WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP65

1 :音速の名無しさん :2021/06/28(月) 19:41:11.15 ID:hAjvZ1Ui0.net
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/

※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP64
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1619444856/


VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

136 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 23:01:55.24 ID:fX4+u2OB0.net

仕事も生活も趣味も、政治がしっかりしていないと成り立たないからね
従って、あらゆる話題のスレでもスレ違いには該当しない
趣味を謳歌したいなら、政治の話から逃げちゃ駄目だ

248 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 06:34:46.60 ID:YN6PCh3o0.net

スポッターガイドに見分けるポイント書いてあったりするけど
動いてるとわかりにくいんだよね

300 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 22:24:59.58 ID:LdhKDzSj0.net

8号車、原因は燃圧計トラブルらしいけど、他にもあるとか・・・

65 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:57:47.77 ID:07kIe+J+0.net

フロント周りはGR010に似た感じで現実的なデザインだね
後ろはまぁまだコンセプトだし今後変わるでしょ

188 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 12:56:53.52 ID:Yfdgfjmv0.net

懐の事情で安く上げたいポルシェやアウディと違って、フェラーリは自前のシャシー使うのが前提だからそれはない
参戦までの経緯見てればわかるだろ

32 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 01:15:30.36 ID:jLYFfd1L0.net

カッコよさげじゃん
というかシャークフィンこの高さでレギュレーションクリア出来るんだな

93 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:57:59.63 ID:CEusGoZh0.net

プジョースポールのテクニカルチーフであるオリビエ・ジャンソニーは、
新しいLMHルールによって、「マシンのパフォーマンス、
特にエアロダイナミクスを最適化するために、発明、革新、
そして常識を超えた方法を探求する自由が与えられた」と述べています。

リアウイングは長い間、ダウンフォースを発生させるための
重要な空力デバイスのひとつでしたが、
プジョースポールによれば、9X8の高い空力効率により、
リアウイングなしでも走行可能とのことです。

ジャンソニーはこう説明します。
「レギュレーションでは、調整可能な空力デバイスは1つだけと規定されており、
リアウイングについては規定されていません。
我々の計算作業とシミュレーションにより
、1つなくても効果的にハイパフォーマンスが可能であることがわかりました」と説明しています。

ジャンソニーは、9X8のどの空力要素を調整可能にしたのかは明らかにしなかった。

89 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:46:50.66 ID:YvguRsMC0.net

この記事でテクニカルチーフが語ってる
LMHは調整可能な空力デバイスは1つだけと規定されているけどそれがリアウイングだとは書いてない
代わりにどの空力要素を調整可能にしたかのは明かさなかった
床下に調整可能なウイング的なものが仕込んであるのかな?
https://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport-news-le-mans-and-sportscars/peugeot-reveals-9×8-hypercar-2022-le-mans

158 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 11:35:01.08 ID:HbGbv78g0.net

>EUのヨーロッパ委員会は8日排ガスの浄化技術を巡ってカルテルを結び
EUの競争法に違反したとしてドイツの自動車大手フォルクスワーゲングループと
BMWに合わせて8億7,500万ユーロ=およそ1,140億円の制裁金を科したと発表しました。

独 VWとBMWに制裁金 排ガス浄化でカルテル
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/txn/news_txn/post_231744

VW、またモタスポ撤退するきっかけができたな

280 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 16:55:24.68 ID:1juM4xZ10.net

空力目標値を達成出来るんだったら、
ウィングレスにすれば話題性あってコマーシャル的に有利って考えでしょ
あとは多少の軽量化とモーメント低減にも寄与するか

130 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 20:46:48.24 ID:cS1HnNuL00707.net

中国とオリンピックのせいでもう無茶苦茶

128 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 19:23:20.79 ID:/hIT3z5v00707.net

問題は外国チームの入国の扱いだろう

18 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 15:58:33.54 ID:1lT5rj4/r.net

2大耐久王がよりにもよって特大勢力で帰還か
耐久レースでは歴史上何度も予測不能な展開によってカスタマーや補欠のチームが納豆走法で生き残り逆転優勝してきた歴史があるしドイツ2強であることも含めてこの物量だからLMP1時代よりももっとエグい強さだと思うぞ

67 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:00:33.32 ID:CEusGoZh0.net

