新井康久のスーパーポジティブシンキング 4

ポンコツ役員の思い出づくりの為のF1参戦かと思ってたｗ

　　　　　　　　やっぱ新井は神だったな

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GBQCV

【第3セクタータイム】
1. ルイス・ハミルトン（メルセデス）： 28.736
2. ニコ・ロズベルグ（メルセデス）： 28.786
3. ダニエル・リカルド（レッドブル）： 28.931
4. マックス・フェルスタッペン（レッドブル）： 29.151
5. フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）： 29.198
6. セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）： 29.284
7. バルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）： 29.314
8. キミ・ライコネン（フェラーリ）： 29.335
9. ジェンソン・バトン（マクラーレン）： 29.454
10. カルロス・サインツ（トロ・ロッソ）： 29.474

次は期待してて下さい

なるほどなぁ・・・新井のような老害をあぶり出して排除するためのF1なのか
それならホンダのF1参戦も価値があるなぁ・・・

ホンダ「Q3にはまだ足りない」。最重要課題はパワー向上　　2016.04.11　
http://www.as-web.jp/f1/9158
「エンジンの燃焼を向上させる必要があります。ストレートエンドのスピードがまだ足りません。
　それがすべてです」
「まずは信頼性に集中しました。（バーレーンで）トラブルはありましたが、信頼性の面では向上した
　と考えています。」
「今後（集中していくの）はICEのパフォーマンス、つまりパワーです。今のパワーではQ3に進出
　するのに十分ではないと分かっています。今のパフォーマンスはまずまずだとは考えていますが」

最近の米家のコラムは元気が無いように思えるが、
俺の気のせいか？w

長谷川のコメントを新井語に変換するスレ

今のホンダ躍進の基礎を築いたのは新井氏だろ。
長谷川は功績を盗んだだけだ。
真に評価されるべきはどちらか明らか。
新井氏が自らの功を誇ることは決してないが。

長谷川のコメント短いし、つまらんな。
責任者ではなく、応援団長広報として、アライせんせー呼び戻してほしい。
しかしあと50馬力ないとトップチームと競争無理だな。

アロンソ、マクラーレンのシャシーはフェラーリより上　　2016年5月15日
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/220891.html
フェルナンド・アロンソはスペインGP予選のデータがマクラーレンのシャシーが
メルセデスとレッドブルに1秒しか遅れていないことの証明になると語った。
マクラーレンはカタロニア・サーキットで2015年にHondaと再タッグを組んで以来、
初めて予選Q3進出を果たしたが、それでもアロンソのラップタイムは10番手がやっと。
ポールポジションを獲得したルイス・ハミルトン（メルセデス）には1.981秒遅れている。
アロンソは今シーズンが始まる前、ホンダエンジンのパワー不足によって全体的な
パッケージが最強になることはなかったとしても、マクラーレンがスペインGPまでに
グリッドで一番のシャシーに仕上げられると期待していると明かしていた。
その予想が若干楽観的だったと認める一方で、第3セクターのデータが最新アップデートで
マクラーレンが成し遂げた進歩の大きさを物語っていると主張したアロンソは次のようにコメントしている。
「第3セクターがかなり良い参考になると思う。今日はメルセデスとレッドブルの後ろだ。彼らはかなり
手強いけど、この先のレースで僕たちが効率性とメカニカルグリップを増やせたらどうなるか見てみよう」
「大勢のライバルよりも前にいる。もしかしたら、そのことに驚く人が多いかもしれないけど、僕たちは違う。
シャシーに関して言えば、ウィリアムズ、フォース・インディア、フェラーリ（よりも前）だ」

わかります！
とっておきのアイディアは第3期をオマージュした突然の撤退表明ですね。

帰って来いアライさん

araiの霊はホンダPUにも、乗り移ってる。
メルボルンで定位置だったし。
新体制後の新しいPUにしたら、振り切れるかも。
で、アロンソは事故で、その厄払いを果たしたのだ。

何故かマクラーレン叩きが勢いづいてるんで再度おさらい。

2014年　F1コンストラクター成績　※ホンダは居ない
１位　メルセデスAMG　　　　　７０１ｐ
2位　レッドブル　　　　　　　　　４０５ｐ
3位　ウィリアムズ　　　　　　　　３２０ｐ
4位　フェラーリ　　　　　　　　　２１６ｐ
5位　マクラーレン（ﾒﾙｾﾃﾞｽ）　１８１ｐ
（ドライバーはバトンとルーキーのマグヌッセン）

↓↓↓

2015年　F1コンストラクター成績　※マクラーレンホンダ誕生
１位　メルセデスAMG　　　　　７０３ｐ
2位　フェラーリ　　　　　　　　　４２８ｐ
3位　ウィリアムズ　　　　　　　２５７ｐ
4位　レッドブル　　　　　　　　　１８７ｐ
5位　フォースインディア　　　　１３６ｐ
｜
｜
｜
9位　マクラーレン（ホンダ）　　　　２７ｐ
（ドライバーはバトンとアロンソの元チャンプコンビ）

