【中嶋悟】日本人歴代F1ドライバー【角田裕毅】

お前ひとりで頂点って決めつけてるだけ
だから話はループするんだよ、まじ老害そのもの
爺さん顔しっかり洗ってこい、マジかなりボケてるぜ？

井出さんは？

記者にマシンの愚痴はこぼすくせ、一度もチームに真っ向から文句・要求も言えなかったチキン
参戦以前に負けてたわ

佐藤琢磨もあと1年ホンダに乗ってればって感じだな

知識もないくせにひとこと物申したいタイプの面倒くさいバカが居るのな

どんな工業製品でも食品でも誤差の許容範囲ってもんがある
例えば0.000001%の誤差は同等とみなすというように
車のエンジンもそうだしパソコンのCPUだってそう
CPUの場合は同じ条件で作ったものの中から高速動作に優れたものや低電圧での安定性に優れたもの
などを選別してハイエンド向けや省電力PC向けとしてラベルを変えて売ったりする

分子レベルまで掘り下げてもまったく違いのないものを作り出すなんてのは不可能
それが許せないなんてのは極論を振りかざしてマウントを取る小学生レベルの知能と言わざるを得ない

昔のレースは今と違ってタイム差大きいからね
そのレース予選10位でもトップから4秒以上離れてるから

乙です。
亜久里って23回も予選落ちしてるのかとびっくりしたが、ザクスピードの全戦予備予選落ちが入っているのね

結果だけで判断できたらいいね
フェラーリが運・・お花畑かよw

「雨の中嶋」の89オーストラリア以外の雨のレースがどんなだったか調べて見ると良いよ

佐藤琢磨と小林可夢偉は
優勝できるパフォーマンスはあったと思うよ
コースとマシンの特性が良くて、更に運があって前が自滅するという条件付きでは有るけど
そういう条件を時々満たすのがF1だもん
ペレスの優勝の時みたいな感じ

ただ、そういう要素が無くて実力だけで勝てるドライバーは
まだ出てきてない
角田くんがその最初のドライバーになると言われてたけど

で？
私本質もなにも分かってない馬鹿ってわざわざ宣言しなくていいのに

HEY　GUYS

のﾘｽﾄで国産ﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄを搭載して出走してないのは
高木と隆智穂だけだから
立派と言う他ない。

COMING　SOON。

セナといえばプレリュードのCMに出てんだが、あれ年末に本田から来期セナとの交渉決裂が決定的だと
だから契約が生きてるうちに宣伝に使いたいって意向で出演と相成った
もうバラしていいよな？

相方は終盤までタイトル争いしてランキング3位だぞ

そ、ホンダのおかげで中嶋は勝てなかった
これでいい？

角田は、プロスト無限ホンダで苦戦した時の中野に状況が少し似てる
日本のエンジンで表彰台に上がれるぐらいマシンは良いけど、1回優勝経験のあるフランス人のチームメイトに歯が立たない
そして角田と中野はAB型

老害の異論は受け付けない

パッシブサス仕様の 99T よりは まし

ギアがスタックして通常より楽ってことはまずないよね
ミッションスティックならわからんけどw
whttps://i.imgur.com/0Kcdkbb.jpg

マルコが「裕毅は信じられないほどのダイヤの原石だ。」だってさ

そこまで言われちゃうと照れるぜ

ついに、ついに角田が出現したわけで、もう「タラレバ」はいいたくないんだ
sの上asian hateが世界的に取り上げられてる風潮も追い風
これ奇跡と言って指し使いないと思うんだ

レースは結果が全てだよ

日本人ドライバーが乗るチームでそのシーズンに勝利を挙げたのって
いまだに87年のロータス・ホンダだけじゃないか？
中嶋のマシンとセナのマシンは同じじゃないだろうけど。

中嶋父はもう少し若いときに、中嶋長男はもう少し経験積んでからF1に乗ってれば違っただろうな。

マジなはなし、今月号のレーシオングオンのマンセルインタビューは必読
ターボ時代のF1,どれだけムチャクチャな代物＝化け物だったかがよく分かる
中嶋に運転できるはずないわ、もうタイム以前だったんだと納得できるよ

