バルテリ・ボッタス part.3

レギュラードライバーのマシンを借りて走るんだから
代走するほうも限界ギリギリで走るわけがないわな

ボッタスがメルセ来たとき
トトがマネジメントから手を引くって話はどうなったんだ？

ボッタスがメルセ来たとき
トトがマネジメントから手を引くって話はどうなったんだ？

いつだったか忘れたけど、叩かれすぎて病んで浮浪者みたいな風貌になった時はちょっと持ち直してなかったか？
まあ今回はチームに見切られたから末期のウェバーと同じような目に遭うんだろうけど

Part1に比べればPart2は光の速さで過ぎ去ったと思うで

いやぁちょうどそこら辺のドライバーでしょ
特にヒュルケンとはいい勝負になりそう

スタートどうかなぁ
ペレスを抜ければ万歳だけど、ガスリーに喰われる可能性も…

無線聞いてて思うけど頭悪いよなボッタス

フロントウイングの規定変更からでは？

ぼっさんには一度でいいから、ニコやウェーバーにたいに牙をむいてほしかったね。
彼らは実力じゃ劣っていても必死にくらいついたんだよ。
ぼっさんもポチといわれるくらいなら玉砕するくらいの方がよかったと思うぞ。
まああまりに実力が離れていて、歯向かったところで滑稽だったのかもしれんが
それをいうならウェーバーも同じ。

これまでA1の予選でボッタスは対ハミルトンで一回しか負けたことない。
レースでも互角以上。
普通にハミルトンより速いコース。
ボッタスファンならそれくらい知っておきなさい。

ボッタス＋ハミルトンと
ラッセル＋ハミルトンなら
ラッセルがメルセデスに行ったほうが確実に
メルセデスは弱体化する。
ボッタスみたいに何でも言うこと聞いて文句も言わないような
自己犠牲精神あふれるドライバーはなかなかいない。
メルセデスの秘密もよーく知ってるボッタスをレッドブルが雇うのは嫌なはず。
ただしボッタスがトトと手を切ることが必須条件だけども。

チームとの関係はもう破綻してんだな
ラッセルの契約まとまってるってのはマジだったか
ボタス引く手あまたの名バイプレイヤーだと思っていたが
来季のシートほぼ埋まってんじゃん
アルファロメオとウィリアムズの二択かよ

ニッサニーは今年のシーズン前テストでも乗ってるだろ

ハミルトンのマジックブレーキボタンは裏面、
ボッタスのマジックブレーキボタンは表面。

だから押し間違えようがない。これで
「押し間違えた」なんて言ったらボッタスは
ボケたのか？と思われて余計に評価が下がる。

イモラ以降ボッタス株は連日ストップ安なのに。

敵チームにプレッシャー掛けられないし壁にもならないというガスボン化してるからね

背後に迫るペレスが1ストップだとエンジニアから
聞かされたボッタスは青ざめただろうな。

ハミちんがボッタスを飼い続けたいってだだこねるハズだから、来年も契約できる可能性はある

ぼっさんなら最終戦でハミルトンの順位関係なくタッペンが優勝プラスFLでギリでチャンピオン決定とかの時に
2位を走行中にピットインしてわざわざFLを盗るとか普通にやるだろうから我が人生ポチなり(ただし貰える金とか契約は貰います)

それをウイリアムズのコックピットでつぶやくぼっさん…

年に何度かハミルトンに匹敵する速さを見せつけることはあったけど、その集中力が長くは続かない
去年の後半あたりからはハミルトンに敵わないことを悟ってすっかりやる気無くしてるように見える

アルファロメオなんかでいいのかよ
下位グループで1ポイント争うよりマジで今ならRB行くチャンスだと思うんだが

ポチのススメ

インタビュー、日焼けと脱水症状のせいか儚くみえたわ
いつも岩みたいなのに

3位のノリスの方が歓声大きいな ボッタスが手を振ってもノーリアクション 憐れw

タッペンとルイスに先行かれるのは仕方無いが、ペレスには勝っておかないと評価に関わってくるぞ
いくらマシンの差があるとは言え、予選で前に出れてるんだから

片山右京がセナやミハエルに後ろにピッタっとつかれた時に感じる威圧感は半端じゃなかったと書いてたけど、ボッタスの場合はハミルトンと比べてもその威圧感がなさそう。
もっともハミルトンからも今年はあまり威圧感を感じないのはマシンもあるけど36歳という年齢も関係してそう。

