【中東】ダカールラリー【パリダカ】 5

1 :音速の名無しさん:2022/01/07(金) 19:31:11.77 ID:rYSMfUE+0.net
ダカールラリー公式サイト
http://www.dakar.com/index_DAKus.html
日本事務局公式サイト
http://www.paridaka-info.com/index_DAKus.html

前スレ
【南米】ダカールラリー【パリダカ】 4
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1547212653/

95 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 23:09:27.47 ID:WgSPCq6H0.net

教えてください スイカRSチーム?4台もダカールに出てるらしいんだけれども調べてもツイッターくらいしか出てこないので詳しい情報が知りたいのです

86 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 18:32:09.43 ID:+XXiCl9A0.net

四輪も含めてモタスポ活動を統合するからじゃないの

87 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 18:36:11.54 ID:XZ+5CcKh0.net

ベース車両価格安いな。最初から競技車両ベースなこと考えると運転も修理も楽そうだな。そりゃプライベーターはこちらに流れるわ。

23 :音速の名無しさん:2022/01/11(火) 14:59:39.18 ID:61VJ8wdm0.net

トラブルで止まってなけりゃ普通に競争力ありそうだしな

54 :音速の名無しさん:2022/01/13(木) 11:45:28.84 ID:GA1tY8qw0.net

二輪はガッツリタイム調整して万全の後方スタートのサンダーランドが本命だろうけど開拓団の出来次第ではわからんからな、最終日までもつれる可能性も

140 :音速の名無しさん:2022/03/09(水) 18:43:21.89 ID:2S/JDYjR0.net

出来なかったらしょーもない理由で連覇止まってしまうな

97 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 03:03:12.79 ID:JyTNePeq0.net

今年の2輪は面白かったな
特にここ数年ろくな戦力無かったヤマハが優勝争いに加われたのは良かった
ホンダもいいところ行ってて良かったわ〜

あとトラックは10リットル以下クラス無くなったんだよね?
紛らわしいからあの表記はやめろ思ったのと

市販車ランクルは何台の出走だったんだろ?
去年の3台中ワンツーとか情けないのじゃなきゃ良いけど

とにかくテレビの編集が相変わらず下手くそ

5 :音速の名無しさん:2022/01/08(土) 19:57:53.53 ID:glx0FtTs0.net

何気に市販車クラスのランキングを見たらTLCの2台しかいなかった
3台いたはずなのに残りの1台がStage6を走っていないっぽい

トラックの10L未満はよくわからないな
公式だと日野も10L以上になってるし・・・
去年はウニモグがいたような気がするが今年はいないみたい

105 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 12:44:50.31 ID:QoCsrcz80.net

スペア落としたのってペナルティ出てたような

67 :音速の名無しさん:2022/01/13(木) 21:41:26.43 ID:TEUqRgRM0.net

ショートカット言うか、たぶんデイリタイアの兆候かな

今大会、色々なカテゴリーであったけどステージ完走を断念して一般道使いながら次の拠点に行くやつ

63 :音速の名無しさん:2022/01/13(木) 20:45:27.98 ID:i2/5ltan0.net

軽量化の伸び代まだあるから来年は無双するだろうな

11 :音速の名無しさん:2022/01/09(日) 15:02:49.15 ID:GePO4W+X0.net

うわぁぁぁもったいねぇな…

9 :音速の名無しさん:2022/01/09(日) 11:48:43.64 ID:7tCW98Pc0.net

KTMのバイクって名前にレプリカ付いてるの何で?

139 :音速の名無しさん:2022/03/09(水) 18:42:52.26 ID:2S/JDYjR0.net

そもそもフランスヤマハの活動で日本側はほぼノータッチなんでしょ?

