【F1】1976〜1986年のF1【鎖国〜開国】2lap

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てことは、ロズベルグ父と中嶋父一緒にウイリアムズホンダをテストした時期はなかったんだな
ロズベルグ、ピケ、中嶋の親子６人は、ウイリアムズとホンダを介して複雑にからんでるんだな

やはりボッさんが去年「レーシングスーツが暑い！」と悲鳴を上げてたのは
本当に熱かったからなんだろか？

ロータスを最終的に破滅に追い込んだのはセナの才能にかまけてロクに開発しなかった
ドゥカルージュだと思ってるよ、セナが離れた後はもう取り返しがつかないくらい他と離されてた
107が最後っ屁になったけどもう遅い

後ろがマクラーレンに移籍したエマーソンってのがなんとも

ファンジオ時代は別としてアルファロメオが中々良い成績なんだよね。確かチェザリスが表彰台の時かな。

外見は黒金JPSカラーで格好良いけど内装はそれなりの物
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https://pbs.twimg.com/media/DiYEitcWsAEIIiN.jpg

各チーム関係者たちはレース続行を要求したらしいね

昔はマシンもメカニックのウェアもドライバーに支給されるジャケットもスポンサー様の
黒と金のJPSカラーだがレーシングスーツに関しては暑い黒色スーツを着なくても良かった

40年以上経た今でもJPSカラーはカッコイイしかも日本のメーカーの名前が入っていて最高
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だがFF1600時代のチームオーナーのラルフ・ファーマン親父に電話をかけて
開幕前ギリギリセーフで別のチームのFF2000のシートを得ると今度は
フル参戦して圧勝しタイトルを決め翌年は念願のF3に進出した

レースのない時はアメリカの田舎にある牧場を家族と共に
経営して馬を豪快に乗り回すヒゲ親父っぽいイメージだが
実際はモナコに住むセレブだった(見た目のイメージと違う)
https://pbs.twimg.com/media/D-7_qJEXsAE6AmE.jp.

セナのパチモンが予選3位になってたな

よりにもよってちょうどトップが入れ替わる瞬間に勝手に終了させたイクス
とFISA会長バレストルとの間で訴訟も起きたとんでもないレースであったが

もう一周後で終了させていたらこれほど大騒ぎにならなかったかもしれない

この頃からピレリはダメなタイヤ作ってたんだな

ベルガーは86年の終わりにマクラーレンに誘われた
しかしニキラウダにジョンバーナードのところに行けと言われてフェラーリに言った
マクラーレンに行ってたらどうだったんだろうね

ロータス・ヨーロッパはセンターコンソール内を冷却水配管が通っていて
熱湯が流れて来るから室内が暑くなるのにエアコン無しでキツいらしい

1977年日本GP、グンナーニルソン車かな？違って
たらスマソ

ウィリアムズは若い未経験者は不要と拒否され断念しマクラーレンはテスト時にエンジンが
不調なのにブン回して壊し交換して好タイムを出すがエンジンを壊した事でデニスを怒らせ
断念しブラバムはチャンピオンのピケに拒否され残ったシートは弱小トールマンだけだった
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アレジがデアンジェリスのオマージュヘルメットを白からクロームシルバーベースにしたのは
その方が暑くないからだったな

F2 用エンジンを売ると言いつつ、
結局、限定的にしか供給しなかったメーカー

最終型であるスペシャルはF1でチャンピオンとったのと
イメージを重ねて黒に金のJPSカラーになってたな。

栄光のJPS黒金カラー＋日本メーカー名入りレーシングスーツ

貴族「黒色レーシングスーツは暑いとの噂だが本当かな？」
天才「俺まだ着て間もないから分かるわけ無いすよ先輩」
https://pbs.twimg.com/media/ElBb_C6VcAI_2lp.jpg

今年のフランスGPでトップを走るハミルトンをフェルスタッペンが追い詰め
遂に追い付いた所で赤旗とチェッカーが振り下ろされるようなもんかな？

メディアも
3連戦には角田のついては
なかなかいいコメント
が出ているもんだな
ならほんとこの
3連戦は角田は
上位にいってほしいもんだな

大会組織委員会に相談せず勝手に赤旗とチェッカーを振り下ろした人は罰金ペナルティを喰らった

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いよいよトップが入れ替わるぞという一番美味しい所でレースを終了した罪は万死に値すると思う

ウチにもこのカセットケースがあった
https://img.aucfree.com/m391774007.1.jpg

これか
↓
黒いレーシングスーツは暑い！　ボッタス、スペインGPで体重が3キロ減少

メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1スペインGPを通して体重が3kg減ったが、
メルセデスが今季のレーシングスーツを黒にしたことがその一因になっていると考えている。

