デアゴスティーニ F1マシンコレクション

一応貼っておく。
https://www.facebook.com/F1CarCollection/
https://www.f1carcollection.com/the-collection.php
タバコロゴは法的なことがあって付けられないそうだ。

どこの国のバージョンかは判らないけど
掲載されている画像なかなかじゃない
https://www.facebook.com/Formula1CarCollectionSalvat/

http://uproda11.2ch-library.com/e/es000016733715874311273.png

なんでこの文章のなかで松竹梅？

通勤途中の500平米ほどの書店で定期購読してるが
1/24は店頭在庫が未だにあるな
1/43は5号ほどで店頭在庫するのやめたのに
たまたま店頭在庫買う客が付いたから在庫してる
だけかもしれんが

デアゴのビジネスモデル
過去の莫大なデータの元
初回から完結までの販売推移のノウハウがある
号数が進む程に定期購読者に
予約受付し計画生産してるのと同じ
号数進むと定期購読者以外は
入手困難になるのはそれが理由
余ったら他国に回すって雑な生産計画はしてない

ある程号数進んだら貰えるプレゼントで
購入してる書店と個人情報を元に
書店ルートでも個人を特定
デアゴ直販分も含め購入者を個人レベルで特定
号数進むと誰が買って誰が止めたって
把握しながら生産数決めてる
基本的に不良在庫が発生しない
頭のいいビジネスモデル

スポーツカー
檜垣和夫
1973
タルガフローリオ
メルツァリオ、ヴァッカレラのこのコース最強コンビで挑むもリタイア
ニュルブルクリンク
イクスに激しいライバル心を抱いていたメルツァリオがピットの指示を3周に渡って無視、スプリントレースの如く前を行くイクスを追いかける
ピットに戻った際メルツァリオはメカニックの手でマシンから引きずり降ろされる
1974
イクス、メルツァリオ両名はアルファロメオへ
イクスは何戦か欠場、理由は不明
メルツァリオとイクスが組む事が多くなった
名前はメルツァリオが前に書かれてメルツァリオ組となっている
1975
ディジョン
イクスチームを離れる
フェラーリ時代から両名の間に確執がありこれが影響した可能性が高いと記載
スパフランコルシャン
イクス復帰と組む
マシンはイクスに合わせてセッティング
メルツァリオのサボタージュ
築いたリードを台無しにされ激怒するイクス
イクスへの嫌がらせかと記載
エンナ
イクス再び離脱
メルツァリオは残留

昔、２輪メーカーからレーサーレプリカのバイクが発売されていたころ
ロゴの使用料とかの関係で、製造台数分しかロゴマークなく
転倒すると補修できないぞ。なんて言われていた。

イクソがダメなんじゃなく、スパークが権利関係をうまくやっているんじゃないの

まだある
・フロントサスアームが長すぎ
・車載カメラの接着位置が上すぎ

イタリアの230号に次いで号数多いの
150号の日本じゃないの？
デアゴスティーニジャパン頑張った方かと
(本当は購入者)
今の為替レートだと価格改定しなと再再々延長は厳しそう

ミュージアムコレクションから
1/24 マクラーレンMP/4、フェラーリ F2002、たいれる P34 用
各デカール発売されたみたいね

ケニー・ロバーツのストロボ

mp4/6の90号、販売前予約終了。
40代ジャンプ勢が買い占めかぁ。
こりゃメルカリ高騰しそうだな。

あけおめ

F1シリーズの延長は勿論
このシリーズも是非日本で発売して欲しい
フェラーリはスポーツカーレースこそ本来の姿だと思う
https://i.imgur.com/cSNgKXC.png
https://i.imgur.com/6YGBDKZ.png
https://i.imgur.com/eqQ9fsl.png
https://i.imgur.com/7LG4T07.png

情報乙

追加分で欲しいのはFW08しかないわｗ
バインダーが１５冊単位だから、最低でも135号まで続く？
150号まで行くかや？

俺にもやらせてくれ

　　　　　　　　　巛ミヾヾ　　＼
　　　　　　　／　　　ﾐ　　　　　ヽ
　　　　　　 ｆ,　　　　ﾐ　　　　　　 }
　　　　 ┏v’┳_━━━ ｒ､　　　　|
　　　　　yバﾉﾞ’’￣　”’　 } }ﾞ 　 　}
　　　　 ‘ｰj`’　　　 :　　//　　　/
　　　　　　Ｌ_ヽ　　i　　Ｖ　　　/
　　　　　(“　 ` !　　　　　 ＿/
　　　　　　＼　_,. -‐ ‘　￣　 !＿
　　　　　 ／|‾　　　／　￣　　　　＼
　
　　　　カスワダ・マッテーロ　[Kasuwa Damatte-ro]
　　　　　(1911〜1999　イースター島)

