【WRC】トヨタWRC【SS1】

今年のWRCは日韓戦の様相を呈してきたな。
モンテ開幕までに○○婦像が立つかもしれないな。絶対に阻止だ！

トヨタには頑張って頂きたい。ヒュンダイなんかに絶対に負けるな！
チュリニ峠で「奪還竹島！」の横断幕を張って、旭日旗を振って応援する。

ケツを振り回してコーナーを曲がるように、後輪寄りの設定になってるのかもね

ドライバーの話ダメなら、何を語るのですか

トヨタGAZOO Racing公式サイト
https://toyotagazooracing.com/jp/wrc/

開発テスト動画（YouTube）
https://youtu.be/Nj1GxtQOg7o
https://youtu.be/CLQb0y6FgCg
https://youtu.be/AqP9VlHFW5Q

今日も仕事！

これもモンテカルロラリー観戦ツアーに行くため。

普通、年始に7日間もなかなか休めないからな。
海外のラリーには何回も観戦に行ってるが、盛り上がり方が日本と全然違う。
お爺さんやお婆さんまでコース沿道で応援してる。

迫力あるよ。凄い轟音と共にラリーカーがぶっ飛んでいく。

海外で日本車が頑張ってる姿を見ると、マジで涙が出てくるよ。

モンテでは終始、旭日旗の鉢巻きとTシャツを着て応援する。
韓国系に喧嘩売られたら俺の拳が容赦しない。

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お台場のヒストリーガレージで222Dも含めて歴代車種がまとめて展示されてるけど、
95年のセリカだけ展示しないのはレギュレーション違反やらかした車だからってことなのかな(´・ω・`)

マイクロソフトが後押ししてるなら、ペースノート読み上げの
ＩＴを進めたらどうか。GPS等を活用してリアルタイムに
情報をドライバーに伝える技術を確立すべきだろう。

もっとも、リアルタイム性が最重要視される高速走行時には
ＭＳのＯＳじゃ全然駄目だろうね。真にリアルタイム処理を
求めるなら日本初のTRON技術を応用してソフトウェアを
組み上げるべきだろう。

ヒュンダイってwwwww

>>25
＞勝てそうなのは過去の栄光にすがってWRCくらいかもという甘い考えからだろ。
今のマクラーレンホンダ「呼ばれた気がする」

粘着トヨタ嫌いに贈る『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第四期(その1)】
後足で砂をかけるように全てを投げ捨てて撤退したF1にたった5年で復帰を発表。
第3期で使った風洞やファクトリーなど数百億掛けて作った施設はブラウンGPに全部1ポンドで売り払ってしまい、またレギュレーションによるエンジン開発凍結で不利益を避けるため1年間の開発期間を置いてマクラーレンへのエンジンサプライヤーとして復帰。
「第3期ではBARなんかと組んだのが失敗だった、ウイリアムズやマクラーレンと組めばチャンピオンを取れた」などヲタが散々妄想していた通りのチーム体制、
更にはアロンソ＆バトンという元WCコンビを擁する最強の布陣であったため、開幕前にホンダ総監督自ら「やりました！」
「来年、我々は必ずF1レースに勝つ」とデビューウィン宣言で注目を集めるが、プレシーズンテストではPUのトラブルが続発。
「去年のメルセデスにそっくり」と言われた劣化コピーPUは根本的な技術で躓いており、パワーもなければ燃費も悪く信頼性もない欠陥品で、
挙句の果てには原因不明のクラッシュでアロンソを病院どころかICU送りにし、開幕前からパドックの話題を掻っ攫う。
それでもホンダ総監督は「ハードのトラブルはない」「対策は全部出来た、壊れるとは思わない」などと強気の妄言を繰り返し冷笑を買う。
開幕戦では案の定予選最下位、決勝でもフォーメーションラップでいきなり白煙を上げてリタイヤ、もう1台は完走したものの11台のうち断トツ最下位で唯一ポイントを獲得できずに終わる。
レース後「路面温度が想定外に高かった（※38度）ので全開に出来なかった」とようやく現実的なコメントを発表するが、「次のセパンでは
路面温度が50度を超えますが」という記者の質問に失笑が漏れたこと、そして第2戦以降もリタイア連発に終わったことは言うまでもない。

報ステで5分ぐらい紹介。
cmがフォレスターなのは複雑

コピペ？

はいはい、来シーズンもそうだといいねｗ

日本国内レースの日産:レギュレーションの隙を突きまくった空気を読めないマシンを作ったり持ち前の政治力を駆使して無双
海外レースの日産:政治力を行使できない為基本的にクソザコナメクジ。勝てないとすぐ辞めるヘタレ