断言したっ!
ttps://i.imgur.com/3qBKsSW.jpg

真上から
ttps://pbs.twimg.com/media/E5nRkVJWYAEJhwn.jpg

PV、プジョー9X8ハイパーカーが歴代のプジョーのレーシングカーを抜いていく演出……

126 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 18:25:56.28 ID:JIScZIE100707.net

2ヶ月以上先ならワクチンもある程度行き渡ってるだろうからワンチャンあるかなと思ったけど既にMotoGPも中止が決まってるし、これだとF1もWRCも中止かな

283 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 17:49:55.13 ID:z0R+TPmZ0.net

ttps://jp.motorsport.com/wec/news/le-mans-hypercars-will-be-able-to-compete-in-imsa-as-part-of-wec-convergence/6628324/
> グリッケンハウスのチーム創設者であるジム・グリッケンハウスは、
> LMHマシン『007 LMH』をIMSAのビッグレースで走らせたいという野望をより率直に語っている。
>
> 「デイトナ、セブリング、そしてプチ・ル・マン(ロード・アトランタ)にも参戦したい」と
> グリッケンハウスは語った。
>
> 「私は、バーレーンや日本などでWECのレースに参加するよりも、そうしたレースに興味がある。
> バーレーンや日本で我々は車を売っていないが、アメリカでは販売しているからだ」

また自分勝手ばっかり言ってる

371 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 09:01:24.23 ID:n+Ofm0az0.net

プジョーの動画コメ見ると独自性の無いトヨタが叩かれてた

390 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 21:26:45.97 ID:cePtSkGt0.net

>>ポルシェアウディが居た時だって外観的な独自性なんてせいぜいライトぐらいでしたやん
ちょっと話の趣旨とはずれるけど、トヨタのライトってTS030の時少しデザイン性に振ってたくらいで
凄い武骨なまま変わらないよなあと
安全性にかかわる部分だし、あそこにあんまりコスト掛けられないのかもしれないけど、
アウディみたいにライトまで最新ですってやってほしいって少し思う

298 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 20:48:47.10 ID:erOfpP3ja.net

案の定、8号車はブレーキが壊れたか

127 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 18:46:23.40 ID:mvF9Navqa0707.net

別に開催できないような感染規模じゃ無いのにな
ビビりすぎなんだよ

255 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 20:17:42.95 ID:qAGZ3bSTM.net

トムスカラーでも走ってたやん

25 :音速の名無しさん :2021/07/02(金) 23:24:26.65 ID:rILr3kQB0.net

マーケティングとしてプラスになるなら形振り構わずなのはドイツのお家芸だぞ

94 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:19:33.07 ID:5RRwp86Ya.net

ディフューザーで調整するつもりか?
まだ分からんけどルールの隙というか、これが正解ルートとして作られてたんじゃ無いだろうなという予感が

272 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 13:14:43.13 ID:ALNFQO3w0.net

ステランティスグループ(PSA+FCA)はプジョー9X8を使ってIMSAに参戦することを計画してるらしい
プジョーとステランティスの他のブランドはオープンな議論をしてるとステランティスは強調している
RACERの予想ではダッジ版9X8が2023年のデイトナ24時間のグリッドに並ぶかもと言ってる
https://racer.com/2021/07/16/dodge-brand-being-considered-for-imsa-return-based-on-peugeot-lmh/

116 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 08:28:48.37 ID:YqxlUF2GM0707.net

クレイモデルってやつだっけ?
リアウィングはドラッグが少ないのにダウンフォースを発生させる物だし
今年はみんな苦労したるからル・マンスペシャルならありうるかもしれないけど・・
なんか日産のアレになりそうなきがするわ

220 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 17:05:19.59 ID:7mITGFT3H.net

フロントの空力設計の自由度にも関わる

378 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 13:43:42.90 ID:VRHzuJTZ0.net

ぶっちゃけGR010ってTS050をLMH向けに焼き直したようなもんだから、独自性というか新鮮味はないわな
ただLMPは縛られた規則の中で可能な限り性能追求していたから各車似たような最適解にたどり着いていたけれど、
LMHは性能を縛る代わりに好きに作れって規則だからLMPとは開発コンセプトが全く違う。
トヨタはリスクヘッジやコスト的にTS050の設計を可能な限り引き継いだ方が良いと判断したんだろうけど。

349 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 18:29:34.52 ID:L8K4+VGta.net

何が違うんだろうね
他はLMP2でもこんなミスしてないよね?

