【HONDA】F1ホンダエンジン【388基目】

お前がFW交換の効果に気づかなかっただけだろ。アホ丸出しだな。
そんなのとっくに知った上でホンダファン続けてるんだよ。こっちは。

アルボンで十分

マクラーレン来年エンジン無しで撤退だってよ(笑)

また負けそうになると議論から逃げて関係ないこと言い出す。アンチの詐欺論法がはじまった。

ホンダファンなんだろ？逃げんじゃねーよ。ちゃんとファンのコメントかけよクソが！

ないない

引退したただ文句言うだけのおっさんに価値はない

120 音速の名無しさん 2019/10/23(水) 15:40:31.38 ID:9zN0wkHH0
> 発言権がないホンダ
> ほんとに撤退？10月31はもうすぐだね
>
> 山本は、エンジンサプライヤーだけであり続けることにはマイナス面があることを認め、エンジン面以外のF1の将来の
> 方向性についてほとんど発言権がないことをその理由として挙げた。
>
> 「この世界のサプライヤーであることにはあまり利点はありません」と山本雅史はコメント。
>
> 「レギュレーションの面でサプライヤーとして不利な点があるようですが、我々はマニュファクチャラーのパワーユニット会議に
> 参加しているので、そこでレギュレーションについて話し合うことはできます」
>
> 「さらに、レッドブルとトロ・ロッソとも話し合うことができます」
>
> ホンダはまだ2020年以降のF1継続をコミットしていない。

だったらフル参戦しろよ

鈴鹿スペシャルとツルサキ汁入れたが
いつも通りの結果で草

同じコースを皆で飛べば面白くなると思うよ
空のオーバーテイクかっこいいo(^o^)o

すうぱーせんとが埋められない〜5%で50馬力〜♪
0.5秒差が〜埋められない〜♪
来年埋められるとイイね

死亡事故を起こして対策出来なかったら、企業ブランドが毀損される。

>>99
お前が山にこもって300万回朗読して、そのままそこで一生涯を終えろ。
俺や他の皆はすぐにお前の存在を許す（忘れる）だろう。

分かる。

ID:AAn8mIa6H
こいつホンシンのお手本みたいなやつだな

ドライバー叩きから今度はルノーに話を変えだしたな
ほんと救いようのないカスだわ

そのうちまたドライバーやらレッドブルの車体やら叩き出すんだろ

つかホンダスレで馬鹿にされてるのは、お前一人だろ。自演で大勢に見せかけてるようだが。

>>101
ここがファン専用スレと知ったうえで荒らしに来てるのか。さすがキチガイアンチは図々しいな。

ホンダが市販車にフィードバックしたF1技術を紹介している
「高回転化」「燃焼改善」「フリクション低減」を量産エンジン開発に活用
エネルギー効率を改善することで燃費改善にもつながっているという
ですって
熱回生システムも、現在乗せてる車はないけど今後いかせるかもねってさ。

>>19
引用
「リカルドが16番グリッドから6位。ルノー、ダブル入賞達成も、技術規定違反の疑いで順位変更の可能性：F1日本GP」

>>96
そもそもそんな謙虚な考え方してるなら、その言葉をもって人を否定したりしない。

ルクレールの審議の結果のペナルティは、ルノーのインチキ疑惑の調査結果次第で順位変動なしの可能性があるのか？

ある意味このJPWｱｳｱｳホンシンは律儀だな
ちゃんと巣に籠もってるんだから

ホンダがいつPUぶっ壊してガスリーに迷惑かけたって？
ルノーPUが壊れたりチームの不正でドライバーが気の毒な目にあったのは記憶にあるが。

アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン

フルワークスだからっていうフィードバックじゃないがねｗ
エンジンだけっていうのがいい選択だよ

また誰かと勘違いしとるのか
ほんとホンシンは勘違い君だな

アホンダ2get

F-1と違って安全性の担保がむずかしいからじゃないの？

>>90
お前がIDコロコロ変えてるのが原因だろ。なに人のせいにしてんだよ。

疑惑のあるフェラーリにパワー負けするのは目をつぶっても
メルセデスにはパワーで勝ってなきゃなメルセデスはきちんと三基でやりくりしてるのに対して
ホンダは倍以上の基数使ってるんだかな
これでメルセデスに対してパワー負けしてるのは相当恥ずかしい事