そもそもプリンスの技術のエンジン積んだセダンで借り物競争してデビューレースで1600GTに負けたのをイチャモン付けてリザルトひっくり返してそれで49連勝だなんだと言ってるメーカーがクソでないはずがない

WRC:鳴り物入りでデビューさせたサニーGTI-Rを熟成もクソもないウチにたった二年で撤退。目立った戦績はRACで刻んだ二度のベストタイム程度
WEC:当初フル参戦のハズがなぜか実質ルマンスポットエントリーな上しょうもない走りを見せ付けて一年で去る
BTCC:いつの間にか辞めてた

まあ参戦初年度から勝てるほど甘くはないわな
オジェ獲ってればともかく

おっ、そうだな

豊田

日産がWRCに復帰できないのは、会社にフランスの血が混じったから。
ルノーを差し置いて日産がWRCで活躍するなんて許せないのだろう。
国際自動車連盟はヨーロッパが牛耳ってるし、特にフランスはやりたい放題。
自分達に不利なルールは全て自分達に優位なものに変えてしまう。

カミカゼ トヨタは奴等のブライドを粉々に打ち砕け！

続き：
粘着トヨタ嫌いに贈る『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第四期(その２)】
こんな惨状でもホンダが無償PU提供に加えて実質メインスポンサー代わりの参戦費用拠出をしているためドライバーも直接的な批判は我慢していたが、
第7戦カナダGPではついにアロンソの堪忍袋の緒が切れ、ただでさえ遅いペースを更に落として燃料をセーブしろとの無線指示に「いやだ！レースをさせてくれ。これじゃアマチュアだ！」
「どうせ最後までPU持たないじゃないか！」と反論するやりとりが国際映像で全世界に配信され、世界中のお茶の間に乾いた笑いを提供する。
このレースも案の定ダブルリタイヤに終わり、次戦はPU交換により2台で合計50グリッド降格という前代未聞のペナルティを受ける。
かつて「ホンダ圧勝をよく思わないFIAがホンダ潰しのためにターボ禁止にした」と被害者面し、30年近く経った現在も自社のWEBサイトで創業者を崇めるために宣伝していたホンダが
ついには「メルセデス圧勝はF1にとって良くない、王者が最後尾は悲しい」と自らの技術の無さを棚に上げて救済を求める始末。
WC経験ドライバーを揃えたマクラーレンという名門チームに提供しながら参戦すら危ぶまれたマノーと最下位を争う姿はかのマクラーレン・プジョーを
遥かに超えるF1史上空前絶後の大惨事であり、「第3期はBARが悪かった」「2014年の国内レースの惨敗はF1エンジン開発のため」と
事あるごとに現実逃避していたヲタの願望を完膚なきまで打ち砕くものであった。

気が重いですが、ID:ZQyaMExLKの様な正義面した悪質なクレーマーを逆に弾劾・通報して業界を守らないといけない時期が来ているのかな、と思います。

ペナルティは「TTEの1年間出場停止」であることも忘れちゃイカンよな。
ワークス活動こそしていないとは言え、96年もセリカは出場してるしな。
TTSとかのサポートの上で。

出場停止と引き換えにオベ･アンダーソンの更迭を要求されたのを
本社サイドが断ってペナルティを受けること選択したなんて話が当時あったよな。

いくらなんでもそんなしょうもない政治駆け引きするか？と思ってたけど、
後年のF1でのクラッシュゲート事件のモズレーのお粗末さを見て、あれもマジだったのかと呆れた。

お前の目の前のモノはなんだよ、今時検索とかバカチョンですらできるぞ

巧妙かつ悪質な不正厨は政治がわからぬ。文学も、音楽も、この世の芸術と言われるものもわからぬ。
勉学もわからぬ。友人の事も、家族の事もわからぬ。他人の事などなにもわからぬ。
巧妙かつ悪質な不正厨はなにもわからぬ。けれどもトヨタのレース活動に対しては、人一倍敏感である、厄介な人種であった。
何が何でも「トヨタのレースの成績は不正(WECスレ、プロトタイプカースレではこれに『温情』が加わる)に依る物、トヨタは実力が無い」と云う事にしたいのである。

ヤリスの鼻っ面にあるトヨタロゴの周りに開いている穴はラム効果を狙っているのでしょうか？

ヤリスの鼻っ面にあるトヨタロゴの周りに開いている穴はラム効果を狙っているのでしょうか？

F1でもダメ、耐久レースでもダメ。
勝てそうなのは過去の栄光にすがってWRCくらいかもという甘い考えからだろ。
来年は1勝も無理。
最高位は上位がアクシデントで総倒れの場合の3位だと思う。

アンチトヨタだけど、復帰後初優勝おめでとう!