ボッタス、もしメルセデスのシート喪失なら「F1に残る選択肢を考えるけど……今は集中するだけ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/72ff446ba5eab1177846b8c64439c5400638364c

うむ
ヤフコメの人達もハミルトンにとっては速いラッセルよりも程よい速さのボッタスの方が良いだろうという意見のようだね

ラリーに憧れてピットレーンでドリフする男

バッテリ・ボックス

ラッセル抜けたウィリアムズの候補がボッタス。クピアド、ヒュル
クピヒュルと比較されちゃうのは流石に可哀想

1周付き合わせるだけでハミルトンまで届かなかったかもしれん

それをブロックどころか、レコードラインもペースもタイヤも損なわせずに
全てフェルスタッペンに明け渡して自滅とかもうなんて言ったら良いかｗ

ロズベルグのコメントにしかならんｗ

ぶっちゃけハミは誰であっても問題無いというスタンスだし、チームが決めれば従うだろう
新規の契約は2年という事だからそういう事も色々話し合ってるだろうからな
例えば2年目にはラッセル昇格の可能性とかそういう事をな

ボッタスが良いというのはあくまでフィンランド人ドライバーらしく
政治的な言動やら振る舞いをしないからだろう
メディアを使ってどうこうとかも無いしな
要するにチーム内が円滑で仕事がしやすい環境になるという事でしか無い
その点では現状のグリッド見渡してもボッタス以上に適当なのはいない

ボッタス君さあ、何か勘違いしとりゃあせんかね？
3周くらいは粘って壁になってくれないとさぁ

ハミがこのままいけそうなニュアンスの事言ってたから、
ボッタスの意見なんて聞くわけないわな。序盤にタイヤにフラットスポット作ったみたいだし。
おまけにロズベルグにはゴミみたいな仕事と言われる有様。

いよいよ今週末死刑宣告か

もうあれだな、「お前、ピットレーンでスピンするじゃん」で全て論破されるな。

このときのぼっさん脱力し過ぎでしょ
来シーズン戦う気力が見えないシルバーストンもこれで見納めかって感じ

まあ今でも許せない気持ちは分かるぞ、でも熱くなったら負けだからな

え？これいじめっ子の反応じゃん

メルセデスF1代表、ボッタスの不満を逆に歓迎 「ついに批判し始めた！」
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_63073.html

今日はいい仕事したな
ミスターナンバー2

ハードタイヤ9周目(？)でブリスター出てて、
これはボッさんいくらこのコース得意でもズルズル抜かれるパターンやと思ったら大丈夫だった

シャーシ交換したのもぼっさんの実力を早い時期にはっきりさせるための作戦だな

いつだかメルセデスは二人でマックスターンやったでしょ。あれは咎めなかったのになぜ？

初めて乗った車でボッタスより速かったからね、それはないだろ。
少なくともメルセデスは相性の良い車なんじゃないかな？

ボッタスがコロナに感染したらそのままお払い箱になりそう

2年連続で2レースあったおかげもあってこのコースでは10戦やってこれで7度目の表彰台
同一サーキットで7回以上の表彰台を達成しているドライバーはアロンソ、ハミルトン、グラハム・ヒル、
プロスト、ライコネン、シューマッハ、セナ、ベッテル、そしてボッタスが史上9人目
ボッタス以外全てワールドチャンピオン経験者だったりする

レッドブル側のミスに救われた。
ペレスのピットミスが無ければ確実に抜かれていた。
ボッタスとペレスではレースペースにかなり差がある。

ラッセルってたまにテストで
メルセデスに乗ってるような気がするが・・・
その論法でいうなら前回フリー走行でニッサニーがラッセルの代わりに
FP1で走っていたがラティフィよりも速かった。
ニッサニーがすごいのかというと誰も賞賛などしていない。

ミディアム→ハード
ペレスのピットストップが4秒をかかったのを見て
予定より早くタイヤを残してハードに変えたボッタスと
ソフト→ミディアム→ミディアムの
ペレスなら、ペレスは速く走って当然だと思うのんですが・・・