なんだ先週新刊が出たのに話題なしか
俺も買ってないけど

書店でも見かけないし、直売サイトを見ても
今のところ完売になったのって１５品くらいしか無いようなシリーズを、
延長してくれといったところで買う人るかね。

デ・アンジェリスのシャドウ届いた。カッコいい。

人と違う好みを持ってるﾊﾟｲｾﾝｶｯｹｰっす

模型板立てた者に言いなよ

今日、定期購読の宅配便が届いたが、それに「シリーズ延長決定」のちらしが入ってた。
91号から120号まで。

91）　ロータス72E　　　　　 ロニー・ピーターソン　1973
92）　ロータス100T　　　　 ネルソン・ピケ　　 1988
93）　ベネトンB196　　　　 ジャン・アレジ　　 1996
94）　レッドブルRB14　　 ダニエル・リカルド　 2018
95）　フェラーリSF70Ｈ　 セバスチャン・ベッテル 2017
96）　ティレル018　　　　 ジャン・アレジ　　 1989　
97）　リジェJS43　　 オリビエ・パニス　　 1996
98）　ブラバムBT55　 リカルド・パトレーゼ　 1986
99）　トロ・ロッソSTR12　　カルロス・サインツJr.　　2017
100）　フェラーリF10　　　 フェリペ・マッサ　　 2010

個人的には、96）〜99）　はちょっとうれしいかな。

1/24の13号
MP4-23
台座の後方に寄り過ぎでバランス悪くないか？

ニーズを見誤っていると思うんだよな、1/24シリーズは。

1/43で集めている人（1/24を集めている人より圧倒的に多数だと思うが）、

1/24シリーズに求めるものは、「如何に精巧に再現されているか」だと推察される。
しかし、1/24の実物を見ると、期待は裏切られるよ（実物を見てる）。

それよりも1/43の質、種類の充実を図った方がよっぽど良いと思うのだが。

予約完売！

　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「¬　＜　はーいが通るからどいて
　　　　　　 ／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　 　／∧ /　/　 /.i　l　iー――‐u’￣
　　　./　 ／ Д｀ /　/　 / /　l　l
　　 i’　　／　　 ｌ　ヽ../　　ﾚ’　　l　l
.　 /　 _/　＼　 !、　lヽ＿＿＿_」　l
.　 !、/　＼.　＼　＼l　　　　　　ト./
　　　ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、　　y　　 l
　　　l　　　￣(　 ）y　）　 /l　　　i
　　　l　　　l 　 Y”/ー’　 / .l　　　l
　　　!、　　l　　l./　　　/　 l　　　l
　　　/　　/　　l/　　 ,/　　i’　 　 l
　　/_　 ./l　　 l｀ー‐〈　　　ﾄ.＿_」
　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー”　　　`ヽ＿」
　　　`ー’　`ヽ＿」

□先生引退記念白RB4、フロントにドラシャがない贅沢版
ミニチャンプスの通常仕様と比べてもエアロパーツがいろいろ変わってる

しかし車高高いな…折角のフロントサスアームも水平になってない
明日書店売りのをもう一台買ってブリバリして弄るか

フェラーリ512F1仕上げあまり良くなかったな
アシェットの156F1と並べてもなんか見劣りする
やはりシリーズ終了なのかな

その企画だと、一台分の価格が　2,000円/回 ×10回 = 20,000円ということになるか。
1/18のレースカーモデルの相場が2万円強だし、キット化すると付帯のもろもろが必要となる。
冊子（※）とか、本来は一体の金型をキットにするためのパーツ化、流通に関わるコスト等々が必要。

おそらく２万円では無理でしょうね。３万〜４万円はかかるのでは？すると、一号が3,000〜4,000円になる。

※本来は冊子の付録でミニカーが同梱されているという扱い、書店で売っているのはそのためですよね。

F2004は何でバリケッロなんだろね
史上最強だと思うんだが

どう展示するか個人の自由だし、貴方のやり方を否定する訳じゃない。
これだけ並んでいると壮観だし凄いと思う。
ここからは俺の考え。
ブリスター付いたままだとなんかごちゃごちゃ感がある
DeAGOSTINIはまたマシだけど、フェラーリコレクションはブリスターのままだと中身の綺麗さがブリスターを通して表現されないように思う。
じふんはフェラーリ専用の社外ケースに入れ替えているけど、美しさが全然違う。
531さんのフェラーリの画像の下段のモデルは多分、自分が使っているケースと同じ。

あとタバコデカールが友人も指摘しないと言いますが、少しでもF1やミニカーに知識があれば、誰でも気が付くと思うよ。
単に友人が素人なだけでは？
誤解してほしくないが、貴方のやり方にケチをつけている訳ではない。

