【LMP】 プロトタイプカースレ Lap95 【2017】

すごい妄想だな

いや俺は最初からポルシェのが上手だって言ってたし同じ意見の奴多かったと思うけど

ぼんたが勝ったらそれはそれでおいしかっただろうけど
P1とはなんなのかってなっちゃうから難しいな

F1に続き、ルマンまで未勝利で撤退するとなれば、トヨタはホンダよりヘタレとなるな。

正直くそかっこよく見えるわ
たまらん

2006年F1鈴鹿決勝は実数より少ない数字を発表したらしいぞ。
法規中の上限を超える来場者だったらしい。

アウディ→本業で不正して撤退、でもレース活動自体には積極的に貢献したので最大限のリスペクトと共に終了

ポルシェ→本業の不正で撤退、コスト上げるだけ上げといてレギュまで決めさせておいての突然の蛮行にACOブチ切れ

トヨタ→さあどうなる

ヨースト「ポルシェの3台目ならル・マン復帰する」

ポルシェがモータースポーツに敬意があるとは思えんな。
ル・マンで最初にズルをするのはいつもポルシェ。
むしろトヨタの方が真摯に挑んでいる。

どうして負け犬ヨタヲタがこんなにデカい顔して開き直ってるんだ？

長久手のトヨタ博物館じゃあかんの？

ポルシェもトヨタもトラブルの度合いはイーブンだろ。

それが想定内だったか想定外だったかの違いがあるだけ。

ポルシェ「はいはい想定内想定内。」
トヨタ「ふじこふじこ」

（レース展開のことを考えると）ル・マンで予選頑張る意味って全然ないよな。

まずホンダにはそれらの事が出来ないから
無能なアンチには何言っても無駄だろうけど

後発のポルシェに3年連続でギタギタに潰された訳だからそりゃヨタヲタは心底ポルシェが気に入らないだろうなｗ
大敗したという事実は別にしてｗ

来年はP2をメインクラスにするのか、DPiを呼ぶのか
あるいはトヨタのP1Hをそれらと性能調整するのか
さらにプジョーに緊急参戦認めさせるのか

モリゾー社長が社内外のプロト参戦反対論抑え込めなくなってきたんかなやっぱりこれ
今回の惨敗はそれくらいダメージが大きい感じが

ここが本スレ？
今録画予約しようとしたらJスポ、２４時間フルみたいじゃん。

テスラと組むとか・・

Exactly!

Jスポのトヨタとポルシェに対するコメント
解説「いや〜、今回は全然勝負にならないですね〜」

でも自前で3台目出さないとトヨタの場合、学習する機会がないからな
GTEにドライバー押し込んでるポルシェとはやっぱり違う

アキヲ的にはWRC一本に絞って予算集中投入したいってのが本音だろうな

なんかgoogle翻訳みてるみたい

ポルシェが居ないからできそう

トヨタ・ズコー・レーシング

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じゃあカナードでセッティング幅を確保するのはむしろ良いのかな

牧歌的な時代に戻したほうが面白い。GTPROは毎年面白いじゃないか

バイコレスじゃなくてもいいから来年大量に出没と言われるLMP1プライベーターが日産エンジン使って欲しいな。

7号車が発進した直後スタコラサッサと逃げていく姿が余計に腹立つｗ

それいま関係無いだろコラ

ル・マンの歴史の中でここまで勝てないメーカーも無いだろ

ポルシェ撤退もまだ決まってないのに、ここの中では意味の無い話が進んでいるな

そんなアウディのハイブリッドでさえルマン２回勝ってるのに
トヨタときたらご自慢のハイブリッドで６戦全敗の体たらく・・

次期新幹線（N700S）が微妙にプロトぽい感じになった
https://trafficnews.jp/assets/2017/06/170628_n700s_22-600×401.jpg

ヨタヲタは可夢偉が悪い、偽マーシャルが悪いと
以前のラピの時と同様に責任を他者に押し付けようと必死だが
ハッキリ言ってその程度で壊れるようなマシンが悪い
つまりトヨタが悪いんだよ

ヴァルキリーのモノコックは現P2規格でできててエンジンがP1-L準拠
だからモディファイでP1-L出られる

ハイノーズとFダクトを取り入れたか

かこええ

偽マーシャルの指示で可夢偉はスタートしたのは仕方がない
信号が赤でも人間の指示の方が優先だからね
スタート後、チームはちょっと待てよと言うが可夢偉はマーシャルから直接指示で
発進した事を無線で伝えてチームは直接確認したらやっぱり止まれと話が噛み合わない
こんなの誰だって2‾3度停止と発進を繰り返すだろ

一ヶ月前のル・マンが悔しくて悔しくて仕方ないんだろこいつ察してやれよ

んなこと言い出したらあらゆるものを満載した戦車みたいな車しか作れんぞ

そうするためには複雑で一番トラブルの原因になりうるハイブリッドシステムを簡素化することが求められるわけだが
そうするとトヨタが撤退のカードを振ってただこねるから運営もやりづらい
トヨタのせいでプジョー参入も望めないのが現状

偉そうに意味とか語ってるが何もわかってないのな
今年のP1は全車論外のパフォーマンスだったんだよ
今年の有様だと、壊れずに走れたが惨敗した2015年のTS040持ってきたって圧勝してただろ
勝ったポルシェだって辛うじてP2より1周前で、P1の成績がそんなんでいいわけがない。ありえない惨状だ。
ぶっ壊れた個所がたまたま1時間で直せる場所だったから勝てただけで
「勝った」っていう結果はポルシェ自身にとっても完全に運でしかないんだよ

バーカ
このPPは所詮、平均タイムな
全体ベストはアンドレの出した37秒台だから実質最速なのはポルシェ
トヨタは38秒切れなかった

単純に並べられた名前だけでも
キャデラック-ウェインテイラー
ニッサン-ESM
マツダ-ヨースト
アキュラ-ペンスキー
WECよりわくわくする
かといってWECのトップカテゴリーがこれだったらって思うとちょっと物足りない

マヂですか！

ちょっと逝って来るわ…

ポルシェ撤退してもトヨタは続けてとりあえず優勝取ったほうがいいんじゃないの？
アウディみたいに続けていけば見方も変わるし、全固体電池の練習場にもなるでしょ

フェラーリのストラダーレはF1を続けるために旧型を放出するところから始まった。

ポルシェもブランド商法じゃないわなw

レクサスじゃあるまいしw

ちなみにプジョー復帰とかポルシェトヨタの動向なんて話も出てるけど
プロトのレースで数年先の話ができるってのある意味凄い事だなと思う

以前だとすぐに消滅ってイメージしかないから、このまま続いて欲しいね

ドイツ人なんか信用ならんのは昔からだ。
政治でも何でも。
消えていったメーカーの事は忘れて、来年のWECやルマンがどうなるのか気になるわ。