格食らったとか、後続に衝突したとかだと
まだ少々は同情の余地も有るけどな。３台体制で全滅したのも厳然たる事実だし、
ルマンで「あの車が壊れなかったら勝ってた」なんていつの時代も無意味。
クラッシュで先頭れるなんてこともいくらでもあるんだからね。

>>609
Q:富士スカトログランプリをやらかしたトヨタｗ
A:今どきランオフを舗装してないような危険なサーキットで将来有望なドライバーを意識不明の重態→死亡させたサーキットがどうかしたか？

質問
これってやっぱりマニュファクチャラーとらないと来年＃１にならない？
知っている人がいたら教えてほしいです・・・・・・

ルマンでのトヨタのマシン次第で今年を捨ててるかどうかがわかるな。

路面温度じゃないかな…

あんな、思いもよらぬ伏兵に足をすくわれるとはな・・・トヨタには高くついちゃったなｗ
こういう舐めた真似を二度とされないように、ちゃんと対処した方が良いだろう。

土曜日決勝はいいよな

どうせ日曜日深夜だろうと思って月曜有休とっちまったが、、、

今週はスーパーGTも最終戦があるし、ワクテカ

トヨタがタイトル取れば良いだけのこと。
アンチお疲れ様です、としか。

それは俺も今年のTS040見て感じたわ。
スティント後半でタイヤズルズルで走っててもタイムがそんなに落ちてないっていう
シーンを何度も見たな。

てかバッテリーなんで乗せたら重くなるだけでないの、、、

【アホンダQ&A】

Q:こんなコピペ貼って基地外ヨタヲタ必死すぎだろ
A:元ネタはトヨタをバカにする為にホンダをダシにする粘着トヨタ嫌いのコピペです本当にありがとうございました
tp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/15.html

Q:トヨタはWRCでインチキしてポイント剥奪＆1年出場停止ｗ
A:世界最高峰のF1でインチキして2レース出場停止になり、去年堂々とホンダを円満退社した人間を
　マクラーレンに送り込んで産業スパイしてたホンダがどうかしたか？

Q:トヨタにモータースポーツの歴史はない！
A:1000馬力以上を誇るR382やトヨタ7が凌ぎを削り、ハコスカGT-RやRX-3サバンナやセリカが激走してた時代、ホンダは軽自動車メーカーでしたね。
　F1で最下位争いしてるホンダの惨状を無理して見るぐらいなら、国内モータースポーツもたまには見たほうが面白いと思いますよ。

Q:富士スカトログランプリをやらかしたトヨタｗ
A:今どきランオフを舗装してないような危険なサーキットで将来有望なドライバーを意識不明の重態→死亡させたサーキットがどうかしたか？

Q:と・・・トヨタのエンジンはヤマハ製！！トヨタにエンジン技術はない！！
A:いつの話してんの？技術ないのは回生システムをザイテックから買ってきて自社製みたいに言い張ってるメーカーだろ？

Q:とにかくヨタヲタは基地外！！世界の舞台で頑張るホンダを応援できないアンチは朝鮮人！
A:かつて全カテゴリーで全方位に喧嘩売っといてトヨタ以外にアンチがいないと思ってるとかおめでてー頭してんなｗ

あんなの言い訳。クラッチ壊す運転するのが悪い。
可夢偉は車使いが粗い。

どっちにしてもここでトヨタが騒いだところで
どうにもならないし、やるほど評判下げるだけって
わかんないのかなあ。

こういうやつまだいるんだな

勝手に出場して、勝手にリタイヤするのは構わないけどこんな奴が突っ込んで来て
トヨタがあと一歩の所でル・マン優勝を逃したらファンも暴れだすだろうね・・・・・・
絶対にポルシェやアウディと接触するのと同じには見られない！

【WEC 第7戦】トヨタ、シリーズ初制覇なるか…J SPORTSがゴールシーンを緊急生中継

11月16日午前1時から3時45分までは、J SPORTS 3でゴール2時間前から生中継、16日午後4時30分から7時まではJ SPORTS 4で再放送。
また、J SPORTS LIVE＋オンデマンドでは、レース開始からゴールまで、ネットLIVE配信を行う。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141113-00000029-rps-moto

いよいよ今週末か

6MJ分は現行のキャパシタで残り2MJをバッテリーにするんかな
基本は加速重視でちょっと最高速にも上乗せしたり
と考えたらサーキット特性によって配分変えることもできるなとも思った
意外とエネルギーを貯める装置を2種類ってのは選択の幅が広がっていいかもしれん

>アトキソンサイクルだから
まずこれが間違い、そのような事実は無い
また可変ファンネルはTS040から採用されてはいる

ニュルはトヨタもあくまでも草レースってスタンスじゃん
俺はそれで良いと思う
ルマンみたいに祈る気持ちじゃなく楽しく見れるし
むしろ来年はピンククラウンで参戦してほしい

最終戦はトヨタも1-2決めて来年に備えたいだろうから、
面白そうだな。

誰かwikiペディア更新しておくれ

今年はマイナーチェンジの2015年型TS040だよきっと(´・ω・`)
去年だってレギュレーション変更がなければTS030をもう1年引っ張ったはず

今回の実況スレでサラザン再評価の流れになって嬉しかった
ギャップ維持したまま車を壊さず帰ってこれるって貴重なドライバーだと思う

耐久性の問題と、時間経過とともに劣化するであろうその具合が気になる。

レースを休まざるを得ない事情があるから仕方ないね

ルマンに6台くらいエントリーすればどれか勝てる

そうは言ってもまさかのＪＰ魚雷発射口に
注水音が聞こえたらケアしておかないと!

優勝マシンと一緒に写った自分の画像をSNSに貼りたい馬鹿の為に
世界三大レースの優勝を逃したら千年恨まれても仕方がないぞ

ファンやヲタなんて居ない

優勝おめ

ンダグソは早くもF1でぼろ負けが確定したから
ここに逃げ込んできたの？

SNSやブログに貼る画像が欲しかっただけ
#7が優勝すると思ってたんだろう

メーカーヘイトのぶつけあいは不要
リンク先へお帰りなさい

RCおつでした

>111
何度もすみません
ありがとうございます

3台目よろしくお願い申し上げます

もうすぐったて予選が明日から

本当におめでとう(´･ω･｀)

でももしかしたら速いかもしれないし侮ってはいけない･･･と思う･･･
速ければ素敵に見えそうなデザインじゃないか

でもこういう妙な車も同じカテで走れるってのがWECの面白さだよな！

7号車と8号車ここまで差があると同じマシンとは思えないな

どこのはなし？

カジキが乗ると同じタイムが出るのはカジキが凄いのか

トヨタが欧州で外貨をしっかり稼げるブランドに成長して欲しい。LEXUSがその役回りなのだろうか。