星野がマーチに 1200万払って、ヨーロッパF2 に
話題・思い出作り参戦 ４位なったのは1983年だっけ

https://i.imgur.com/nThulMi.jpg

ジョナサン・パーマーも11位だった

桑島正美、、、

山本左近が居たな
予選21位決勝12位

煽りで言ってるんじゃないぞ
立派だと思うひとの言うことなら何も考えずに正しいと盲信する
思考停止って奴だ
これがバカでなくてなんだというのか？

中嶋>ヨハンソン

HEY　GUYS

JAPANのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは小排気量/小出力のｴﾝｼﾞﾝの世界ﾁｬﾝﾌﾟは出ているけど
大出力にﾏｼ〜ﾝを操ってﾁｬﾝﾌﾟを獲得した香具師は居ない。

COMING　SOON。

初来日のマンセルが中嶋について聞かれて

８２年にロータスに招待されて乗ったことがあったよね。
ヨハンソンに勝ったんだってね。
F2と比べてビッグパワーのF1、初乗りで（F2と同じ） 1分56秒 は OK

テストなのでアタックはしなかったものの、最終的に
マンセルはアタックすれば １分50秒を切れると言いつつも 1分51秒台、
中嶋は １分53秒台だったそうな。

彼の残りの人生見るとあながち否定はできんあ、ねえ櫻井さん

放送コードギリギリwww

角田はホントに久しぶりに期待出来る日本人ドライバーだな。
佐藤琢磨も興奮させてくれたけど、タクマ以来、それ以上の活躍が楽しみなドライバーだわ。
何よりまだ凄く若いというのが伸び代凄そうだし楽しみ。

>中嶋は一応世界でも一流もしくは一流半の腕前であったことは間違いと判明したのだが

なにこの勝手な印象操作w

中嶋悟は今の時代では通用しないと思う
パワステがあるという意味で体力的には楽だが
横Gも今のほうが強いし心肺機能は必要
すぐにタイムが出るタイプではなかったし
70年代くらいのほうが通用したと思う

時代が悪いというが時代はバブル、ホンダF1やフジテレビによるF1ブームもあって
F1に行けたのである意味時代に恵まれたと思う
星野は生まれたのが早すぎたと嘆いていた

あれEPSONマネーの肩書きだけでしょ？
交渉は愚か基礎英語もできない中嶋に勤まる訳もなく・・

俺がF1を初めて見たのが1990年日本グランプリなんだよね

当時デザインの専門学校に通っていてなにかイラストの題材はないかと
本屋をうろうろしていたときに目についたのがF1日本GPを前にした特集本

その本を買って帰り隅々まで読み漁って予習は完璧
からの鈴木亜久里の3位表彰台ですな

あの興奮が忘れられずF1を追い続けてはや30年
角田が満を持してあの記録を超えてくれると信じてるぞ

可夢偉や琢磨の時のファンの質はまだよかったが、角田になってからファンの質が日本の恥と呼べるまで落ちた
F1好きになろうとしないから知識もないし、声だけはデカく全肯定しかしない

まあ実績は置いといて人としてブッチギリでカスなのはナメクジのパパなのだ
琢磨の比では無い

https://www.enkei.co.jp/product/archives/humantalk/vol265%20/%20266/

まあどんなスポーツでも体力さえ足りてれば成功出来た！なんて言い訳は通用しないよね
体力が足りない時点でドライバーたして劣った存在だって事だよね

ヨハンソンはF1では障害未勝利だったけれど、フェラーリにもマクラーレンにも乗っている

中野は国内でもそれほどじゃなかったじゃんか

コンスト2位のマシンで表彰台1回っていうのもある意味すごい記録。で翌年6位のマシンになるとわずか1ポイントというギャグを発揮。角田を見ると中嶋　琢磨　カズキを思い出す。

早乙女なんて知ってる人いないんだ・・・知ったかさんばっかだね

遅くてもしぶとく生き残って荒れたレースでポイントゲッツ
という粘り強さだけが頼りの苦しい戦い方のことだよ

中嶋悟の前評判が凄かったから、比較の対象の亜久里はそれほどでもなかった。日本人初表彰台がポールポジションとか取ってないマシンで達成は良かった。