100 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 11:16:03.27 ID:/k6CvY+60.net

Jスポは前半の面白翻訳が後半はだいぶマシになってたなw

65 :音速の名無しさん:2022/01/13(木) 21:15:36.15 ID:GA1tY8qw0.net

ウイニングラン用ハーフコースじゃタイム縮まらんからなぁ

62 :音速の名無しさん:2022/01/13(木) 20:22:18.63 ID:TEUqRgRM0.net

失うものが無いとは言え、
後半になってから毎日のようにアウディがステージ優勝しまくりじゃねえか 3台ともピタリと壊れなくなったし
よしもう優遇なんて必要ないな()

94 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 21:33:44.33 ID:6oTgr2f40.net

今のままのレギュならアウディが楽勝ってこと

71 :音速の名無しさん:2022/01/13(木) 22:34:31.95 ID:GA1tY8qw0.net

無改造部門はランクルじゃなきゃ完走できねってなってランクルとプラドだらけになって
同じランクルじゃ手厚いTLCに勝てねってなってみんな辞めてってもう何年もほぼTLC専用クラスと聞いた
同じような感じだった日野のカミオン10L未満クラスが今年から無くなったから無改造部門もそろそろ無くなるかもね

3 :音速の名無しさん:2022/01/08(土) 16:07:45.77 ID:SpIRu4Ks0.net

おかげで本気出してなかった苦寒あるんじゃねえ?

21 :音速の名無しさん:2022/01/11(火) 13:23:35.19 ID:HIGmFbgc0.net

https://youtu.be/moGfWQlunj4
命に別状は無いようでなにより

75 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 04:54:44.14 ID:8VXlSEVp0.net

ローブでもこれくらい掛かるな…
来年こそ…アウディは再来年以降で…

127 :音速の名無しさん:2022/01/18(火) 23:06:42.57 ID:nBDh1LyJ0.net

去年は4駆がパンク祭りだったので荷台にもよく積んでたたしか

133 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 19:45:44.37 ID:RCcIx7Jd0.net

トラックはカマズがいないと面白くないな
誰がカマズを倒すかが楽しみなので

147 :音速の名無しさん:2022/08/25(木) 07:56:58.09 ID:E9ZmVnRJ0.net

割と日野ヤバくね
来年出れるかどうか

26 :音速の名無しさん:2022/01/11(火) 19:41:31.46 ID:0H1uP7WC0.net

現地にレッドブルガールがいて冷えてるのを配ってる
どっかの動画に映ってた

74 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 01:36:38.69 ID:U0Ing/pP0.net

ワークス専用車だから。
KTMは市販レーサーだからあんな大量にエントリーがある
ホンダもプライベーター向けに市販したい考えは持ってるけど、
性能維持したままKTM並に安く作れないんで計画停滞してるとか何とか

99 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 10:29:19.22 ID:QoCsrcz80.net

W2Rのカテゴリー分けだとないけどダカールのカテゴリー分けだとあるらしい
T2は5台でみんなランクル
Jスポーツは公式の映像を元に流してるだけなので編集の文句は公式に言うしかない

60 :音速の名無しさん:2022/01/13(木) 19:47:30.06 ID:7tUR4dtd0.net

日野大丈夫か

101 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 11:23:21.16 ID:zjgnnfiN0.net

・ローブスペアタイヤ捨てて走行  →ペナ無し
・アルアティアシートベルト付けないだけでペナ15分

パリダカのクソ組織が露骨にローブ勝たせようとしててウザかった。ホントフランス人って心底クソ

39 :音速の名無しさん:2022/01/11(火) 23:23:43.63 ID:RmU3ZjXL0.net

二輪はずっと10位前後をコンスタントに走って総合3位に居るヤマハの人が優勝しねーかなとひそかに思っている

70 :音速の名無しさん:2022/01/13(木) 22:26:45.66 ID:TEUqRgRM0.net

合流する時にステージゴールのチェックポイント通過したからかな?w

ローブが制限速度違反で5分ペナルティ
今日アルアティヤ相手に4分詰めたが、無駄になってしまって最終ステージへ

107 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 17:06:35.02 ID:LdTqyNup0.net

BRXハンターはあんな位置にスペア積んでるのがよく分からんよね
ボディからはみ出しててどう見てもエアロに悪影響に見えるんだが

ハイラックスは運転席の下に格納してるみたいだけど

146 :音速の名無しさん:2022/04/17(日) 20:00:50.16 ID:raM89sGt0.net

ラプターのエンジンは最初からヘンドリック製とかじゃないっけ?
どこかのnascarやってるチューナーのエンジンだと思ったけど

78 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 14:15:10.24 ID:GIKZJopS0.net

来年はローブもアウディ行きだな
これで優勝出来る

104 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 11:56:53.89 ID:XTSAjcfT0.net

ミニと違ってプロドライブは簡単にドライバー引き抜かれるとも思わんけどな
バーレーンなんたらチームはオイルカネーもってそうだし
アウディが現状の速い3人に加えてワークス4台体勢にするとかでワンチャンあるかもしれんけど

136 :音速の名無しさん:2022/03/09(水) 12:08:42.48 ID:AY7rsu6I0.net

ヤマハはなんで撤退なんだろ
なんか揉めた結果なのか?