コロナ禍の影響で、例年5月に実施されていたスペインGPが今季は8月に開催。気温30度、
路面温度50度に達する暑いコンディションでレースが行なわれた。ボッタスはレース序盤、
『黒いオーバーオールがとんでもなく暑い！』とエンジニアに無線で報告するほど、その暑さにやられたようだ。
https://jp.motorsport.com/f1/news/bottas-blames-black-overalls-for-losing-3kg-in-spanish-gp/4859112/

間瀬カメラマンの解説のTBS数戦ダイジェストを見てたわ
この時代

有り難う御座います。<(_ _)>

よく分からんけどこれとは違うマシンなのかな
https://pbs.twimg.com/media/DJcSCQxVAAA-UQv.jpg

よく分からんけどこれとは違うマシンなのかな
https://pbs.twimg.com/media/DJcSCQxVAAA-UQv.jpg

知ってても書籍とかダイジェスト版のTV番組でしょ。
現地で見ていたとしても、
自分で観戦記を雑誌に投稿していたようなレベルの人ならともかく
そうでない人は、覚え違いをしている可能性もあるし

いわゆスポーツカーノーズというやつか

ポスルスウェイトはF92Aのダブルフロアコンセプト決定にはあまり深く関わってない
F92Aの開発の中心にいたのはミジョーとスティーブ・ニコルス
ミジョーが91年にあまりに忙しかったから自身の推薦でフェラーリに復帰させた
ザウバーから移籍したハーベイの主な仕事は後半に投入された横置きギアボックス
ハーベイはダブルフロアのコンセプトには一定の理解を示しながらも確信は持てなかったらしく
横置きギアボックスに賭けることにした
ミジョーは横置きにしたためディフューザー周りが狭くなり空力に悪影響が出たと不満だった
F92Aが失敗した最大の原因は空力ではなくエンジンだったとミジョーは考えてる

モナコはフランスみたいなもんだから地元びいきで
プロストを勝たせたかったんだろう

個人スポンサーをたくさんつけてて
レースングスーツがワッペンだらけで貧乏くさい　
と当時の雑誌で書く人がいたなｗ

似たような事がに書いてあるな

後はドライバーの腕次第で伝説の2位だがフロントサスの
ロッカーアームにヒビが入り燃料も少なめだったらしい

暑いと言われる黒色スーツは嫌だけどJPSカラーはカッコいいな

F3で8戦連続ポール・トゥ・ウィンを達成するとF1マシンをテスト走行するチャンスを掴み
ドニントンでウィリアムズをシルバーストンでマクラーレンとトールマンをポールリカール
では同郷の先輩ピケが同年にチャンピオンとなったブラバムをテストし好タイムを叩き出す
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トールマンは弱小というイメージがあるけど83年終盤には
4位や5位に入賞して終盤だけ見ると中団グループ入りしてた

いわゆる一つのジャパンパワーという奴かな

マクラーレンはいいけどトールマンのマシンはイマイチだな

ロータスはスポンサーカラーだから仕方ないけどメルセデスは黒色にする必要ないな

やはりブラック＆ゴールドカラーはいいなぁ

エクレストンは契約を希望したがピケは経験者のモレノを推薦メインスポンサーでイタリア
の乳製品会社はイタリア人を要望し断念トールマンはバーンが若き天才との契約を希望した

トールマンはリタイアばかりしていたが6月にセオドールから津川哲夫が移籍して2ヶ月後
初入賞すると4戦連続入賞し(チームオーナーは津川が来てから上昇機運だラッキーボーイだ
と褒め称えた)ランキング9位になり弱小から中団チームに躍進し若き天才は3年契約を結んだ
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エクレストンがサイドスカートは絶対禁止させないとか言ってたのに突然のちゃぶ台返しされて作ったBT-52も、開発期間を考えれば名機よね…

ランキング上位のチームのほとんどが現在は消滅してるのが悲しい(x_x;)

>3 の ２枚目は 昔は F1 ドライバーも、
F2やFPなどの下位カテゴリに参戦していました程度なんだけど
１枚目は、判る人は　”あ〜！” となると思う。

(￣ノ￣)/Ωチーン (￣-￣)人 i‾ 合掌

実はホンダ系ドライバーとしては伸び悩んで挫折するのだがそこから這い上がった所が凄い
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ピケ父とロズベルグ父が、ラウダがマールボロで
年500万ドルで契約して、世界ちゃんぽんは
年俸200万ドル以上じゃないと契約しないとか
やってた頃。

ピケ父　ブラバムと180万ドル
ロズヘルグ父　ウィリアムズど80万ドル