291 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 01:49:58.55 ID:9NT7KC020.net

赤旗の後再開したぞ
トップクラスの順位変動はなかったけど

106 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 00:18:13.01 ID:pQhaxEWM0.net

なるほど。ショーカーでしたか。情報サンキュウ。
リヤにラジエターやインタークーラーの廃熱口が無かったから何かと思った。フロントすら開いてないのか。

169 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 17:58:57.32 ID:Q9pk38BE0.net

ベストカー読んだけど「トヨタWEC参戦中止か!?-GRスーパースポーツ開発中止説あり-」
てタイトルで情報元とかは書いてなかった

58 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:40:26.68 ID:H9bmxY/R0.net

遅そう

30 :音速の名無しさん :2021/07/03(土) 09:16:05.22 ID:rB6C9qWY0.net

イエローでギャップが詰まる
https://o.5ch.net/1u0lr.png

22 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 20:14:46.06 ID:iHK6cC2k0.net

他メーカーの車を撃墜指令可能な体制で復帰(´・ω・`)押し出せ!

181 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 02:16:35.90 ID:rqrPjb2TM.net

ドライバーが焼死したとかならまだ話が分かるけどねw

210 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 18:53:01.52 ID:FNxoRzVO0.net

グループCがいない代わりにグループAがよくいるんだよな
まあガチ計測のshootoutじゃなく年代別ブロックに出てたりする車もいるが

321 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 01:32:35.44 ID:d21PQBMDH.net

まあどうせ今年のシーズンなんてル・マン以外は全部来年以降のためのテスト走行みたいなものだし
幾らトラブルが出ても直せればいいだろ

2 :音速の名無しさん :2021/06/29(火) 21:11:36.91 ID:7qyZgitv0NIKU.net

のおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

355 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 22:17:49.04 ID:zOmniSz40.net

そもそもWEC参戦車両のプライベートテストはFIAへの事前申請が必要な上に
参戦全チームへの告知も義務付けられてるけど、富士でテストしたなんて話はどこにも挙がってないのでデマ確定
富士の話はGR010じゃなくてGRスーパースポーツのテストだろ。
ベストカーは両車の違いを全く理解出来てないけどな

125 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 17:38:32.89 ID:VjLxczvCr0707.net

ワクチン後進国ってのもあるんだろうけど何よりトヨタの政治力がごみカスなのが浮き彫りになったな
プジョーが実車公開したしもう用済みか

249 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 09:50:52.66 ID:IACr3AXkM.net

バックミラー識別はメルセデスC11あたりを思い出す

205 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 16:53:06.44 ID:swJ2paph0.net

XJR12D様がああ

336 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 07:35:04.52 ID:jQYAHFgZa.net

短絡的すぎて逆に怪しい気はする
観測気球?

190 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 13:40:34.02 ID:lnq85htpd.net

BoPでピーク性能は調整しても、自由度の高いLMHは安定してピークを引き出せる優位性は揺るがない。
勝利を目指すメーカーかLMHを選ぶのは必然。

322 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 21:44:58.72 ID:Ndr6HT2A0.net

プライベータレベルのチームがデビュー2戦目、初の2台体制で優勝争いに絡める速さと完走に持ち込めたのは賞賛に値する戦果だと思う
この時点でSCGがジネッタやバイコレスとは格が違うのは明らか。GR010同様課題は信頼性だけ。

123 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 17:06:17.13 ID:VcaMDFeY00707.net

富士6時間キャンセルやて
https://twitter.com/FIAWEC/status/1412683179266355200
(deleted an unsolicited ad)

341 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 11:46:14.12 ID:kWbByKyHr.net

いいから撤退発表あくしろ

262 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 01:18:07.43 ID:Afq8NWfJM.net

なんかつまらんなー

194 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 16:02:58.09 ID:/3muiMXUM.net

ベストカー、未だに2年20台生産の話してる…
https://twitter.com/M_simacher/status/1413675393639346178
(deleted an unsolicited ad)

57 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:37:03.46 ID:sa5dMhwv0.net

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