82 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 18:20:41.73 ID:+XXiCl9A0.net

アルアティヤ勝ったか

149 :音速の名無しさん:2022/09/09(金) 19:36:58.39 ID:Mq5u3jJR0.net

どんどん事態が悪化してるな
道義的というより財政的に無理だろ

137 :音速の名無しさん:2022/03/09(水) 16:24:40.69 ID:vJR4YvOX0.net

次のダカールにカマズチームはどんな顔して出場するのか
あるいは出場できるのか

85 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 18:29:09.46 ID:qmUo6L8O0.net

地味にホンダのTwitterアカウントのプロフィール画像にHRCが加わってるやつに変更されてるのはなんでなんだ

102 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 11:32:30.92 ID:NBzigDfC0.net

15分じゃなくて、5分な

まぁローブも終盤ワンチャン狙って4分縮めたステージの直後、カウンターのように速度違反5分ペナルティを忖度なしで出して
トドメ刺しに行ったからセーフ

29 :音速の名無しさん:2022/01/11(火) 20:13:02.52 ID:R1qzDOrk0.net

プライスが上がってこないんだよな
今年はペナルティ食らった幻のステージ優勝以外トップタイム無しか?

145 :音速の名無しさん:2022/04/17(日) 19:54:08.17 ID:QDI6FBdT0.net

マルティン・プロコップのフォードとは無関係?
あのラプターはどこ製なんだろ?
WRCでも長いことフィエスタでMスポに世話になってたんだし
こっちに合流すんのかな?

119 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 20:41:35.64 ID:M9lvWBEm0.net

ほんとだ
T1+になって変わってたんだ

27 :音速の名無しさん:2022/01/11(火) 19:45:13.73 ID:xeEfZLpM0.net

ホンダがトップ穫った
もりあがって参りました
リタイア覚悟でプッシュしてきたかな

7 :音速の名無しさん:2022/01/08(土) 22:12:54.38 ID:7jc3f94J0.net

“ルーキー”のダニロ・ペトルッチ、ステージ2で痛恨のリタイアも優勝を達成/ダカールラリー2022前半戦
https://www.as-web.jp/bike/774874?all

103 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 11:53:17.31 ID:ufOImSWi0.net

多少重いがタイム的には既にアウディ優遇ルールになってるから
来年はそれが加速して全ステージアウディ優勝で移籍したローブ念願の総合優勝とかになるよ

92 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 20:06:24.89 ID:vve//Wsy0.net

Google翻訳で読んだ

デビッド・リチャーズ(プロドライブ代表)
「私たちとトヨタの間では、まったく議論の余地がないと思います。それは非常に公平なようです。
私はセブ(ローブ)に話し、ナセル(アルアティヤ)に話しました。誰もが私たちがトヨタと私たちの間で非常に平等であると思っているようです。

「しかし、明らかにアウディのパフォーマンスは異なるレベルにあります。
彼らは200kgの太りすぎであり、それでも私たちの車よりもはるかに速いです。したがって、信頼できれば、1時間差で簡単に勝ったでしょう。
FIAはすべてを平準化することを約束したので、FIAはその問題に対処しなければならないだろう。それで私は彼らを信頼している。」

トヨタのダカールチームマネージャーのグリンホールは、アウディが別の場所にいたことをプロドライブに同意します。

「まあ、私たちが抱えている問題は、アウディが彼らがどれほど速いかを示す素晴らしい仕事をしたことです」とホールはMotorsport.comに語った。
「彼らは200kgの太りすぎであり、まだ多くのステージを勝ち取っていることがわかっているので、それを詳細に調べる必要があります。 」

128 :音速の名無しさん:2022/01/18(火) 23:45:00.31 ID:Ky0vNrfb0.net

GAZOOでもOVERDRIVEでもないHILUXなら、
荷台に積んでるのがいるからそれと見間違えたとか?

積載タイヤ数に制限があって、その制限に合わせて車を作っているから、
床下収納の車が荷台にエクストラのタイヤを積むのは考えにくい

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