耐UV仕様だったら2500円でも
少数しか飾る予定のない人には良いかもね。

131 2022/
1/4 ルノー RE30 アラン・プロスト 1981
132 1/18 HRT F110 ブルーノ・セナ 2010
133 2/1 ローラ T93/30 ルカ・バドエル 1993
134 2/15 トールマン TG184 アイルトン・セナ 1984
135 3/1 マクラーレン M23 マイク・ヘイルウッド 1974
136 3/15 ウイリアムズ FW23 ラルフ・シューマッハ 2001
137 3/29 アルファロメオ 182 アンドレア・デ・セサリス 1982
138 4/12 ルノー R.S.19 ダニエル・リカルド 2019
139 4/26 マーチ 721X ニキ・ラウダ 1972
140 5/10 フォースインディア VJM09 セルジオ・ペレス 2016
141 5/24 トールマン TG185 テオ・ファビ 1985
142 6/7 ウイリアムズ FW36 バルテリ・ボッタス 2014
143 6/21 マクラーレン M28 パトリック・タンベイ 1979
144 7/5 ヴァージン VR01 ティモ・グロック 2010
145 7/19 ブラバム BT44 カルロス・ロイテマン 1974
146 8/2 レッドブル RB1 ヴィタントニオ・リウッツィ 2005
147 8/16 シャドウ DN8 アラン・ジョーンズ 1977
148 8/30 ルノー R31 ヴィタリー・ペトロフ 2011
149 9/13 フェラーリ 312B2 ジャッキー・イクス 1971
150 9/27 ミナルディ PS01 フェルナンド・アロンソ 2001

近くの書店で最後の一個をゲット。
でも販売初日に行ってきれいなものを選ぶのが正解なんですね。勉強についてなった

https://www.ebay.com.au/itm/DECALS-BRM-P160B-Jean-Pierre-Beltoise-1972-Monaco-1-43-Formula-1-Car-Collection-/273802728267

TYRRELL P34/2B
フロントラジエター仕様
https://www.centauria.it/shop/collezioni/formula-1-auto-collection-uscita-n-181/

でかいアスキーアートとか334年ぶりに見た

期待していた Vol.3 たいれる P34 も回避したほうが良さそうだなぁ

ミナルディM191ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

…けど、うーん(´・ω・`)
フロントのオーバーハング短すぎね？

デアゴのF1マシンというから、アレか小さいヤツか
これなら持ってるわ
https://i.imgur.com/kYRLJc5.jpg

出品者乙

勝手に延長、まじでどうにかならんのか？
好評につきって、なにがよ？辞める奴少ないってこと？
トールマンTG184なんか二回目が届くみたいだがどいうこと？

マーチ761は人気から言ってもロニーのマシンにすべきだ
海外版ではロニーの761が2パターンもあるのに

PMAでいいわ

ティレル019が出てきてほしいお

例の 1/24 はこのスレでいいの？
22/1/10 創刊
https://deagostini.jp/f1b/?gclid=Cj0KCQiA7oyNBhDiARIsADtGRZY-qYj651hbpPp1KnRA0uHj_YwMx_gYLKohmYD6VNSB1U7Wm2cxZ_caAujfEALw_wcB
ラインナップ
https://deagostini.jp/faq/lineup/F1C_lineup.pdf?gclid=Cj0KCQiA7oyNBhDiARIsADtGRZY-qYj651hbpPp1KnRA0uHj_YwMx_gYLKohmYD6VNSB1U7Wm2cxZ_caAujfEALw_wcB&_ga=2.229426460.1868004914.1638111558-1076941027.1618827543&_gac=1.12604741.1638111889.Cj0KCQiA7oyNBhDiARIsADtGRZY-qYj651hbpPp1KnRA0uHj_YwMx_gYLKohmYD6VNSB1U7Wm2cxZ_caAujfEALw_wcB

デアゴは「９０号までの予定」と言っているよねぇ

ＵＫ版は、あと２回。延長はあるか

701 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2022/02/02(水) 19:44:42.51 ID:nmTcb30r0

スクイタって何かマジで解らんだ
タイトルスポンサーがスクイタ社だったローラ？
今日ローラを取りに行って
スクーデリア•イタリアの事って理解した
最もメジャーなチームでも
スクフェラ
スクミナ
スクトロ
スクアル
って言わないのに
マイナーなスクーデリア•イタリアを
スクイタで通じると思ったの？

↑
　　　　　　　　　　　　 　 ∩＿
　　　　　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　＿＿＿_　　　〈⊃　　}
　　　　 ／⌒　　⌒＼　　 |　　 |
　　　／（ ●） 　（●）＼　 !　　 !
　 ／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼|　　 l
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　 | 　／　＜こいつ最高にアホ
　 ＼ 　 　　｀ ー’´ 　 　 ／／
　　/　＿＿　 　　　　　　/
　　(＿＿＿）　　　　　　/

それか、いっそ1/18を組み立てにして、完成まで、1つのマシンにつき5〜10回程度に分けて
一冊1500〜2000円程度で発売
そのマシンが終われば次のマシンを同じように発売する

合計100冊くらいで10〜20車種完成する

というパターンはどうだろう