こちらにも貼っておこう。
珍しく真っ当なコメント。

なぜ今のホンダはF1で勝てない？　その根源的な答えが……出たかも。
http://number.bunshun.jp/articles/-/825979
・・・・
「何が第2期と変わってしまったのか？」
　長谷川総責任者は、少し考え込んだ後、こう答えた。
「私は第2期のことはよく知らないので、これはホンダとしてではなく、あくまで個人的な見解ですが、
当時（’80年代）のF1の技術は必ずしも技術屋から見れば、最高峰というわけではなかったんじゃ
ないでしょうか。だから、ホンダが必死になってやったら、頂点に立てた。あまりいい表現ではない
かもしれませんが、村で一番足の速い子が駆けっこに出て勝てた、みたいな感じです。
それが、第3期からは駆けっこではなく、完全にオリンピックになっていた」
・・・・
少なくとも、ホンダの関係者で、ここまで踏み込んだコメントを公式な会見の場で発した人はいなかった。
それは、ホンダが再生するには、まず過去の遺産を自ら断ち切ることが重要であると説いているかの
ようだった。
「もう、日本の製品だから一番だと言っているようでは、世界では通用しない。
そして、世界で戦えるホンダでなければ、F1でも勝てないし、グローバルな戦いで勝てないようでは、
ホンダとしての価値もない。だから、F1に出て、戦っているんです

徐々に新井化する長谷川さん

ホンダF1、アップグレードなしに0.3秒向上。「あとはトークンを入れるだけ」　　2016.05.24
http://www.as-web.jp/f1/17515
ホンダF1プロジェクト総責任者、長谷川祐介氏は、現在使用しているバージョンのパワーユニット
からはほぼすべてのポテンシャルを引き出すことができたため、あとはアップグレードを入れて
向上を図っていくと語った。
・・・
「私たちはまだアップグレードや新しいハードウェアは一切導入していません。それでもセッティング
　変更だけですでにコンマ数秒、約0.3秒をエンジンから引き出しました。とても心強いです」

「パワーユニットだけ、特にセッティングだけでタイムが向上するというのは自然なことではありません。
　逆に、（開幕戦）メルボルンでエンジンセッティングを最適な状態にしていなかったということです」

「今、使っている仕様のエンジンからは最大限のパワーを絞り出していると思います。メルボルンから
　同じ仕様を使い、そこから徐々にパワーを絞り出してきました。今はほぼ最大限のパワーを達成
　しつつあると考えています」

「パワーをさらに向上させるためには、アップグレードが必要です。新パーツを入れたり、燃焼関係を
　改善しなければなりません。コントロールセッティングの面ではすでに最高限度に達しつつあるのです」

「トークンを効率的に使いたいと思っています。燃焼関係をモディファイするには2トークン必要です。
　さらにモディファイするには再度2トークンが必要になります。ですが、この2回のモディファイを
　同時に行うのであれば、2トークンだけで済むのです。そのため私はできるだけ待ってから入れたい
　と思っています」

ホンダF1が人材募集。世界一を目指したい人にチャンス 　2016年05月09日（月）
http://www.topnews.jp/2016/05/09/news/f1/139115.html

『　一緒につくろう、世界最速。　』

作った事の無い人達が作れる人材を求めていますw
これで何回目だよ？

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田辺さんが有能なのか新井と長谷川がついてなかったのか

SFスレに貼ってたがこれに写ってるの新井じゃねえの

132 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-SWEQ) :2016/03/15(火) 22:52:09.55 ID:qU5OPlUD0
https://twitter.com/svandoorne/status/708981198274428928

かわいい奴め

F1 Topic：チームに休みなし。24時間体制で臨むバーレーンGP後のインシーズンテスト
ttps://www.as-web.jp/f1/107627?all

>当時を知るあるエンジニアは「私は当時、BARホンダにいたけど、
>私たちにはそんなシステムはなく、徹夜で仕事していたから、
>昼間はフラフラだった」という。
>ちなみにホンダは2015年にF1に復帰した際もまだ2交代制をとっておらず、
>長谷川祐介ホンダF1総責任者体制になって、ようやく2交代制が導入されたという。
ttps://www.as-web.jp/f1/107627/2

arai 毎日何してんだろ？

＞尾張はまだまとも。

セナの遺体が安置されている病院に関係者を装って忍び込み盗撮する奴のどこがまともなんだよ

＞動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気

朝鮮人もそのメカニズムを持っているんだねｗ

長谷川祐介（ホンダ）：F1テスト2月28日コメント
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52039794.html

いつになったら楽観的なコメントが聞けるやら

疫病神な

やっと「単気筒テストはあてにしないことにしました」とかアホすぎんだろ
新井以上に能天気だわ

.