>>57
まあ、ただ2021年のことはホンダが株式会社である以上は株主の反対にあったら参戦を続けられる保証はないのは確か

やっとアンチは逃げたか。
さんざんスレ荒らしといて、議論に負けて逃げるといういつものパターン。
しかも「自分たちは一人じゃない」と言いながら、同時にいなくなるという不思議。IDコロコロ変えながら一人自演してたのがバレバレじゃねーか。
さすがキチガイはやる気とが違うな。アンチ活動のためならそういう手間を惜しまない。
つかヒントにヒュンダイあたりが、バイト生雇ってネガキャンやらせてるのか？たいした人件費かからんだろうし、可能性あるな。日本人がホンダに何年も粘着して悪評つけまくるのも不自然だし。

人を尊重しよう
異なる意見に耳を傾けよう
相手の立場で、ものごと考えよう
小学校で教わったはずや

アロンソ

韓国みたいな、屑だから
かかわるな

ファン1「ホンダのパワー上がってきたよね。いい感じだ」
ファン2「そうだね。紆余曲折あったけど来年にはトップ争いできるかもね」

アンチ「ホンダ最弱PU！来年撤退決定！タッペンかわいそう！くそジャップ！」

ファン1、2「ええと‥ここファンが集う場所なんですけど‥」

レッドブルがエアレース突然打ち切ったのは資金をF1に回すためか？

https://i.imgur.com/2HVRNSj.jpg

角田には是非F1に上がってきて欲しい
アホンシンがガスリーやアルボンみたいに叩くのか、それとも擁護するのか見てみたい

>>18
実際ガスリーがチームに迷惑かけただろ。トロロに降格した理由もわからないアホなのか？　つかお前アンチか？
ここはアンチが来る場所じゃねーんだよ。すっこんでろボケ！

来年度は予算増やすって言ってなかった？撤退するのに予算増やさんだろ。

f-1続けるならそういうところは、見習った方がいいのかもな。

メルセデスつむのかな

レッドブルに昇格させたのも降格決めたのもチームなのに迷惑もクソもないわ

迷惑かけてるのはヒスってドライバー叩いてるお前みたいなやつだけ

ホンダの競争力の無いPUのせいで、タッペンがチャンピオン取れない
ホンダの競争力の無いPUのせいで、短いレーサー人生を棒に振りつつある
ホンダの競争力の無いPUのせいで、チームへの報奨金が少なくなる
ホンダの不安定なPUのせいで、スタートミスしてポイントを逃している
ホンダの信頼性が低いPUのせいで、グリッド後退のペナルティを何度も食らった
ホンダの競争力の無いPUのせいで、汚れたグリッドからスタートしルルルに特攻される
ホンダのわがままのせいで、ソチを捨てレースにした

商売はもっと下手なのにな

なにいまさら平静を装って常人ぶってるんだよ。ファン席に乗り込んできて悪態つくキチガイのくせに。

https://f1-gate.com/redbull/f1_52785.html
20年を最期に撤退決まった感じやな
継続するなら隠す必要無いからなぁ

ルクレールとフェルスタッペンってゆとり世代？

きびしいねホンダは。
結果がついてこない以上、真っ先に批判されるのはエンジンだからね。
山本さんもエンジンサプライヤーとしての限界をぼやいてるしね
我々には発言権はないと
しかしコンストラクターとしての復帰は現実的にあり得ない
今まで通り、ひたすら命令通りに動くしかない。
ホンダはプライドを捨て奴隷として生きていくか、誇りを持って名誉ある撤退をするか二つに一つしかない。

ルノー撤退来ました

メルセデス先越されて弱ったなーってゆう感じだろう

ウィリアムズも撤退
ジョーダンも撤退くるしな
F1が終わっていく(笑)
オープンホイール事態もう時代に合わないんだろ

オーストリアは興奮して何度もムービー観たな
モード11祭りは楽しかったわ
ホンダがとうとうモードアンロックしてエクストラパワーで勝った！！
の流れから、
メルセデスとフェラーリはオーバーヒート気味だった
モード11はそれまでも使ってた
レッドブルのFW効果だった
の流れは、マヌケそのものだったわ