つまんね

車の技術云々だけではネタが枯れるし、所属しているドライバーの話は有りだと思うけどな

20年も前の出来事で今もまだ粘着するほど嫌うことができるって結構凄いけどな。違法リストリクター事件。
93年くらいから、ＴＴＥ代表オベ・アンダーソンとＦＩＡ会長マックス・モズレーの
ＷＲＣの将来に対する対立(モズレーはＷＲＣを2リットルＮＡでＦＦ車にしたかった）とか、伏線は色々あったからねー。
当時参戦していたライバルチームから「提訴しろよ」て言われる違反も珍しいけどね。
ボアハム（フォード）もラグビー（三菱／ラリーアートヨーロッパ）もオックスフォード（スバル／プロドライブ）も、違反は違反として、しかしそのラリーのポイント剥奪程度に思っていたのが、
モズレーがわざわざＴＶ中継で違反箇所と一年間出場停止を言い渡したからそのやり方も含めて「私怨だろ、コレｗトヨタ提訴しちゃいなよ」って反応。
寧ろ、トヨタが提訴しなかったことに驚いていた雰囲気。
色々と派手だったから、「叩くネタ」にはし易いわな。

トヨタが支援＆運営委託してたのがＴＴＥ、トヨタが自ら違反したわけじゃないんだが……。
しかも96年はワークス活動できないから、トヨタスウェーデンからプライベーターで参戦していたし、
98年からワークス復帰するため、97年にカローラWRCでテスト参戦するほど真剣にやってたんだけどね。

悪い、コピペしたので作り直してくれね？
ipもいらね

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念のためにのせておきます
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3HI4F

∩( ・ω・)∩ばんじゃーい！
さあ、あと四勝してスバルのWRC通算勝利数を抜き去ろう！

トヨタが参戦するから見始めた初心者です。
次のステージ？のスタートは日本時間の何時からですか？教えて下さい！

みたいなしつこいのも居るし、IPあった方が良いべさ

おめでとう！

報道ステーション
2016年12月13日（火） 21時54分〜23時10分
トヨタが18年ぶりにWRCに復帰!今、再びラリーに挑戦する理由
http://tv.yahoo.co.jp/program/23909739/

やったね
優勝！おめでとう

ヒュンダイはどうでもいいけどi20WRCとドラーバーラインナップは素晴らしいです

嫉妬する要素がないんだよなあ

テレ朝

キムチ車には絶対に負けるなトヨタ！

ヒュンダイにも負けるトヨタ ww

タミヤのボディは多分かう・・

WRCは国と国との戦争だから。
モータースポーツなんて生易しものじゃない。

本当に何より、粘着トヨタ嫌いってめんどくさい。
勝てば不正だ温情だと騒ぎ立て、負ければ実力が無いだのパクリと改善しか能が無いだのと嘲笑う。
叩きに反応すればヨタグソが言い訳とか自己正当化とかほざき、ならばと何も言い返さなければぐうの音も出ないとまた嘲笑う。

にわかラリーファンが嫉妬してます

ワイドボディキットはよ

>>40->>43
ID:ZQyaMExLK
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　　　 か　　 i　| 　 !　 !　/|/　 |./　’;.:.:.:/ |.´ﾊ　 `ﾊ　　 ‘, 　 　i　　＜. 　 　な　た
　れ.　っ　　 |　! 　 !　 ﾚ’r‐’ｧ‐-=､　!:.:/　 !/_,」_/_　!　　 i.　 　|　　　 !
　　　 た　　 ＞’, 　,.!　ﾊ ヽ !　Jﾘ　 ﾚ’　 7´ i´　Jｱ’ｧ　　,’ i 　 !　　 　’,
　　　 か　　 |　 V`’ﾚ’|:.:.:!　 ｀ｰ ‘　　　　　 　’､_,ン ｲi　 ,ﾊ | 　 !　　　　ヽ.
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今のWRカーは規定で4メーカー共に4WD化されてる

トヨタのワークス活動の話題でリストリクターの件をいちいち持ち出してくるヤツは大体それしか知らないくらいモータースポーツ詳しくないぐらいの感じの人だから。

リストリクター事件がトヨタ本社の意向だと思っている奴ホントひでぇ。