ザコシショウに
「誇張された新井」をやってもらいたいぃ！

> ザウバー
って、当面の最大のライバルだろ。
もし安定して運営できるようになったら負ける可能性も有るぞ、
よって絶対無理、むしろどうあがいても歯がたたなそうなRBとかの方が現実的。

人間のクズだな。ホンダの乞食やるヤツってこんなもんなんだ。

新井が自分で、地位に見合う能力があると思っていたのか？
そう思っていたすれば、本当のアホです。

NHK3回目、新井ガン無視でワロタ。
しかも、コミュ悪いとかほぼ名指しで新井のアホさ、能力の無さを全国区で放送とはな。

長谷川氏は今のPUには関わっていないそうで、
改良が進むのは、後半か？
デプロイメントも、完全じゃないそうで、ほどほどの出来らしい。
新井を夏頃に更迭すべきだった。
しかし責任者が変わるとコメントも全然違うな。

来年はトロロッソとスーパーポジティブシンキング！

”康久ピエロ”が居なくなった今年のF1サーカス団は、つまんねーな
韓国公演も、面白かったのに・・・・・・・

GP topic：ホンダ、トークン使用は燃焼系か。早ければ次戦にも登場の可能性　　2016.05.27　
http://www.as-web.jp/f1/18201
ホンダの長谷川祐介F1プロジェクト総責任者が、モナコGPで今後のアップデート
について、興味深いコメントを語った。
「もはや待っている段階ではなく一刻も早く入れたい。成果が確認できた段階で
『実は、こんなものが入ってました』という形でお話したい」
長谷川総責任者が言う「成果が確認できた段階」というのは、ベンチでのテストを指して
いるのではなく、「グランプリ開催中のサーキットに持ち込み、実際に走らせたあと」を
意味する。つまりアップデートの投入について事前の告知は一切しないということだ。
・・・・・・・・
現在の情報を総合すると、次戦カナダGPでホンダがトークンを使ったアップデートを
持ち込む可能性は否定できない。しかし、それが確認できるのは、実際の走行で
効果が確認できたあとになりそうだ。

プーリエも先行きが不透明らしいし、
プーリエの後釜に新井がおさまったら神ｗ

新井+眼鏡=エリック・ブーリエ

アップデート失敗したら有耶無耶にしようという魂胆と取られかねないよね。
拙い物言いだと思うし、そうとしか言えないのなら実際レベルが低いんだろう。
ホンダが事前に何か言っても真似しようというPUメーカーなど現時点では
存在しないだろうからなおさらだな。

テストで片鱗をみせた様に、今年のホンダPUポテンシャルは、確実にルノーを
超え、メルセデスに肉薄しているかもしれません。
チームとしてはデータ分析しつつ、さらなる改良を加えます。
空力のセッティングが決まれば
とりあえず開幕戦では表彰台をめぐっての争いとなるでしょう。
昨年は多くの誤解や、あるいは激励をいただきましたが、
やりましたとご報告出来ると思います。
なんて感じか？　なんかまだ足りない感じ。

？？？
長谷川は新井の子飼いって話は有名らしいけどな。

ydb

新井をdisった癖して今度は長谷川をつまらんと叩く
何を求めてるんだよ

社長も交代したんだから新井も交代してもらいたいね
交代というか更迭だな
どちらかと言えばHONDAの参戦は応援したいけど新井はすぐにでも更迭してもらいたい
あんないい加減で脳天気なコメントする様な責任者はいらない

久々に新井さん…
今の成績でもブーリエが長谷川↗、
新井さん　よっぽど酷かったんやろ↘

http://f1-gate.com/mclaren/f1_32148.html

などと意味不明な事を話しており

ビジネスで優秀な人材育成する上司は何を教えているのか？
https://www.youtube.com/watch?v=apxtSqxjw08&t=13s
『上司が伝えるべき 一番大切なこと』
https://www.youtube.com/watch?v=xsfJ-ZC42pQ&t=1199s
誰とでも何をやってもうまくいく「リーダーの条件」
https://www.youtube.com/watch?v=3ud3ImlX9GQ
リーダーシップの定義、マネジメントとの違い
https://www.youtube.com/watch?v=0bAaoxiFyVc
チームリーダーに必要なたった一つのスキル
https://www.youtube.com/watch?v=vMohhH0M0_E
リーダー必見！出来る上司の共通項！！
https://www.youtube.com/watch?v=7N44-wu7_RY
部下を鍛える「５つの承認力」信頼関係構築
https://www.youtube.com/watch?v=0cuevK_9gJ8
ほめる技術 ８ステップ – 人間関係もうまくいく褒め方の極意
https://www.youtube.com/watch?v=TEzEI2CVPvg
真のリーダーになる3つのコツ
https://www.youtube.com/watch?v=W1–9gLhuxI&t=400s
民主的リーダーシップを確立せよ。4種類のリーダーシップスタイルを基に分析を行う
http://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/articles/0907/15/news038.html

だから長谷川は新井派閥なんだって。
お気に入り人事からホンダの本質は変わってない。長谷川氏はいい迷惑なんだろうけど、新井に一本釣りで引っ張られたので何も言えない。実際、さくらゆとり研究所には新井は残ってるって話じゃないか。